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L'électrochimie et l'électrométallurgie TOME II: Fours électriques
Librairie de bourse 1947 in8. 1947. Broché.
Bon Etat couverture défraîchie intérieur propre
Mécanique des sols et des chaussées
Société de diffusion des techniques du bâtiment et des travaux 1967 In-4 30,5 x 21,5 cm Cartonnage éditeur. 203 pages. Cartonnage légèrement défraîchi, dos passé et frotté en tête et pied, intérieur frais. État correct d’occasion.
Etat correct d’occasion
Stability of Motion / Mathematics in science and engineering VOLUME 30
Academic Press 1966 216 pages 1x23x15cm. 1966. Cartonné jaquette. 216 pages.
Bon état jaquette défraîchie intérieur propre bonne tenue
Chemin de fer de Rio-Grande do Sul à Bagé. Projet d'exécution de la partie comprise entre Rio-Grande, origine de la ligne, et le piquet 50k205 sur une longueur de 50k205 mètres. Profil en long
Rio-Grande do Sul, auto-édité, 1881. Imprimé à Paris par B. Millet. Document technique de 12,4 mètres de long sur 31 cm de haut, imprimé sur lin. Signature à la plume sur la page de titre. Rarissime profil longitudinal rarissime d'un projet ferroviaire, daté du 5 octobre 1881, imprimé sur lin. Cette ligne de chemin de fer devait relier le port de Rio Grande, dans le Rio Grande do Sul, à la ville de Bagé, près de la frontière uruguayenne. Ce document présente le profil longitudinal complet de la ligne, à l'échelle 1/4000 pour les longueurs et 1/400 pour les hauteurs, et indique les déblais, les remblais, les rampes, les plaines et les gares intermédiaires, notamment celles de Rio Grande et de Quinta. Outre le profil de la voie ferrée, le document comprend un dessin d'une locomotive de l'époque, accompagné de calculs manuscrits de ses performances et de ses proportions. Le lin sur lequel il a été imprimé est plus résistant que le papier, ce qui indique un document conçu pour supporter des manipulations récurrentes sur les chantiers et dans les bureaux d'études. L'ensemble comprend deux cartes cyanotypes (plans) d'époque : 1) Carte générale du tracé, représentant la ligne de chemin de fer partant du port de Rio Grande, traversant des localités telles que Quinta, Piratini, Herval, Candiota et se terminant à Bagé. Elle indique les principaux éléments géographiques comme la lagune de Lagoa dos Patos, l'océan Atlantique, les rivières et les routes royales. Les noms des gares sont accompagnés du kilométrage et des distances cumulées ; et 2) Profil altimétrique de la ligne, illustrant graphiquement les variations d'altitude le long du parcours, avec les distances respectives entre les gares. Le graphique à l'échelle illustre la progression du niveau de la mer à Rio Grande jusqu'aux hautes altitudes de la région de Bagé, révélant les difficultés techniques liées aux rampes et aux pentes. Signé par l'ingénieur responsable à l'époque. Les deux cartes sont en bon état. Dimensions : 42 × 31 cm. Le profil, en très bon état, présente quelques marques ou détails mineurs dus à l'âge et est entièrement restaurable si souhaité. Il est conservé (plié – 21,5 x 33 cm) dans un coffret moderne doublé de velours. Dimensions totales du coffret fermé : 4 x 25,5 x 35,5 cm. Le projet de la ligne de chemin de fer Rio Grande-Bagé s'inscrit dans le cadre du développement du réseau ferroviaire du Second Empire, visant à relier l'intérieur pastoral et frontalier du Rio Grande do Sul au port de Rio Grande. En 1881, année de rédaction de ce document, la Province était le théâtre d'intenses débats concernant les concessions ferroviaires, souvent menés par des ingénieurs et des entreprises étrangères, notamment françaises et anglaises, chargées du tracé, du financement et de la réalisation. Cet exemplaire constitue non seulement un témoignage de l'histoire du génie ferroviaire au Brésil impérial, mais aussi une illustration matérielle de l'influence française dans la construction du réseau de transport du sud du pays. La ligne de chemin de fer Rio Grande-Bagé trouve son origine dans le projet présenté au gouvernement impérial par l'ingénieur José Felipe Neri Ewbank da Câmara (Porto Alegre, 17 avril 1843 - Rio de Janeiro, 3 mars 1890) en octobre 1872. Ce projet prévoyait une ligne reliant Rio Grande à la ligne Porto Alegre-Urugaiana à São Gabriel. Le 10 septembre 1873, un décret autorisant sa construction fut signé, le même décret qui autorisait la ligne Porto Alegre-Urugaiana. En 1874, la concession fut accordée à l'homme d'affaires Higino Correa Durão pour exploiter cette ligne jusqu'à Alegrete. Higino n'ayant pas respecté les délais contractuels, la concession fut renégociée par le gouvernement avec les hommes d'affaires Miguel Gonçalves da Cunha et James Gracie Taylor, qui la conservèrent pendant 90 ans. Le projet prévoyait deux phases : la première entre Rio Grande et Bagé, parallèle à la frontière uruguayenne, et la seconde jusqu’à Alegrete. Comme pour de nombreux projets de l’époque, ces hommes d’affaires renégocièrent la concession avec la Compagnie Impériale des Chemins de Fer du Rio Grande do Sul le 11 décembre 1880. Durant la construction de la voie ferrée, la Compagnie Impériale fusionna avec la Southern Brazilian Railway Company le 17 février 1883. La construction du chemin de fer Rio Grande-Bagaé débuta le 27 novembre 1881. À l’instar des autres chemins de fer de l’époque, des techniques et des matériaux plus simples furent adoptés afin de minimiser les coûts. Les travaux se déroulèrent comme prévu et le premier tronçon, entre Rio Grande et Bagé, fut inauguré le 2 décembre 1884, sur une longueur de 283 km. Le raccordement à la ligne Porto Alegre-Uruguaiana à Cacequi ne fut réalisé que le 8 octobre 1900 avec l'achèvement du tronçon entre São Gabriel et São Sebastião. La ligne resta sous le contrôle de la Compagnie du Sud jusqu'au 6 juin 1905, date à laquelle sa concession fut reprise par le gouvernement fédéral et transférée à la Compagnie Auxiliaire. Transportant du bétail et de la viande séchée jusqu'au port de Rio Grande, la ligne a longtemps été perçue comme un symbole de prospérité par les locaux. Cependant, dès la fin du 19e siècle, son trafic commençait à diminuer en raison des prix élevés du fret, d'un service parfois douteux et de l'interruption du service ferroviaire par la Révolution fédéraliste de 1893-5.
Un document historique unique, sans aucun autre exemplaire trouvé. Un témoignage touchant de la présence française en pays gaúcho.
Pratique des turbines marines
J. Alé Éditeur; H. Dunod et E. Pinat Éditeurs 1912 243 pages in8. 1912. reliure editeur. 243 pages. Ouvrage technique de 1910 par Jauch et Masméjean traitant des machines marines des turbines et de la théorie et pratique de l'hydraulique. Il s'agit d'un cours destiné à un public spécialisé en génie maritime
intérieur globalement propre
Cours de description des machines professé à l'université de Liège - Théorie des mécanismes + Notes du cours de Construction des Machines 2me Partie - étude des Machines alternatives
D. & E. Close / Liège 370 + 104 pages in4. Sans date. Relié. 370 + 104 pages. 2 livres en 1 volume - texte manuscrit abondante iconographie: schémas et dessins techniques en noir et blanc
circa 1920 - rousseurs et ternissures sur tranche couverture défraîchie intérieur globalement propre jauni rousseurs annotations et rature sur la première garde
Advances in electronics VOLUME V
Academic Press 1953 in8. 1953. Cartonné.
Bon Etat couverture défraîchie intérieur propre
Le Dessineur d'abord ! (avec un envoi de l’auteur). L’ingénieurie expliquée
A. Ghosh Publisher 1993 In-8 broché 22,8 cm sur 15. Bon état d’occasion.
L’ouvrage est un abrégé-actualisé de l’essai “the design Way” paru en anglais en 1990 et de sa version française “place au dessinateur!” 1991 Bon état d’occasion
Telecoms la conquête de nouveaux espaces
Bordas Editions 1993 310 pages 15x2 2x21 8cm. 1993. Broché. 310 pages.
bonne tenue intérieur propre
Taillage, rasage et rectification des engrenages
Eyrolles, coll. « Technologie d’usage », n° 10 1954 In-4 pleine percaline 24,5 cm sur 16,3. 184 pages. Jaquette en mauvais état. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Les procédés de reproduction - résumé de la conférence - Le musée du livre - fasc. 31-34 1915
Goossens 1915 605 à 615 pages in4. 1915. Broché. 605 à 615 pages.
Bon Etat de conservation intérieur propre
Low Bobbi S. Costanza Robert Ostrom Elinor Wilson James
Reference : 100147142
(2000)
ISBN : 9781566703895
Institutions Ecosystems and Sustainability (Ecological Economics 4 Band 4)
Taylor & Francis Inc 2000 288 pages 16x1 78x23 88cm. 2000. Relié. 288 pages.
Comme neuf
La technique des reproductions photomécaniques - TOME II: Procédés photomécaniques polychromes trichromie photogravure photolithographie et héliogravure en couleurs illustrations polychromes par i
Établissements Rouard-Calmels 1948 in8. 1948. Broché.
tâches de gras sur la couverture couverture détachée intérieur propre
Manuel pratique du chauffage central
Librairie Centrale des Sciences 1931 in12. 1931. Broché.
couverture défraîchie intérieur propre accroc en bas du dos
Luzeaux Dominique Puig Thierry Gagnepain Jean-Jacques
Reference : 100108055
(2007)
ISBN : 9782866456436
A la conquête du nanomonde : Nanotechnologies et microsystèmes
Editions du Félin 2007 118 pages 12x18x1cm. 2007. Broché. 118 pages.
couverture légèrement jaunie proche du neuf par ailleurs
Notions élémentaires de mécanique - 15e éd. / école spéciale des travaux publics du bâtiment et de l'industrie
École spéciale des travaux publics du bâtiment et 1934 in8. 1934. Broché.
Bon état couverture défraîchie intérieur propre
Cours de distributions d’eau et égouts. 8e édition
Paris, école spéciale des Travaux publics 1925 In-8 22 x 17 cm. Broché, couverture beige, titre en noir sur le dos et le premier plat, 463 pp., 304 figures dans le texte, 16 planches repliées, table des matières. Couverture ternie.
Bon état d’occasion
LA MECANIQUE. EXPOSE HISTORIQUE ET CRITIQUE DE SON DEVELOPPEMENT: Exposé historique et critique de son développement
JACQUES GABAY 2000 in8. 2000. Broché.
proche du neuf sous son emballage plastique d'origine
L'Italia e il petrolio tra storia e cronologia
Mondadori in4. Sans date. Cartonné. abondante iconographie
Très Bon Etat de conservation sous jaquette rhodoïd avec jaquette papier intérieur frais bonne tenue bonne tenue circa 1960
Maison de la culture du Japon, Fondation du Japon, Association pour la Maison de la culture du Japon à Paris
Reference : 76235
(2003)
ISBN : 2913278078
Fantaisies cybernétiques : Exposition, Paris, Maison de la culture du Japon, 28 octobre 2003-31 janvier 2004
Fondation du Japon 2003 In-4 broché 29,8 cm sur 23. 101 pages. Très bon état d’occasion.
Très bon état d’occasion
Malézieux, Emile, 1822-1885.; France. Ministère des travaux publics. Emile Malézieux;
Reference : 24798
(1873)
Travaux publics des États-Unis d'Amérique en 1870. Rapport de mission par M. Malézieux ; publié par ordre de M. le ministre des Travaux Publics.EXTRAITS
1873 Paris : Dunod, 1873.IN8 broché,66p. non coupées + trés grande carte dépliante en noir des États-Unis (100 x 40 cm environ), in fine,bon état.,rare tiré à part.
Originally published: Travaux publics des Etats-Unis d'Amérique en 1870, rapport de mission par M. Malézieux. Extraits. Paris : Dunod, 1873.Polytechnicien, ingénieur en chef et professeur à l'Ecole nationale des Ponts et Chaussées. En 1870, il fut désigné par le ministre des Travaux publics pour mener une mission d'information, en compagnie de M. Denys, élève-ingénieur de 1ère classe, aux Etats-Unis. Sur place, ils effectuèrent une traversée complète du continent, complétée par des tournées, au sud à Philadelphie et la Pennsylvanie, la baie de la Chesapeake, Richmond et la Virginie et Washington ; au nord, vers l'Hudson, Albany, Rome, Watertown, Clayton, le Saint Laurent, Montréal, le lac Champlain et Saratoga ; puis Buffalo, le Niagara, et Détroit, Chicago, Omaha et le chemin de fer du Pacifique avec un arrêt au lac Salé puis la Californie et San Francisco. Ce rapport, fort documenté, traite des routes et des ponts, surtout des ponts audacieusement lancés sur les grandes rivières au chemin de fer avec en particulier, le pont d'Omaha, le Pont de Saint Louis et le pont de la rivière de l'Est de New-York à Brooklyn,etc Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €
PÉLERINAGE SUR LA SAONE DE LYON A CHALON
Chalon-sur-Saone Victor Fouque, Libraire 1838 in 16 (15x9,5) 1 volume broché, couverture imprimée, 144 pages, avec un grand plan gravé dépliant, non rogné. Contient un précis historique sur les machines à vapeur (page 103 à 122). Bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )
Très bon Broché
Marty Max Dixneuf Daniel Garcia Gilabert Delphine
Reference : 100141518
(2005)
ISBN : 9782100485505
Principes d'électrotechnique - Cours et exercices corrigés: Cours et exercices corrigés
DUNOD 2005 688 pages in4. 2005. Broché. 688 pages.
Bon état un peu défraîchie intérieur propre
Leçons de céramique professées à l'école centrale des arts et manufactures ou technologie céramique contenant les notions de Chimie à la synthèse à l'analyse et de pyrotechnie TOME I & II
Mallet-Bachelier 1857 in12. 1857. Relié. 2 tomes en 1 volumes - iconographie en noir et blanc
couverture défraîchie bords frottés coins émoussés tranche ternie présence de rousseurs à l'intérieur
Calcul plastique des constructions (2 volumes) deuxième édition 1967. Volume I : Structures dépendant d’un paramètre; Volume II : Structures dépendant de plusieurs paramètres
Centre belgo-luxembourgeois d'information de l'acier 1967 2 volumes. In-8 reliure pleine toile rouge de l’éditeur, titre auteur et éditeur en noir sur le dos et le premier plat, intérieur frais. 24,4 cm sur 16,5. 547 + 543 pages. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
