‎TOUJOURS PLUS HAUT. Affiches d'aviation‎

‎ Chorus, 2004. In-4 relié toile avec jaquette, 237 pages. Illustrations en couleurs.‎

‎ La librairie fermera ses portes en 2025. Des remises de 25 à 50 % peuvent s'appliquer au cas par cas.‎

‎L'hélice aérienne à pas constant, à pas variable. Tome I : Théorie, expérimentation. Tome 2 : Calcul, Fabrication. Préface de M. Louis Breguet.‎

‎Paris, Librairie des sciences aéronautiques, Vivien, 1930, 2 vol. br. 126 et 118 pages. ‎

‎Petite déformation au premier volume. ‎

‎L'hélice aérienne à pas constant, à pas variable. Tome 2 : Calcul, Fabrication. Préface de M. Louis Breguet.‎

‎Paris, Librairie des sciences aéronautiques, Vivien, 1930, 1 vol. br. 118 pages. ‎

‎Couverture légèrement défraîchie. ‎

‎CAVAILLES COMPAGNON DE MERMOZ‎

‎PRIVAT. 1983. In-8. Relié toilé. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 316 pages. Nombreuses photographies en noir et blanc hors texte.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎CAVAILLES Compagnon de Mermoz‎

‎Toulouse Privat 1983 Grand In 8 Collection " Le Midi et son Histoire " . Complet de sa jaquette illustrée et de ses feuillets hors-texte de photographies en noir et blanc . Aviation . Biographie . - 320 p. , 850 gr.‎

‎Couverture rigide Comme neuf Comme neuf ‎

‎Cavailles compagnon de Mermoz ‎

‎ Privat Privat 1983. In-8 relié toile sous jaquette de 316 pages illustrées. Petite déchirure à la jaquette. ‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎Ciels d'Empire.‎

‎- Broché. 144 pages.‎

‎Carte géographique. Editions Jean-Renard (Collection : Tropiques), 1942.‎

‎RADIO-NAVIGATION AERIENNE. Réalisations et perspectives.‎

‎ Paris, Dunod, 1949, broché, 15,5x24 cm, 245 pages, 123 figures dans le texte, 3 tableaux dépliants. (petit manque au bas du dos de couverture)‎

‎P. Gaudillère, ancien élève de l'Ecole Polytechnique, chef du service de radio-guidage aux Laboratoires "Philips". ‎

‎POUVOIRS DU RÊVE. PRÉFACE DE PIERRE SCHAEFFER‎

‎ 1984 CENTRE DE RECHERCHE SUR LA CULTURE TECHNIQUE, 1984. 171 pages.in4, Broché. couverture illustrée, Bon état. Illustrées de nombreuses photos en noir et blanc.envoi autographe‎

‎machines volantes ‎

‎La Bataille de Provence 1943-1944‎

‎ 1984 Editions Lavauzelle, Collection "Les Grandes Batailles de France" - 1984 - In-4, cartonnage beige avec titre doré sur le premier plat et au dos, sous jaquette illustrée en couleurs - 290 p. - Riche iconographie en N&B in et hors-texte‎

‎Bon état - Coins supérieurs du cartonnage très légèrement tassés ‎

‎LA BATAILLE ET LA LIBERATION DE TOULON - 18 AU 28 AOUT 1944‎

‎FAYARD. 1984. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 370 pages. Quelques photos en noir et blanc au milieu du livre.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎"Collection ""Les Hommes de guerre"" dirigée par Pierre Sergent. Classification Dewey : 629.1-Aviation"‎

‎Notions élémentaires de navigation aérienne. Troisième édition revue et augmentée par Pierre Gaulmier - Illustrations de M. BRAULT‎

‎S. F. A., Imprimerie Nationale, coll. « Manuels destinés à la préparation aux épreuves du Brevet d’initiation aéronautique » 1965 In-8. Broché, couverture vert pâle imprimée, 62 pp., 64 figures.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Notions élémentaires de navigation et de règlementation aérienne - S.F.A.S.A‎

‎Editions di cosmos. 1958. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos abîmé, Intérieur acceptable. 62 pages augmentées de nombreuses cartes en couleurs et en noir et blanc dans et hors texte. Adhésif au dos et sur les plats.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Préparation au brevet élémentaire des sports aériens VI. Notions élémentaires de navigation et de réglementation aérienne‎

‎1965, S.F.A, in-8 broché de 62 pages, ministère de l'équipement, secrétariat d'état aux transports, secrétariat général à l'aviation civile, service de la formation aéronautique, troisième édition revue et complétée par André Hémond, nombreuses illustrations en noir et blanc | Etat : bon état général, couverture légèrement défraichie (Ref.: ref13298)‎

‎S.F.A‎

‎LES GENS D'AIR. : Cinquante descendants de Saint-Exupéry‎

‎Mereal 2000 In-8 broché 23 cm sur 21. 223 pages. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Du rêve à la réalité Deux aviatrices sur les traces des pîonniers de l'aérospatiale‎

‎M.C.O.R. Editions. 2007. In-8. Broché. Très bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 237 pages augmentées de nombreuses photos en noir et blanc et en couleurs dans texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Envoi d'auteur sur page de titre. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎"Sécurité & compagnies aériennes. Le Guide. Tout ce qui vous devez savoir avant de prendre l'avion (Collection ""Communication & organisation"")"‎

‎Editions du Puits Fleuri. 2006. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 410 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎LES AEROSTIERS MILITAIRES‎

‎"SOCIETE FRANCAISE D'IMPRIMERIE ET DE LIBRAIRE. NON DATE. In-4. Relié toilé. Bon état, Couv. convenable, Mors fendus, Intérieur frais. 319 pages. Illustration de l'aéronef ""la france"" en frontispice. Nombreuses illustrations en noir et blanc, dans le texte et hors texte, par Gil Baer. Dos coins toilé rouge. Plat marbré.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation"‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Le Mirage, "arme secrète" de la politique française.‎

‎ Albin Michel, 1971, in-8°, 235 pp, 16 pl. de photos h.t., couv. à rabats, broché, bon état‎

‎Geiger et les Alpes.‎

‎Genève, Atar, s.d. (ca. 1960), in-4to, 47 p., ill. avec une photogr. en noir et une carte en couleurs + 114 p. ill. avec des photogr. en noirs, Original-Halbeinenband, farbig ill. Vorderdeckel.‎

‎Pilote des glaciers . Récit recueilli par André Guex. Préface de Félix Germain. 6 dessins à la plume, 48 illustrations, 6 croquis techniques‎

‎ ,Paris, Grenoble, Artaud 1955, 153 pp., 1 vol. in 8 br. jaquette illustrée, bien complet de la carte volante.‎

‎Hermann Geiger - pilote des glaciers. Préface de René Thiébaud. ‎

‎Lausanne, Marguerat, 1954, gr. in-8°, 207 p. orné de 40 héliogravures, 9 dessins et 2 hors-textes couleurs, brochure originale ill.‎

‎ Perret 2079. ‎

‎Hermann Geiger pilote des glaciers. Préface de René Thiébaud. Ex. SIGNÉ / SIGNED COPY.‎

‎Lausanne, Marguerat, 1954, gr. in-8°, 207 p. orné de 40 héliogravures, 9 dessins et 2 hors-textes couleurs, envoi autographe de l'auteur, signé et daté 1955, nom de l'ancien propriétaire Yvette Dougoud, sur faux-titre, brochure originale ill.‎

‎ Image disp.‎

‎Pilote des glaciers. Récit recueilli par André Guex.‎

‎ P., Grenoble, Arthaud, 1959, in-8°, 204 pp, nouvelle édition augmentée, préface de Félix Germain, 6 dessins à la plume, 48 photos en héliogravure hors texte, 6 croquis techniques, broché, jaquette illustrée, bande éditeur conservée, bon état (Coll. Sempervivum) (Grand Prix littéraire de la Montagne 1956)‎

‎"La grande presse a popularisé le nom et les exploits d'Hermann Geiger, l'extraordinaire pilote suisse qui pose son avion presque partout en haute montagne. Geiger se raconte dans ce livre, où l'on a tenu la plume pour lui, et c'est un récit aussi passionnant qu'instructif. Il explique comment le comportement des oiseaux dans la tempête l'aida à concevoir sa technique de vol car, avec son petit avion de 135 CV, il s'agit pour lui de ruser avec une nature hautement hostile, qu'il s'agisse du sol hérissé de reliefs, totalement dépourvu de facilités d'atterrissage, ou de l'atmosphère dont les vents violents et les nuages sont des adversaires terribles. On n'est que plus émerveillé de voir cet homme extraordinaire jongler avec tant de danger, non pas pour son plaisir mais pour être utile. Il effectue normalement les transports de haute montagne, soit pour les refuges, soit pour les chantiers, et à un rythme presque incroyable : en 1952, pendant quatre mois, jusqu'à 25 vols par jour pour larguer des matériaux de construction alternativement sur le glacier de la Kander et sur celui de Ferpècle au flanc de la Dent Blanche. A l'occasion, Geiger transporte des visiteurs pressés ou bien, et c'est ce qui l'a rendu célèbre, évacue les blessés de la haute montagne. Dans ces cas, il ne s'agit plus de larguage, mais d'atterrissage, souvent sur des espaces restreints et en forte pente que le pilote remonte de bas en haut ! Il est vrai que l'envol est plus facile : il suffit de pousser l'avion vers le vide ! C'est bien une véritable conquête de la montagne par l'avion, mais une conquête encore solitaire, ou presque." (Paul Veyret, Revue de géographie alpine) ‎