‎La Vie d'un pilote de chasse en 1914-1918‎

‎Editions du chat perché flammarion. Non daté. In-12. Relié. Bon état, Couv. défraîchie, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 57 pages.Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.Exemplaire de bibliothèque recouvert d'un film transparent. Etiquette sur le premier plat et au dos. Tampon sur certaines pages. Range fichette sur la dernière page.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎J'etais Amelia Earhart.‎

‎Paris, Editions 10/18 (« Domaine étranger, n° 2846 »), 1997. in-16, 150 pages, broche, couverture illustree plast.‎

‎Bel exemplaire. [DD-1] ‎

‎Liberté, Liberté chérie (1940-1942). Suivi de Roissy-en-France : récit d'un vol du "Groupe Lorraine" (3 octobre 1945).‎

‎ Fayard, 1977, gr. in-8°, 428 pp, 8 pl. de fac-similés et photos hors texte, broché, couv. illustrée, ex-dono manuscrit, bon état‎

‎En juin 1940, Pierre Mendès France, lieutenant aviateur, s'embarque à Bordeaux sur le Massilia pour suivre son unité militaire repliée au Maroc et continuer la guerre contre l'envahisseur allemand. Arrêté par les autorités de Vichy, il est incarcéré à la prison militaire de Clermont-Ferrand et condamné à six ans de prison, après une procédure mouvementée. Il s'évade le 21 juin 1941 et, après dix mois de vie clandestine en France, il s'engage dans les Forces aériennes françaises libres et effectue de nombreuses missions de bombardement avec le Groupe Lorraine . Cet ouvrage est le récit écrit sur le vif, en 1942, de son "voyage affreux à travers la patrie défaite, humiliée et asservie". De ce voyage – écrit l'auteur – j'ai rapporté quelques photographies qui sont un témoignage authentique et émouvant sur le choc du printemps de 1940 – depuis la scène politique jusqu'aux prisons où on entasse les patriotes. C'est aussi le récit d'une évasion pittoresque, de la vie clandestine quotidienne dans “la faim et le froid” – du réveil du pays et des débuts de la Résistance. — "C'est en pleine guerre, en 1943, que M. Pierre Mendès-France publia à New-York son livre “Liberté, Liberté chérie”, où il raconte dans quelles conditions il fut arrêté par le gouvernement de Vichy, jugé, condamné, comment il put s'évader de la prison où il avait été enfermé, et comment il dut vivre clandestinement pendant plusieurs mois avant de rejoindre à Londres le gouvernement de la France Libre. En 1939, M. Mendès-France a trente-deux ans. Il est député. Il a déjà été Sous-Secrétaire d'État dans le ministère Blum. Il a été antimunichois. Il est lieutenant de réserve dans l'armée de l'Air (...) S'il donne des analyses fort pertinentes de l'opinion française en ce début d'occupation, M. Mendès-France ne peut parler qu'avec discrétion et sans précision de son activité propre, puisque son livre fut publié en 1943, et qu'il ne pouvait compromettre les « résistants » qu'il avait vus en France après son évasion de la prison de Clermont-Ferrand. En fait, il entra en rapports avec des patriotes, put (grâce à des contrebandiers « désintéressés ») passer clandestinement de Thonon en Suisse, y prendre contact avec les consuls anglais et américains (les seconds plus favorables que les premiers), ainsi qu'avec quelques Français qui s'y étaient réfugiés (Marius Moutet, par exemple). Il traversa plusieurs fois le lac, effectua plusieurs missions de liaison, monta lui-même un réseau qui se révéla fort utile par la suite, prit des contacts avec des fonctionnaires civils et militaires et quitta, enfin, la France, en février 1942, en se mêlant (muni de vrais visas polonais obtenus en Suisse) à un groupe de Polonais qui traversaient les Pyrénées. De là, il atteignit Lisbonne, puis Londres, où il s'engagea dans les F.F.L. Versé dans le groupe Lorraine, il participa à plusieurs raids de bombardement avant de devenir, à la demande du général de Gaulle, « commissaire aux Finances » du Gouvernement provisoire d'Alger (novembre 1943). (...) Le texte de M. Mendès-France sur “Roissy en France, l'attaque de Chevilly-Larue par le groupe Lorraine, le 3 octobre 1943” est intéressant non seulement pour les précisions qu'il apporte sur le raid de Chevilly-Larue, mais aussi pour l'analyse des sentiments des aviateurs qui y participèrent. Son livre, “Liberté, Liberté chérie...”, est important pour tout ce qu'il nous apprend sur les événements de Bordeaux, sur l'affaire du Massilia, sur les intrigues marocaines au cours de l'été 1940, sur l'acharnement avec lequel Vichy a poursuivi, à cette époque, et Mandel et Mendès-France et tous les hommes qui représentaient les idées démocratiques et, enfin, sur l'état de l'opinion publique entre 1940 et 1942." (Marie Granet, Revue d'histoire de la Deuxième Guerre mondiale, 1958) ‎

‎Un groupe de chasse au combat - Historique du groupe de chasse 1/5.‎

‎ Grenoble / Paris, B. Arthaud, (1941). Un vol. au format in-12 (188 x 123 mm) de 172 pp. et 1 carte dépliante in fine, broché.‎

‎ Edition originale (mention fictive d'édition portée au premier plat). Elle s'agrémente de planches photographiques ainsi que d'une carte in fine. ''Le but qu'Henri Menjaud poursuivait ainsi, au lendemain immédiat de notre défaite, était de répondre à cette question que nos troupes au sol, aveuglées par leur cruel destin, se posaient sans cesse : ''Mais où sont donc nos aviateurs ?'' Il a atteint ce but en écrivant comme il l'a fait ce ''terrible mémorial d'ailes fracassées''''. Légères marques d'usage affectant dos et plats. Papier légèrement jauni. Lequel peut en outre parfois présenter quelques rousseurs. Du reste, bonne condition. ‎

‎Un groupe de chasse au combat. Préface du Général Roques.‎

‎ Grenoble et P., Arthaud, 1941, in 12 broché, 172 pages ; illustrations hors-texte, carte dépliante ; couverture legèrement fanée. ‎

‎Historique du Groupe de Chasse I/5.PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎L'Affaire Compagnie franco-roumaine de navigation aérienne contre les Informations politiques & financières. Compte rendu sténographique de l'audience & du jugement (avec pièces et commentaires) du procès en diffamation intenté par la Compagnie franco-roumaine de navigation aérienne aux Informations politiques et financières‎

‎Paris, Édition des Informations politiques et financières, 1924 in-8, 116 pp., broché. ‎

‎Le procès avait été intenté à la suite de la parution d'un article du 12 mars 1923 ("Une révélation formidable : la Banque de Paris et des Pays-Bas est-elle l'associée de Stinnes?"), très dans le genre des révélations de scandales financiers qui firent, durant toute sa vie, les délices de Roger Mennevée.Créée en avril 1920 par Pierre Claret de Fleurieu (1896-1976), pilote de la Grande Guerre, la Compagnie franco-roumaine de navigation aérienne, devenue en 1925 la Compagnie internationale de navigation aérienne ou Cidna, fut la première de l'histoire de l'aviation intercontinentale à transporter par avion de ligne des passagers dans un cadre commercial. En 1933, elle fit partie des cinq compagnies qui durent fusionner pour former Air France.Au CCF, exemplaires seulement à la BnF, à Nanterre (La Contemporaine) et au Ministère des affaires étrangères. ‎

‎LES PREMIERS AERONAUTES‎

‎L'Accueil. 1966. In-12. Relié. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 93 pages. Illustré de nombreuses reproductions en couleur et en noir et blanc, dans et hors texte. Tampon et annotations en page de garde.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Reportages de 1783 à 1797 prés. par J. Mérand. Vaisseaux-volants. Le premier ballon à air chaud. Seul dans les airs... Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Vers le ciel. Roman.‎

‎Paris, Eugène Figuière, 1928. In-8°, 217p. Broché.‎

‎Exemplaire présenté sous couverture de relais de la Librairie des Sciences Aéronautiques - Louis Vivien. Rousseurs en première de couverture.‎

‎A L'ASSAUT DU CIEL - VIE HEROÏQUE DU CAPITAINE PIERRE CLAUDE, COMMANDANT D'ESCADRILLE DE CHASSE‎

‎SPES. 1951. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 156 pages. Quelques photographies en noir et blanc hors texte. Préface du général d'Harcourt.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎A l'Assaut du Ciel. Vie héroïque du Capitaine Pierre Claude, Commandant d'escadrille de chasse‎

‎ 1951 Editions Spes, Paris - 1951 - 1 volume in-12, broché - Jaquette éditeur illustrée - 156 pages - Reproductions photographiques en N&B hors-texte‎

‎Bon état - Jaquette très légèrement défraichie - Petit pli de lecture au dos ‎

‎Fragments d'histoire 1914-1919: Nivelle, pain levé, la 2eme crise du commandement: decembre 1916-mai 1917.‎

‎ Societe d'editions litteraires et artistiques librairie P. Ollendorff, 1919, état moyen, 242 pages, in12.‎

‎Lot de documents d'archives sur Mermoz contenant : Un dessin original + 9 photos noir et blanc + 1 portrait de Mermoz en noir et blanc + 3 cartes postales + 1 livre + une revue le petit Journal de 1938 sur Mermoz + Un buste en terre cuite de Mermoz.‎

‎non précisé. vers 1930. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Lot de documents d'archives sur Mermoz contenant : Un dessin original en noir et blanc in-4 + 9 photos noir et blanc + 1 portrait de Mermoz en noir et blanc + 3 cartes postales (identiques) + 1 livre Mermoz texte de Paluel Marmont compositions de Geo Ham éditions colbert 1944 de 35 pages et 35 illustrations en monochrome ( en état d'usage, manque en coins en pied, rousseurs sur les plats) + une revue le petit Journal de 1938 sur Mermoz daté de mars 1938 de 40 pages augmentées de nombresues photos en monochrome + Un buste en terre cuite de Mermoz. . . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Jean Mermoz, né à Aubenton ou Guise le 9 décembre 1901 et disparu dans l'océan Atlantique le 7 décembre 1936, est un aviateur français, figure légendaire de l'Aéropostale, surnommé l'Archange. Il est aussi un des fondateurs en 1936 du Parti social français avec le Colonel de La Rocque. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Mes vols‎

‎Flammarion. 1941. In-12. Relié toilé. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 212 pages.Tampon de bibliothèque sur certaines pages.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Mes Vols‎

‎Flammarion, Paris, 1941, in-8 (190x120mm), X-212pp., belle reliure 1/2 chagrin, auteur et titre dorés au dos, fleuron doré d'un avion, tranche supérieure dorée (sans la couverture). ‎

‎Portrait photo de Mermoz en frontispice. Présentation de l'ouvrage par La Rocque.‎

‎Mes Vols‎

‎Editions G.P. Rouge et Or Dauphine Cartonné 1957 In-12 (12,9 x 18 cm), cartonné, 250 pages, illustrations en couleur et noir et blanc ; quelques rousseurs aux tranches, coin inférieur du quatrième plat légèrement enfoncé, par ailleurs bel état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Mes Vols.Presentation De Ce Livre Par La Rocque‎

‎ Paris, Flammarion, 1937/8, in 12, broché, 212 pages.Une carte en noir et blanc en hors-texte.couverture illustrée‎

‎bon etat ‎

‎Mes vols. Présentation de ce livre par La Rocque.‎

‎ Paris, Flammarion, 1941, in 12 broché, 212 pages ; couverture illustrée. ‎

‎ ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Défricheur du ciel. Correspondance 1923-1936. / Rassemblée et présentée par Bernard Marck. ‎

‎Paris, L’Archipel, (2001). (24 cm) 427, (1) pages, (2) feuillets, illustré de 8 planches de photos. Broché. Très bel état.‎

‎Mermoz 1901-1936. ‎

‎(Paris, Icare revue de l’aviation française éditée par le Syndicat National des Pilotes de Ligne, 1986-2001). 3 volumes (32 cm). Tome 1, Icare no 119, 1986, 172 pages. Tome 2, Icare no 123, 1987, 168 pages. Tome 3, Icare no 178, 2001, 161, (3) pages, illustrés. Brochés. En très bel état. ‎

‎Iconographie incomparable.‎

‎Mes vols.‎

‎Paris Flammarion 1947 1 vol. broché in-12, broché, couverture illustrée, 212 pp. Très bon état.‎

‎Luftwaffe Camouflage & Markings 1935-45 (3 volumes)‎

‎ 1973 Editions Kookkaburra Technical Publications - 1973 (tome 1) 1976 (tome 2) et 1977 (tome 3) - Trois volumes in-4, cartonnage toilé, sous jaquette illustrée - 164 p. +164 p. + 160 p. - Riche iconographie en couleurs et en N&B - Ouvrages en anglais‎

4 Images

‎Bon état - Coins des cartonnages légèrement tassés ‎

‎Les trains d'atterrissage des avions modernes‎

‎ TRES RARE BROCHURE SUR LES TRAINS D'ATTERRISSAGE D' AVION MESSIER OFFERT AUX CONSTRUCTEURS ET CLIENTS AVIATION VERS 1930 1935 COUVERTURE CARTONNEE 23 X 15.5 CM 31 PAGES NOMBREUSES PHOTOS D EPOQUE, SCHEMAS, ET 4 PLANCHES DEPLIANTES. Couverture salie avec une fente sans manques recollée. Etat convenable. Photos sur demande / pictures on request ‎

‎RADIONAVIGATION IFR POUR TOUS - BIBLIOTHEQUE AVIATION INTERNATIONAL MAGAZINE - THEORIE ET PRATIQUE DE L'IFR‎

‎BIBLIOTHEQUE AVIATION INTERNATIONAL MAGAZINE. 1975. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos frotté, Intérieur frais. 83 pages - nombreuses photos et illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Manuel de météorologie du pilote. 3e édition revue et complétée.‎

‎ P., Blondel La Rougery, 1936, in 8° relié pleine pecaline grise de l'éditeur, 198 pages et 6 annexes. ‎

‎Illustré de nombreuses figures, de 25 planches hors-texte et 2 cartes dépliantes. PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Manuel de météorologie du pilote. Nouvelle édition mise à jour.‎

‎ P., Blondel La Rougery, 1945, grand in 8°, cartonnage gris de l'éditeur, 205 pages ; cachets ex-libris. ‎

‎Illustré de figures, de photographies in et hors-texte et 2 planches dépliantes. PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ..........................‎