‎au péril de l'espace‎

‎ broché - 12x18.5 - 223pp - 1947 - éditions flammarion‎

‎"Pilotes pour demain; le roman qui dévoile un des secrets les mieux gardés de l'après-guerre : celui de l'aviation de l'avenir. Collection : Marabout junior, N° 69."‎

‎Verviers, Editions Gérard/Marabout, 1956. 11 x 18, 158 pp., quelques illustrations, broché, bon état.‎

‎"Illustrations de Dino Attanasio; couverture de P. Joubert."‎

‎Les survivants ‎

‎ Grasset Paris Grasset 1974. In-8 broché de 351 pages illustrées. Très bon état‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎Que sais-je? N° 169 Les avions‎

‎Presses Universitaires de France Edition originale Première édition 31 Octobre 1944. 1944. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 128 pages illustrées de quelques dessins en noir et blanc. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎La première encyclopédie de poche fondée en 1941 par Paul Angoulvent, traduite en 43 langues, diffusée, pour les éditions françaises, à plus de 160 millions d'exemplaires, la collection Que sais-je? est l'une des plus importantes bases de données internationnales, construite pour le grand public par des spécialistes. 3800 titres ont été publiés depuis l'origine par 2500 auteurs. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎L'hélice roue-libre. L'amélioration des avions multimoteurs par l'hélice.‎

‎Marseille, Impr. Ferran, 1929 In-8, 20pp., graphiques int., br.‎

‎Amerikaflug. Im Flugzeig zweimal über den Ozean und über beide Amerika. Vorwort von Walter Mittelholzer.‎

‎Zürich, Rascher, 1928, gr. in-8vo, 5 Bl. + 287 S., ill. mit vielen Federzeichnungen des Verfassers und 130 Abb. auf Tafeln, Original-Leinenband mit ill. Schutzumschlag (Orig.-Umschlag leicht stockfleckig, kleiner Verlust am Kapital).‎

‎ Image disp.‎

‎Aéromodélisme. Manuel pratique.‎

‎Couverture souple. Broché. 215 pages.‎

‎Livre. Editions de Vecchi, 1978.‎

‎L'utopie meurtrière (un rescapé du génocide cambodgien témoigne).‎

‎ Robert Laffont, collection Vécue, 1979, 415 pages, in 8 broché, état d'usage, coins cornés, quelques usures et frottements.‎

‎Les cadres de la vie économique, Tome 1 seul : Les transports.‎

‎Couverture souple. Broché. 324 pages.‎

‎Livre. (Traité d'économie politique - 1-3). Editions du Recueil Sirey, 1942.‎

‎L'aéronavale et Saint-Mandrier‎

‎2003, Alan Sutton, in-8 broché, témoignages et récits | Etat : bon état (Ref.: ref97544)‎

‎Alan Sutton‎

‎AFFICHE: Meering National de l'Air ROEN - BOOS 24 Juin 1962.‎

‎Affiche 40x60 cm.‎

‎On the wings of the wind (ballooning). Drawings in watercolour and ink. Foreword by Betrand Piccard. ‎

‎Geneva, Galerie Patrick Cramer, 2000, in-8°, 19 colour plates after the original watercolours by the artist with short historical texts, original colour ill. wrappers.‎

‎Beautiful booklet on the history of ballooning, made for an exhibition in the gallery of Patrick Cramer in Geneva. With interesting small textes on ‘firsts’ in ballooning. New copy. image-disp‎

‎CE QUE L'AVIATION DOIT A LA FRANCE.‎

‎Paris, Direction générale de l'aéronautique, juin 1928. In-8 à l'italienne, broché.‎

‎Pour l’exposition officielle du salon de l’aéronautique de juin 1928. [9281] ‎

‎L'Effort aérien colonial français. Plaquette éditée par le Ministère de l'air à l'occasion de sa participation à l'Exposition coloniale internationale‎

‎Paris, 1931 in-8 oblong, [21] ff. n. ch., texte sur deux colonnes, avec de nombreuses illustrations dans le texte et 5 planches hors texte sur papier teinté, broché sous couverture illustrée, à lacet dorsal. ‎

‎Unique édition. Comme indiqué au premier feuillet, "cette plaquette est l'oeuvre de l'ingénieur en chef Pitois, chef du service des expositions du Ministère de l'air".Seulement deux exemplaires au CCF (La Contemporaine de Nanterre et École militaire).Envoi autographe de l'auteur à son beau-père Émile Leclerc, avocat près la Cour de Nice. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Quelques aperçus sur l'actuel effort technique aérien français. Plaquette éditée par le Ministère de l'air au printemps 1933 comme suite à son exposition officielle au dernier salon aéronautique de Paris‎

‎S.l., s.d. (1933) in-8 oblong, [33] ff. n. ch., texte sur deux colonnes, avec de nombreuses illustrations dans le texte et 10 planches hors texte sur papier teinté, broché sous couverture citron illustrée, à lacet dorsal. ‎

‎Unique édition. Comme indiqué au premier feuillet, "cette plaquette est l'oeuvre de l'ingénieur en chef Pitois, chef du service des expositions du Ministère de l'air".Seulement deux exemplaires au CCF (La Contemporaine de Nanterre et BnF).Envoi autographe de l'auteur à son beau-père Émile Leclerc, avocat près la Cour de Nice. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Plaisir de France n° 188. Saint-Exupéry, le Collège de France, Rambouillet…‎

‎Couverture souple. Revue. 24 x 32 cm. 58 pages + 34 pages de publicités.‎

‎Périodique. Plaisir de France, Mars 1954.‎

‎Ex-libris de A. Herry. Bois original gravé pour cet ex-libris. (8,5 x 12 cm. 2 cm. d’épaisseur.)‎

‎ Ex-libris du graveur, avec son autoportrait en uniforme de l’armée de l’air, avec en arrière plan un terrain d’aviation, des hangars et un avion.André Herry, 1899 - 1967, aviateur, ingénieur et lui-même dessinateur et graveur d'ex-libris fut un des fondateurs de l'AFCEL, Association Française de Collectioneurs d’Ex-Libris dont il fut président. “Résidant tantôt à Nancy, tantôt à Paris, il assura la liaison avec la capitale dont aucune société artistique ne peut se passer. Ingénieur dynamique et entreprenant il prit des contacts avec de nombreux milieux, souvent très influents et put graver, sur bois de fil ou lino, plus d’une centaine d’ex-libris de Madeleine Lagrange, de Germaine Bonnisien ou le sien.” Meyer Noirel p. 235.‎

‎Ex-libris de A. Herry. Linoléum gravé original pour cet ex-libris. (7 x 10 cm. 2,3 cm. d’épaisseur.)‎

‎ Ex-libris sur lino exécuté par l’artiste pour sa propre bibliothèque. Il représente un aigle en vol percé d’une flèche, fond de ciel et nuages et paysage avec une lyre en premier plan.André Herry, 1899 - 1967, aviateur, ingénieur,dessinateur et graveur d'ex-libris fut un des fondateurs de l'AFCEL, Association Française de Collectioneurs d’Ex-Libris dont il fut président. “Résidant tantôt à Nancy, tantôt à Paris, il assura la liaison avec la capitale dont aucune société artistique ne peut se passer. Ingénieur dynamique et entreprenant il prit des contacts avec de nombreux milieux, souvent très influents et put graver, sur bois de fil ou lino, plus d’une centaine d’ex-libris de Madeleine Lagrange, de Germaine Bonnisien ou le sien.” Meyer Noirel p. 235.‎

‎Ex-libris Docteur H. Sognies Nancy. Sculpture originale sur lino fixé sur bois (10,5 x 7,4 cm. 2 cm d’épaisseur.)‎

‎ Ex-libris sur lino réalisé par André Herry pour son compatriote nancéen, le docteur Sognies. Il représente une carte à jouer (roi de coeur) sur un socle la mention : Codex Bridge France-Colonies.André Herry, 1899 - 1967, aviateur, ingénieur,dessinateur et graveur d'ex-libris fut un des fondateurs de l'AFCEL, Association Française de Collectioneurs d’Ex-Libris dont il fut président. “Résidant tantôt à Nancy, tantôt à Paris, il assura la liaison avec la capitale dont aucune société artistique ne peut se passer. Ingénieur dynamique et entreprenant il prit des contacts avec de nombreux milieux, souvent très influents et put graver, sur bois de fil ou lino, plus d’une centaine d’ex-libris de Madeleine Lagrange, de Germaine Bonnisien ou le sien.” Meyer Noirel p. 235.‎

‎L'essor de l'aéronautioque à Saint -Nazaire 1946-1969‎

‎Agence graphique Saint-Nazaire. 1992. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 76 pages augmentées de nombreuses illustrations en couleurs, et/ou noir et blanc dans ou hors texte. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : Reprise de l'activité aeronautique, Saint-Nazaire usine de série, Les années difficiles.... Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎La vie héroïque de Jean du Plessis, Commandant du "Dixmude" 1892-1923.‎

‎ Paris, Plon, 1924 ; in-12, 350pp.Demie percaline moutarde, pièce de titre havane, dos lisse orné d'un petit fleuron doré. ‎

‎Portait de J. Du plessis en frontispice, une repro. photo du Dixmude hors-texte et deux cartes sur un feuillet dépliant hors-texte. Ce fils d'une famille de magistrats, originaire de la Loire-Atlantique, insatllée à Angers à partir de 1900, deviendra officier de marine. Il servira pendant la première geurre aux commandes du dirigeable Dixmude qu'il parviendra à sauver du démentellement après 1919. En octobre 1923, peu de temps avant l'accident qui lui sera fatal, il passe avec son aéronef au dessus de Moulins et jette un pavillon tricolore sur le monument commémoratifs de l'accident du dirigeable République qui s'était écrasé à cet endroit en 1910. Le Dixmude et son équipage ont péri, abbatus par un violent orage, au dessus des côtes de Sicile le 21 décembre 1923. ‎

‎La vie héroïque de Jean du Plessis Commandant du "Dixmude" 1892-1923 - Avec deux gravures hors texte et deux cartes. (La vocation (1892-1912). L'Orient (1912-1917). L'épopée du 'Dixmude' (1917-1924). Par Comte Jean du PLESSIS ‎

‎ 1924 PARIS, Lib. Plon, Plon & Nourri & Cie - 1924 - Edition Originale - couverture conservée - In-12 - 1/2 reliure - Dos à nerfs & à caissons dorés - Titre doré - Plats & Gardes marbrés - tranche supérieure dorée - 350 pages - 2 planches photographiques + 2 cartes dépliantes - Bel exemplaire‎

‎Jean du Plessis de Grenédan est un officier de marine, né à Rennes le 15 janvier 1892, décédé le 21 ou 22 décembre 1923 dans le ciel de Sicile. Pilote de ballon dirigeable breveté en 1917, il s'est rendu célèbre en commandant le Dixmude, l'un des deux zeppelins français, et surtout en établissant des records mondiaux à son bord. Sa disparition en mer Méditerranée, à bord du Dixmude, le 21 ou 22 décembre 1923, a donné lieu à une formidable polémique. Le dirigeable LZ-114 (ex-L-72) a été construit en 1917. Il s'agit, à l'époque, du plus grand dirigeable au monde. Ses caractéristiques sont les suivantes : longueur 226 m, volume de 68.500 m3 d'hydrogène, diamètre 24 m, hauteur totale 28 m, poids total 85 tonnes, charge utile 55 tonnes, 7 moteurs Maybach à essence de 260 chevaux, 6 hélices propulsives, vitesse maximale de 80 km/h, vitesse de croisière maximale 60 km/h. En 1920, en conséquence de l'armistice, le dirigeable est livré par les Allemands aux autorités françaises à Maubeuge. Jean du Plessis (lieutenant de vaisseau) le baptise Dixmude en souvenir des fusiliers-marins morts en défendant la ville belge de Dixmude. Le 10 août 1920, il est en état de marche. Il arrive le 11 août en 3 h sur Paris, survole la Concorde et les Champs-Élysées, et part vers le centre aéronautique de Cuers-Pierrefeu (près de Toulon). Dans la nuit du 21 au 22 décembre 1923, revenant de Tunisie, au large de la Sicile, le dirigeable 21-12L-72 disparaît dans un orage avec 50 hommes à bord (équipage : 43, passagers : 7). Le 26 décembre, des pêcheurs de Sciacca (Sicile) remontent dans leur filet le corps de Jean du Plessis. Ce drame marqua la fin de l'usage à titre - ATTENTION: Colis recommandé uniquement sur demande (parcel recommended on request). Si vous désirez un remboursement équivalent au montant de votre achat, en cas de perte détérioration ou spoliation, demandez-nous expressément un envoi en recommandé ( if you wish a repayment equivalent to the amount of your purchase, in case of loss - deterioration or despoliation, ask us expressly for a sending recommended)- Conditions de vente : Les frais de port sont affichés à titre Indicatifs (pour un livre) Nous pouvons être amené à vous contacter pour vous signaler le prix du supplément de port en fonction du poids et du nombre de livres- Conditions of sale : The shipping costs are displayed as an indication (for one book) We may need to contact you to inform you of the cost of the additional shipping depending on the weight and the number of books- Possibilité d'envoi par Mondial-Relay - Réception en boutique sur rendez-vous. Librairie G. PORCHEROT - SP.Rance - 0681233148 ‎

‎Der Luftbeförderungsvertrag im deutschen und im internationalen Recht‎

‎Forchheim, 1935 ix + 42pp., 23cm., Doctoral Dissertation ("Inaugural-Dissertation zur Erlangung der Doktorwürde der hohen juristischen Fakultät der Friedrich-Alexanders-Universität zu Erlangen"), stamp at verso of title page, text is clean and bright, J115367‎

‎Livre d’Or de l’école Nationale Supérieure de l’Aéronautique. Cinquante années d’existence (1909-1959)‎

‎Toulouse, école nationale supérieure de l'Aéronautique et de l'Espace, impr. Imprimerie SDIT 1959 In-4. Reliure pleine moleskine bordeaux, dos lisse et muet, report du titre sur le premier plat, 197 pp., abondamment illustré. coins de tête émoussés, intérieur très frais.‎

‎édition originale. Exemplaire (N° 128) spécialement imprimé pour M. Robert Stell Promotion 1921. Bon état d’occasion ‎