Uzès, Peladan, 1980, in 8° broché, 53 pages ; nombreuses illustrations.
Exemplaire enrichi d'un long envoi autographe signé sur le faux titre.On joint une lettre autographe de l'auteur. ...................... Photos sur demande ...................
Phone number : 04 77 32 63 69
GALLIMARD. 1988. In-16. Cartonné. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 77 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans le texte. Tranche en tête tachée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
GALLIMARD. 1987. In-16. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 74 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans le texte et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Couverture souple. Broché. 231 pages.
Livre. Les nouvelles éditions Debresse, 1960.
Editions Aéronautiques Françaises. Juillet-Aout 1991. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 88 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : Les faucons de Staline par Przemek Skulski, L'hydravion Blohm & Voss BV-222 Wiking par Jean Louis Bléneau, Le MB-326 d'Aermacchi par Alain Pigeard, Old flying machine company par Alain Henry de Frahan, Le fighter meet 91 par Alain Henry de Frahan Classification Dewey : 629.1-Aviation
PARIS, Nouvelle Librairie Française, 1932 - Première édition - In-12 - débroché - Couverture illustrée -10 planches de reproductions photographiques hors-texte - 236 pages - Frais inérieurement - Envoi rapide et soigné Ex-libris manuscrit L. de lorgeril
Joseph-Marie Le Brix (1899-1931), héros de nombreux exploits aériens. Le Brix sest rendu célèbre avec Dieudonné Costes (1892-1973) en effectuant un tour du monde aérien entre 1927 et 1928. Lors de cette aventure, ils réussissent la première traversée de lAtlantique Sud, sans escale, entre Saint-Louis du Sénégal et Natal au Brésil. Leur avion est le Bréguet 19 baptisé Nungesser et Coli en hommage aux aviateurs récemment disparus. Il fut ensuite professeur à l'Ecole navale de Brest où Saint-Exupéry a suivi une formation à son retour de Cap Juby. En juin 1931, avec Marcel Doret (chef-pilote chez Dewoitine) et le radio Cadou, ils s'attribuent 9 records mondiauxsur le Dewoitine 33 Trait-d'Union. Quelques mois plus tard, il disparaît en tentant le raid Paris-Tokyo à bord du Trait d'Union 2 avec Marcel Doret et René Mesmin. Dans l'Oural, l'appareil est pris dans des turbulences avant de s'écraser. Seul Doret sauve sa vie en sautant en parachute. Resté à bord, Le Brix et Mesmin meurent à Oufra (Russie) le 12 septembre 1931. En France, la mort tragique de Joseph-Marie Le Brix pris des proportions de deuil national. Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions
Paris, Edita Lausanne - Vilo Paris, 1971, in-4, relié sous jaquette, 197 pages. Bon état. Nombreux docs. et ill. nb et couleur.
Paris, La Documentation française, 1984, in-8, broché, 130p. Bon état.
Éditions du fanal 1981 60 pages in4. 1981. Relié. 60 pages. Michael Johnstone est l'auteur de plus de soixante livres non fictionnels pour enfants et adultes dont un ouvrage sur les avions. Le livre 'Les avions' (édité par Du fanal en 1981) est un documentaire illustré de 61 pages tandis que 'Le livre des avions : de leur conception à leur envol' est un ouvrage fascinant répondant aux questions sur les avions
Très bon état
Air France. 1955. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Dans une enveloppe décorée en couleur 3 documents : Une carte des tarifs et description des consommaton à bords. Couv. Décorée en couleur. Une carte prête à poster de satisfaction, un document dépliable (in plano déplié) de renseignements concernant air france en français et en anglais.. illustré par des déssins en couleur... + cartes des trajets air france dans le monde.. . Sous Emboitage. . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Documentation probablement distribuée au voyageurs de 1ere lasse. Classification Dewey : 629.1-Aviation
Flammarion, 1959, in-8°, 229 pp, 8 pl. de photos hors texte, broché, jaquette illustrée, bon état (Coll. L'aventure vécue), envoi a.s.
"Ces 10.000 heures sont celles d'un pilote de guerre devenu pilote de ligne d'une grande compagnie. Comment un garçon, passionné, comme beaucoup d'autres, par l'aviation, alors qu'il était enfant, mais touché aussi de cette vocation impérieuse que requiert le pilotage, parvint à fléchir la volonté de ses parents, à faire son apprentissage dans l'armée de l'Air, comment il servit dans la R.A.F. puis, plus tard, sur les lignes commerciales, voilà ce que révèlent ces pages. Tout y est empoignant : la flamme qui anime le débutant, la ténacité qu'il faut pour vaincre les obstacles jusqu'à devenir pilote confirmé, le courage avec lequel, dans la R.A.F., il affronte les dangers qu'il lui faut traverser lors des missions de bombardements et, plus tard, les péripéties de sa carrière de pilote de ligne. On y apprend beaucoup sur la vie à bord d'un long ou moyen-courrier, les responsabilités du chef de bord, la façon de celui-ci fait si souvent face à l'imprévu sans qu'aucun passage s'en doute, les précautions prises. Voilà de quoi rassurer ceux qui prennent souvent l'avion, s'il en est encore qui s'inquiètent. L'auteur dit simplement ce qu'il a vu, ce qu'il a senti, quelles joies lui donna l'aviation. Il entraîne ainsi le lecteur à sa suite dans ce monde de l'air si merveilleusement exaltant." (2e plat de la jaquette) Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.
P., Flammarion, 1962, in 8° broché, 330pp. ; couverture illustrée en couleurs (fanée).
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Service historique de l'armee de l'air 1988 In-8 broché 23,6 cm sur 15,7. 235 pages. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Paris, Librairie des sciences aéronautiques, Vivien, 1931, 1 vol. br. 109 pages. Premier plat partiellement insolé et légèrement taché.
Amphora. 1969. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 290 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc, dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Agréé par le Service de la Formation Aéronautique. Préface de Jacqueline Auriol. Couronné par l'Aero-Club de France. Classification Dewey : 629.1-Aviation
Amphora. 1969. In-8. Broché. Etat d'usage, 1er plat abîmé, Dos abîmé, Quelques rousseurs. 290 pages - nombreuses photos et illustrations en noir et blanc dans et hors texte. 2e plat et dos manquants.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Préface de Jacqueline Auriol. Classification Dewey : 629.1-Aviation
Amphora. 1970. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 287 pages. Nombreuses illustrations et photos en noir et blanc, dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
"Préface de Maurice Bellonte. Agréé par le Service de la Formation Aéronautique. Collection ""Fédération Française de vol à moteur"". Classification Dewey : 629.1-Aviation"
Paris, Presses universitaires de france, 1949 ; in-12, 127 pp., broché. N°359 - couverture salie, pages jaunies.
N°359 - couverture salie, pages jaunies.
FRANCE-EMPIRE.. 1979.. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 314 pages. 1ère de couverture illustrée en couleurs. Nombreuses photographies en noir et blanc, hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Editions France-Empire 1979 In-12 broché 19 cm sur 14. 314 pages. Cahier d’illustrations en noir et blanc. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
ALBIN MICHEL. 1991. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 94 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Octave Doin Octave Doin, 1911. In-12 cartonnage éditeur jaune. XXII + 274 + VIII pages. Avec 61 figures dont 21 photographies dans le texte. Bon état.
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Podzun verlag dorheim/H sd In-4 reliure éditeur pleine étoile sous jaquette, 26,5 cm sur 22. 262 pages. Jaquette légerement déchirée. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
1990, Cepadues éditions, in-4 broché de 74 pages, collection Aviation, couverture illustrée, nombreux schémas illustrés en couleurs. | Etat : Assez bon état général, couverture un peu défraichie (Ref.: G7293)
Cepadues
Charles Lavauzelle, 1935, 1 vol. br. cart. ed. ouv. ill. 249 pages.
Couverture défraîchie !