Paris, NRF, Librairie Gallimard 1934, 185x120mm, 278pages, broché. Bel exemplaire. Edition originale, achevé d’imprimer sur les presses de l’Imprimerie Moderne à Montrouge (Seine) le vingt mars mil neuf cent trente-quatre, sur papier alfa Navarre, numérotée H.C. n.° 599 / 645, tirée à 65 exemplaires. Exemplaire nominatif pour Mme. Mallet Stevens, signé et dédicacé.
1925 Orné de huit eaux-fortes de André Fraye. Paris, Librairie de La Revue Française, "Le Paon Blanc", in-12, broché, couverture titrée rempliée, sous étui, 215 pages.
Joseph Kessel nous livre un roman d'amour avec pour toile de fond le destin de pilotes pendant la première guerre mondiale. André Fraye (Nantes 1889 - 1963 Paris) se forma à l'Académie Julian et dans l'atelier de Maufra, puis participa au Salon d'Automne avant de devenir un membre actif de son jury. De nombreuses expositions internationales saluèrent son talent. Premier ouvrage de la troisième série de la collection "Le Paon Blanc". Tirage limité à 1.100 exemplaires. Un des 910 exemplaires sur vélin d'Arches. Texte s'achevant par : "La Vallée aux loups, 4 septembre 1923".
Couverture rigide. Reliure toile club. 182 pages. Dos insolé.
Livre. La Guilde du Livre, Lausanne, 1963.
Illustrations de Roger Parry. P. Gallimard, 1939. In-4, 203 pages. Broché, sous jacquette illustrée. (Petit manque à celle-ci). Papier de qualité médiocre.
Gallimard, 1966. In-8 br. Premier plat illustré d'un portrait photo de Mermoz. Nombreuses photographies en noir et blanc, in et hors texte. 1 carte dépliante en noir et blanc, hors texte.
Paris Rombaldi 1973 in-8° Jolie reliure en cuir bordeaux ornée de motifs dorés . Dos à 4 nerfs avec répétition du motif du premier plat . Collection " Oeuvres Complètes " . Frontispice de Jacques Bazin . Biographie de l'aviateur disparu en mer sur son avion - La Croix du Sud - par son ami . Aviation .- 320 p. , 700 gr.
Couverture rigide Comme neuf
Paris, Gallimard, 1966. 15 x 22, 314pp., très nombreuses illustrations en N/B, broché, bon état.
Gallimard NRF 1941; 203 pages. 1 volume broché. in-8. Illustrations en noir de Roger Parry. Bon exemplaire.
Paris, Gallimard 1940, 210x145mm, 267pages, reliure demi-basane, avec auteur, titre et filet dorés au dos à faux-nerfs. Couverture supérieure conservée. Nom du possesseur sur le haut de la page de garde supérieure, autrement bel exemplaire.
1 carte dépl.,
Paris, Librarie Gallimard 1938, 210x140mm, 273pages, broché. Très bel exemplaire. Edition originale sur papier alfa des Papeteries Lafuma, numérotée n.° 152 / 160.
avec la carte n/b dépliante à la fin du livre,
1939 Paris librairie Gallimard 1939 in8, broché, 263 pp illustrées
bon état
Paris Gallimard 1944 1 vol. relié in-8, cartonnage bleu d'éditeur avec décor sur les plats, rhodoïd, 203 pp., 44 illustrations en noir de Roger Parry (Huret, IR/8). Dos passé comme souvent pour ce cartonnage rare.
Paris, les Éditions de France, 1929. In-12, 231 pp., broché, couverture originale imprimée (dos légèrement gauchi et insolé).
Nouvelle édition de ce roman. Un des 1200 exemplaires sur papier alfa. Ex-libris manuscrit sur la première garde. Voir photographie(s) / See picture(s). * Membre du SLAM et de la LILA / ILAB Member. La librairie est ouverte du lundi au vendredi de 14h à 19h. Merci de nous prévenir avant de passer,certains de nos livres étant entreposés dans une réserve.
Affiche 78x127 cm, entoilée. Imprimerie R. Deligne, Paris. Gréation C.A.P. Illustrée par J. Mascii. joint brochure In-4 de 20 pages de présentation du film (Imp. Hélio-Cachan).
Couverture rigide. Cartonnage de l'éditeur. 192 pages. Jaquette légèrement défraîchie.
Livre. Illustrations de Roger Parry. Editions Hachette (Collection : Idéal-Bibliothèque), 1957.
P., Librairie de la Revue Française, Alexis Redier éditeur, s.d. In-8, 216 pp., huit eaux-fortes de André Fraye, br. Un des 910 exemplaires numérotés sur vélin d'Arches.
Londres, Arms and Armour Press, 1991, gr. in-8°, 160 pp, texte sur 2 colonnes, 125 photos dans le texte, 2 cartes, biblio, index, reliure éditeur, jaquette illustrée, bon état. Texte en anglais
Just a few short years after man built his first flying machine, Germany's first air force was ready for action; 1910 and 1911 were its formative years, prior to the establishment in 1912 by von Moltke of a separate air arm known as the Fliegertruppe. The author has researched the subject for twenty-five years and has interviewed more than a hundred German aviators. He has had unparalleled access to German archives in East and West, thereby enabling him to present full and first-hand accounts of the often-forgotten airmen who were every bit as brave as their more famous compatriots...
Laffont, 1968, in-8°, 348 pp, 8 pl. de photos hors texte (lég. abîmées), manque le dernier feuillet (achevé d'imprimer - le texte est complet), broché, état correct
L'auteur, l'un des historiens anglais les plus scrupuleux de la Seconde Guerre mondiale, a reconstitué minutieusement l'histoire de l'aviation militaire allemande, à partir de la guerre 1914-1918. Il s'est surtout attaché à montrer comment la Luftwaffe a toujours pu subsister, grâce aux camouflages astucieux de son état-major, malgré les conditions draconiennes du traité de Versailles, puis à décrire sa triomphale montée dans l'appareil militaire du IIIe Reich, son rôle décisif dans les débuts de la guerre 39-45, sous l'impulsion (souvent démesurément exagérée) de Hermann Goering. Nous assistons aux bombardements foudroyants de 39-40, de la Pologne à Paris en passant par Amsterdam. Nous suivons ensuite la Luftwaffe dans la conquête de la Crête, dans l'épuisante Russie, dans la terrible bataille défensive des chasseurs de nuit contre les bombardements alliés. Nous apprenons un grand nombre de faits inconnus sur les derniers soubresauts avant la défaite, l'apparition des avions à réactions, les armes secrètes, etc. En soulignant "les gaffes monumentales finalement commises par les dirigeants nazis", le maréchal Sir John Slessor, de la R.A.F., assure dans sa préface que "Adolf Hitler, aidé des lumières de Goering, fut effectivement la meilleure des armes secrètes des alliés en matière de guerre aérienne".
Laffont, 1968, in-8°, 348 pp, traduit de l'anglais, 8 pl. de photos hors texte, broché, couv. illustrée à rabats, bon état
L'auteur, l'un des historiens anglais les plus scrupuleux de la Seconde Guerre mondiale, a reconstitué minutieusement l'histoire de l'aviation militaire allemande, à partir de la guerre 1914-1918. Il s'est surtout attaché à montrer comment la Luftwaffe a toujours pu subsister, grâce aux camouflages astucieux de son état-major, malgré les conditions draconiennes du traité de Versailles, puis à décrire sa triomphale montée dans l'appareil militaire du IIIe Reich, son rôle décisif dans les débuts de la guerre 39-45, sous l'impulsion (souvent démesurément exagérée) de Hermann Goering. Nous assistons aux bombardements foudroyants de 39-40, de la Pologne à Paris en passant par Amsterdam. Nous suivons ensuite la Luftwaffe dans la conquête de la Crête, dans l'épuisante Russie, dans la terrible bataille défensive des chasseurs de nuit contre les bombardements alliés. Nous apprenons un grand nombre de faits inconnus sur les derniers soubresauts avant la défaite, l'apparition des avions à réactions, les armes secrètes, etc. En soulignant "les gaffes monumentales finalement commises par les dirigeants nazis", le maréchal Sir John Slessor, de la R.A.F., assure dans sa préface que "Adolf Hitler, aidé des lumières de Goering, fut effectivement la meilleure des armes secrètes des alliés en matière de guerre aérienne".
Payot Lausanne. non daté. In-12. Relié. Etat d'usage, Coins frottés, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 94 pages - nombreuses photos et figures en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Collection Petit Atlas Payot Lausanne n°34. Classification Dewey : 629.1-Aviation
Couverture rigide. Cartonnage de l'éditeur. 94 pages. 11 x 15 cm.
Livre. Nombreuses illustrations. Editions Payot (Collection : Petit atlas), Vers 1980.
Squadron/Signal publications, coll. « D&S », n° 49 1996 Livre en anglais. In-4 broché 27,7 cm sur 21,6. 72 pages. Couverture légèrement passée.Bon état d’occasion.
Revised edition! Bon état d’occasion
Kirk J., Calvert brian (capitaine british airways)
Reference : RO40042104
(1980)
ISBN : 0006854559
DOMINO BOOKS LTD / BRODARD ET TAUPIN. 1980. In-8. En feuillets. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Quelques rousseurs. Dépliant d'environ 125cm x 50cm. Illustré en couleur, sur le recto uniquement, par YOUNG John et TRIM Michael. Verso vierge. Etiquette sur le 1er plat.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
KIRK, John - YOUNG JR. Robert - Introduction de Hanson W. BALDWIN
Reference : 117596
(1964)
1964 Editions Walker and Company, New York - 1964 - Seconde édition - In-4, cartonnage toilé bleu, titre argenté au dos, sous jaquette illustrée - 347 p. - Nombreuses reproductions photographiques en N&B in-texte - Ouvrage en anglais
Bon état - Trace de scotch à l'intérieur de la jaquette