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Reference : R110212456

(1978)

‎L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 56 - Balade irlandaise, un aztec pour Cork et Galway par Jacques Callies, René Fournier : la renaissance, visite a Nitray par Alain Yves Berger, Pour information, Jean Pierre Chauzit répond a vos questions, Le bilan 1977‎

‎S.E.E.S.. AOUT 1978. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Annotations sur le deuxième plat.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : Balade irlandaise, un aztec pour Cork et Galway par Jacques Callies, René Fournier : la renaissance, visite a Nitray par Alain Yves Berger, Pour information, Jean Pierre Chauzit répond a vos questions, Le bilan 1977 des accidents, vol moteur, vol a voile, travail aérien, Gazelle = Formule 1 + confort, l'essai en vol de Pascal-Henri Sahuqué Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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Reference : R110212461

(1979)

‎L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 61 - Déficiant Noël, un bimoteur a la Rutan par Bernard Chabbert, L'anti-avion vu par Gérard Coquel, Le Bell 47G par Pascal Henri Sahuqué, Voler en montagne par Raymond Terrien, Piloter un hélicoptère, la mécanique du vol‎

‎S.E.E.S.. JANVIER 1979. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Annotation sur le premier plat.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : Déficiant Noël, un bimoteur a la Rutan par Bernard Chabbert, L'anti-avion vu par Gérard Coquel, Le Bell 47G par Pascal Henri Sahuqué, Voler en montagne par Raymond Terrien, Piloter un hélicoptère, la mécanique du vol par Vincent Hoffmann, D'un Teenie, l'autre par Alain Yves Berger Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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Reference : R110222536

(1934)

‎L'AERO N° 1336 - Sous le signe de l'Emeraude par Polypheme, René Crabos nous parle du match France-Allemagne, Comment on fait rentrer en France deux records mondiaux par Lucien Bourdin, Pleins gaz sur la crau par R. Delmotte, Le Croix du Sud a traversé‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 5 JANVIER 1934. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 9 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : Sous le signe de l'Emeraude par Polypheme, René Crabos nous parle du match France-Allemagne, Comment on fait rentrer en France deux records mondiaux par Lucien Bourdin, Pleins gaz sur la crau par R. Delmotte, Le Croix du Sud a traversé l'Atlantique, L'Etat ne prime plus les tigres et les jaguars par Hervé Lauwick Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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Reference : R110222657

(1936)

‎L'AERO N° 1457 - A la gloire de l'aviation légère - De Londres a Johannesburg, en avion, pour 3.000 francs, Les jours passent... toujours les mécaniciens par Pierre Farges, Voitures pour formules ou formules pour voitures ? par Henry Dudon‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 1 MAI 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : A la gloire de l'aviation légère - De Londres a Johannesburg, en avion, pour 3.000 francs, Les jours passent... toujours les mécaniciens par Pierre Farges, Voitures pour formules ou formules pour voitures ? par Henry Dudon, Le ski nautique doit devenir un sport de compétition par René Laroche Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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Reference : R110222658

(1936)

‎L'AERO N° 1458 - Après le 7e mort sur Pou-du-ciel - Devons-nous suivre les Anglais ? par Pierre Farges, Après les élections - les aviateurs a la chambre, L'avion a battu l'automobile, Vers l'avion populaire par l'ingénieur Paul Deville, Des bons d'essence‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 8 MAI 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : Après le 7e mort sur Pou-du-ciel - Devons-nous suivre les Anglais ? par Pierre Farges, Après les élections - les aviateurs a la chambre, L'avion a battu l'automobile, Vers l'avion populaire par l'ingénieur Paul Deville, Des bons d'essence pour les vacances ? par Roland-Lennad Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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Reference : R110222659

(1936)

‎L'AERO N° 1459 - Pour nos aviatrices - debouts les mécènes par Roger Labric, Le meeting de Saint-Germain-en-Laye - Grand tournoi d'acrobaties aériennes, Perdre un moteur en vol et sauver la voiture, Sport et course par Robert Benoist, Il faut, pour Berlin‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 15 MAI 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : Pour nos aviatrices - debouts les mécènes par Roger Labric, Le meeting de Saint-Germain-en-Laye - Grand tournoi d'acrobaties aériennes, Perdre un moteur en vol et sauver la voiture, Sport et course par Robert Benoist, Il faut, pour Berlin, sauver les cordons de la bourse par Roland-Lennad Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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Reference : R110222662

(1936)

‎L'AERO N° 1462 - L'aviation de demain - Plus de 5.000 km a l'heure et 6.000 kilomètres de rayon d'action, telles sont les possibilités d'avenir des gyroplanes par Louis Béguet, Politique de prospérité par Pierre Fages, Après le bol d'or - Ma voiture ?‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 5 JUIN 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : L'aviation de demain - Plus de 5.000 km a l'heure et 6.000 kilomètres de rayon d'action, telles sont les possibilités d'avenir des gyroplanes par Louis Béguet, Politique de prospérité par Pierre Fages, Après le bol d'or - Ma voiture ? Celle de tous les jours par Amédée Gordini Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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Reference : R110222663

(1936)

‎L'AERO N° 1463-1464 - Du nouveau a l'horizon ? - Les intentions de M. Pierre Cot par Pierre Farges, Neuf heures hélice calée, a deux, sur les Alpilles par Joseph Thoret, J'ai essayé l'avion sur lequel courra Amy Mollison par Hervé Lauwick, Le référendum‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 12-19 JUIN 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : Du nouveau a l'horizon ? - Les intentions de M. Pierre Cot par Pierre Farges, Neuf heures hélice calée, a deux, sur les Alpilles par Joseph Thoret, J'ai essayé l'avion sur lequel courra Amy Mollison par Hervé Lauwick, Le référendum de l'aéro Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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Reference : R110222665

(1936)

‎L'AERO N° 1465 - Emotions et joies d'un long périple - En survolant les Indes Françaises par Philippe d'Estailleur-Chantereine, Comment j'ai battu deux records d'altitude par Maryse Hilsz, Est-ce impossible d'inventer par Pierre Farges, Le grand prix‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 26 JUIN 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : Emotions et joies d'un long périple - En survolant les Indes Françaises par Philippe d'Estailleur-Chantereine, Comment j'ai battu deux records d'altitude par Maryse Hilsz, Est-ce impossible d'inventer par Pierre Farges, Le grand prix de l'A.C.F. - L'épreuve doit être féconde en enseignements par Charles Faroux Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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Reference : R110222667

(1936)

‎L'AERO N° 1467 - L'aviation internationale - Le pacte aérien est-il mort né par José Le Boucher, 15.000 kilomètres au dessus des glaces - En survolant la terre François-Joseph par Mikhaïl Vodopyanov, L'exemple a ne pas suivre par Pierre Farges‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 10 JUILLET 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : L'aviation internationale - Le pacte aérien est-il mort né par José Le Boucher, 15.000 kilomètres au dessus des glaces - En survolant la terre François-Joseph par Mikhaïl Vodopyanov, L'exemple a ne pas suivre par Pierre Farges, Après Montlhéry et La Marne - Songeons pour l'an prochain aux revanches étrangères par Henry Dudon Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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Reference : R110222670

(1936)

‎L'AERO N° 1470 - En attendant la nationalisation, 33%, 51% ou 100% ? par Pierre Farges, La coupe Esders, un aller et retour gris et bleu par Maurice Arnoux, Le but initial de mon voyage c'est l'acrobatie par Michel Detroyat, Lettre ouverte au Ministre‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 31 JUILLET 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : En attendant la nationalisation, 33%, 51% ou 100% ? par Pierre Farges, La coupe Esders, un aller et retour gris et bleu par Maurice Arnoux, Le but initial de mon voyage c'est l'acrobatie par Michel Detroyat, Lettre ouverte au Ministre des Travaux Publics par Roger Labric Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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Reference : R110222671

(1936)

‎L'AERO N° 1471 - Ce qu'est le groupe de présentation de Dijon par le commandant Weiser, Comment le 25 juillet 1909 j'ai traversé la Manche par Louis Bleriot, L'expérience d'Air-Bleu par Pierre Farges, Coup de pied de l'ane a un sport agonisant par H.Dudon‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 7 AOUT 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


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Reference : R110222673

(1936)

‎L'AERO N° 1473 - La coupe Michelin a 325 km 208 de moyenne - 1h45 pour aller a Marseille, 1h18 pour venir de Bordeaux et j'espère faire mieux par Maurice Arnoux, L'aviation populaire et l'infrastructure par Pierre Farges, Louis Blériot l'homme d'une idée‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 21 AOUT 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : La coupe Michelin a 325 km 208 de moyenne - 1h45 pour aller a Marseille, 1h18 pour venir de Bordeaux et j'espère faire mieux par Maurice Arnoux, L'aviation populaire et l'infrastructure par Pierre Farges, Louis Blériot l'homme d'une idée et d'un exploit par José Le Boucher Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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Reference : R110222675

(1936)

‎L'AERO N° 1475 - Une grande course aérienne en 1937 - New York - Paris par Roger Labric, Ne retournons pas aux erreurs passées par Pierre Farges, L'avion de 20.000 francs peut exister - L'Etat peut le donner aux clubs et l'Aero y sera pour quelque chose‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 4 SEPTEMBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : Une grande course aérienne en 1937 - New York - Paris par Roger Labric, Ne retournons pas aux erreurs passées par Pierre Farges, L'avion de 20.000 francs peut exister - L'Etat peut le donner aux clubs et l'Aero y sera pour quelque chose par Hervé Lauwick Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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Reference : R110222677

(1936)

‎"L'AERO N° 1477 - Il y a dix-neuf ans dans les Flandres - Je ""nous"" revois encore, Guynemer par le capitaine aviateur Battesti, Après la coupe Deutsch - Pour 1937, je propose toujours Etampes et 9 litres de cylindrée par l'ingénieur en chef Hirschauer"‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 18 SEPTEMBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎"Sommaire : Il y a dix-neuf ans dans les Flandres - Je ""nous"" revois encore, Guynemer par le capitaine aviateur Battesti, Après la coupe Deutsch - Pour 1937, je propose toujours Etampes et 9 litres de cylindrée par l'ingénieur en chef Hirschauer, Et la troisième fois fut la bonne par Yves Lacombe Classification Dewey : 629.1-Aviation"‎

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Reference : R110222679

(1936)

‎L'AERO N° 1479 - Les jours passent... Pas de papiers, pas de discours : des avions, Si la coupe Deutsch devenait une coupe Davis ? par Hervé Lauwick, Un salon de perfectionnements - Triomphe des carrosseries profilées par Charles Faroux‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 2 OCTOBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 14 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Renforts adhésifs sur la première page.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


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Reference : R110222681

(1936)

‎L'AERO N° 1481 - La véritable aviation populaire par Pierre Farges, Que devient Air-Bleu ?, Ou en est notre aviation maritime - ses qualités et ses défauts, ses maux et leurs remèdes par Z. Z. Z., Bravo Nuvolari ! mais n'exagérons rien par Louis Chiron‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 16 OCTOBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


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Reference : R110222682

(1936)

‎L'AERO N° 1482 - A la recherche de l'avion populaire par Pierre Farges, Neutralité belge et aviation - Les quarante minutes fatidiques par J. Le Boucher, Un match a trois sur Paris-Saïgon par Roger Labric, La forme du pilote par Roland-Lennad‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 23 OCTOBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


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Reference : R110222683

(1936)

‎L'AERO N° 1483 - Un statut pour l'aviation de travail par Pierre Farges, Le problème du personnel aéro-naval par Z. Z. Z., Les multiples utilisation de l'avion par Hervé Lauwick, Paris-Saigon-Paris ou la course ratée, Avec Rossi, pilote des hommes d'Etat‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 30 OCTOBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : Un statut pour l'aviation de travail par Pierre Farges, Le problème du personnel aéro-naval par Z. Z. Z., Les multiples utilisation de l'avion par Hervé Lauwick, Paris-Saigon-Paris ou la course ratée, Avec Rossi, pilote des hommes d'Etat et des ministres par Roger Labric Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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Reference : R110222685

(1936)

‎L'AERO N° 1485 - Les avions français - Confort, aménagement, performances, sécurité par Jean Guignon, Pourquoi le salon de l'aviation par M. de L'escaille, Les moteurs français - Compresseurs, maitre couple, refroidissement,huile lourde par Charles Piette‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 13 NOVEMBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 12 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


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Reference : R110222686

(1936)

‎L'AERO N° 1486 - 15e salon aéronautique - L'aviation civile doit être libérée de la servitude militaire, Les grands pilotes de l'aviation française, La merveilleuse randonnée d'André Japy vers Tokio, Huit jours vu par Hervé Lauwick, Conseils a ma fille‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 20 NOVEMBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 12 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : 15e salon aéronautique - L'aviation civile doit être libérée de la servitude militaire, Les grands pilotes de l'aviation française, La merveilleuse randonnée d'André Japy vers Tokio, Huit jours vu par Hervé Lauwick, Conseils a ma fille si elle voulait devenir pilote Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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Reference : R110222690

(1936)

‎L'AERO N° 1490 - Un conte de Noël - La femme et le pilote par René Laporte, Huit jours dans l'aviation lourde par Georges Libert et Alex Biel, Le Noël d'Annik Pichodou par Roger Labric, L'équipage de la Croix-du-Sud cité a l'ordre de la Nation‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 18 DECEMBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


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Reference : R110222692

(1937)

‎L'AERO N° 1492 - Il faut prolonger les délais pour les primes aux records, Il était si grand sur terre que son front touchait le ciel par M. Pierre Cot, Paris-Tananarive possible en moins de deux jours ? par Jean Assollant, Maryse Bastié a battu le record‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 1 JANVIER 1937. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : Il faut prolonger les délais pour les primes aux records, Il était si grand sur terre que son front touchait le ciel par M. Pierre Cot, Paris-Tananarive possible en moins de deux jours ? par Jean Assollant, Maryse Bastié a battu le record de Jean Batten Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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Reference : R110222695

(1937)

‎L'AERO N° 1495 - Rien ne sert de courir par Interim, Ou en est le problème de l'Atlantique-Nord par Paul Codos, Doret vole vers Tokio, Les mécaniciens d'aviation ont droit eux aussi a Valloires par M. de Laborderie,L'hydravion d'exploration le plus rapide‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 22 JANVIER 1937. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


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Reference : R110222703

(1937)

‎L'AERO N° 1503 - Le tour du monde d'une aviatrice - Tout a été prévu : même la panne en mer et le sommeil a bord par Amelia Earhardt, L'Etat-Major, la technique et la doctrine de l'air, Des skieurs de descente ignorent encore la méthode et l'entrainement‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 19 MARS 1937. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎


‎Sommaire : Le tour du monde d'une aviatrice - Tout a été prévu : même la panne en mer et le sommeil a bord par Amelia Earhardt, L'Etat-Major, la technique et la doctrine de l'air, Des skieurs de descente ignorent encore la méthode et l'entrainement préparatoire par Emile Allais Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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