‎ LA SEINE ET MARNE AUTREFOIS.‎

‎ Roanne, Horvath, 1982, un volume in-8 broché, 159 pages, abondante iconographie ( reproductions de cartes postales anciennes). Très bon état. ‎

‎La plupart des très nombreuses reproductions de cartes postales sont des photos prises entre 1900 et 1914. ‎

‎Je de cartes‎

‎N. Laurent Jeu de cartes 1992 Jeu de 56 cartes (8,3 x 12,8 cm) vernies des deux côtés, sous boîtier plastique rigide transparent, avec au recto les textes de Nicole Laurent-Catrice et au verso le détail d'une vanité de Cornelis Gysbrechts (17e siècle) ; quelques marques de frottement sur la boîte, par ailleurs cartes en très bel état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Tous les jeux de dés. Tous les jeux et leurs règles.‎

‎Paris, Bornemann, 1967. 13 x 18, 40 pp., broché, très bon état.‎

‎New Travelling Map of Sweden Proper, Gothland, &c. Exhibiting the Admeasured Distances, On all the Principal and Cross Roads, In Quarters of a Swedish Mile.‎

‎London, Rob. Laurie and Ja. Whittle, 1807. 62x49,5 cm. Kobberstukket kort over Sverige med Sundet og til Gävle og Fahlun i nord, Gotland og den Botniske Bugt i øst. I smuk original helkolorering. Rent frisk eksemplar trykt på kraftigt papir.‎

‎Stort Sveriges-kort fra det estimerede kortforlag i London.‎

‎Espagne [et] Espagne depuis l'expulsion des Maures jusqu'à l'année 1847. Îles baléares et pithyuses par M. Frédéric Lacroix. Sardaigne, par M. le président de Grégory. Corse par M. Friess de Colonna.‎

‎Paris, Firmin Didot frères, 1844 et 1847. 2 volumes in-8 de [4]-507-[1] et [4]-412-[1]; 27-[1]; 49-[1]; 144 pages,demi-chagrin rouge, dos lisse orné de filets dorés. ‎

9 Images

‎Orné de 2 cartes dépliantes et de 79 gravure pour l'Espagne; 3 pour les Baléares; 16 pour la Sardaigne (dont une carte), et 8 pour la Corse (dont un carte.). ‎

‎ [SARTHE] Département de la Sarte, ci-devant partie du Maine et de l'Anjou.‎

‎[Paris, Brion, 1793]. 170 x 212 mm.‎

‎L'une des toutes premières cartes du département de la Sarthe, dressée par Louis Brion de La Tour pour le Voyage dans les départemens de la France, premier ouvrage de description de la France par départements, deux ans après leur création, et publié entre 1792 et 1803. À sa création le 4 février 1790, le département de la Sarthe fut divisé en 4 arrondissements. Il occupait une surface de 306 lieues quarrées (1 lieue carrée = 15 km2), et comptait 348 000 habitants. Peu après le début de la Révolution française, la France fut découpée en départements à la suite du décret du 22 décembre 1789, pris par l'Assemblée constituante afin de remplacer les provinces de France jugées contraires à l'homogénéité de la nation. Leur nombre exact et leurs limites furent fixés le 26 février 1790, et leur existence prit effet le 4 mars 1790. Initialement au nombre de 83, trois autres départements vinrent s'ajouter entre 1791 et 1793 : le Vaucluse regroupant Avignon et le Comtat Venaissin annexés en 1791, puis le département du Mont-Blanc, lorsque la Savoie fut incorporée à la France en 1792 ; le troisième département fut créé en 1793, lorsque le département du Rhône-et-Loire fut scindé en deux. Leur nombre augmentera au fil des années, jusqu'à atteindre 133 départements en 1812, lors des conquêtes napoléoniennes. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque.‎

‎Guillaume le Batard Conquérant‎

‎ Maximilien Vox/Union bibliophile de France - 1946 - Première edition - In-8 - broché - couverture illustrée - Frontispice gravé sur bois par Blaise MONOD - Illustrations en texte - 263 pages + Table des illustrations - Hors-texte de P. Le Trividic - Exemplaire non coupé, bon état‎

‎Discoveries in the Ruins of Nineveh and Babylon; with Travels in Armenia, Kurdistan and the Desert: Being the Result of a Second Expedition undertaken for the Trustees of the British Museum.‎

‎London, John Murray, 1853. In-8 deXXIII-[1]-686-[2] pages, pleine percaline chocolat estampée d'un beau motif babylonien. Menues rousseurs. Etiquette des relieurs Remnants & Edmonds.‎

‎Orné de 5 cartes et plans dépliants, et 11 planches dont plusieurs lithographies en deux tons. Edition originale de cette expédition historique qui permit à Layard de découvrir des milliers de tablettes cunéiformes. Blackmer 969; Abbey, Travel 364; Hage Chahine, 2694. ‎

‎DIJON, LA CÔTE DES VINS ET BEAUNE A LA BELLE EPOQUE.‎

‎Editions des 4 seigneurs, 1979. In-4 à l'italienne, album relié pleine toile brun-orangé ornée de motifs, 176 pages, abondamment illustré de reproductions de cartes postales anciennes. Très bon exemplaire.‎

‎France. Dictionnaire encyclopédique.‎

‎Paris, Firmin Didot, 1840 - 1845, 12 volumes in-8 ; suivi de Annales de France, 1840 - 1843, deux volumes ; soit en tout 14 volumes in-8 en reliure uniforme ; demi-chagrin rouge-cerise, dos à faux-nerfs dorés, fleurons, titre et tomaison dorés, tranches mouchetées (reliure de l'époque) ; 560, (2), 18, 15, (1 bl.), 22 pp. ; 576 ; 576 ; 576 ; 588 ; 851 ; 802, (2) ; 844 ; 880 ; 892 ; 908 ; IV, 1015 pp. et 496 ; 744 pp. et 33 cartes coloriées et en tout 616 gravures hors-texte (exemplaire collationné, bien complet des 616 gravures et non 620 comme annoncé). Texte imprimé sur deux colonnes.‎

‎Edition originale de ce formidable ouvrage qui a l'avantage de présenter la stricte chronologie des événements de l'histoire de France, dégagés de tous les détails divers que l'on trouve dans toutes les Histoires de France, et d'avoir pour complément le Dictionnaire encyclopédique qui renferme, lui, toute l'histoire particulière des rois, des grands vassaux, des fiefs, des abbayes, des ordres religieux et politiques, des communes, des villes, des institutions, des Lettres et des Arts, du commerce et de l'industrie, la géographie, l'archéologie, les monnaies, enfin la biographie des hommes célèbres ; tout ceci est accompagné d'une riche iconographie avec des monuments connus, certes, mais aussi une foule de monuments moins connus dont certains ont disparu ou d'autres ont été restaurés avec plus ou moins de bonheur ; l'ouvrage est complété par 33 cartes coloriées.Ouvrage fort bien relié et en bel état, avec juste de temps en temps quelques rares cahiers de papier acide et des petites rousseurs éparses, l'ensemble restant bien frais et en bon état. ‎

‎Le baiser.‎

‎Bibliophilie pour tous. 1981. In-12. Cartonné. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 174p.. . . . Classification Dewey : 741.68-Illustrations des cartes postales‎

‎Bon baisers du bon vieux temps ! 80 cartes postales anciennes tirées de la collection de Robert Lebeck constituent, au fil de cet amusant recueil, une véritable petite histoire illustrée du baiser. Classification Dewey : 741.68-Illustrations des cartes postales‎

‎Le Baiser. 80 cartes postales anciennes rassemblées et publiées par Robert Lebeck. Postface de Jurgen Kesting.‎

‎ 1981 Paris, Duculot, 1981, in 12 broché, 174 pages ; couvetrure illustrée. ‎

‎80 cartes postales en couleurs reproduites. ...................... Photos sur demande .......................... ‎

‎Les baisers. 80 cartes postales réunies par Robert Lebeck‎

‎Éditions J.C.Lattès, coll. « L’Iconothèque », n° 39 1993 In-12 broché 17,5 cm sur 12. 175 pages. Nombreuses reproductions de cartes postales en couleurs et en noir et blanc. Bon état d’occasion.‎

‎Chaque carte postale est accompagnée d’un commentaire de Victor Hugo, Charles Baudelaire, Arthur Rimbaud, Guy de Maupassant, Jean Second, Valery Larbaud Bon état d’occasion ‎

‎50 exercices de bridge : édition adaptée à la nouvelle super majeure 5e + La super majeure cinquième + Super memento de compétition + mémento de compétition + Le nouveau memento + Jeu de la couleur‎

‎Du Rocher 2003 135 pages 13x2x20cm. 2003. Broché. 6 volume(s). 135 pages. 50 exercices de bridge : édition adaptée à la nouvelle super majeure 5e + La super majeure cinquième + Super memento de compétition + mémento de compétition + Le nouveau memento + Jeu de la couleur au bridge (Alexandre Vraca)‎

‎bon état d'ensemble cependant tranches salies ou tachées de mouillures intérieurs propres‎

‎La nouvelle super majeur 5e‎

‎Edition du Rocher le standard français Broché 2007 In-8 (13.7 x 21.5 cm), broché, couverture illustrée en couleurs, 423 pages, édition spéciale 30 ans ; légers plis au dos, coiffes et coins à peine frottés, quelques notes manuscrites au crayon papier sur la première partie de l'ouvrage, par ailleurs bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎ [VIGNOBLES] Les Vignobles de France. Vins de Champagne.‎

‎Paris, C.N.P.V. Sopexa, 1954. 630 x 748 mm, montée sur toile.‎

‎Très belle carte publicitaire lithographiée en couleurs pour les vins de Champagne, produits entre Trigny dans la Marne, au nord, et Les Riceys dans l'Aube, au sud. Elle a été dessinée par Jean Leblanc et Rémy Hétreau pour le Comité National de Propagande en faveur du Vin ou C.N.P.V., organisation dépendant directement du ministère de l'Agriculture, créée le 4 juillet 1931. Elle publia un ensemble de 11 cartes pour la promotion des vignobles français. La carte est décorée de deux personnages féminins en costume traditionnel, présentant la carte de la région, des armoiries de la Champagne et d'une vue de la cathédrale de Reims. Rémy Hétreau (1913-2001) était un graveur, dessinateur et illustrateur. Il étudia à l'École Boulle où il se familiarisa avec les techniques artistiques. Grand nom de la décoration et de l'imagerie, il est connu pour ses peintures murales à la Maison de l'Amérique Latine à Paris et à l'École Nationale des Douanes. On lui confia souvent l'organisation et la décoration d'expositions sur la technique française, au Canada ainsi qu'en Amérique du Sud. Bel exemplaire. Deux petites déchirures marginales restaurées.‎

‎ CHALONS (Marne).‎

‎Paris Benard circa 1850 225 x 295 mm. ‎

‎ Estampe figurant la ville de Châlons-en-Champagne, dessinée et lithographiée par Leborne. Infimes rousseurs dans les marges.‎

‎ [ARGENTINE/BUENOS-AIRES] Plan de la rade de Buenos-Ayres, dans le Río de la Plata.‎

‎[Paris], Dépôt-Général de la Marine, 1833. 598 x 887 mm.‎

‎Belle et grande carte marine figurant la ville de Buenos-Aires, capitale de l'Argentine située sur les rives du Río de la Plata. Elle a été levée en 1831 par l'ingénieur hydrographe Cyprien-Gabriel Le Bourguignon-Duperré, secondé par Paul Henri Belvèze, lieutenant de vaisseau, Yves-Eugène Chevalier et François-Jacques-Antoine Arago, lieutenants de frégate, à bord de la gabare (bâtiment de charge dans la marine de guerre) l'Émulation, commandée par le capitaine de corvette Louis-Marius Barral, lors d'une campagne hydrographique réalisée de 1830 à 1832 sur la côte méridionale du Brésil et sur le Río de la Plata. Elle a été publiée en 1833 sous le ministère du comte de Rigny, secrétaire d'État au département de la Marine et des Colonies du roi Louis-Philippe Ier. Elle a été gravée par Chassant. Buenos-Aires est représentée par un grand plan de la ville reconnaissable à sa construction en damier. Sur le plan sont nommés le cimetière de Recoleta et le fort ou El Fuerte, place-forte aujourd'hui disparue, qui était située à l'entrée de la ville, devant la place publique connue aujourd'hui sous le nom de Plaza de Mayo, ainsi que le fleuve Riachuelo. Le plan est accompagné de huit légendes identifiant les églises de la Merced, San Miguel, San Francisco et San Domingo, ainsi que le collège, le bâtiment du Cabildo, qui abritait la mairie, et la résidence du gouverneur. Les profondeurs marines sont exprimées en pieds de France, un pied équivalant à 33 cm. En bas à gauche figure un tableau de conversion des pieds en mètres. En bas à droite se trouvent l'avertissement au navigateur et le cachet du Dépôt Général de la Marine. Bel exemplaire. Légère décharge d'encre de la partie droite de la carte sur la partie gauche. Dezauche, Catalogue des cartes, plans et vues de côtes qui composent l'hydrographie française, 1837, p. 36, 789.‎

‎ [ARGENTINE] [Buenos-Ayres pris du Môle - Buenos-Ayres tomado desde el Muelle].‎

‎Paris, [circa 1860]. 354 x 597 mm.‎

‎Superbe et très rare panorama de Buenos Aires, dessiné et lithographié en deux tons ou sépia par Louis Le Breton. Très rare exemplaire avant l'impression du titre. La vue, prise depuis le Río de la Plata, montre au premier plan, dans une mer très agitée, une imposante goélette de guerre dotée de six canons et arborant le drapeau argentin, tandis que des petits bateaux et voiliers luttent contre de fortes vagues. Sur la gauche, on peut voir le môle qui servait de débarcadère. Au bout de la jetée, sur laquelle se tiennent quelques personnages, se trouve le majestueux édifice de la Nouvelle Douane de Buenos Aires, conçu par l'architecte anglais Edward Taylor, et inauguré en 1857. Ce bâtiment en demi-cercle, nommé Nouvelle Douane ou Aduana Nueva, pour le distinguer de l'ancienne douane coloniale qui était située dans l'actuelle avenue Belgrano, fut le premier grand bâtiment public construit à Buenos Aires, signe de la modernisation et symbole d'une ville ouverte au commerce. Il fut démoli en 1894 pour faire place aux travaux de Puerto Madero. À l'arrière de la Nouvelle Douane, on distingue les deux tours et la coupole de la basilique Notre-Dame du Rosaire et Couvent de Saint-Domingue ou Basílica de Nuestra Señora del Rosario y Convento de Santo Domingo. Sur la droite, on reconnaît l'Hôtel du Globe, au-dessus duquel flotte un drapeau français, et l'église de la Merced. Peintre de marines, aquarelliste et chirurgien de marine, Louis Le Breton fut l'un des artistes les plus prolifiques de son temps et le témoin de toutes les scènes maritimes du XIXe siècle. Embarqué à 19 ans comme aide-chirurgien sur l'Astrolabe dans l'expédition de Dumont d'Urville, il sera nommé dessinateur de l'expédition à la mort de Ernest Goupil, décédé en Tasmanie. C'est à Louis Le Breton que reviendra la tâche de rassembler l'iconographie du voyage qui sera publiée dans l'Atlas pittoresque. Très rare. Aucune des bibliographies citant cette estampe ne mentionne l'édition avant la lettre. Par ailleurs, nous n'avons trouvé aucun exemplaire dans les collections publiques, avec ou sans le titre. Bel exemplaire. Très légères marques de pliures dans les marges. Bibliographie de la France, ou Journal général de l'Imprimerie et de la Librairie, 1862, p. 435, 1865 (édition avec titre) ; Guillermo H. Moores, Estampas y vistas de la ciudad de Buenos Aires, 1599-1895, 1945, p. 122, n°159 (édition avec titre ; cite également un exemplaire en sépia avec titre) ; Amigo, Louis Le Breton y la vista de Buenos Aires desde el muelle de la Aduana Nueva (édition avec titre).‎

‎ [CHERBOURG] Plan général du port et de la ville de Cherbourg avec les fortifications de terre et de mer.‎

‎Cherbourg, F. Simon, [circa 1850]. En 21 sections montées sur toile et pliées, formant un plan de 498 x 785 mm.‎

‎Beau plan lithographié de la ville de Cherbourg et ses environs. Y figurent la citadelle et ses bassins, les forts et les redoutes (Querqueville, Hainneville, Varendes, Octeville, les redoutes du Tot et des Fourches, etc), le phare, l'établissement de pyrotechnie, les carrières du Becquet, l'île Pelée avec le Fort National, etc. Dans la baie, face à la pointe de Querqueville, figure le Fort de la Roche Chavaignac, permettant de dater le plan vers 1850. Les travaux du Fort Chavagnac, situé sur la roche qui porte le nom du comte de Chavagnac, furent en effet commencés vers 1845. Commencés en 1783, les travaux du port militaire de Cherbourg ne seront terminés qu'en 1853, sous Napoléon III. Peintre, graveur et surtout lithographe de marine, Louis Le Breton fut l'un des artistes les plus prolifiques de son temps et le témoin de toutes les marines du XIXe siècle. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque. ‎

‎ [EQUATEUR] Guayaquil.‎

‎Paris, [circa 1860]. 122 x 172 mm.‎

‎ Vue gravée sur acier par Delannoy d'après un dessin de Le Breton. Bel exemplaire à grandes marges. ‎

‎ [LISBONNE] Lisbonne. Vue prise du sud.‎

‎Paris, Gosselin, et Lyon, Gadola, [circa 1860]. 224 x 300 mm.‎

‎Rare vue de la ville de Lisbonne, capitale du Portugal, dessinée et lithographiée en couleurs par Louis Le Breton, et publiée vers 1860 par François Gosselin à Paris et Jean-Baptiste Gadola à Lyon. La vue est prise depuis l'entrée du port sur le fleuve Tage, et montre sur la gauche la Tour de Belém, forteresse construite au XVIe siècle, au sommet de laquelle semble flotter un drapeau français ; en arrière-plan, la ville, avec le Château Saint-Georges au loin, surplombant le centre historique de Lisbonne ; à l'arrière de la Tour de Belém, on aperçoit, au sommet de la colline d'Ajuda, le Palais national d'Ajuda, ancien palais royal bâti entre la fin du XVIIIe et le début du XIXe. Au premier plan figure un grand voilier battant pavillon français. Peintre de marines, aquarelliste et chirurgien de marine, Louis Le Breton fut l'un des artistes les plus prolifiques de son temps et le témoin de nombreuses scènes maritimes du XIXe siècle. En 1837, à l'âge de 19ans, il embarque comme aide-chirurgien sur l'Astrolabe, lors du troisième et dernier voyage de Dumont d'Urville. Doué en dessin, il suit une formation de peintre pendant les premiers mois de l'expédition, auprès d'Ernest Goupil, le peintre officiel de l'expédition. Le 4 janvier 1840, Goupil succombe de dysenterie à Hobart Town (Tasmanie). Dumont d'Urville ayant apprécié les services et le talent de l'apprenti, le charge de prendre la place de dessinateur de l'expédition. C'est à Louis Le Breton que reviendra la tâche de rassembler l'iconographie du voyage qui sera publiée dans l'Atlas pittoresque du Voyage au Pôle Sud et dans l'Océanie. Bel exemplaire. Tampon de colportage à l'encre bleue au dos.‎

‎ [LIVOURNE] Guerre d'Italie. Livourne. Débarquement d'une armée française commandée par le Prince Napoléon. Mai 1859.‎

‎Paris, Gosselin, et Lyon, Gadola, [1859]. 237 x 298 mm.‎

‎Belle et rare vue illustrant le débarquement des troupes françaises à Livourne en mai 1859, dessinée et lithographiée en couleurs par Louis Le Breton, et publiée en 1859 par François Gosselin à Paris et Jean-Baptiste Gadola à Lyon. Cet épisode se déroula le 24 mai 1859, lors de la campagne ou guerre d'Italie, opposant les armées de l'Empire français dirigées par Napoléon III, alliées au royaume de Sardaigne, à celles de l'empire d'Autriche. L'issue du conflit en 1860 sera favorable à l'Italie, et permettra la réunion de la Lombardie au royaume de Piémont-Sardaigne. La vue est prise depuis le nord de la ville, avec, au premier plan, Napoléon III et son armée, accueillis par la population. Au second plan, on peut voir la tour du Marzocco, tour de guet datant du XVe siècle située à l'entrée du port, qui est ici occupé par les navires de l'armée française ; en arrière-plan, on aperçoit une partie de la ville. Peintre de marines, aquarelliste et chirurgien de marine, Louis Le Breton fut l'un des artistes les plus prolifiques de son temps et le témoin de nombreuses scènes maritimes du XIXe siècle. En 1837, à l'âge de 19 ans, il embarque comme aide-chirurgien sur l'Astrolabe, lors du troisième et dernier voyage de Dumont d'Urville. Doué en dessin, il suit une formation de peintre pendant les premiers mois de l'expédition, auprès d'Ernest Goupil, le peintre officiel de l'expédition. Le 4 janvier 1840, Goupil succombe de dysenterie à Hobart Town (Tasmanie). Dumont d'Urville ayant apprécié les services et le talent de l'apprenti, le charge de prendre la place de dessinateur de l'expédition. C'est à Louis Le Breton que reviendra la tâche de rassembler l'iconographie du voyage qui sera publiée dans l'Atlas pittoresque du Voyage au Pôle Sud et dans l'Océanie. Bel exemplaire. Tampon de colportage à l'encre bleue au dos. Petites déchirures restaurées dans la marge inférieure. Villa, Un Siècle d'Histoire de France par l'estampe 1770-1871, Collection De Vinck, Inventaire analytique, Tome VIII, Le Second Empire, 1968, p. 477, 17.802.‎

‎ [NEW YORK] Vue de New-York et de l'entrée de la Rivière de l'Est prise de l'Île Ellis - Vista de New York y de la entrada del Ryo de l'Est tomada de la Isla Ellis.‎

‎Paris, Gosselin, et Lyon, Gadola, [1856]. 229 x 312 mm.‎

‎Belle vue de New York et de l'East River, dessinée et lithographiée en couleurs par Louis Le Breton, et publiée en 1856 par François Gosselin à Paris et Jean-Baptiste Gadola à Lyon. Titre en français et en espagnol. La vue est prise depuis Ellis Island, à la pointe sud de l'île de Manhattan. Sur la droite, on peut voir Governors Island, avec Castle Williams, à la pointe de l'île, et au centre, Fort Jay ; sur la gauche, à l'entrée de Manhattan, Castle Clinton National Monument, fort construit peu avant la guerre de 1812 contre les Britanniques, et Battery Park. Au premier plan, sur l'East River, figure un bateau à vapeur battant pavillon américain. Peintre de marines, aquarelliste et chirurgien de marine, Louis Le Breton fut l'un des artistes les plus prolifiques de son temps et le témoin de nombreuses scènes maritimes du XIXe siècle. En 1837, à l'âge de 19 ans, il embarque comme aide-chirurgien sur l'Astrolabe, lors du troisième et dernier voyage de Dumont d'Urville. Doué en dessin, il suit une formation de peintre pendant les premiers mois de l'expédition, auprès d'Ernest Goupil, le peintre officiel de l'expédition. Le 4 janvier 1840, Goupil succombe de dysenterie à Hobart Town (Tasmanie). Dumont d'Urville ayant apprécié les services et le talent de l'apprenti, le charge de prendre la place de dessinateur de l'expédition. C'est à Louis Le Breton que reviendra la tâche de rassembler l'iconographie du voyage qui sera publiée dans l'Atlas pittoresque du Voyage au Pôle Sud et dans l'Océanie. Bel exemplaire. Tampon de colportage à l'encre bleue au dos. Bibliographie de la France, ou Journal général de l'Imprimerie et de la Librairie, 1856, p. 618, n°1173.‎

‎ [PORTO] Oporto (Portugal).‎

‎Paris, Gosselin, et Lyon, Gadola, [circa 1860]. 228 x 299 mm.‎

‎Rare vue de la ville de Porto au nord-ouest du Portugal, dessinée et lithographiée en couleurs par Louis Le Breton, et publiée vers 1860 par François Gosselin à Paris et Jean-Baptiste Gadola à Lyon. La vue est prise depuis l'entrée du port sur le fleuve Douro, et montre sur la gauche le centre historique de la ville avec sa cathédrale, également connue sous le nom de Sé do Porto, située sur une colline surplombant le fleuve Douro ; sur la rive gauche du Douro, face à Porto, se trouve la ville de Vila Nova de Gaia, où l'on peut voir le monastère da Serra do Pilar, juché sur une colline. Comme on peut le voir, les deux villes étaient à cette époque reliées par un pont suspendu nommé ponte Pênsil ou ponte D. Maria II, construit entre 1841 et 1843. Démonté en 1887, il sera remplacé par le pont Dom Luís I ou pont Louis Ier, construit entre 1881 et 1886 par l'ingénieur Théophile Seyrig, ancien associé de Gustave Eiffel. Au premier plan figure un bateau à vapeur battant pavillon portugais. Peintre de marines, aquarelliste et chirurgien de marine, Louis Le Breton fut l'un des artistes les plus prolifiques de son temps et le témoin de nombreuses scènes maritimes du XIXe siècle. En 1837, à l'âge de 19 ans, il embarque comme aide-chirurgien sur l'Astrolabe, lors du troisième et dernier voyage de Dumont d'Urville. Doué en dessin, il suit une formation de peintre pendant les premiers mois de l'expédition, auprès d'Ernest Goupil, le peintre officiel de l'expédition. Le 4 janvier 1840, Goupil succombe de dysenterie à Hobart Town (Tasmanie). Dumont d'Urville ayant apprécié les services et le talent de l'apprenti, le charge de prendre la place de dessinateur de l'expédition. C'est à Louis Le Breton que reviendra la tâche de rassembler l'iconographie du voyage qui sera publiée dans l'Atlas pittoresque du Voyage au Pôle Sud et dans l'Océanie. Bel exemplaire. Tampon de colportage à l'encre bleue au dos.‎