Paris, J.Dumaine, (Versailles, Beau jeune), 1856 ; in-12, broché ; XVIII, 285, (1) pp., (1) f. d'errata ; 8 planches lithographiées dépliantes hors-texte.
Cours professé à l'Ecole Impériale Spéciale Militaire. Généralités. Théorie des instruments. Ensemble des opérations d'un levé régulier. Topographie irrégulière et différentes espèces de reconnaissance.Exemplaire en bon état avec assez peu de petites rousseurs.
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Collège de Pataphysique. 1989. Carte postale au format 15 x 12 cm., au recto la composition de Laloux, au verso, un tampon appelant au renouvellement de l'abonnement.
2000 Glénat, Musée Dauphinois, Meylan, 2000. Un volume in 4° couverture semi-rigide à rabats, 113 pages, nombreuses illustrations, très bon état.
L'histoire des Alpes par les cartes, avec y compris certaines cartes dues à des artistes et à leur libre imagination. Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.
1787. 565 x 843 mm ; contrecollé sur carton fin.
Grand et beau plan du Havre, présentant l'un des nombreux projets d'extension proposés entre 1778 et 1787. L'exemplaire a été très finement aquarellé à l'époque. Dès la seconde moitié du XVIIIe siècle, avec l'accroissement et la prospérité de la ville, le port du Havre devint insuffisant pour contenir les nombreux bâtiments nationaux et étrangers qui venaient y importer les produits des quatre parties du monde et qui exportaient ensuite les produits nationaux. En 1681, Vauban présentait déjà un projet pour agrandir la ville. Mais ce fut surtout après la paix de 1763 et après celle de 1783, que l'essor du commerce fut arrêté par l'exiguïté de son port et le peu de développement de ses quais. Le projet présenté ici est celui proposé par François Laurent Lamandé en 1787, et accompagné de 33 légendes numérotées, décrivant les différents aspects du projet. Lamandé, architecte et ingénieur des Ponts et Chaussées, préconisait notamment d'élargir le port vers la droite, de construire deux écluses de chasse, l'une à la tête de la jetée du sud, l'autre au fond du port, de supprimer le Bassin de la Barre pour en former une retenue, d'agrandir le Bassin du Roi vers Ingouville, et de faire déboucher le canal d'Harfleur dans l'avant-port. Par la suite, il apporta d'autres changements, en particulier sur le canal d'Harfleur, le transformant en canal de navigation depuis Le Havre jusqu'au-dessus de Quillebeuf. À la même époque, plusieurs projets d'extension seront étudiés, mais c'est celui de Lamandé qui sera retenu par Louis XVI en 1791. La même année, Jean-Baptiste de Gaulle, ingénieur de la marine et Directeur de l'École d'Hydrographie au Havre, présentera un nouveau projet, en apportant des modifications à celui de Lamandé, mais ce projet ne sera pas retenu. La réalisation du plan Lamandé sera mise en chantier en 1787, mais les travaux, retardés par la Révolution de 1789, puis par le blocus anglais, ne seront pas achevés avant 1830. Très bon et très rare exemplaire aquarellé à l'époque, contrecollé sur carton fin. Quelques rousseurs claires, petites déchirures restaurées, marge droite coupée. Lemonnier-Mercier, Les Embellissements du Havre au XVIIIe siècle, Presses Universitaires de Rouen et du Havre, 2013, Figure 129 ; Frissard, Histoire du port du Havre, 1837, pp. 82-93.
Reims Matot-Braine - Henri Matot et Fils Successeur 1899 -in-12 carte papier en couleurs (map in paper in colours) coupée en 2 - repliée sous une chemise rouge imprimée - éditeur in-octavo (folding under editor jacket), dimensions (size in Inches) : 49 centimètres de largeur (width : 19,29) sur 60 de hauteur (height : 23,62), petites déchirures aux plis (small tears with the folds), dressée par Lambert, 1899 à Reims Matot-Braine - Henri Matot et Fils Successeur Imprimeurs Libraires Editeurs,
Signes Conventionnels : Route : Départementale, Nationale, Chemins carrosables, de grande communication, d'intérêts communs Chemins, irrégulièrement entretenus - Chemin de Fer - Déclivités cotes de niveau -Tramway pour voyageurs - Echelle de 1 / 250.000 - troisème édition - bon état général (good condition) bon état
INRA Revue en brochure d'éditeur 1979 In-4 (21 x 30 cm.), revue brochée, 51 pages, cartes et figures en noir in-texte ; menus incidents aux plats, bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Couverture rigide. 2 volumes, reliure de l'éditeur. 855 pages. 25 x 32 cm.
Livre. Nombreuses cartes et illustrations. Editions SCEMI, 1949-1954.
Couverture rigide. 2 volumes, reliure de l'éditeur. 856 pages. 25 x 32 cm.
Livre. Nombreuses cartes et illustrations. Editions SCEMI, 1957.
[circa 1660]. En deux feuilles jointes de 390 x 586 mm.
Très beau dessin, à l’encre et lavis, montrant une vue du bastion royal de la ville de Péronne dans la Somme. On y voit une partie des fortifications de la ville avec un bastion central sur lequel se trouve une porte surmontée d’une cloche et portant deux blasons aux armes du roi et de Richelieu. En comparant ce dessin à un plan manuscrit de la ville, daté de 1728, et conservé aux archives de la Somme, il semble que le bastion royal de notre plan était placé en avant de la porte de Bretagne, et qu’ainsi la vue est prise depuis le faubourg de Bretagne. À droite du bastion royal, se trouve le bastion de Vendôme avec la tour de l’ancien corps de la place, et à gauche ce que le plan nomme la «place sans parapet». Au premier plan du dessin figurent de nombreux personnages occupés à tailler la pierre, tandis que d’autres, sur le bastion de gauche, font des travaux de terrassement. Le dessin est entouré d’un cadre dessiné à l’imitation des cadres en bois sculpté et surmonté des armes de Michel Le Tellier (1603-1685), Secrétaire d’État à la Guerre de 1643 à 1677. Grandes marges, traces de pliure et petites déchirures dans les marges, l’encre du titre dans le cartouche est presque effacée.
Le baron perché Editions 2026 13 4x1x21 8cm. 2026. Broché.
Bon état - . quelques marques plis de stockage sur couverture coins cornés sur couverture mais du reste en bon état - envoi rapide et soigné dans enveloppe à bulles depuis france
Le baron perché Editions 2026 13 4x1x21 8cm. 2026. Broché.
Très bon état - légères marques de lecture et/ou de stockage mais du reste en très bon état- expédié soigneusement depuis la France
Le baron perché Editions 2026 13 4x1x21 8cm. 2026. Broché.
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Le baron perché Editions 2026 13 4x1x21 8cm. 2026. Broché.
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Le baron perché Editions 2026 13 4x1x21 8cm. 2026. Broché.
Très bon état
Le baron perché Editions 2026 13 4x1x21 8cm. 2026. Broché.
Comme neuf
Le baron perché Editions 2026 13 4x1x21 8cm. 2026. Broché.
Très bon état
London, Jonathan Cape, 1964, in-4to, 10 loosely inserted documents (maps, portraits, engravings, broadsheets), orig. illustr. portfolio
Image disp.
Phone number : 41 (0)26 3223808
Paris, N. Langlois, [circa 1670]. 400 x 528 mm.
Belle et rare carte des routes des postes de France, publiée vers 1670 par Nicolas Langlois, graveur et marchand d'estampes et de cartes. La carte de Langlois est une réédition de la toute première carte des postes dressée par Nicolas Sanson et publiée par Melchior Tavernier en 1632. Cette dernière eut un si grand succès qu'elle fut très rapidement rééditée vers 1640 par Nicolas Berey, qui ajouta des bordures afin de la rendre plus attractive. Puis ce fut au tour de Nicolas Langlois de publier cette nouvelle édition vers 1670, d'après celle de Berey. La carte est encadrée de médaillons contenant des vues des onze grandes villes du royaume : Paris, Rouen, Lyon, Bordeaux, Marseille, Tours, Angers, Poitiers, Orléans et Nantes. La bordure supérieure contenant la vue de Paris, est illustrée de coches et postillons se dirigeant vers la capitale. Les routes des postes sont aquarellées en rouge. Très bon exemplaire, contours aquarellés à l'époque. Tache dans la marge droite empiétant légèrement sur la partie gravée, papier aminci à l'emplacement du filigrane se trouvant au niveau de la vue de Poitiers. Arbellot, p. 33, Fig. 9 ; manque à Pastoureau.
Paris Belin Frères 1888 In-12 Fort VIII+992 pp, (.) accompagnées de résumés, d'analyses, de notes explicatives et bibliographiques et ornées de 44 vignettes, de 10 cartes tirées en couleur et de 53 cartes intercalées dans le texte ( dont certaines dépliantes ). 4ème édition, revue, corrigée et augmentée. Doubles filets et roulettes dorés au dos, reliure et cachets de bibliothèque. Fines épidermures sur les coiffes.
Bon État 1/2 Basane
Paris Erhard sans date vers 1879. TRES GRAND ET BEAU PLAN en couleurs entoilé mesurant 1 mètre 48 et demi en hauteur et 1 mètre 68 et demi de largeur, divisé en 4 segments se rejoignant parfaitement et se pliant plusieurs fois; ensemble sous étui cartonné spécial avec une pièce de titre rouge sur le dos (18,5cm en hauteur sur 13,5cm de largeur). Un liséré noir indique les limites des communes dépendant de l'arrondissement de Marseille; un autre, de couleur verte, indique la limite des communes dépendant d'Aix-en-Provence; les chiffres rapportés sur le plan signalent les hauteurs au-dessus du niveau de la mer. Bordures de l'étui fendillées et manques sur la pièce de titre sans perte de lettres. Schéma de montage de la carte sur le dos toilé, écrit à l'époque au crayon bleu "ville sud", ville nord", Allauch-Aubagne", "Cassis-La Ciotat". PLAN FRAIS COMPLET ET EN TRES BON ETAT.
Joseph Louis Lan était né à Roquevaire le 26 avril 1836 dans une famille de tisserands. Devenu chef du Bureau des Travaux Publics à la Mairie de Marseille, il s'occupa, entre autres, du tracé du tramway. Il était membre lauréat de la Société de Géographie de Marseille en 1879 et diplomé d'honneur à l'Exposition Industrielle de Marseille; son épouse était originaire du quartier des Accoules. Il mourut à Marseille le 2 septembre 1918. (Geneanet)
Paris, Lanée, 1899. En 18 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 368 x 509 mm ; étiquette au dos du graveur-éditeur parisien de cartes géographiques Eugène Lanée, successeur de Longuet ; sous étui de papier marbré bleu de l'époque (127 x 90 mm), avec pièce de titre de chagrin vert sur le premier plat.
Belle carte figurant la forêt domaniale de Halatte située près de Senlis, entre les forêts de Chantilly et de Compiègne, dans le département de l'Oise. Elle a été imprimée par Jean Monrocq à Paris, et publiée par Eugène Lanée à Paris en 1899. Cette carte a été dressé pour l'équipage d'Halatte, l'équipage étant, en chasse à courre, le groupe composé des chevaux, des chiens, des veneurs (participants) et du piqueux (en charge de la bonne gestion de la meute). Elle s'étend au nord jusqu'à Pont-Sainte-Maxence, au sud jusqu'à Senlis, Mont-l'Évêque et Saint-Firmin, rattachée à Vineuil en 1909 pour devenir Vineuil-Saint-Firmin, à l'ouest jusqu'à Creil, et à l'est jusqu'à Barberie ou Barbery, Villers-Saint Frambourg, ayant fusionné en 2019 avec la commune d'Ognon pour devenir Villers-Saint-Frambourg-Ognon, et Ivillé ou Yvillers. Sur les côtés figure la liste des 57 carrefours, 18 poteaux et 1 croix de la forêt. Les signes conventionnels permettent de repérer les poteaux, les carrefours, les routes empierrées (en rouge), les routes forestières (en jaune), les chemins, les maisons forestières, les châteaux, les limites de la forêt, les bois particuliers, les rivières, étangs et fontaines. La carte indique également les fermes Malassise, Aubert et Maubuisson, les moulins et une féculerie (usine de fabrication de la fécule). Le titre est décoré de deux boutons de vénerie, l'un représentant une tête de cerf avec la devise « Par monts et vallons », l'autre représentant un étendard sur lequel est inscrit le nom de Halatte, avec les dates 1894-1899. La carte est orientée au sud, avec le nord placé en bas. L'équipage d'Halatte fut créé en 1884 par le comte Bertrand de Valon, et avait comme devise « Par monts et vallons ». Il fut mené par le comte de Valon jusqu'en 1933, puis par la marquise de Chasseloup-Laubat et Francis Alépée de 1933 à 1939. Signature à l'encre en bas à droite « G.ve Lefebvre Ingénieur ». Bel exemplaire en coloris de l'époque.
[circa 1835]. 368 x 500 mm.
Très belle carte à l'encre et finement aquarellée, très détaillée (échelle au 1/40000). Elle comprend le territoire délimité par, au nord, Monceaux le Wast, à l'ouest, Crépy, au sud-ouest Arancy. Y sont figurés le plan de la ville et des faubourg de Laon, les chemins, villages, hameaux et fermes, les bois, les marais, les moulins. Le relief est indiqué par ombres portées. Manuscrit très finement exécuté, coloris très frais.
London, J. Johnson, 1798. 3 volumes in-8 de X-532; X-498 et VIII-446-57 pages, plein veau moucheté, dos à 5 nerfs ornée de filets, roulettes, grecques, fleurons et titre dorés, pièces de titre noires, filet doré encadrant les plats. Ex libris.
Illustré de 10 cartes et plans et de 14 planches, souvent dépliants. Mors et coins frottés, quelques auréoles et rousseurs, tampon à 2 pages de titre, celle du premier volume manque. 2 feuillets avec manque au coin inférieur. Reliures fragiles, mors faibles.
LA PETITE ILLUSTRATION : THEATRE Publicité Michelin en 4e de couverture : les cartes Michelin. Seules, les cartes Michelin indiquent …
Reference : 31185
(1919)
Couverture souple. Revue. 20 pages.
Périodique. Créée en 1914 au Théâtre de la Porte Saint-Martin. Publicité Michelin en 4e de couverture : les cartes Michelin. Seules, les cartes Michelin indiquent … La Petite Illustration (Collection : Nouvelle série), 18 octobre 1919.