‎NAVIGATION AERIENNE . DIRECTION DES BALLONS . Notes sur le ballon et l ' appareil de direction et d ' aviation inventé et construit par J-C Pompeien- Piraud, ingénieur - aéronaute . ‎

‎ 1883 1883 Lyon . imprimerie nouvelle . 1883 . plaquette brochée . couverture verte imprimée . in 12 ; 24 pp et 1 planche h.t , représentant le " ballon Avenir " et l ' appareil de direction . au dos , souscription populaire pour la construction et l ' expérience définitive de l ' appareil . " l ' expérience aura lieu le 5 juin 1883 ." Très rare brochure . quelques défauts d'usage, mais bien complète. EDITION ORIGINALE.‎

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‎ PROMOTION DE PRINTEMPS : REMISE IMMEDIATE DE 30% sur le prix affiché .‎

‎Seul dans le ciel.‎

‎ 1933 Paris, Flammarion, 1933, in 12 broché, 248 pages. ‎

‎Bien complet de la bande-annonce : "Le 6 juillet 1932 le lieutenant aviateur Poncet a été brulé dans son avion". ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Seul dans le ciel. Roman.‎

‎Flammarion, 1933. In-12, 248pp., br.‎

‎Recherches sur le mouvement d'un fluide pesant dans un plan vertical , n° 16 des Publications scientifiques et techniques du Ministère de l'Air, service des recherches aéronautiques‎

‎Blondel La Rougery et Gauthier-Villars , Ministère de l'Air Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1932 Book condition, Etat : Bon broché grand In-8 1 vol. - 102 pages‎

‎16 figures Contents, Chapitres : écoulement d'un fluide pesant sur une paroi courbe indéfinie - cas où le mouvement présente une périodicité (notations et équations - sur certaines propriétés des fonctions analytiques dans une couronne circulaire - problème mixte - application au problème hydrodynamique - problème linéarisé) - cas où le mouvement est uniforme à l'infini, écoulement continu (propriétés des fonctions analytiques dans un demi-cercle - première approximation - solution rigoureuse - application hydrodynamique - pression - canal avec une brusque dénivellation) - étude du cas général (généralités - écoulement d'un fluide pesant dans un canal partiellement recouvert en amont - écoulement discontinu sur une paroi indéfinie) plat supérieur frotté sur le bord gauche, sinon frais à l'intérieur‎

‎Garnerin, le premier parachutiste de l'histoire.‎

‎Paris, Albin Michel, 1983. 16 x 24, 277 pp., 20 illustrations en N/B, broché, bon état.‎

‎GARNERIN. Le premier parachutiste de l’Histoire‎

‎Albin Michel 1983 In-8 relié toile éditeur marron, 272 pp. Illustrations, sans jaquette, néanmoins bon état. ‎

‎ Très bon état d’occasion ‎

‎Préparation aux épreuves théoriques de la Qualification de vol aux instruments IFR Volume 1 : Météorologie Navigation‎

‎Chez l'auteur. Non daté. In-4. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Non paginé. Environ 250 pages augmentées de nombreuses illustrations et schémas en noir et blanc dans le texte; de pages de notes manuscrites. Tapuscrit dans un classeur.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Les secrets du corps d'aile. Essai de construction d'une machine aérienne‎

‎P., Bernard et Cie, 1903. In 8 broché, premier plat illustré, 366 pp. avec 25 planches et 102 figures.‎

‎****‎

‎Vol de mer‎

‎Amiot-Dumont Bibliothèque de l'aviation Relié 1955 In-8 (16,7 x 22 cm), reliure demi-toile, dos lisse, pièce de titre, couverture conservée, 198 pages, quelques photographies en noir et blanc hors texte ; intérieur bruni, par ailleurs très bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Les as de la guerre 1939-1945. Tome 1: A-K. Tome II: L-Z. Préface du Général Lucien Robineau.‎

‎Service Historique de l'Armée de l'Air, Novembre 1991. Deux volumes in-8, 322pages, XI planches couleurs (insignes des unités de chasse en 1940), 292 pages, photos in-t., broché. Illustration de couverture: Philippe Mitschké.‎

‎Aerial observation. The airplane observer. The balloon observer and the Army Corps pilot.‎

‎Harry & Brothers, 1921.In-12, 356pp., photos h.t., cartonnage‎

‎Quelques idées sur la Navigation aérienne‎

‎ MANUSCRIT, vers 1905. Cahier in-8, 49 ff., couv. souple (détachée) portant le titre, tampon de la Maison Fournier-Vincelet, opticien spécialiste à Paris, F. PORTRÉ successeur.‎

‎"Aviateurs et ballons dirigeables, Moteurs et Propulseurs, Critique de l'hélice, Propulseur à surface plane, Mes expériences publiques - Comptes-rendus de la presse - Le moyen d'aboutir". Etude qui n'a sans doute jamais été publiée, sur un sujet qui à beaucoup inspiré les savants amateurs. * Membre du SLAM et de la LILA / ILAB Member. La librairie est ouverte sur rendez-vous. ‎

‎L'aéroport de Paris. Contribution à l'étude des problèmes du transport en Europe.‎

‎Armand Colin, 1953. In-8, 190pp., 8 pl. photos h.t., br.‎

‎AVIONS POTEZ.‎

‎Bulletin technique, n° 31. Paris, Éditions Roche d'Estrez, (3e trimestre) 1936. In-4, agrafé, illustrations.‎

‎[5573]‎

‎Avions Potez. Bulletin technique, n° 31.‎

‎ Paris, Éditions Roche d'Estrez, (3e trimestre) 1936. In-4, agrafé, 48 p., très nombreuses figures en noir. ‎

‎ Très bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎L'hélice aérienne ‎

‎ Paris,Librairie Aéraunotique sans Paris,Librairie Aéraunotique sans date, vers 1930. In-8 broché de 80 pages. Très bon état‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎J'étais pilote espion.‎

‎ Broché couverture à rabats, 24X16 cm, 1971, 377 pages, photos en noir, Calmann-Lévy. Bon état.‎

‎ Le magasin est fermé jusqu'au 13 mai inclus, nous reprendrons les expéditions à cette date, merci.‎

‎J’étais pilote espion‎

‎Calmann-Levy 1971 In-8 broché 24 cm sur 16. 377 pages. Cahier central d’illustrations en noir et blanc. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎QUAND LE CIEL ETAIT FRANCAIS‎

‎AMIOT DUMONT. 1956. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Non coupé. 228 pages. Quelques photos en noir et blanc hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Bibliothèque de l'aviation. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎QUAND LE CIEL ETAIT FRANCAIS 1783-1913‎

‎AMIOT/DUMONT. 1956. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Rousseurs. 228 pages. Nombreuses photographies en noir et blanc hors texte. Tampons sur la page de titre.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Quand le ciel était français 1783-1913‎

‎Amiot Dumont. 1956. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Non coupé. 228 pages.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Lockheed Aeritalia F. 104 "Starfighter"‎

‎Milano, Intergest 1976 Livre en italien. In-8 broché 24,1 cm sur 17. 67 pages. État correct d’occasion.‎

‎ Etat correct d’occasion ‎

‎Fiat G.91‎

‎Intergest, coll. « Monografie Aeree » 1975 In-8 cartonné 24 cm sur 17. 48 pages. Couverture poussiéreuse, second plat plié, intérieur frais. État correct d’occasion.‎

‎ Etat correct d’occasion ‎

‎Le Fana de l'Aviation n°189‎

‎LARIVIERE S.A.. Aout 1985. In-4. Broché. Très bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 61 pages. Nombreuses illustrations et photos en noir et blanc et en couleurs, dans le texte et en hors-texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Le Nieuport 140 - Le X-29. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Précis d’hydraviation – L’hélice aérienne‎

‎Librairie des sciences aéronautiques 1930/1931. Ce livre réunit 4 tomes sur des principes d’aviation. Il est illustré de nombreuses figures en n&b dans le texte. Précis d’hydraviation de P. Pèpe, cours de l’Ecole Technique d’Aéronautique et de Construction automobile, tomes 1 et 2, illustrés de 147 figures chacun. L’hélice aérienne à pas constant, à pas variable de R. Gastou, avec une préface de Louis Bréguet, illustré de figures. Tome 1 : théorie et expérimentation - Tome 2 : calcul et fabrication.‎

‎Reliure dos toilé, 106, 109, 128 et 118 pages, format 12,5 x 19 - Bon état, bords frottés, papier un peu jauni - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l’envoi se faisant en relais.‎