‎Voyage de la corvette La Bayonnaise dans les mers de Chine. Troisième édition enrichie de deux grandes cartes et de dix dessins de Gautier Saint-Elme gravés par Méaulle ‎

‎Paris Henri Plon 1872 2 vol. in-12 demi-chagrin noir à coins, dos à nerfs, têtes mouchetées, couvertures conservées [Rel. moderne] ‎

‎1) 2 ff.n.ch., 401 pp., 1 f.n.ch. de table, une grande carte dépliante en couleurs, 5 planches hors texte sous serpentes. - 2) 2 ff.n.ch., 394 pp., 1 f.n.ch. de table, 18 ff.n.ch. de catalogue de Plon (Bibliothèque des voyages), une grande carte dépliante en couleurs en guise de frontispice, et 5 planches hors texte sous serpentes.Polak 4809 ne cite pas d'édition antérieure à celle-ci, mais Cordier, Sinica, 2118 montre que ce titre de l'amiral écrivain Jurien de La Gravière (1812-1891) forme la réédition, sous un autre titre, du Voyage en Chine et dans les mers et archipels de cet empire pendant les années 1847-1848-1849-1850, paru en 1854.Chine, Macao, Philippines, Iles Sandwich (pp. 333 à 346) ‎

‎An Account of the Pelew Islands.‎

‎Basil, Tourneisen, 1789. In-8 (210x130mm), relié pleine basane époque, dos orné, pièce de titre, liseré or sur les plats, XVI-381pp. Grandes marges, , petits manques au plat . La relation se compose en partie d’entretiens avec Henry Wilson, capitaine de « Antelope » qui fut naufragé en août 1883 sur un récif près de Kotor. ‎

‎Relation des iles Pelew, situees dans la partie occidentale de l'ocean pacifique, composee sur les Journeaux et les communications du Capitaine Henri Wilson et de quelques-uns de ses Officiers, qui, en aout 1783, y ont fait naufrage sur l'Antelope, paquebot de la Compagnie des Indes orientales. ‎

‎Paris, Le Jay & Maradan, 1788, in-4, relié plein veau moucheté époque, dos à nerfs avec pièce de titre, XIV-(1)-384 pp., illustré d’un frontispice ,1 gde carte h.-t. et 14 pl. h.-t., petit travail de ver en marge sur 3 feuillets. ‎

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‎Première édition de la traduction française établie par le comte de Mirabeau, Première relation concernant ces îles situées à l'est des Philippines, dont la population fut longtemps considérée comme dangereuse. Avant le naufrage de l'Antelope sur ses côtes, les îles Pelew (ou Palaos) n'avaient jamais été approchées par des européens. L'ouvrage est composé d'après les journaux du capitaine et de son équipage : il fournit une fascinante description des îles, des indigènes et des coutumes, ainsi que des péripéties extraordinaires du séjour. Combats de l'équipage au côté du roi des Pelew, construction d'un nouveau bateau pour le retour à Macao, etc. L'équipage réussit à regagner l'Angleterre en juillet 1784, accompagné du fils du roi des Pelew. Le jeune prince mourut de la petite vérole cinq mois plus tard. Les dernières pages contiennent un vocabulaire de la langue Pelew. M4-Et1 Bel exemplaire ‎

‎Relation des îles Pelew, situées dans la partie occidentale de l'océan pacifique; composée sur les journaux et les communications du capitaine Henri Wilson, et de quelques-uns de ses officiers [...]. Traduit de… ‎

‎Chez Le Jay et Maradan, A Paris 1788, 2 volumes reliés en un , in 8 , (4) 282pp. et (4) 274pp. (3),, relié demi cuir , dos lisse avec titre illustré d’un portrait de Wilson en frontispice, une grande carte dépliante , 15 planches hors texte, petites rousseurs , léger frottements .‎

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‎Première relation concernant ces îles situées à l'est des Philippines, dont la population fut longtemps considérée comme dangereuse. Avant le naufrage de l'Antelope sur ses côtes, les îles Pelew (ou Palaos) n'avaient jamais été approchées par des européens. L'ouvrage est composé d'après les journaux du capitaine et de son équipage: il fournit une fascinante description des îles, des indigènes et des coutumes, ainsi que des péripéties extraordinaire du séjour. Combats de l'équipage au côté du roi des Pelew, construction d'un nouveau bateau pour le retour à Macao, etc. L'équipage réussit à regagner l'Angleterre en juillet 1784, accompagné du fils du roi des Pelew. Le jeune prince mourut de la petite vérole cinq mois plus tard. Les 17 dernières pages contiennent un vocabulaire de la langue Pelew.‎

‎Relation des iles Pelew, situees dans la partie occidentale de l'ocean pacifique, composee sur les Journeaux et les communications du Capitaine Henri Wilson et de quelques-uns de ses Officiers, qui, en aout 1783, y ont fait naufrage sur l'Antelope, paquebot de la Compagnie des Indes orientales. ‎

‎Paris, Maradan, 1793. 2 volumes in-8 (19,5 x 13 cm), veau racinée, roulette dorée en encadrement, dos lisse orné, pièces de titre rouge et de tomaison verte, (reliure époque). Seconde édition de la traduction française établie par le comte de Mirabeau, illustrée de 3 portraits gravés Massard, Madame de Gouy et Mademoiselle Jouan, dont ceux du roi Abba Thulle et de sa famille ; et de 13 planches dépliantes (carte, plan, vues et objets ethnographiques), certaines signées par Pierre-François Tardieu.‎

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‎Relation du naufrage en août 1783 du vaisseau de la Compagnie des Indes orientales , L'Antelope, commandé par le capitaine Henry Wilson, au large des iles Palau (ou Palaos) en Micronésie. L'équipage réussit, avec les débris du navire et l'aide précieuse des indigènes, à construire une embarcation et regagner Macao, en compagnie du prince Lee Boo, fils du roi local. Ce récit, rédigé à partir du journal et des communications de Wilson, fournit l'une des plus importantes descriptions de cette région du monde. Il comprend un vocabulaire de la langue palau, ici aux pages 251-267 du tome II. Joli exemplaire, bien complet des faux-titres avec la table des gravures au verso de chacun d'eux. Manque la planche de Ludée , coiffes usées , déchirure à la carte sans manque .‎

‎Relation des iles Pelew, situees dans la partie occidentale de l'ocean pacifique, composee sur les Journeaux et les communications du Capitaine Henri Wilson et de quelques-uns de ses Officiers, qui, en aout 1783, y ont fait naufrage sur l'Antelope, paquebot de la Compagnie des Indes orientales. ‎

‎Paris, Maradan, 1793. 2 volumes in-8 (20 x 12,5 cm), veau moucheté, roulette dorée en encadrement, dos lisse orné, pièces de titre et de tomaison , (reliure époque). Seconde édition de la traduction française établie par le comte de Mirabeau, illustrée d'un portrait frontispice , de 3 portraits gravés Massard, Madame de Gouy et Mademoiselle Jouan, dont ceux du roi Abba Thulle et de sa famille ; et de 13 planches dépliantes (carte, plan, vues et objets ethnographiques), certaines signées par Pierre-François Tardieu.‎

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‎Relation du naufrage en août 1783 du vaisseau de la Compagnie des Indes orientales , L'Antelope, commandé par le capitaine Henry Wilson, au large des iles Palau (ou Palaos) en Micronésie. L'équipage réussit, avec les débris du navire et l'aide précieuse des indigènes, à construire une embarcation et regagner Macao, en compagnie du prince Lee Boo, fils du roi local. Ce récit, rédigé à partir du journal et des communications de Wilson, fournit l'une des plus importantes descriptions de cette région du monde. Il comprend un vocabulaire de la langue palau, ici aux pages 251-267 du tome II. Joli exemplaire, bien complet des faux-titres avec la table des gravures au verso de chacun d'eux , ex-libris de Caieu de Varicourt Abbeville ,plats frottés coiffe tome 1 usé ,coins usés , début de fente tome 1, déchirure à la carte sans manque ‎

‎Les Soldats oubliés de Mindanao.‎

‎ Genève, Edito-Service, s.d. (1970) in-8°, 348 pp, traduit de l'américain (“They fought alone”), 32 pl. de photos hors texte (iconographie réunie par Roger Jean Ségalat), une carte, reliure simili-cuir bleu décorée de l'éditeur, mors fragiles (comme toujours), bon état‎

‎L'aventure vécue du “général” américain Fertig chez les maquisards des Philippines (1942-1945). L'une des plus grandes surprises du commandement américain pendant la dernière guerre, fut d'apprendre, par la radio du Japon, l'existence, dans l'île de Mindanao qu'il croyait contrôlée par les forces japonaises, d'un "Gouvernement des Philippines libres", le commandement militaire étant exercé par un certain "général" Wendell W. Fertig. Et il découvrit que cet ingénieur du Colorado, colonel de réserve du génie, dont John Keats nous conte aujourd'hui l'incroyable aventure, avait effectivement organisé la Résistance dans cette île, avec quelques autres soldats "oubliés" lors de l'évacuation des Philippines par les troupes de MacArthur et avec des guérilleros locaux, rompus aux laborieux cheminements dans la jungle. — "John Keats a réalisé un excellent travail en présentant l'histoire extrêmement intéressante et mouvementée du colonel Wendell Fertig, au cours de la Seconde Guerre mondiale. Wendell Fertig était un ingénieur des mines qui choisit de tenter sa chance dans la jungle des Philippines plutôt que de se rendre avec les forces américaines en mai 1942. Le livre retrace les opérations de guérilla philippines qui, sous la direction de Fertig, ont continué à s'opposer aux forces d'occupation pendant près de trois ans. C'est l'histoire d'une poignée d'Américains qui, de mai 1942 à la fin de la guerre, ont refusé de se rendre. Le livre est un compte rendu très réaliste des événements qui se sont produits aux Philippines et des réalisations des forces de guérilla pendant l'occupation japonaise." (Naval War College Review, Vol. 16, No. 5, 1964) — "Lorsque les Américains se sont rendus en mai 1942, le colonel Wendell Fertig a choisi de tenter sa chance dans la jungle philippine et de continuer à se battre. Voici l'histoire de ce qui lui est arrivé pendant près de trois ans derrière les lignes ennemies. La guerre de guérilla, aussi passionnante qu'efficace, est décrite en détail." (The Military Engineer, Vol. 55, No. 368, 1963) ‎

‎The Compositae of the Malay Archipelago. I. Vernonieae and Eupatorieae.‎

‎ Leiden, N. V. Boek- en Steendrukkerij Eduard Ijdo 1935, 240x160mm, 192pages, paperback. Bon état. ‎

‎ 3 plates b/w, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎Bibliotheca americana. Catalogue raisonné d'une très-précieuse collection de livres anciens et modernes sur l'Amérique et les Philippines, classés par ordre alphabétique de noms d'auteurs.-‎

‎Réimpression intégrale des catalogues de 1867 et 1878 et suppléments de 1881 et 1887. Paris. Maisonneuve et Larose. 1974. Fort in-8 (140 x 222mm) bradel percaline rouge de l'éditeur, titre en blanc, 2ff., VII, 423, XX, 737, (2), 1f., 102 et 127 pages. Très bon exemplaire de cette excellente bibliographie.‎

‎Bibliotheca Americana. Catalogue raisonné d’une très-précieuse collection de livres anciens et modernes sur l’Amérique et les Philippines. Classés par ordre alphabétique de noms d’auteurs.‎

‎ Paris, Maisonneuve 1867, 250x160mm, VII- 407pages, broché. Couverture d’origine, déchirures au dos, cachet de bibliothèque sur la couverture et la page de titre. ‎

‎ Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎Bibliotheca americana. 1867 - 1878 - 1881 - 1887. Catalogues de 1867 et 1878 et suppléments de 1881 et 1887.‎

‎Paris Maisonneuve & Larose 1974 1 vol. relié fort in-8, toile éditeur, VI-424-XX+737+127 pp. 5267 numéros décrits (avec une table des prix in-fine) constituant une précieuse bibliographie sur l'Amérique et les Philippines. Excellent état.‎

‎Bibliotheca Americana. Catalogues de 1867 à 1878 et Suppléments de 1881 à 1887 ‎

‎Maisonneuve & Larose, 1974, VII-737 p.-127 p., in-8 rel. pleine toile ed., réimpression intégrale de l'édition Maisonneuve & Cie de 1867 et 1881, très bon état ‎

‎3620 références, la plupart accompagnées de commentaires pertinents ‎

‎Bibliotheca americana. Histoire, géographie, voyages, archéologie et linguistique des deux Amériques et des îles Philippines.‎

‎Paris Maisonneuve 1878 1 vol. relié in-8, demi-chagrin marron, dos à nerfs, XX + 737 pp., 2579 numéros décrits. Bel exemplaire en reliure d'époque portant le cachet de la Maison de la bibliophilie qui fut un temps adossé au Marché de livre ancien Georges Brassens.‎

‎Mer de Chine - Troisième Partie - Instructions Nautiques sur les Iles et les Passages wentre les Philippines et le Japon et les Iles du Japon comprenant Formose, les Iles Chou, les Mariannes, les Pelew, les Iles Bonin, Les Côtes sud, est et ouest des Iles Hiusu et Nipon, compilées avec les documents les plus récents par M. A. Le Gras , publiées sous le Ministère de M. Le Vice-Amiral Potheau, Ministre de la Marine et des Colonies.‎

‎Paris, Imprimerie Nationale, MDCCLXXVII (1877). 1 volume in-8, demi- basane, plats cartonnés marbrés, dos frotté et insolé, 387 pp, bon état. Cachets du Ministère de la Marine et des Colonies.‎

‎Voyage autour du monde entrepris par ordre du gouvernement sur la corvette la Coquille. ‎

‎Paris, Pourrat frères, 1839. 2 volumes in-8 (220x150), demi veau vert contemporain, dos lisse orné avec pièces de titre et auteur , tomaison rouges ,petits frottements aux plats , manque de papier p299 avec atteinte et réparation p301,rousseurs ,mouillures. Édition originale, illustrée d'un portrait de l'auteur et 38 planches gravées sur cuivre et sous serpentes, dont 18 finement coloriées représentant des animaux, des poissons et des oiseaux.‎

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‎Lesson était le naturaliste de l'expédition scientifique dans le Pacifique commandée par Duperrey à bord de la corvette La Coquille. Son récit, presque entièrement consacré à l'Océanie, est d'autant plus précieux que l'histoire officielle du voyage est restée inachevée. Exemplaire bien complet du feuillet d'errata à la fin du tome II. René Primevère1 Lesson est un chirurgien, naturaliste, zoologiste et ornithologue français, né le 21 mars 1794 à Rochefort et mort le 28 avril 1849 dans cette même ville. . il entre dans l'école de médecine navale à 15 ans, participe aux guerres napoléonienne comme chirurgien naval et s'occupe bénévolement du jardin botanique de Rochefort, son départ lors de l'expédition de la Coquille lui permet de se sponsoriser à l' ornithologie et oiseaux aux mouches dont il décrit plus de 110 espèces sur les 330 connues. Borba de Moraes, t. Je, p. 408. - Chadenat , n°625. - Sabin, n°40214. P1-3J‎

‎Voyage autour du monde entrepris par ordre du gouvernement sur la corvette la Coquille. ‎

‎Paris, Pourrat frères, 1839. 2 volumes in-8 (220x150), demi-basane maroquinée à grain long fauve , 2ff.-510pp.-1f. , 2ff.-547pp.-2ff. , illustré d’un frontispice et de 36 planches dont 19 en couleurs d’époque représentant des animaux, des poissons et des oiseaux, frottements aux plats , coins usés, très peu de rousseurs .‎

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‎Lesson était le naturaliste de l'expédition scientifique dans le Pacifique commandée par Duperrey à bord de corvette La Coquille. Son récit, presque essentiellement consacré à l'Océanie, est d'autant plus précieux que l'histoire officielle du voyage est restée inachevée. Exemplaire bien complet du feuillet d'errata à la fin du tome II. René Primevère Lesson est un chirurgien, naturaliste,zoologiste et ornithologue français, il entre dans la l’école de médecine navale à 15 ans , participe aux guerres napoléonienne comme chirurgien naval et s’occupe bénévolement du jardin botanique de Rochefort , son départ lors de l’expédition de la Coquille lui permet de se consacré à l’ornithologie et aux oiseaux mouches dont il décrit plus de 110 espèces sur les 330 connues. Borba de Moraes , t. I, p. 408. - Chadenat , n°625. - Sabin, n°40214.P1-13‎

‎Voyage autour du monde entrepris par ordre du gouvernement sur la corvette la Coquille. ‎

‎Paris, Pourrat frères, 1839. 2 volumes in-8 (220x150), demi veau vert contemporain, dos lisse orné avec titre et auteur ,tranches marbrées ,manque aux dos , charnières frottées ,rousseurs ,mouillure au début tome 2.‎

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‎Édition originale, illustrée d'un portrait de l'auteur et 30 planches gravées sur cuivre et sous serpentes, dont 14 finement coloriées représentant des animaux, des poissons et des oiseaux. Lesson était le naturaliste de l'expédition scientifique dans le Pacifique commandée par Duperrey à bord de corvette La Coquille. Son récit, presque essentiellement consacré à l'Océanie, est d'autant plus précieux que l'histoire officielle du voyage est restée inachevée. Exemplaire bien complet du feuillet d'errata à la fin du tome II. René Primevère Lesson est un chirurgien, naturaliste, zoologiste et ornithologue français, né le 21 mars 1794 à Rochefort et mort le 28 avril 1849 dans cette même ville. . il entre dans la l’école de médecine navale à 15 ans , participe aux guerres napoléonienne comme chirurgien naval et s’occupe bénévolement du jardin botanique de Rochefort , son départ lors de l’expédition de la Coquille lui permet de se consacré à l’ornithologie et aux oiseaux mouches dont il décrit plus de 110 espèces sur les 330 connues. Borba de Moraes , t. I, p. 408. - Chadenat , n°625. - Sabin, n°40214. P1-13‎

‎Voyage autour du monde entrepris par ordre du gouvernement sur la corvette la Coquille. ‎

‎Paris, Pourrat frères, 1839. 2 volumes in-8 (220x150), plein veau raciné époque, dos lisse orné avec pièces de titre, auteur et tomaison, frises aux plats et aux coupes, , 2ff.-510pp.-1f. , 2ff.-547pp.-2ff. , illustré d’un frontispice et de 41 planches dont 19 en couleurs d’époque représentant des animaux, des poissons et des oiseaux, un cahier (tome 2) dérelié, 1 planche volante, petits frottements, 1 coin usé, quelques rousseurs . ‎

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‎Lesson était le naturaliste de l'expédition scientifique dans le Pacifique commandée par Duperrey à bord de corvette La Coquille. Son récit, presque essentiellement consacré à l'Océanie, est d'autant plus précieux que l'histoire officielle du voyage est restée inachevée. Exemplaire bien complet du feuillet d'errata à la fin du tome II. René Primevère Lesson est un chirurgien, naturaliste, zoologiste et ornithologue français, il entre dans la l’école de médecine navale à 15 ans, participe aux guerres napoléonienne comme chirurgien naval et s’occupe bénévolement du jardin botanique de Rochefort , son départ lors de l’expédition de la Coquille lui permet de se consacré à l’ornithologie et aux oiseaux mouches dont il décrit plus de 110 espèces sur les 330 connues. M5-C Chadenat, n°625. - Sabin, n°40214. 850€ ‎

‎Voyage Autour Du Monde Exécuté Par Ordre Du Roi Sur La Corvette de Sa Majesté La Coquille, 1822-1825‎

‎Paris (Pourrat Frères), 1839 2 vols In-8°, 220 x 160mm, relié demi cuir époque (reliure différente), portrait,manque les planches , 51pp-546pp , défauts de reliure ,rousseurs, quelques feuillets détachés (tome 2).P2-8D‎

‎Les Temps modernes N° 292 : Brésil - Philippines - Rhodésie ...‎

‎Couverture souple. Broché. Environ 200 pages. Cachet.‎

‎Périodique. Revue dirigée par Jean-Paul Sartre. Les Temps Modernes, Novembre 1970.‎

‎Voyage dans l'intérieur de la Chine et en Tartarie, fait dans les années 1792, 1793 et 1794, par Lord Macartney, ambassadeur du roi d'Angleterre auprès du roi de la Chine. ‎

‎Paris, F. Buisson, An 6 de la République (1798). Cinq volumes in-8 (21x13,5cm) , relié plein cuir époque , dos lisse orné avec pièces de titre et de tomaison , filet en torsade sur les plats, coins et coiffes usés , charnières frottées (fente sur le tome 1) , (4) viij, 515pp. et (4) 412pp. et (4) 399pp. et (4) 326pp. et (4) ij, 402pp. ; (2) , illustré de 29 gravures (32) , 4 frontispices et 3 grandes cartes dépliantes gravés par Tardieu l’Ainé , pages de titre brunis . Édition originale du voyage de Macartney avec le 5eme volume ,en seconde édition, contenant le précis de l’histoire de Chine par Huttner (1-184) et la relation de son voyage (187-358) dans une reliure uniforme .‎

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‎Macartney fut envoyé en Chine par George III pour établir un contact avec les élites de la dynastie Qing , en rapporteur toutes les observations possibles, tant sur le plan des mœurs, de la nature que du commerce et de rétablir la balance du commerce avec la Chine , largement déficitaire . Il traverse en grande partie le pays et s'arrête à Tianjin et à Pékin, pour arriver à Rehe, résidence de l'empereur , mais par arrogance ou ignorance , les membres de l'ambassade ne suivent pas les protocoles des chinois et comme l 'écrit Anderson (secrétaire d'ambassade) "En trois mots voici notre histoire : nous entrâmes à Pékin comme des mendiants, nous y séjournâmes comme des prisonniers et nous en sortîmes comme des voleurs''. Le choc des cultures, la compréhension de la complexité de l'appareil politique chinois et la volonté des anglais de pénétrer le marché présageait la guerre de l'opium et l'affaiblissement de l'empire de Chine.P1-18‎

‎Voyage dans l'intérieur de la Chine et en Tartarie, fait dans les années 1792, 1793 et 1794, par Lord Macartney, ambassadeur du roi d'Angleterre auprès du roi de la Chine. ‎

‎Paris, F. Buisson, An 6 de la République (1798). 4 volumes in-8 (21x13,5cm) , relié plein cuir tacheté époque , dos lisse orné avec pièces de titre et de tomaison , tranches marbrées, coins et coiffes usés avec manque, charnière faible au tome 4, (4) viij, 515pp. et (4) 412pp. et (4) 399pp. et (4) 326pp. et (4) ij, 402pp. ; (2) , illustré de 4 frontispices et 3 grandes cartes dépliantes (déchirures sans manques) gravés par Tardieu l’Ainé , mouillure sur quelques pages au tome 1.‎

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‎Édition originale du voyage de Macartney sans 5eme volume contenant le précis de l’histoire de Chine par Huttner (1-184) et la relation de son voyage (187-358) dans une reliure uniforme . Macartney fut envoyé en Chine par George III pour établir un contact avec les élites de la dynastie Qing , en rapporter toutes les observations possibles, tant sur le plan des mœurs, de la nature que du commerce et de rétablir la balance du commerce avec la Chine , largement déficitaire . Il traversa en grande partie le pays et s’arrêta à Tianjin et à Pékin, pour arriver à Rehe, résidence de l'empereur , mais par arrogance ou ignorance , les membres de l’ambassade ne suivirent pas les protocoles des chinois et comme l’écrit Anderson (secrétaire d’ambassade) ,"En trois mots voici notre histoire : nous entrâmes à Pékin comme des mendiants, nous y séjournâmes comme des prisonniers et nous en sortîmes comme des voleurs’’. Le choc des cultures , l’incompréhension de la complexité de l’appareil politique chinois et la volonté des anglais de pénétrer le marché présageait la guerre de l’opium et l’affaiblissement de l’empire de Chine.P1-16(12)‎

‎Voyage du capitaine Maxwell, commandant l'Alceste, vaisseau de S. M. B. Sur la Mer jaune, le long des côtes de la Corée, et dans les îles de Liou-Tchiou, avec la relation de son naufrage dans le détroit de Gaspar, ayant à bord l'ambassade angloise, à son retour de la Chine. Traduit de l'Anglois, par Charles-Auguste Def[aucompret]. Avec cinq planches ‎

‎Paris Gide fils 1818 in-8 cartonnage d'attente de l'époque de papier noisette, pièce de titre cerise ‎

‎2 ff.n.ch., 360 pp., 2 ff.n.ch. de catalogue Gide, 5 planches hors texte gravées sur acier sous serpentes, dont un portrait-frontispice.Borba de Moraes, 507. Cordier, Japonica, 468-469; Sinica, 2108. A échappé à Pardo de Tavera. Édition originale de la traduction française. L'édition anglaise ayant paru l'année précédente. Les planches sont parfois coloriées.Étape brésilienne, "esclaves nègres", Bonne-Espérance, Batavia, Tartarie chinoise, Liou-tchiou (description, costumes, insulaires, danses, fête, etc…), Canton, notions générales sur les Chinois, Manille, remarques sur les îles Philippines, pirates malais, Java, etc…Officier de la Royal Navy britannique, Maxwell prit une part importante dans le succès de son pays lors de la campagne de l'Adriatique. C'est alors que lui fut confiée la mission d'escorter l'ambassadeur britannique jusqu'en Chine. Arraisonné dans le détroit de Gascar, l'Alceste sera partiellement détruit et ses occupants, abandonnés sur une île voisine. Lesquels seront alors à plusieurs reprises la proie des pirates malais ‎

‎THE REMARKABLE MARANAWS‎

‎ Omar Publications, Philippines, 1977.‎

‎Un volume in-8 peu épais, broché, couverture souple, 110 pages dont 16 pages d’illustrations photographiques et un Glossary (pp.101-110). Ouvrage numéroté 1681. Très bon état.‎

‎Nouveau voyage à la mer du sud commencé sous les ordres de M. MARION, chevalier de l’Ordre Royal & militaire de S. Louis, capitaine de brûlot ; & achevé, après la mort de cet Officier, sous ceux de M. le Chevalier Duclesmeur, garde de la Marine. Cette relation a été rédigée d’après les Plans & Journaux de M. CROZET. On a joint à ce voyage un Extrait de celui de M. De Surville dans les mêmes Parages. ‎

‎A Paris, Chez Barrois l’aîné, 1783. In-8° (195x120) Relié plein veau époque, pièce de titre rouge, dos lisse orné, tranches rouges. VIII, 290 pp, illustré de 2 cartes dont 1 repliée h.-t. et 5 pl. h.-t., Complet du dernier feuillet, extrait du privilège à la date du 11 mai 1782, établi par Condorcet secrétaire de l’Académie des sciences. Quelques frottements aux charnières. ‎

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‎Édition originale excessivement rare. Une des premières expéditions en Nouvelle Zélande et Australie. Le but du voyage était de ramener Mayao (Aoutourou), un tahitien qui avait navigué avec Bougainville en France en 1769 et subsidiairement pour consacrer la découverte du grand continent du sud « terre australes » avec pour but stratégique de contrecarrer l’établissement des Anglais. Mettant les voiles en 1771, Mayoa mourut précocement près de Madagascar. Après avoir navigué à l’île Maurice en octobre 1771, l’expédition mit les voiles vers le sud où ils découvrirent les Îles Crozet en janvier 1772. Le mois suivant, l’expédition arriva en Tasmanie et continuant vers l’est, il explore la côte de la Nouvelle Zélande. Les Maoris leur font bon accueil mais après quelques semaines, un événement -- qui n'a jamais été réellement éclairci -- provoque le massacre de Dufresne et d’une dizaine de ses hommes, tués et sans doute mangés. Le reste de l’équipage, après avoir incendié le village où des restes humains sont retrouvés, parvient à fuir cette "fameuse baie des Assassins" et poursuit sa route vers les îles Mariannes et les Philippines pour préparer le retour vers l’Île de France (île Maurice) en 1773. La relation de Crozet est une longue et importante description de la Nouvelle Zélande avec les mœurs et coutumes des Maoris et marque le début de l’ethnologie de Tasmanie. L'ouvrage a été publié par l'astronome et navigateur Alexis Marie Rochon avec les premières planches sur la Nouvelle Zélande First edition of an important Pacific Voyage, the « earliest French voyage of exploration actually to reach Australia » (Davidson) and in some sense a continuation of Bougainville s expedition. Under the command of Marc-Joseph Marion-Dufresne, and largely financed by him, the expedition comprised two ships, the Mascarin, with Marion as captain and Julien marie Crozet as second-in-command, and the Marquis de Castries, with the young aristocrat, Ambroise Le Jar du Clersmeur, as captain. Sailing south and then east from Cape Town they discovered the Crozet Island, then reached Van Diemen s Land, where they explored and mapped part of its southern coast. Marion and his officers were the first Europeans to make contact with the Aborigines there and Crozet s book incorporates the first extended account of the Tasmanians and, indeed, of any Australians Aboriginal group. Following his comparatively brief stay in Van Diemen s Land, Marion went on to make a lengthy stay in New Zealand. Here the captain and 26 of the crew were massacred by Maoris at the Bay of Islands. Upon Marion s death, Crozet took command of the Mascarin but the inexperienced 22-years-old aristocrat du Clesmeur took (ineffectual) command of the expedition and In the end the two ships returned to France. The discovery of the Crozet Island and the further charting of Van Diemen s Land (recorded in one of the maps here) were significant contributions to South Sea Discovery. The contact between the French and the Aborigines of Van Diemen s Land marked the beginning of Tasmanian (and Australian) ethnography. The great importance of the voyage for early history of New Zeland is made clear by Bagnall : apart from the drama of its story, (Crozet s narrative) has much careful observation on Maori life and custom and, with the reports of Cook and his officers, was virtually the only source material available (Davidson), Bagnall, 1502 ; Davidson, pp.98-9; Hill 2, 401 ; Hocken, pp.21-2; Kroepelien, 1104 ; Sabin, 72371. M8-A ‎