‎ [HAMBOURG] Hamburgum.‎

‎[Cologne, 1588]. 371 x 478 mm. ‎

‎Superbe vue de Hambourg, ornée des armoiries de la ville et de deux personnages dans le coin inférieur droit. Elle est issue de la quatrième partie du Civitates Orbis Terrarum, tout premier atlas de vues de villes publié en six parties à partir de 1572. Cette oeuvre monumentale qui renferme plus de 500 plans et vues de villes du monde entier, est considérée à ce jour comme la plus ambitieuse et la plus réussie de toute l'histoire de la cartographie. Le texte imprimé au dos de chaque planche fut compilé par Braun, alors chanoine de la cathédrale de Cologne, et les vues furent gravées par Hogenberg. Texte latin au verso. Petites taches d'encre rouge dans la marge inférieure. Exemplaire finement aquarellé à l'époque. Koeman, 1706.‎

‎ [LYON] Lugdunum.‎

‎[Cologne, 1572]. 355 x 495 mm. ‎

‎Très belle vue de Lyon issue de la première partie du Civitates Orbis Terrarum. Elle est dérivée du grand plan scénographique en 25 feuilles réalisé vers 1550, mettant en scène la cité lyonnaise sous la Renaissance avec tous les édifices en perspective. Elle est ornée de deux cartouches contenant des textes à la gloire de Lyon, et d'un couple en costume d'époque dont la femme joue de la mandoline. La plupart des bâtiments et lieux sont nommés : La Rigaudière, Les Célestins, l'Hôtel Dieu, la rue de la Grenette, la place du Vin, le marché au porceux, le pont de Saône, aujourd'hui disparu, ou encore le pont de Rosne (Rhône) renommé pont de la Guillotière en 1958. Le nord est situé à droite du plan. Le Civitates Orbis Terrarum est le tout premier atlas de vues de villes publié en six parties à partir de 1572. Cette oeuvre monumentale qui renferme plus de 500 plans et vues de villes du monde entier, est considérée à ce jour comme la plus ambitieuse et la plus réussie de toute l'histoire de la cartographie. Le texte imprimé au dos de chaque planche fut compilé par Braun, alors chanoine de la cathédrale de Cologne, et les vues furent gravées par Hogenberg. Texte latin au verso. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque. Koeman, 2525.‎

‎ [MANTOUE] Mantua.‎

‎[Cologne, 1575]. 358 x 498 mm. ‎

‎Belle vue de la ville de Mantoue en Lombardie, à laquelle on accédait par les ponts des Molini et le pont de San Giorgio. Elle est issue de la seconde partie du Civitates Orbis Terrarum, tout premier atlas de vues de villes publié en six parties à partir de 1572. Cette oeuvre monumentale qui renferme plus de 500 plans et vues de villes du monde entier, est considérée à ce jour comme la plus ambitieuse et la plus réussie de toute l'histoire de la cartographie. Le texte imprimé au dos de chaque planche fut compilé par Braun, alors chanoine de la cathédrale de Cologne, et les vues furent gravées par Hogenberg. Texte latin au verso. Mouillure dans la marge droite. Exemplaire finement aquarellé à l'époque. Koeman, 2601.‎

‎ [MESSINE] Messana urbs est Sicilie maxima.‎

‎Cologne 1572 341 x 484 mm.‎

‎ Belle vue à vol d'oiseau figurant le port et la ville fortifiée de Messine, avec le nouvel arsenal datant de 1565. Elle est issue de la seconde partie du Civitates Orbis Terrarum, oeuvre monumentale renfermant plus de 500 plans et vues de villes du monde entier, publiée en six parties à partir de 1572. Avec grande table de 167 légendes renvoyant aux lieux et édifices de la ville. Texte français au verso. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque. Bachmann, 1375.‎

‎ [MILAN] Mediolanum.‎

‎Cologne 1572 334 x 482 mm.‎

‎ Estampe gravée figurant la ville de Milan, capitale de la Lombardie. Elle est issue de la seconde partie du "Civitates Orbis Terrarum", oeuvre monumentale renfermant plus de 500 plans et vues de villes du monde entier, publiée en six parties à partir de 1572. Elle est ornée de deux blasons, du duché de Milan et de deux personnages. Avec six lignes de vers en français et 23 lignes de description en latin. Texte français au verso. Pliure centrale restaurée. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque. Bachmann, 1305.‎

‎ [OSTIE] Ostia.‎

‎[Cologne, 1588]. 294 x 496 mm. ‎

‎Superbe vue de la ville d'Ostie, port de la Rome antique qui était situé à l'embouchure du Tibre. Ostie était le port fluvial et maritime de Rome d'où transitaient les denrées alimentaires nécessaires à la population romaine. Elle fut le coeur du commerce romain. C'était aussi une citadelle fortifiée, qui assurait le contrôle de la basse vallée du Tibre et de la côte, sujette aux incursions des Grecs et des Syracusiens. En bas à droite figurent les deux faces d'une pièce romaine, avec le portrait de l'empereur romain Claudius et le port d'Ostie. La vue est issue de la quatrième partie du Civitates Orbis Terrarum, tout premier atlas de vues de villes publié en six parties à partir de 1572. Cette oeuvre monumentale qui renferme plus de 500 plans et vues de villes du monde entier, est considérée à ce jour comme la plus ambitieuse et la plus réussie de toute l'histoire de la cartographie. Le texte imprimé au dos de chaque planche fut compilé par Braun, alors chanoine de la cathédrale de Cologne, et les vues furent gravées par Hogenberg. Texte latin au verso. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque. Koeman, 3225.‎

‎ [PALERME] Palermo.‎

‎[Cologne, 1588]. 324 x 500 mm. ‎

‎Superbe vue de Palerme, ornée des armoiries de la ville et du royaume de Sicile. Au bas de la vue figure la liste des 162 principaux lieux et bâtiments de la ville, numérotés sur la vue. Elle est issue de la quatrième partie du Civitates Orbis Terrarum, tout premier atlas de vues de villes publié en six parties à partir de 1572. Cette oeuvre monumentale qui renferme plus de 500 plans et vues de villes du monde entier, est considérée à ce jour comme la plus ambitieuse et la plus réussie de toute l'histoire de la cartographie. Le texte imprimé au dos de chaque planche fut compilé par Braun, alors chanoine de la cathédrale de Cologne, et les vues furent gravées par Hogenberg. Texte latin au verso. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque. Koeman, 3275 (état 2).‎

‎ [PÉROUSE] Perusia gratum musis in Tuscia domicilium.‎

‎[Cologne, 1588]. 364 x 439 mm. ‎

‎Belle vue de la ville de Pérouse en Toscane, accompagnée d'une légende pour les bâtiments principaux de la ville. Elle est issue de la quatrième partie du Civitates Orbis Terrarum, tout premier atlas de vues de villes publié en six parties à partir de 1572. Cette oeuvre monumentale qui renferme plus de 500 plans et vues de villes du monde entier, est considérée à ce jour comme la plus ambitieuse et la plus réussie de toute l'histoire de la cartographie. Le texte imprimé au dos de chaque planche fut compilé par Braun, alors chanoine de la cathédrale de Cologne, et les vues furent gravées par Hogenberg. Texte latin au verso. Taches d'encre rouge dans la marge inférieure. Exemplaire finement aquarellé à l'époque. Koeman, 3366.‎

‎ [SWIEBODZIN] Die Stat Swybuschin in nider Schlesien.‎

‎[Cologne, 1596-1597]. 341 x 461 mm.‎

‎Belle vue gravée de la ville de Swiebodzin située en Basse-Silésie au nord-ouest de la Pologne, issue de la cinquième partie du Civitates Orbis Terrarum, oeuvre monumentale renfermant plus de 500 plans et vues de villes du monde entier, publiée en six parties à partir de 1572. Elle est ornée des armoiries de Maximilian von Knobelsdorff, gouverneur de Swiebodzin, des armoiries de la ville et de la Silésie. Texte latin au verso. Tache d'encre rouge dans la marge inférieure, sinon bon exemplaire finement aquarellé à l'époque. Koeman's Atlantes Neerlandici, 4211.‎

‎ [IRLANDE] Galwaye - Dubline - Lymericke - Corcke.‎

‎[Amsterdam, 1657]. 306 x 438 mm. ‎

‎Belle planche figurant les villes de Galway, Dublin, Limerick et Cork, issues du Theatrum præcipuarum urbium positarum ad septentrionalem Europæ plagam. Les vues sont reprises du Civitates Orbis Terrarum de Braun et Hogenberg, dont Jansson avait racheté les cuivres en 1653. Les bordures sont ornées de six personnages en costumes, des armoiries de l'Irlande et d'une vue du château d'Enniskillen dans l'Ulster. Les trois dernières vues sont accompagnées d'une table des lieux et bâtiments principaux. Texte latin au verso. Pliure centrale légèrement brunie. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque. Koeman, 1437.‎

‎Aleksis Strogonov. ‎

‎ SilkScreen Art. Ex-libris (sérigraphie) au format 15,5 x 22 cm. A l'état de neuf. ‎

‎Tirage limité à 99 exemplaires. Signé par Bravo. ‎

‎ [CHASSE au RHINOCÉROS] Chasse aux rhinocéros.‎

‎Germany, [circa 1900]. 319 x 416 mm.‎

‎Belle chromolithographie figurant une scène de chasse au rhinocéros en Inde, d'après un dessin de Théodore Breidwiser (ou Theodor Breitwieser). Titre en cinq langues. Bel exemplaire.‎

‎Histoire des révolutions de Gênes depuis son établissement jusqu'à la conclusion de la Paix de 1748.‎

‎A Paris, chez Nyon fils et Robustel, 1752. 3 volumes in-12 de XL-417-[3]; VII-[1]-431; [4]-IV-332 pages (mal chiffrées 324- pour 336 manque deux ff. de table). Plein veau moucheté brun, dos à nerfs ornés de filets et fleurons dorés, pièces de titres et tomaison bordeaux et beige, tranches rouges. ‎

‎Illustré de trois cartes dépliantes: État de Gênes, de la Corse et plan de la ville de Gênes et de ses environs. Brunet, Table, 14467; Barbier, 765. ‎

‎ Emplacement des troupes de l'Armée Française, d'après les documents officiels.‎

‎Ducourtioux & Huillard, [circa 1895]. Lithographie en couleurs de 507 x 635 mm.‎

‎Rare carte de la France, figurant l'emplacement des troupes de l'Armée Française dans l'hexagone et en Afrique du Nord. Elle a été dessinée par Henri Tropé pour les Magasins du Bon Marché, et gravée en couleurs par Louis Ernest Ducourtioux et Charles Eugène Huillard. Les vignettes ont été dessinées par Henri Bressler. Les chefs-lieux de corps d'armée sont signalés par un drapeau tricolore. L'auteur a également identifié les divisions d'infanterie de cavalerie, les brigades d'infanterie, de cavalerie et d'artillerie, et les ports militaires. La France est joliment encerclée de branches de laurier, accompagnées d'attributs militaires. De chaque côté ont été disposées dix vignettes figurant des scènes militaires. Henri Tropé était un cartographe, membre de la Société de Géographie. Il a notamment dressé un ensemble de cartes de l'ancienne Guyane britannique et du Brésil lors du litige qui opposa ces deux pays sur les limites de leurs frontières. Louis Ernest Ducourtioux s'associa en nom collectif avec Charles Eugène Huillard vers 1890. La société comptait à ses débuts un troisième associé nommé Verdoux. Elle fit faillite le 15 mars 1905. Henri Bressler était un dessinateur et graveur suisse dont l’atelier se trouvait à Genève. Il a travaillé pour le libraire et imprimeur Firmin Didot, et a réalisé des affiches pour Le Bon Marché. Il a collaboré épisodiquement à L’Illustration. Bel exemplaire, replié. ‎

‎[Plan de la ville et du château de Brest].‎

‎[circa 1700]. 490 x 640 mm.‎

‎Beau plan manuscrit de la ville et du château de Brest, montrant le détail des fortifications de Vauban de 1683, le plan de la ville et du quartier de Recouvrance, le plan du château, la rivière Penfeld (nommée le canal sur le plan), et une petite partie de la rade. La date de 1694 figurant sous l'échelle est celle de la bataille de Camaret, lorsque les marines anglaises et hollandaises firent une tentative de débarquement pendant la guerre de la Ligue d'Augsbourg. En effet, depuis Richelieu, Brest est devenu l'un des ports d'attache de la flotte du Ponant, et depuis Louis XIV le principal arsenal militaire du royaume, où l'on construit, répare, équipe et ravitaille les navires. Croyant la place dégarnie après le départ du maréchal de Tourville pour la Méditerranée, une flotte anglo-hollandaise tenta de débarquer à Camaret, sur la presqu'île de Crozon, au sud de Brest, mais fut repoussée par Vauban que Louis XIV, prévenu du projet, avait envoyé pour défendre Brest. La carte est orientée, l'échelle est en toises. Très belle condition, coloris très frais, exemplaire replié.‎

‎Le Jeu De Marseille. - Jeu De Cartes Surréaliste.‎

‎Grimaud - André Dimanche Marseille S.D. (1983) Jeu de 54 cartes ( 90 X 60 mm ) sous coffret illustré en couleurs. Jeu en couleurs édité à Marseille par André Dimanche et fabriqué selon un procédé artisanal par le Maitre-Cartier Grimaud en 1983. créé sur le modèle du tarot de Marseille par les surréalistes présents à la Villa Air-Bel en 1940. Les seize cartes de figures ( indépendamment du joker Ubu, par Jarry ) ont été dessinées , à raison de deux par participant, par Victor Brauner, André Breton, Oscar Dominguez, Max Ernst, Jacques Hérold, Wifredo Lam, Jacqueline Lamba et André Masson. Très bel exemplaire à l'état de neuf.‎

‎Les jeunes voyageurs en Europe, ou description raisonnée des divers pays compris dans cette partie du monde.‎

‎Paris, Lelong, 1823. 5 volumes in-12 de [4]-IV-251; [4]-231; [4]-239; [4]-255-[1]; 292 pages, demi-veau glacé rouge, dos lisse orné de filets et fleurons dorés. ‎

‎Orné de 16 jolies cartes géographiques dépliantes (6+2+5+2+1) dont les frontières sont réhaussées en couleurs, ornées de charmants encadrements. L'ouvrage est partiellement traduit de l'anglais par Briand, avocat de formation, et qui fut par la suite libraire. L'auteur ne dit pas l'origine du texte anglais, mais précise, dans l'avant-propos, qu'il augmente les parties consacrées à la France, et ajoute aussi l'Angleterre, l'Écosse, l'Irlande, et la Belgique. Ex-libris gravé d'Edouard Vidoudez dans chaque volume. Dos passés, rousseurs. ‎

‎Le livre de la paix interieure.‎

‎ Librio, texte integral, 2001, bon état, 92 pages, in8.‎

‎ [PORNIC] Plan du port et de la rade de Pornic et du canal de communication du dit Pornic avec Nantes.‎

‎[1789]. 530 x 882 mm.‎

‎Très rare carte figurant le port et la rade de Pornic, dans la région historique du pays de Retz (Loire-Atlantique), avec le projet d'un canal de communication entre Pornic et Nantes, proposé par le marquis de Brie-Serrant en 1789. Titre manuscrit à l'encre au dos. Vers le milieu du XVIIIe siècle, le Parlement de Bretagne décide de mettre en valeur le pays de Retz, par l'aménagement de plusieurs canaux destinés à favoriser les communications commerciales. À cette même époque, le marquis de Brie-Serrant, seigneur de Pornic, souhaite augmenter les ressources de sa région, en faisant de Pornic un port militaire et en donnant au commerce de Nantes plus d'extension et de facilités. Il souhaite agrandir le port de Pornic et y établir un canal de communication par lequel les navires marchands pourraient se rendre directement à Nantes, en évitant ainsi la longue et dangereuse navigation de l'embouchure de la Loire, encombrée de bancs de sable. Dans cette optique, il propose au gouvernement un projet, qui est examiné par des commissaires envoyés sur les lieux au début de l'année 1786. Ces derniers établissent un procès-verbal le 20 avril, et proposent différents travaux, qui s'ajoutent à ceux du projet de Brie-Serrant. Les développements du double projet, accompagnés de cartes, sont contenus dans deux mémoires, que Brie-Serrant adresse au roi et à l'assemblée des États Généraux en 1789, sous les titres Mémoire contenant de nouveaux développements sur le projet important relatif au port de Portnic, dans le pays de Retz en Bretagne, & à un canal de navigation de Nantes à la mer par Portnic et Observations concernant le commerce françois en général, le projet d'une ville commerçante de premier ordre. La Révolution française éclate la même année, et le projet ne verra finalement jamais le jour. La carte ici présente accompagnait le mémoire cité plus haut, publié à Paris par Guillaume Desprez en 1789. Elle s'étend au nord jusqu'à Donges, au sud jusqu'à l'île de Noirmoutier, l'île de Bouin (aujourd'hui rattachée au continent), Machecoul et St Colombin (Saint-Colomban), et à l'est jusqu'à Nantes. Les ouvrages proposés par les commissaires députés par le gouvernement pour l'examen du projet, sont marqués en rouge : quais du nord et du sud, bassin du château de Pornic, chaussée pour écluse de chasse, vieille chaussée et moulins à détruire, canal de communication par Buzai (Buzay). Les additions proposées par le marquis sont marquées en jaune : cône placé à proximité du banc de Kerouars et Tour des Prépaux (au nord de Noirmoutier), tous deux servant à la défense contre l'ennemi et d'indication aux navigateurs pour entrer en rade ; fort de Pierre Moine (au large de Noirmoutier) ; fort de la basse Notre Dame ; jetées de la Pointe de Gourmalon et de la Pointe du Château ; basse à creuser entre les deux jetées ; canal de communication par Indret. La carte montre également, tracée en bleu, la route que les bâtiments sortant de Paimbœuf sont obligés de suivre pour éviter les écueils et gagner le large. On voit que cette route, parsemée de bancs, écueils et autres dangers, représente le double de trajet si on la compare à celle partant de Pornic, marquée en rouge. Le petit canal reliant Machecoul et Saint-Philbert, également proposé par le marquis de Brie-Serrant, est représenté. En haut à gauche figure une carte de la France, avec, marquées en rouge, ses différentes communications aux trois mers (Atlantique, Méditerranée et Manche), à l’intérieur du royaume et à la capitale, et les canaux projetés désignés par des pointes. En bas à gauche se trouve un plan particulier du port de Pornic. Les forêts et marais sont figurés. Très rare. Les archives départementales de Loire-Atlantique conservent le manuscrit de ce plan. Très bon exemplaire replié, contours aquarellés à l'époque. Quelques taches d'encre. Mémoire contenant de nouveaux développements sur le projet important relatif au Port de Portnic, dans le pays de Retz en Bretagne, & à un canal de navigation de Nantes à la mer par Portnic. Projet approuvé en 1786 par les Commissaires députés sur les lieux de la part du gouvernement, & appuyé depuis par des délibérations de la ville de Nantes, des principales villes de la Loire, & autres, Paris, Desprez, 1789, pp. 25-27 ; Leroux, Bulletin de géographie historique et descriptive, Année 1894 - N°2, 1895, p. 363, 71 8 M.‎

‎Le peuple du ciel.‎

‎ Editions j'ai lu, l'aventure mysterieuse, 1976 , bon état, in12 format poche, 178 pages.‎

‎[BRETAGNE] Gouvernement de Bretagne.‎

‎Paris, Sr. Desnos, 1765 [1766]. 228 x 253 mm.‎

‎Belle carte de la Bretagne, figurant les routes et chemins de communication, dressée par l'ingénieur-géographe du roi Louis Brion de La Tour, pour le Nouvel Itinéraire général, publié en 1766. Éditeur parisien de la seconde moitié du XVIIIe siècle, Louis-Charles Desnos était "libraire et ingénieur géographe pour les globes et les sphères de Sa Majesté Danoise". En tant qu'éditeur, il publia entre 1764 et 1786 une série d'atlas thématiques, et travailla notamment avec Brion de la Tour. Exemplaire finement aquarellé à l'époque. Galeries de ver dans la marge supérieure, sans atteinte à la carte.‎

‎ Carte de la République Française divisée en 84 départemens, et subdivisée par districts, suivant le décret de l'Assemblée Nationale, sanctionné par le roi, le 15 janvier 1790.‎

‎Paris, Esnauts et Rapilly, 1793. En 32 sections montées sur toile et pliées, formant une carte de 0,99 x 1,12 m.‎

‎Très belle carte murale de la France figurant les 84 départements décrétés en 1790. Elle est ornée d'un grand cartouche de titre décoré des armoiries royales et de porte-drapeaux, avec, placée au-dessus, une table alphabétique des 83 départements. En bas à droite, en carton, figure une carte de la Corse avant que celle-ci ne soit, en 1793, divisée en deux départements, le Golo au nord et le Liamone au sud. Peu après le début de la Révolution française de 1789, la France fut découpée en départements à la suite du décret du 22 décembre 1789, pris par l'Assemblée constituante afin de remplacer les provinces de France jugées contraires à l'homogénéité de la nation. Leur nombre exact et leurs limites furent fixés le 26 février 1790, et leur existence prit effet le 4 mars 1790. Initialement au nombre de 83, trois autres départements vinrent s'ajouter entre 1791 et 1793 : le Vaucluse regroupant Avignon et le Comtat Venaissin annexés en 1791, puis le département du Mont-Blanc, lorsque la Savoie fut incorporée à la France en 1792 ; le troisième département fut créé en 1793, lorsque le département du Rhône-et-Loire fut scindé en deux. Leur nombre grimpa jusqu'à 133 en 1812, lors des conquêtes napoléoniennes. Petits manques de toile et de papier à quelques intersections, petites taches d'encre. Bon exemplaire aquarellé à l'époque.‎

‎ Carte des États-Unis de l'Amérique septentrionale, dressée d'après les cartes anglaises.‎

‎Paris, S. Desnos, 1783. 227 x 258 mm.‎

‎L'une des premières cartes nommant les États-Unis nouvellement constitués, publiée en 1783. Les États-Unis furent proclamés par le Traité de Paris signé le 3 septembre 1783, qui mettait un terme à la Guerre d'Indépendance et reconnaissait les treize États-Unis d'Amérique. Le Traité est ratifié le 14 janvier 1784 par le Congrès de la Confédération et le 9 avril par le roi Georges III d'Angleterre ; l'échange des ratifications a lieu le 12 mai 1784 à Paris. La carte couvre la région à l'est du fleuve Mississippi, et figure les frontières des 13 états, les villes telles que Detroit, les rivières et lacs, les villages et territoires indiens, dont la Contrée des Six Nations, en référence aux six nations iroquoises, et les forts. La source principale de cette carte fut la carte de John Mitchell Map of the British and French dominions in North America, utilisée par la Grande-Bretagne et les États-Unis lors des négociations du Traité pour fixer les frontières de la nouvelle nation. Petites restaurations à la pliure centrale. Contours aquarellés à l'époque. Sellers and van Ee, 740 ; McCorkle, 780.1 ; Pritchard and Taliaferro, Mapping colonial America. Degrees of latitude, 70.‎

‎ [Carte du pays d'Aunis avec les côtes].‎

‎ [XIXe siècle]. 375 x 400 mm, repliée.‎

‎Carte imprimée sur soie au XIXe. Carte figurant les côtes du Poitou entre Longeville-sur-Mer et Marennes, avec les villes principales signalées en rouge. Imprimée sur soie. Bel exemplaire, replié. Titre manuscrit au dos.‎

‎ Chili, Paraguay, Brésil, Amazones, et Pérou.‎

‎Paris, Sr. Desnos, 1766 [1772]. 280 x 313 mm. ‎

‎ Carte gravée de l'Amérique latine, par Brion de La Tour, Géographe du Roi. La carte est encadrée d'une bordure florale, ornée en tête des armoiries royales. Bel exemplaire aquarellé à l'époque.‎