‎LA HAVANE, LE GUIDE‎

‎Muséart. Non daté. In-8. Broché. Bon état, Couv. légèrement pliée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Plaquette de 31 pages illustrée d'un plan et de nombreuses photos en couleur. 2e plat légèrement abîmé en surface.. . . . Classification Dewey : 997-Iles de l'océan Atlantique‎

‎Le cinéma selon Tomas Gutierrez Alea. Arômes de Havanes... Classification Dewey : 997-Iles de l'océan Atlantique‎

‎ANNALES DE L'INSTITUT OCEANOGRAPHIQUE. Nouvelle Série. Tome XVI-fasc 1. La faune pélagique de l'Atlantique recueillie dans les estomacs des germons au large du Golfe de Gascogne. Les cephalopodes‎

‎ P., Masson, 1936. In-4 broché, 99 pp. avec figures. Très bon état‎

‎ La librairie fermera ses portes en 2025. Des remises de 25 à 50 % peuvent s'appliquer au cas par cas.‎

‎[...] M. Henri Chevreau, préfet de la Loire-Inférieure, [...] M. Léon Chevreau, préfet de l'Ardèche, chevalier de la Légion-d'Honneur, [...] ont l'honneur de vous faire part de la perte douloureuse qu'ils viennent d'éprouver en la personne de M. Chevreau, député [...] décédé à Nantes, le 11 janvier 1854 [...]‎

‎ Nantes, imp. Mellinet, 1854, 1 1 feuillet. ‎

‎De la Bénoué à l'Atlantique : à la poursuite des Allemands (suite de la Conquête du Cameroun-Nord).‎

‎ Charles-Lavauzelle & Cie, 1931, 177 p., broché, 2 cartes dépliantes, bas du dos émoussé, des franges le long des plats, premier plat sali, intérieur propre.‎

‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

‎LA ROUTE DES PYRENEES FRANCAISES de la Méditerranée à l'océan.‎

‎Grenoble Jules Rey 1914. In-4 broché couverture rempliée, grande vignette illustrée appliquée sur le 1er plat 165pp. Orné de 161 phototypies dont le frontispice, 14 vues à pleine page, 3 panoramas sur double page, 1 carte sur double page.Petit manque angulaire sur la couverture, bel exemplaire, complet de toutes ses pièces.‎

5 Images

‎Edition originale de ce bel ouvrage qui met en valeur la diversité es sites pyrénéeens. Perret 1636.‎

‎LES MARGES MERIDIONALES DU MASSIF DE L'OUEST‎

‎PUF , broché , bon état , 190 p , 20 x 13 cm , ‎

‎POITOU , vendée , basse loire , leçon de geographie régionale ‎

‎SAILING DIRECTORY FOR THE ETHIOPIC OR SOUTH ATLANTIC OCEAN.‎

‎Including a description of the coasts of South America and Africa. Holmes, London, 1883. In-8 gr. (mm. 245 x 145), tela editoriale (lievi aloni), pp. XII,865,(11), con figure nel testo e 15 tavole fuori testo, alcune più volte ripiegate. Nona edizione interamente rinnovata di questo "Nautical Directory for the South Atlantic Ocean". Solo qualche lieve fioritura altrimenti ben conservato. ‎

‎A journal of a voyage of discovery to the Arcric regions in his majesty' ship Hecla and Griper in the Years 1819 & 1820‎

‎London: Longman, Hurst. 1821. in-8 ,XI + 320 pp. ,illustré avec 2 cartes (1 facsimilé)et 5 gravures in texte , relié pleine percale , dos lisse avec pièce de titre et auteur et date ,rousseurs sur le titre‎

6 Images

‎Fischer était chirugier à bord de l’Alexander et accompagnait l’expédition de Parry dans sa recherche d’un passage nord ouest London: Longman, Hurst. 1821. in-8 ,XI + 320 pp. , Illustrated with 2 maps, one folding. 5 illustrations in text , foxing on title ,Second edition. P2-4C‎

‎LES CARAIBES DU BONHEUR‎

‎FRANCE LOISIRS / DELTA. 1999. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 107 pages. Nombreuses photos et cartes en couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 997-Iles de l'océan Atlantique‎

‎ Classification Dewey : 997-Iles de l'océan Atlantique‎

‎Les Antilles toutes Nues‎

‎SOULANGES Louis. 1966. In-12. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 158 pages. Envoi de l'auteur.. . . . Classification Dewey : 997-Iles de l'océan Atlantique‎

‎ Classification Dewey : 997-Iles de l'océan Atlantique‎

‎3 è Colloque international - LES GRANDS PORTS ET TRAFICS DE L'ATLANTIQUE NORD‎

‎ Rouen- Le Havre 25,26,27-3-1968 Rouen 1970, in4 br, Rapports complets tapuscrits . Langue: Français ‎

‎LES GRANDS PORTS ET TRAFICS DE L'ATLANTIQUE NORD‎

‎ Rouen- Le Havre 25,26,27-3-1968 Rouen 1970, in4 br, 207pp Actes et documents n°3 Langue: Français ‎

‎Convention Nationale. Rapport de Fouché de Nantes. représentant du peuple, envoyé par la Convention Nationale, dans les départemens de la Mayenne & de la Loire-Inférieure. Imprimé par ordre de la Convention nationale‎

‎[Paris], Imprimerie Nationale, s.d. (1793) in-8, 12 pp., broché sous couverture moderne, titre imprimé sur la première couverture. ‎

‎Les quelques rapports, très rares, du conventionnel Fouché à la Convention, se rencontrent peu. Celui-ci, de mi-mai 1793, fait suite à sa première mission comme représentant de la Convention, en Mayenne et à Nantes, donc avant Lyon, théâtre qui vit les meilleurs effets du zèle jacobin de Fouché. Déjà, ce texte se montre très auto-laudateur des exploits du député : "J'ai rempli ma mission avec zèle : vous allez juger si ma conduite a été conforme à mes devoirs, & utile à la chose publique". On en jugera effectivement, mais dans un tout autre contexte. Et la partie la plus intéressante se lit à la fin de l'opuscule, quand l'ancien Oratorien explique ses conceptions sécularisatrices, préalable nécessaire pour aboutir à la paix religieuse dans la République. C'est déjà l'anticipation des mesures qui seront prises à Nevers.Absent de Martin & Walter. La plaquette figure pourtant bien au catalogue de la BnF. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎Résistance en pays nantais - Guerre 1939-1945 - ‎

‎ La Baule : Editions des Paludiers, 1984 - in-8 broché sous couverture illustrée de 133 pages illustrées en noir et blanc - ‎

‎CONTRAT D'ACQUISITION D'UN BOIS APPARTENANT A DENYS CAILLON DEMEURANT AU VILLAGE DE LA PAPINAYE EN CAMPBON, PAR FRANCOIS DEMOYNE, LABOUREUR DEMEURANT AU VILLAGE DE COUTABLE EN CAMPBON, FAIT A LA COUR DE CAMPBON, LE 8 JANVIER 1620 ‎

‎CAMPBON 1620 un parchemin manuscrit à l'encre brune sur velin, Format : 29 x 23 cm, Signature Manuscrite du Tabellion : MABILLAYS, fait à la cour du chateau de Campbon, le 8 Janvier 1620,‎

‎François, Sgr du Cambout, de Coislin, etc., marié le 24 avril 1565 à Louise du Plessis-Richelieu, propre tante du cardinal de Richelieu, fut chevalier de l'Ordre du Roi en 1568, grand-maître et général réformateur des eaux et forêts de Bretagne, chambellan du duc d'Alençon en 1576, gentilhomme ordinaire de la chambre du Roi en 1582, capitaine et gouverneur des ville et château de Nantes, acquit en 1586 l'importante baronnie de Pontchâteau et mourut en 1625 à l'âge de 83 ans........BEAU ET TRES RARE PARCHEMIN DATANT DE L'EPOQUE DE LOUIS XIII.......................en bon état (good condition). en bon état ‎

‎NANTES ET LA LOIRE-INFERIEURE DANS LA GUERRE 1940-1944‎

‎LA VIE QUOTIDIENNE SOUS L'OCCUPATION-160 PAGES-IN 8-RICHE ICONOGRAPHIE-UN LEGER PLI DE LECTURE EN DOS SINON ETAT QUASI-NEUF-(13D)‎

5 Images

‎HORVATH COUVERTURE SOUPLE ETAT TRES BON‎

‎Narrative of a journey to the shores of the polar sea in the years 1819-1822 ‎

‎London, John Murray, 1823, 1 volume In-4, relié pleine toile orange, dos lisse avec pièce d’auteur et titre, date en pied, xvi-768pp, tome 1, tâche sur les 5 premiers feuillets, petites rousseurs, petits frottements à la reliure. Édition originale, illustrée de 30 planches dont 11 en couleurs, les cartes manquent, Cachet Émile Petitot, Ex-libris manuscrit, Ex-libris Jean-Pierre Legrand-Deloron. Avec une mention signée : "membre de l'Expédition arctique T.A. 23 , 1972-1973" . ‎

11 Images

‎Relation du premier voyage de John Franklin à la recherche du passage nord-ouest. Le premier voyage a été effectué jusqu'à l'embouchure de la rivière Coppermine, en grande partie par voie terrestre et à l'aide de canots. C'est l'un des voyages les plus terribles jamais enregistrés, une partie des membres de l’expédition meurt de froid, de faim ou de meurtre. La distance parcourue était d'environ 5 500 milles et le récit de Franklin devint immédiatement un classique de la littérature de voyage. 1 Volume 4°, full cloth, label on spine with title and date, complete of plates, maps are missing, little foxing, spot on 5 sheets (tome 1). The first journey was made to the mouth of the Coppermine River, largely overland and with the aid of canoes. The coast east of the mouth was surveyed. It is one of the most terrible journeys on record, may of the party dying from cold, hunger, or murder. The distance travelled was some 5,500 miles, and Franklin's narrative at once became a classic of travel literature. The views of the Arctic scenery in this work are noted for their beauty", the plates were engraved by Finden, from drawings by Hood and Back. Sabin 25624 ‎

‎Histoire des deux voyages entrepris par ordre du gouvernement anglais ; l'un par terre, dirigé par le capitaine Franklin ; l'autre par mer, sous les ordres du capitaine Parry, pour la découverte d'un passage de l'océan Atlantique dans la mer Pacifique. ‎

‎Paris, Librairie de Gide Fils, 1824, In-8 (210x130mm),299 pp.- 1f., relié demi basane époque, dos lisse avec titre, tranches jaunes, illustré d’une carte repliée en couleurs (déchirure au pli), légers frottements, . ‎

‎Édition originale des récits des deux grandes expéditions commandées par le gouvernement britannique pour la découverte du passage du Nord-Ouest. La première, dirigée par le capitaine John Franklin, fut une exploration terrestre à travers les régions arctiques du Canada, entre la baie d’Hudson et la mer polaire, marquée par des privations extrêmes et la mort de plusieurs membres de l’expédition. La seconde, conduite par le capitaine William Edward Parry à bord des navires Hecla et Griper, tenta d’atteindre le même objectif par la mer, à travers les glaces du détroit de Lancaster et de la baie de Baffin. M8-A ‎

‎Narrative of a journey to the shores of the polar sea in the years 1819-1822 & Narrative the second expedition to the shores of the polar sea in the years 1825-1827 ‎

‎London, John Murray, 1823 et 1828, 2 volumes In-4, relié pleine toile orange, dos lisse avec pièce d’auteur et titre, date en pied, xvi-768pp. et xxvi-320pp.cvii-1f., tome 1, tâche sur les 5 premiers feuillets, petites rousseurs, mouillure angulaire sur les planches au tome 2, petits frottements à la reliure. Édition originale, illustrée de 30 planches dont 11 en couleurs pour le tome et de 31 planches au tome 2, les cartes manquent, Cachet Émile Petitot, Ex-libris manuscrit, Ex-libris Jean-Pierre Legrand-Deloron. Avec une mention signée : "membre de l'Expédition arctique T.A. 23 , 1972-1973" . ‎

17 Images

‎Relation des 2 voyages de John Franklin à la recherche du passage nord-ouest. Le premier voyage a été effectué jusqu'à l'embouchure de la rivière Coppermine, en grande partie par voie terrestre et à l'aide de canots. C'est l'un des voyages les plus terribles jamais enregistrés, une partie des membres de l’expédition meurt de froid, de faim ou de meurtre. La distance parcourue était d'environ 5 500 milles et le récit de Franklin devint immédiatement un classique de la littérature de voyage. La deuxième expédition terrestre de Franklin partit de Fort Franklin, sur le Great beat lake. Il a tracé la côte nord-américaine à partir du fleuve Mackenzie, tandis que John Richardson a exploré en partie la côte entre les embouchures du Mackenzie et de Coppermine. Ensemble, les deux expéditions ajoutèrent 1 200 milles de côtes à la connaissance du continent américain, et Franklin reçut plusieurs honneurs et devint un héros populaire. Les vues des paysages arctiques dans cette œuvre sont remarquables pour leur beauté", les plaques ont été gravées par Finden, à partir de dessins de Hood et Back. 2 Volume 4°, full cloth, label on spine with title and date, complete of plates, maps are missing, little foxing, spot on 5 sheets (tome 1), waterstains on plates (Tome 2). The first journey was made to the mouth of the Coppermine River, largely overland and with the aid of canoes. The coast east of the mouth was surveyed. It is one of the most terrible journeys on record, may of the party dying from cold, hunger, or murder. The distance travelled was some 5,500 miles, and Franklin's narrative at once became a classic of travel literature. Franklin's second overland expedition made its departure from Fort Franklin on the Great Bear Lake. He traced the North American coast from the Mackenzie River , while John Richardson's partly explored the coast between the mouths of the Mackenzie and the Coppermine. The two expeditions together added 1,200 miles of coast line to the knowledge of the American continent, and Franklin received several honours and became a popular hero. The views of the Arctic scenery in this work are noted for their beauty", the plates were engraved by Finden, from drawings by Hood and Back. Sabin 25624 ‎

‎Narrative the second expedition to the shores of the polar sea in the years 1825-1827 ‎

‎London, John Murray, 1828, 1 volume In-4, relié pleine toile orange, dos lisse avec pièce d’auteur et titre, date en pied, xxvi-320pp.cvii-1f., petites rousseurs, mouillure angulaire sur les planches au tome 2, petits frottements à la reliure. Édition originale, 31 planches, les cartes manquent, Cachet Émile Petitot, Ex-libris manuscrit, Ex-libris Jean-Pierre Legrand-Deloron. Avec une mention signée : "membre de l'Expédition arctique T.A. 23 , 1972-1973" . ‎

8 Images

‎Relation du second voyage de John Franklin à la recherche du passage nord-ouest. La deuxième expédition terrestre de Franklin partit de Fort Franklin, sur le Great beat lake. Il a tracé la côte nord-américaine à partir du fleuve Mackenzie, tandis que John Richardson a exploré en partie la côte entre les embouchures du Mackenzie et de Coppermine. Ensemble, les deux expéditions ajoutèrent 1 200 milles de côtes à la connaissance du continent américain, et Franklin reçut plusieurs honneurs et devint un héros populaire. Les vues des paysages arctiques dans cette œuvre sont remarquables pour leur beauté", les plaques ont été gravées par Finden, à partir de dessins de Hood et Back. 1 Volume 4°, full cloth, label on spine with title and date, complete of plates, maps are missing, little foxing, waterstains on plates (Tome 2). The first journey was made to the mouth of the Coppermine River, largely overland and with the aid of canoes. The coast east of the mouth was surveyed. It is one of the most terrible journeys on record, may of the party dying from cold, hunger, or murder. The distance travelled was some 5,500 miles, and Franklin's narrative at once became a classic of travel literature. Franklin's second overland expedition made its departure from Fort Franklin on the Great Bear Lake. He traced the North American coast from the Mackenzie River, while John Richardson's partly explored the coast between the mouths of the Mackenzie and the Coppermine. The two expeditions together added 1,200 miles of coast line to the knowledge of the American continent, and Franklin received several honours and became a popular hero. The views of the Arctic scenery in this work are noted for their beauty", the plates were engraved by Finden, from drawings by Hood and Back. Sabin 25624 ‎

‎VOL AU DESSUS DE LA FRANCE‎

‎Un ouvrage de 216 pages, format 135 x 305 mm, illustré, relié cartonnage couleurs, publié en 2008, Hachette - Paris-Match, bon état‎

‎3 - La Côte Atlantique et ses îles‎

‎La ROUTE des FORTIFICATIONS en ATLANTIQUE : les Etoiles de Vauban‎

‎Un ouvrage de 160 pages, format 170 x 235 mm, illustré, broché couverture couleurs, publié en 2007, Editions du Huitième Jour, bon état‎

‎Etude et présentation des sites fortifiés (en particulier ceux de Vauban) le long des côtes Atlantiques, de la Charente-Maritime jusqu'aux Pyrénées-Atlantiques‎

‎La tragédie de la flotte allemande.‎

‎ 1932 Editions Payot, Collection de Mémoires, Etudes et Documents pour servir à l'Histoire de la Guerre Mondiale - 1932 - In-8, broché - 291 p.‎

‎Bon état - Légers frottements et discrètes rousseurs sur la couverture - Petit départ de fente en haut du "mors" de la 4ème de couverture - Plis de lecture au dos ‎

‎L' Intendance de Bretagne. 1689-1790. Essai sur l'histoire d'une intendance de pays d'états au XVIIIe siècle‎

‎Rennes, Plihon, 1953 3 vol. gr. in-8, index et bibliographie, ill., broché. ‎

‎Thèse. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎Les Brigands - Brigands et routiers - Barbe-Bleue - Guilleri - Flibustiers - Cartouche - Mandrin - La grande peur - Chauffeurs - Le Maquis ‎

‎ PARIS, Hachette - 1913 - In-4 - 1/2 reliure - Dos lisse avec titre, filets et fleurons dorés ( 1 mors fragilisé en coiffe) - Plats marbrés - Couverture illustrée conservée - Signet - 12 planches en couleurs d'après les aquarelles de Alfred Paris - Illustrations dans le texte noir et blanc - IV & 330 pages - Très frais intérieurement ‎

‎ - Livraison a domicile (La Poste) ou sur simple demande en Mondial Relay.- ATTENTION: Colis recommandé uniquement sur demande (parcel recommended on request). Si vous désirez un remboursement équivalent au montant de votre achat, en cas de perte détérioration ou spoliation, demandez-nous expressément un envoi en recommandé ( if you wish a repayment equivalent to the amount of your purchase, in case of loss - deterioration or despoliation, ask us expressly for a sending recommended)- Conditions de vente : Les frais de port sont affichés à titre Indicatifs (pour un livre) Nous pouvons être amené à vous contacter pour vous signaler le surcoût du au nopmbre de livres achetés ou du poids de ceux-ci. - Conditions of sale : The shipping costs are displayed as an indication (for one book) We may need to contact you to inform you of the cost of the additional shipping depending on the weight and the number of books- Possibilité d'envoi par Mondial-Relay - Réception en boutique sur rendez-vous. Librairie G. PORCHEROT - SP.Rance - 0681233148 ‎