‎Observations upon the Marine Barometer, made during the Examination of the Coasts of New Holland and New South Wales, in the years 1801, 1802, and 1803. Read March 27, 1806. - [THE NAMING OF AUSTRALIA.]‎

‎London, W. Bulmer and Co., 1806. 4to. No wrappers as extracted from ""Philosophical Transactions"" 1806 - Part II. Pp. 239-268. Having also the titlepage to the volume (Part II, 1806). A faint bit of soiling to outer right margin of the first 2 leaves, otherwise clean and wide-margined.‎

‎First printing of this important paper relating Flinder's observations on the ship ""Investigator"" when exploring the coast of Australia. IN THE PAPER THE NAME ""AUSTRALIA"" APPEARS PROBABLY FOR THE FIRST TIME IN A SCIENTIFIC MEMOIR (p. 247).The name Australia was popularised by Matthew Flinders, who pushed for the name to be formally adopted as early as 1804. When preparing his manuscript and charts for his 1814 A Voyage to Terra Australis, he was persuaded by his patron, Sir Joseph Banks, to use the term Terra Australis as this was the name most familiar to the public. Flinders did so, but allowed himself the footnote:""Had I permitted myself any innovation on the original term, it would have been to convert it to Australia"" as being more agreeable to the ear, and an assimilation to the names of the other great portions of the earth."" In the paper offered he used the name ""Australia"" as early as 1806.""Captain Matthew Flinders RN (16 March 1774 - 19 July 1814) was one of the most successful navigators and cartographers of his age. In a career that spanned just over twenty years, he sailed with Captain William Bligh, circumnavigated Australia and encouraged the use of that name for the continent, which had previously been known as New Holland. He survived shipwreck and disaster only to be imprisoned for violating the terms of his scientific passport by changing ships and carrying prohibited papers. He identified and corrected the effect upon compass readings of iron components and equipment on board wooden ships and he wrote what may be the first work on early Australian exploration A Voyage to Terra Australis.""(Wikepedia)‎

‎Observations upon the Marine Barometer, made during the Examination of the Coasts of New Holland and New South Wales, in the years 1801, 1802, and 1803.‎

‎London, The Author, 1807. 8vo. Contemp. calf, rebacked with brown buckram. Title- and tomelabels with gilt lettering. Corners bumped. In: ""A Journal of Natural Philosophy, Chemistry, and the Arts. By William Nicholson."" Vol. XVI. - VIII,392,(8) pp. a. 8 engraved plates. (Entire volume offered). Flinders letter: pp. 107-118 a. pp. 173-182. Internally clean.‎

‎Second printing of this important paper relating Flinder's observations on the ship ""Investigator"" when exploring the coast of Australia. IN THE PAPER THE NAME ""AUSTRALIA"" APPEARS PROBABLY FOR THE FIRST TIME IN A SCIENTIFIC MEMOIR (here p. 118). The letter was first printed in Philosophical Transactions, late in 1806 (read to the Royal Society March 27). Nicholson reprinted it here in the February issue of the offered volume 16. (1807).The name Australia was popularised by Matthew Flinders, who pushed for the name to be formally adopted as early as 1804. When preparing his manuscript and charts for his 1814 A Voyage to Terra Australis, he was persuaded by his patron, Sir Joseph Banks, to use the term Terra Australis as this was the name most familiar to the public. Flinders did so, but allowed himself the footnote:""Had I permitted myself any innovation on the original term, it would have been to convert it to Australia"" as being more agreeable to the ear, and an assimilation to the names of the other great portions of the earth."" In the paper offered he used the name ""Australia"" as early as 1806.""Captain Matthew Flinders RN (16 March 1774 - 19 July 1814) was one of the most successful navigators and cartographers of his age. In a career that spanned just over twenty years, he sailed with Captain William Bligh, circumnavigated Australia and encouraged the use of that name for the continent, which had previously been known as New Holland. He survived shipwreck and disaster only to be imprisoned for violating the terms of his scientific passport by changing ships and carrying prohibited papers. He identified and corrected the effect upon compass readings of iron components and equipment on board wooden ships and he wrote what may be the first work on early Australian exploration A Voyage to Terra Australis.""(Wikepedia)‎

‎Les Avantures de Jacques Sadeur, dans la découverte et le Voyage de la Terre Australe contenant les moeurs & les Coutumes des Australiens, leur Religion, leurs Exercices, leurs Etudes, leurs Guerres & leurs Animaux... ‎

‎A Paris, chez Guillaume Cavelier, 1705, in-12 (17x9,5cm), 8ff.-341pp.-1f., reliure recouverte de papier, dos à nerfs muet, coiffes arasées, mouillures. ‎

‎Édition du plus célèbre roman utopique du XVIIe siècle, publié anonymement en 1676 sous l'adresse fictive de Vannes, mais en réalité imprimé à Genève sans autorisation. Son auteur, Gabriel de Foigny (1630–1692), moine défroqué converti au protestantisme, imagine un voyageur hermaphrodite, Jacques Sadeur, naufragé dans un continent inconnu : la Terre australe. Il y découvre une société égalitaire, végétarienne, sans propriété privée, ni hiérarchie, peuplée exclusivement d’hermaphrodites, les enfants non androgynes y étant étouffés à la naissance. Le soleil y est l’unique dieu, et la mort, acceptée comme une libération. À travers cette utopie radicale, Foigny défend la libre pensée et critique la religion institutionnelle. Le ton parodique et les idées audacieuses du roman provoquent sa censure, notamment à Genève, et valent à l’auteur une comparution en justice. Pour éviter la condamnation, il se déclare simple traducteur de l’ouvrage. Une seconde édition, remaniée, paraît en 1692, probablement sous sa supervision peu avant sa mort. Elle sera réimprimée en 1705, puis remise en vente en 1732 sous une nouvelle couverture (Amsterdam, D. Mortier). Tous ces tirages sont devenus rares. M-12A ‎

‎Résultats des Campagnes Musorstom. Vol. 5.‎

‎1989 386 p., 136 figs, 41 pls, 4to, paperbound. This volume contains 9 papers on various groups of Decapod Crustacea. 21 new species and one new genus are described.‎

‎Les voyages du Capitaine Cook‎

‎ PARIS, Ed. Braun - 1971 - Coll. "Les yeux de la découverte" - In-4 - Cartonnage éditeur illustré en couleurs - 70 illustrations en héliogravure, 32 planches en couleurs HT PP et 18 dessins et plans - 198 pages - Très bel exemplaire, comme neuf‎

‎Joint 3 cartes postales du Musée du Capitaine Cook Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

‎"L'AUSTRALIE - COLLECTION ""LES PAYS MODERNES""."‎

‎IMPRIMERIE J. DUMOULIN. NON DATE. In-12. Relié demi-cuir. Etat d'usage, Coins frottés, Dos à nerfs, Quelques rousseurs. 255 pages. Nombreuses planches en noir et blanc hors texte. Manque page de faux-titre. Etiquette bleue collée sur la coiffe en pied. Tampon de bibliothèque et une annotation sur les pages de titre. Epidermures.. . . . Classification Dewey : 994-Australie‎

‎ Classification Dewey : 994-Australie‎

‎Parcs nationaux en Australie‎

‎Könemann. Non daté. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 176 pages. Nombreuses photos en couleurs dans et hors texte dont une en frontispice et page de titre. Mise en page du texte en colonnes. Jaquette en bon état. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 994-Australie‎

‎ Classification Dewey : 994-Australie‎

‎L'Australie. Comment se fait une nation. ‎

‎Paris, Pierre Roger, 1911 in-8, 250 pp., 1 carte dépliante, 20 planches hors-texte, broché. (brunissure sur quelques feuillets). (B2)‎

‎L'Australie. Comment se fait une Nation, adapté de l'anglais par Georges FEUILLOY -‎

‎ Pierre Roger 1916, in-8 , broché, 255 pages avec 20 planches hors-texte et une carte in-fine.‎

‎Bon état Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €‎

‎L'Australie. Comment se fait une Nation.‎

‎PIERRE ROGER et cie. 7ème édition. 1919. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Coiffe en pied abîmée, Intérieur bon état. 255pp. Nbreuses photogravures n&b sur planches hors texte. Cartes de l'Australie sur planche dépliante hors texte.. . . . Classification Dewey : 994-Australie‎

‎Adapté de l'anglais par G. Feuilloy Classification Dewey : 994-Australie‎

‎L'Australie, comment se fait une nation. Adapté de l'anglais par Georges Feuilloy. 20 photogravures hors-texte et une carte. 4e édition.‎

‎ 1916 P., Pierre Roger (Collection "Les Pays Modernes"), 1916, in 8° broché, 255 pages ; couverture illustrée. ‎

‎ Fermeture du 1er au 23 Août‎

‎AUSTRALIA: The making of a Nation ‎

‎London - New York - Toronto and Melbourne Cassell and Company, Ltd 1910 in 8 (20x13) 1 fort volume reliure pleine percaline bleue ornée de l'éditeur, dos lisse titré en lettres dorées, plat supérieur titre en noir dans décor floral d'encadrement art nouveau, XIX et 299 pages, avec 36 planches hors-texte en noir et blanc. Bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request ) ‎

‎Très bon Couverture rigide ‎

‎The Business of Travel. A fifty years' record of progress. 1841- Leicester to Loughborough (12 miles). 1891- All over the globe.‎

‎London, Thos. Cook and son, 1891. In-8 de (1à)-318 pp., cartonnage de l'éditeur. ‎

‎Histoire de la première agence de voyage. ‎

‎[AUSTRALIE/KING GEORGE SOUND] Plan du port du roi George (King George 3d Sound) (à la Terre de Nuyts, Nouvelle Hollande).‎

‎[1812]. 375 x 482 mm.‎

‎Très rare plan figurant le détroit de King George ou King George Sound, et de Frenchman Bay, au large de la ville d'Albany, au sud-ouest de l'Australie. Il a été levé en février 1803 par Louis de Freycinet, Pierre Faure et Joseph Ransonnet, lors du voyage aux Terres Australes de Péron et Freycinet. Il est issu du très rare grand atlas de navigation et hydrographie, qui est nettement plus rare que le petit atlas historique qui accompagne également la relation du voyage. Le plan montre également Michaelmas Island, Breaksea Island, Eclipse Island, le havre de la Princesse Royale, renommé Shoal Bay, le havre aux huîtres, et la rivière des Français. la baie de Western Port, avec l'île des Français ou French Island, et l'île des Anglais, aujourd'hui renommée Phillip Island. En haut à gauche, en carton, figurent deux plans de la même baie, levés en 1799 et 1804. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, avec, à son bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Très légères rousseurs marginales. Bel exemplaire. MCC, Tooley n°66, Printed Maps of Australia, n°642.‎

‎[AUSTRALIE-OCCIDENTALE] Carte d'une partie de la Terre de Witt (à la Nouvelle Hollande) 2me feuille.‎

‎[1812]. 763 x 503 mm.‎

‎Très rare carte d'une partie des côtes de la Terre de Witt, nom que donnaient les Français sous l'Empire aux terres au nord-ouest de l'Australie comprises entre le cap Murat, dans la région du Pilbara, et le cap Leoben, dans la région du Kimberley, sur la mer de Timor. La carte a été dressée entre 1801 et 1803 par Louis de Freycinet et l'ingénieur-hydrographe Charles-Pierre Boullanger d'après leurs observations et celles de l'enseigne de vaisseau François-Michel Ronsard, lors du voyage aux Terres Australes. Elle est issue du très rare grand atlas de navigation et hydrographie, qui est nettement plus rare que le petit atlas historique qui accompagne également la relation du voyage. En carton figurent un plan d'une partie de la Terre de Witt par Freycinet en 1803, et deux esquisses de la baie et de la ville de Coupang ou Kupang sur l'île de Timor, dessinées par François Péron et Charles-Alexandre Lesueur. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, avec, à son bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire. MCC, Tooley n°66, Printed Maps of Australia, n°649.‎

‎[AUSTRALIE-OCCIDENTALE] Carte générale de la Terre de Witt (à la Nouvelle Hollande).‎

‎[1812]. 501 x 748 mm.‎

‎Très rare carte des côtes de la Terre de Witt, nom que donnaient les Français sous l'Empire aux terres au nord-ouest de l'Australie comprises entre le cap Murat, dans la région du Pilbara, et le cap Leoben, dans la région du Kimberley, sur la mer de Timor. Au nord du continent australien, on aperçoit une partie des îles de Sumba et de Timor. En carton figurent un plan du détroit de Savu séparant les îles de Sawu et de Benjoar (renommée Raijua), et quatre représentations d'ancres en bois en usage sur les navires malais. La carte a été dressée entre 1801 et 1803 par Louis de Freycinet, lors du voyage aux Terres Australes. Elle est issue du très rare grand atlas de navigation et hydrographie, qui est nettement plus rare que le petit atlas historique qui accompagne également la relation du voyage. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, avec, à son bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire. MCC, Tooley n°66, Printed Maps of Australia, n°647.‎

‎[AUSTRALIE/SYDNEY] Plan de la ville de Sydney (capitale des colonies anglaises aux Terres Australes).‎

‎[1812]. 355 x 497 mm.‎

‎Très rare plan de la ville de Sydney, levé en novembre 1802 par Charles Alexandre Lesueur, dessinateur officiel lors du voyage aux Terres Australes de Péron et Freycinet. Il est issu du très rare grand atlas de navigation et hydrographie, qui est nettement plus rare que le petit atlas historique qui accompagne également la relation du voyage. Le présent plan de Sydney diffère entièrement de celui du petit atlas, et est nettement plus grand de format. Il est accompagné de 34 légendes numérotées. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, avec, à son bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Très légères rousseurs marginales. Bel exemplaire. MCC, Tooley n°44, The Printed Maps of New South Wales, n°25.‎

‎ [AUSTRALIE/TASMANIE] Partie de la colonie de la Nouvelle-Galles du Sud, à la Nouvelle-Hollande.‎

‎[Paris, 1825]. 308 x 223 mm.‎

‎Belle carte figurant les côtes de la Nouvelle-Galles du Sud au sud-est de l'Australie, avec Botany Bay, point de départ de la colonisation anglaise. En carton figure l'île de Van Diemen, renommée Tasmanie à partir de 1856. La carte est issue du Voyage autour du monde sur les corvettes de S.M. l'Uranie et la Physicienne, pendant les années 1817, 1818, 1819 et 1820, qui fut l'un des plus importants voyages de circumnavigation. Accompagné d'une équipe de scientifiques composée de l'enseigne Duperrey, des chirurgiens Quoy et Gaimard, du pharmacien Gaudichaud et du dessinateur Jacques Arago, Louis de Freycinet, commandant de l'Uranie, quitta Toulon le 17 septembre 1817. L'expédition fit escale à Gibraltar, Rio de Janeiro, au Cap, à l'île Maurice et arriva en septembre 1818 sur les côtes ouest de l'Australie. Ils visitèrent ensuite Timor, les Moluques, Guam, Sydney et prirent la route du retour par le cap Horn qu'ils franchirent le 7 février 1820. Arrivé dans le détroit de Lemaire, l'Uranie subit une violente tempête et s'échoua dans la Baie Française. Après avoir sauvé l'essentiel des collections scientifiques, Freycinet et son équipage revinrent en France sur une corvette américaine achetée à cet effet, qu'il rebaptisa la Physicienne. Il arriva au Havre le 13 novembre 1820, après trois ans de navigation, rapportant de nombreuses et précieuses collections de mammifères, d'oiseaux, d'insectes, de poissons et de plantes. Acquitté par le Conseil de guerre, il fut promu capitaine de vaisseau et aussitôt affecté au Dépôt des Cartes. La description qu'elle contient de l'Australie, ainsi que les renseignements sur le Brésil, en font l'une des relations de voyages les plus importantes au XIXe siècle. Bel exemplaire.‎

‎[AUSTRALIE/WESTERN PORT] Esquisse du Port Western par M. Faure.‎

‎[1812]. 492 x 344 mm.‎

‎Très rare plan de la baie de Western Port, située au sud de Melbourne et au sud-est de l'Australie, levé en avril 1802 par Pierre Faure, ingénieur-géographe lors du voyage aux Terres Australes de Péron et Freycinet. Il est issu du très rare grand atlas de navigation et hydrographie, qui est nettement plus rare que le petit atlas historique qui accompagne également la relation du voyage. Le présent plan figure la baie de Western Port, avec l'île des Français ou French Island, et l'île des Anglais, aujourd'hui renommée Phillip Island. En haut à gauche, en carton, figurent deux plans de la même baie, levés en 1799 et 1804. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, avec, à son bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Très légères rousseurs marginales. Bel exemplaire. MCC, Tooley n°66, Printed Maps of Australia, n°635.‎

‎[TASMANIE] Carte d'une partie de la côte orientale de la Terre de Diémen.‎

‎[1812]. 754 x 495 mm.‎

‎Très rare carte d'une partie des côtes orientales de la Tasmanie, appelée Terre de Van Diemen jusqu'en 1856, dressée en février 1802 par Louis de Freycinet d'après ses observations et celles de l'ingénieur-géographe Pierre Faure et de l'ingénieur-hydrographe Charles-Pierre Boullanger, lors du voyage aux Terres Australes. Elle est issue du très rare grand atlas de navigation et hydrographie, qui est nettement plus rare que le petit atlas historique qui accompagne également la relation du voyage. La carte s'étend du Cap Tourville au Cap Bernier, avec l'île Maria. Y figurent la péninsule Freycinet, l'île Schouten, la Baie Fleurieu ou Baie des Huîtres, ainsi que les routes des vaisseaux. A l'emplacement de la ville d'Orford sur Prosser Bay figure le nom de Port Montbazin. La carte est ornée d'un profil côtier et d'un plan de la Baie des Huîtres par le capitaine Cox en 1789. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, avec, à son bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire. MCC, Tooley n°66, Printed Maps of Australia, n°628.‎

‎[TASMANIE] Carte générale de la côte orientale de la Terre de Diémen comprenant les découvertes et les travaux géographiques exécutés dans cette partie à bord des corvettes le Géographe et le Naturaliste.‎

‎[1812]. 763 x 500 mm.‎

‎Très rare carte des côtes orientales de la Tasmanie, appelée Terre de Van Diemen jusqu'en 1856, dressée en février 1802 par l'ingénieur-hydrographe Charles-Pierre Boullanger d'après ses observations et celles de l'ingénieur-géographe Pierre Faure et de Louis et Henri de Freycinet, lors du voyage aux Terres Australes. Elle est issue du très rare grand atlas de navigation et hydrographie, qui est nettement plus rare que le petit atlas historique qui accompagne également la relation du voyage. Au nord de l'île, à l'emplacement de l'actuelle ville de George Town située à l'embouchure de la rivière Tamar, figure Port Dalrymple. Ce fut l'un des premiers lieux à être colonisés en Tasmanie, lorsque les Britanniques arrivèrent en 1804. En carton figurent 2 cartes du tracé de la côte par Abel Tasman en 1642 et Furneaux en 1773, et le plan d'une partie de la rivière Tamar appelée rivière du Nord, par Henri de Freycinet en 1802. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, avec, à son bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire. MCC, Tooley n°66, Printed Maps of Australia, n°626.‎

‎ [TASMANIE] Carte générale de la partie sud-est de la terre de Diémen.‎

‎[1824]. 213 x 170 mm.‎

‎Carte issue de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire.‎

‎ Carte générale de la Terre Napoléon (à la Nouvelle Hollande). Rédigée d'après les travaux exécutés à bord de la corvette le Géographe et de la goëlette le Casuarina. An 1808.‎

‎ 1811 496 x 755 mm.‎

‎ Carte levée en 1808 par Louis de Freycinet lors de son voyage aux Terres Australes, gravée par Tardieu. Elle figure les découvertes des Français le long des côtes méridionales de l'Australie, plus particulièrement les terres situées entre le Cap des Adieux (Cape Farewell) et Western Port, qui furent appelées Terre Napoléon par les Français. C'est la première carte détaillée des côtes méridionales de l'Australie, où de nombreux lieux ont été nommés par les Français : Ile Decres (Kangaroo Island), Golfe Joséphine (Gulf St Vincent), Golfe Bonaparte (Spencer Gulf), etc. Près de l'actuelle Melbourne, fondée en 1835, figurent Port Philip et l'Ile des Français, aujourd'hui French Island. La carte est ornée de deux ravissants cartouches illustrant la faune et la flore australiennes. Deux petites déchirures restaurées, quelques rousseurs, trace de froissement dans le coin inférieur droit.‎

‎Plan de la ville de Sydney capitale des colonies angloises, aux Terres Australes.‎

‎[1824]. 182 x 212 mm.‎

‎Plan de la ville de Sydney levé le 9 octobre 1802 par Charles Alexandre Lesueur, dessinateur officiel du voyage aux Terres Australes de Péron et Freycinet. Avec table de 38 légendes numérotées. Petites rousseurs claires dans les marges, sinon bel exemplaire.‎

‎[SYDNEY] Nouvelle-Hollande : Nelle Galles du Sud. Vue d'une partie de la ville de Sydney capitale des colonies anglaises aux Terres Australes, et de l'entrée du Port Jackson dans lequel cette ville est située.‎

‎[1824]. 173 x 206 mm.‎

‎ Belle vue figurant l'entrée de la ville de Sydney et de Port Jackson, dessinée par Charles Alexandre Lesueur et gravée à l'eau-forte par Pillement. Bel exemplaire.‎