‎Carnet de 15 cartes en héliogravure. Impression en sépia.‎

‎Couverture souple. Carnet 9 x 15 cm. 15 cartes.‎

‎Livre. La Cigogne, 32, rue Porte-Dijeaux - Bordeaux, Vers 1930.‎

‎ [Corsica].‎

‎[Venise, 1534]. 83 x 143 mm.‎

‎Première carte imprimée de la Corse Très rare et première carte imprimée de la Corse, publiée dans la seconde édition de l'Isolario de Benedetto Bordone. L'île est représentée à l'horizontale, le nord orienté à gauche. La carte est dérivée du portulan d'Andrea Bianco de 1436, et ne porte que le seul nom de "Corsica", situé à l'emplacement du Cap Corse. Onze villes sont représentées par des dessins de châteaux. Au nord-est de l'île, on peut voir les îles d'Elbe, Capraia, Giglio et Montecristo. Au verso figure une carte de Pianosa, ici nommée Palmosa, le nord de la Corse avec le Cap Corse nommé, le sud de l'île d'Elbe et les îles de Capraia et Gorgona. Texte en italien sur les deux pages. Miniaturiste, géographe et graveur originaire de Padoue, Benedetto Bordone travailla à Venise. Son Isolario le rendit célèbre. Très bel exemplaire. Cervoni, 1 ; Berthelot & Ceccaldi, p. 78.‎

‎Reproduction - Brigue - Château Stockalper. ‎

‎ 1913 Reproduction au format 19 x 13 cm., contrecollée sur papier fort. ‎

‎Reproduction - Estavayer - Le château. ‎

‎ 1913 Reproduction au format 19 x 13 cm., contrecollée sur papier fort. ‎

‎Reproduction - La Brévine - L'église. ‎

‎ 1913 Reproduction au format 19 x 13 cm., contrecollée sur papier fort. ‎

‎Reproduction - La maison de C.-F. Ramuz, Pully. ‎

‎ 1913 Reproduction au format 19 x 13 cm., contrecollée sur papier fort. ‎

‎Reproduction - Le château d'Yverdon. ‎

‎ Reproduction au format 12 x 17 cm., contrecollée sur papier fort. ‎

‎Reproduction - Martigny - La Bâtiaz. ‎

‎ 1913 Reproduction au format 19 x 13 cm., contrecollée sur papier fort. ‎

‎Reproduction - Ouchy. ‎

‎ 1913 Reproduction au format 19 x 13 cm., contrecollée sur papier fort. ‎

‎Reproduction - Perly. ‎

‎ 1913 Reproduction au format 19 x 13 cm., contrecollée sur papier fort. ‎

‎Reproduction - Petit-Lancy - Chapelle. ‎

‎ 1913 Reproduction au format 19 x 13 cm., contrecollée sur papier fort. ‎

‎Reproduction - Pully - Le Prieuré. ‎

‎ 1913 Reproduction au format 19 x 13 cm., contrecollée sur papier fort. ‎

‎Reproduction - Saint-Aubin - Castel Saint-Roch. ‎

‎ 1913 Reproduction au format 19 x 13 cm., contrecollée sur papier fort. ‎

‎Reproduction - Tafers - Die Kirche. ‎

‎ 1913 Reproduction au format 19 x 13 cm., contrecollée sur papier fort. ‎

‎ [ISLANDE/ÎLES FÉROÉ] Carte réduite de l'Islande et des îles Feroë .‎

‎[Paris], Dépôt-Général de la Marine, 1836-1844. 627 x 891 mm.‎

‎Belle et grande carte marine figurant l'Islande et l'archipel danois des îles Féroé, gravée par Ambroise Tardieu et publiée en 1836 par le Dépôt Général de la Marine, sous le ministère du baron Duperré, secrétaire d'État au département de la Marine et des Colonies. Elle a été revue et à nouveau publiée en février 1844, après que d'Estremont de Maucroix, commandant du cutter le Favori, ait relevé en 1843 les sondes (profondeurs minimales) entre les îles Westman (au sud de l'Islande) et la terre. L'Islande a été dressée d'après la carte générale de l'Islande publiée en 1822 par le contre-amiral Poul de Løvenørn, officier de marine et cartographe danois, qui créa, en 1784, le Dépôt royal des cartes marines du Danemark, qu'il dirigea jusqu'à sa mort en 1826. Les îles Féroé ont été dressées d'après la carte de l'archipel levée en 1795 par Christian Ludwig Ulrich von Born, officier d'artillerie danois et commandant aux îles Féroé. Les côtes de l'Islande sont bien détaillées. Dans les terres, on peut voir, au sud de l'île, le volcan Hekla, culminant à 1635 m. Bel exemplaire.‎

‎ANATOMIE D'UN JEU DE CARTES L'ALUETTE ou le jeu de la vache‎

‎ 1977 plaquette grand in-octavo (booklet in-octavo), dos muet jaune très clair (yellow spine without title), première de couverture imprimée et illustrée (front cover printed and illustrated), quatrième de couverture muette (back cover without text), toutes tranches lisses (all smooth edges), pages de garde blanches (white endpapers), illustrations : bien documenté (well-documented), 84 pages, 1977 à Nantes Librairie Nantaise Yves Vachon - 22 rue Bouchaud,‎

‎bon état (very good condition) ‎

‎Voyage dans les quatre principales îles des mers d’Afrique fait par ordre du Gouvernement pendant les années neuf et dix de la république avec l’histoire de la traversée du capitaine Baudin jusqu’au Port-louis de l’Île Maurice‎

‎Paris , Buisson , An XIII , texte en 3 volumes relié en 2 , in-8 (230x150) et un Atlas (300x230), complet des 58 cartes et planches gravées en taille douce par Adam, Blondeau , Fortier, Dorgez, B. Tardieu d après les dessins in situ de l auteur. Comprenant 35 vues, présentant îles, coupes de paysages, volcans, rivières, cratères, cascades ; 3 cartes dont deux grandes, île de la Réunion et île de France (île Maurice) 5 pl. de zoologie ; 15 pl. de botanique. Réimpression tirée à 300 exemplaire par Laffitte à Marseille en 1980 et imprimé à Genève ,sur beau papier et en très bel état.‎

10 Images

‎Jean-Baptiste Geneviève Marcellin Bory de Saint-Vincent est un naturaliste, officier et homme politique français né le 6 juillet 1778 à Agen et mort le 22 décembre 1846 à Paris. Biologiste et géographe, il s'est notamment intéressé à la volcanologie, à la botanique et à la systématique ,c’est lors de son premier voyage qu’il donne la description du Piton de la Fournaise en activité à l’île de la Réunion.P1-3I‎

‎Voyage dans les quatre principales îles des mers d'Afrique fait par ordre du Gouvernement pendant les années neuf et dix de la république avec l'histoire de la traversée du capitaine Baudin jusqu'au Port-louis de l'Île Maurice‎

‎Paris, F. Buisson, 1804. 3 vol. in-8 de texte et 1 atlas de planches .Texte : I/ xv-[1]-408 pp. ; II/ [2] sq., 431 pp. ; III/ [2] sq., 473 pp. ; Atlas de 4 pp., 58 planches et cartes , relié demi basane époque (atlas reliure moderne) , coiffes usées, mouillure et quelques rousseurs dans l'atlas . Édition originale avec l'atlas complet des 58 cartes et planches dont 1 en couleur ,gravées en taille douce par Adam, Blondeau, Fortier, Dorgez, B. Tardieu d'après les dessins de l'auteur.‎

8 Images

‎Engagé comme naturaliste, Jean-Baptiste Bory de Saint-Vincent (1780-1846) fit partie de la seconde expédition de Baudin aux terres australes, commandée par le Premier Consul. Les deux corvettes Le Géographe et Le Naturaliste appareillèrent en octobre 1800 et contournèrent les côtes de l'Afrique. Lors de l'escale à l'île de France, une partie de l'équipe scientifique et des marins abandonnèrent l'expédition en raison de graves désaccords avec Baudin : Bory de Saint-Vincent fut du nombre, mais pour des raisons de santé. Le reste de l'expédition a continué sa route vers l'Australie. Demeuré sur place, une fois rétabli, Bory de Saint-Vincent fut employé par le gouverneur Magallon de Morlière à l'état-major. Il en profita pour visiter toutes les îles du voisinage et plus particulièrement celle de La Réunion.P1-4E‎

‎Voyage dans les quatre principales îles des mers d’Afrique fait par ordre du Gouvernement pendant les années neuf et dix de la république avec l’histoire de la traversée du capitaine Baudin jusqu’au Port-Louis de l’Île Maurice‎

‎Paris, F. Buisson, 1804. 2 vol. in-8 de texte , I/ xv-[1]-408 pp.; II/ [2] ff., 431 pp.; 2 volumes sur 4 (3 de texte et 1 atlas) , correspondant aux volumes 1 et 2 , brochage d’attente ‎

4 Images

‎Engagé comme naturaliste, Jean-Baptiste Bory de Saint-Vincent (1780-1846) fit partie de la seconde expédition de Baudin aux terres australes, commandée par le Premier Consul. Les deux corvettes Le Géographe et Le Naturaliste apparaissent en octobre 1800 et contournèrent les Côtes de l'Afrique. Lors de l'escale à l'île de France, une partie de l'équipe scientifique et des marins abandonnèrent l'expédition en raison de graves désaccords avec Baudin : Bory de Saint-Vincent fut du nombre, mais pour des raisons de santé. Le reste de l'expédition a continué sa route vers l'Australie. Demeuré sur place, une fois rétabli, Bory de Saint-Vincent fut employé par le gouverneur Magallon de Morlière à l'état-major. Il en profite pour visiter toutes les îles du voisinage et plus particulièrement celle de La Réunion. Ex-libris, sur la page de garde, de Joseph, Claude, Anthelme Récamier (1774-1852) , Chirurgien français, professeur au Collège de France, créateur de la gynécologie médicale et chirurgicale moderne.P1-6E‎

‎ [ÎLE de la RÉUNION] Carte de l'île de la Réunion, par Bory de S.t Vincent, officier d'État-Major, pour servir à son Voyage dans quatre îles des mers d'Afrique.‎

‎[Paris, F. Buisson, an XIII-1804]. 598 x 840 mm.‎

‎Belle et grande carte de l'île de La Réunion, dessinée par Jean-Baptiste Bory de Saint-Vincent pour son Voyage dans les quatre principales îles des mers d'Afrique, fait par ordre du gouvernement, pendant les années neuf et dix de la République (1801 et 1802), et gravée par Alexandre Blondeau, graveur du Dépôt de la Guerre. Le 19 octobre 1800, le naturaliste et géographe Jean-Baptiste Bory de Saint-Vincent embarqua en tant que botaniste à bord de la goélette du capitaine Nicolas Baudin, Le Naturaliste, pour une expédition scientifique aux Terres Australes organisée par le gouvernement. Après des arrêts à Madère, aux Canaries et au Cap-Vert, puis après avoir franchi le Cap de Bonne-Espérance, l'expédition fit escale à l'île Maurice en mars 1801. Entré en conflit avec le capitaine Baudin, Bory de Saint-Vincent quitta l'expédition. De là, il rejoignit l’île de La Réunion voisine, où il effectua en octobre 1801 l'ascension et la première description scientifique générale du Piton de la Fournaise, le volcan actif de l'île. Il donna le nom de son ancien professeur Dolomieu, dont il venait d'apprendre la mort, à l'un des cratères qui s'était formé en 1791. Il donna son propre nom au cratère sommital, le cratère Bory. Sa carte de La Réunion, qu'il a dédiée au maréchal Berthier, ministre de la Guerre, est remarquable de précision, et très probablement la première carte de l'île de ce format. Bory de Saint-Vincent a non seulement détaillé les côtes, mais aussi l'intérieur des terres, ce qui n'était pas le cas des cartes publiées jusque là. L'auteur a représenté les nombreux pitons, les mornes, les monts, les plaines, les cavernes et bassins, repris dans la liste des 51 légendes. Il compara le Piton de la Fournaise à un mamelon, et le nomma Mamelon central. Bon exemplaire, replié. Quelques rousseurs.‎

‎Nyon a 2000 ans.‎

‎Nyon, Ed. du Courrier de La Côte, 1958. In-8 de 176 pages, cartonnage rouge illustré d'éditeur, dos muet. ‎

‎Illustré de cartes, de gravures et de nombreuses photographies. Ouvrage officiel du bimillénaire. ‎

‎Seelandschaft mit Hügel im Hintergrund.‎

‎Oel auf Leinwand. Bildausschnitt: 40 x 62 cm.‎

‎Unten rechts sigiert. In Holzrahmen.‎

‎Sermons choisis de Bossuet.‎

‎ Garnier Frères, 1910, etat d'usage, 534 pages, in12, preface de l'abbé Maury.‎

‎ Air France.‎

‎Paris, Perceval, [1962]. Lithographie en couleurs de 953 x 592 mm.‎

‎Superbe affiche publicitaire réalisée pour la compagnie aérienne Air France, dessinée par Lucien Boucher et publiée à Paris par Perceval en 1962. Ce planisphère, de forme ovale, est présenté sur un fond bleu nuit, éclairé par les rayons d'une pleine lune. Les continents sont ornés de vignettes figurant des monuments ou des personnages en costumes, tandis que les mers et les airs sont décorés de deux Neptune, d'une rose des vents et de six avions Boeing 707. Le premier Boeing 707 fut mis en service le 31 janvier 1960 sur la ligne Paris-New York. Les bordures sont illustrées de représentations des planètes et des étoiles de la sphère céleste. Les lignes en exploitation, et les lignes étrangères et associées en correspondance avec Air France, sont représentées par deux types de trait. Dessinateur, graveur, affichiste et illustrateur français, Lucien Boucher (1889-1971) est surtout connu pour sa longue collaboration avec la compagnie Air France, pour laquelle il a réalisé une série d'affiches publicitaires et de planisphères en couleurs destinés à décorer les bureaux de vente de la société. Bon exemplaire, non entoilé. Légers froissements et petites piqûres dans les marges gauche et droite, traces de cassure dans le papier de la partie haute de la carte.‎

‎ AIR FRANCE.‎

‎Paris, Perceval, 1953. Lithographie en couleurs de 0,65 x 1,02 m.‎

‎Superbe et grand planisphère céleste dessiné par Lucien Boucher pour la compagnie aérienne Air France, et publié par Perceval à Paris en 1953. Il est décoré d'un titre inscrit sur une bannière flottante, d'une rose des vents ornée du logo d'Air France, et d'un globe figurant les lignes de la compagnie et deux avions de la flotte. Les angles sont décorés d'anges aux joues gonflées symbolisant les vents. Les deux hémisphères austral et boréal sont ornés de représentations des étoiles et des constellations (en bleu vert), et des douze signes du zodiaque (en vert clair). Cette édition de 1953 a été mise à jour sur celle de 1950, avec un nombre plus important de lignes tracées sur le globe. Ce planisphère existe dans des couleurs différentes. Dessinateur, graveur, affichiste et illustrateur français, Lucien Boucher (1889-1971) est surtout connu pour sa longue collaboration avec la compagnie Air France, pour laquelle il a réalisé une série d'affiches publicitaires et de planisphères en couleurs destinés à décorer les bureaux de vente de la société. Bel exemplaire, monté sur carton fort, ce qui a permis de le maintenir en excellente condition.‎