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L'AERO N° 1458 - Après le 7e mort sur Pou-du-ciel - Devons-nous suivre les Anglais ? par Pierre Farges, Après les élections - les aviateurs a la chambre, L'avion a battu l'automobile, Vers l'avion populaire par l'ingénieur Paul Deville, Des bons d'essence
BUREAU DU JOURNAL. 8 MAI 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : Après le 7e mort sur Pou-du-ciel - Devons-nous suivre les Anglais ? par Pierre Farges, Après les élections - les aviateurs a la chambre, L'avion a battu l'automobile, Vers l'avion populaire par l'ingénieur Paul Deville, Des bons d'essence pour les vacances ? par Roland-Lennad Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1459 - Pour nos aviatrices - debouts les mécènes par Roger Labric, Le meeting de Saint-Germain-en-Laye - Grand tournoi d'acrobaties aériennes, Perdre un moteur en vol et sauver la voiture, Sport et course par Robert Benoist, Il faut, pour Berlin
BUREAU DU JOURNAL. 15 MAI 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : Pour nos aviatrices - debouts les mécènes par Roger Labric, Le meeting de Saint-Germain-en-Laye - Grand tournoi d'acrobaties aériennes, Perdre un moteur en vol et sauver la voiture, Sport et course par Robert Benoist, Il faut, pour Berlin, sauver les cordons de la bourse par Roland-Lennad Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1462 - L'aviation de demain - Plus de 5.000 km a l'heure et 6.000 kilomètres de rayon d'action, telles sont les possibilités d'avenir des gyroplanes par Louis Béguet, Politique de prospérité par Pierre Fages, Après le bol d'or - Ma voiture ?
BUREAU DU JOURNAL. 5 JUIN 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : L'aviation de demain - Plus de 5.000 km a l'heure et 6.000 kilomètres de rayon d'action, telles sont les possibilités d'avenir des gyroplanes par Louis Béguet, Politique de prospérité par Pierre Fages, Après le bol d'or - Ma voiture ? Celle de tous les jours par Amédée Gordini Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1463-1464 - Du nouveau a l'horizon ? - Les intentions de M. Pierre Cot par Pierre Farges, Neuf heures hélice calée, a deux, sur les Alpilles par Joseph Thoret, J'ai essayé l'avion sur lequel courra Amy Mollison par Hervé Lauwick, Le référendum
BUREAU DU JOURNAL. 12-19 JUIN 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : Du nouveau a l'horizon ? - Les intentions de M. Pierre Cot par Pierre Farges, Neuf heures hélice calée, a deux, sur les Alpilles par Joseph Thoret, J'ai essayé l'avion sur lequel courra Amy Mollison par Hervé Lauwick, Le référendum de l'aéro Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1465 - Emotions et joies d'un long périple - En survolant les Indes Françaises par Philippe d'Estailleur-Chantereine, Comment j'ai battu deux records d'altitude par Maryse Hilsz, Est-ce impossible d'inventer par Pierre Farges, Le grand prix
BUREAU DU JOURNAL. 26 JUIN 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : Emotions et joies d'un long périple - En survolant les Indes Françaises par Philippe d'Estailleur-Chantereine, Comment j'ai battu deux records d'altitude par Maryse Hilsz, Est-ce impossible d'inventer par Pierre Farges, Le grand prix de l'A.C.F. - L'épreuve doit être féconde en enseignements par Charles Faroux Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1467 - L'aviation internationale - Le pacte aérien est-il mort né par José Le Boucher, 15.000 kilomètres au dessus des glaces - En survolant la terre François-Joseph par Mikhaïl Vodopyanov, L'exemple a ne pas suivre par Pierre Farges
BUREAU DU JOURNAL. 10 JUILLET 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : L'aviation internationale - Le pacte aérien est-il mort né par José Le Boucher, 15.000 kilomètres au dessus des glaces - En survolant la terre François-Joseph par Mikhaïl Vodopyanov, L'exemple a ne pas suivre par Pierre Farges, Après Montlhéry et La Marne - Songeons pour l'an prochain aux revanches étrangères par Henry Dudon Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1470 - En attendant la nationalisation, 33%, 51% ou 100% ? par Pierre Farges, La coupe Esders, un aller et retour gris et bleu par Maurice Arnoux, Le but initial de mon voyage c'est l'acrobatie par Michel Detroyat, Lettre ouverte au Ministre
BUREAU DU JOURNAL. 31 JUILLET 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : En attendant la nationalisation, 33%, 51% ou 100% ? par Pierre Farges, La coupe Esders, un aller et retour gris et bleu par Maurice Arnoux, Le but initial de mon voyage c'est l'acrobatie par Michel Detroyat, Lettre ouverte au Ministre des Travaux Publics par Roger Labric Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1471 - Ce qu'est le groupe de présentation de Dijon par le commandant Weiser, Comment le 25 juillet 1909 j'ai traversé la Manche par Louis Bleriot, L'expérience d'Air-Bleu par Pierre Farges, Coup de pied de l'ane a un sport agonisant par H.Dudon
BUREAU DU JOURNAL. 7 AOUT 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1473 - La coupe Michelin a 325 km 208 de moyenne - 1h45 pour aller a Marseille, 1h18 pour venir de Bordeaux et j'espère faire mieux par Maurice Arnoux, L'aviation populaire et l'infrastructure par Pierre Farges, Louis Blériot l'homme d'une idée
BUREAU DU JOURNAL. 21 AOUT 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : La coupe Michelin a 325 km 208 de moyenne - 1h45 pour aller a Marseille, 1h18 pour venir de Bordeaux et j'espère faire mieux par Maurice Arnoux, L'aviation populaire et l'infrastructure par Pierre Farges, Louis Blériot l'homme d'une idée et d'un exploit par José Le Boucher Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1475 - Une grande course aérienne en 1937 - New York - Paris par Roger Labric, Ne retournons pas aux erreurs passées par Pierre Farges, L'avion de 20.000 francs peut exister - L'Etat peut le donner aux clubs et l'Aero y sera pour quelque chose
BUREAU DU JOURNAL. 4 SEPTEMBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : Une grande course aérienne en 1937 - New York - Paris par Roger Labric, Ne retournons pas aux erreurs passées par Pierre Farges, L'avion de 20.000 francs peut exister - L'Etat peut le donner aux clubs et l'Aero y sera pour quelque chose par Hervé Lauwick Classification Dewey : 629.1-Aviation
"L'AERO N° 1477 - Il y a dix-neuf ans dans les Flandres - Je ""nous"" revois encore, Guynemer par le capitaine aviateur Battesti, Après la coupe Deutsch - Pour 1937, je propose toujours Etampes et 9 litres de cylindrée par l'ingénieur en chef Hirschauer"
BUREAU DU JOURNAL. 18 SEPTEMBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
"Sommaire : Il y a dix-neuf ans dans les Flandres - Je ""nous"" revois encore, Guynemer par le capitaine aviateur Battesti, Après la coupe Deutsch - Pour 1937, je propose toujours Etampes et 9 litres de cylindrée par l'ingénieur en chef Hirschauer, Et la troisième fois fut la bonne par Yves Lacombe Classification Dewey : 629.1-Aviation"
L'AERO N° 1479 - Les jours passent... Pas de papiers, pas de discours : des avions, Si la coupe Deutsch devenait une coupe Davis ? par Hervé Lauwick, Un salon de perfectionnements - Triomphe des carrosseries profilées par Charles Faroux
BUREAU DU JOURNAL. 2 OCTOBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 14 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Renforts adhésifs sur la première page.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1482 - A la recherche de l'avion populaire par Pierre Farges, Neutralité belge et aviation - Les quarante minutes fatidiques par J. Le Boucher, Un match a trois sur Paris-Saïgon par Roger Labric, La forme du pilote par Roland-Lennad
BUREAU DU JOURNAL. 23 OCTOBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1483 - Un statut pour l'aviation de travail par Pierre Farges, Le problème du personnel aéro-naval par Z. Z. Z., Les multiples utilisation de l'avion par Hervé Lauwick, Paris-Saigon-Paris ou la course ratée, Avec Rossi, pilote des hommes d'Etat
BUREAU DU JOURNAL. 30 OCTOBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : Un statut pour l'aviation de travail par Pierre Farges, Le problème du personnel aéro-naval par Z. Z. Z., Les multiples utilisation de l'avion par Hervé Lauwick, Paris-Saigon-Paris ou la course ratée, Avec Rossi, pilote des hommes d'Etat et des ministres par Roger Labric Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1485 - Les avions français - Confort, aménagement, performances, sécurité par Jean Guignon, Pourquoi le salon de l'aviation par M. de L'escaille, Les moteurs français - Compresseurs, maitre couple, refroidissement,huile lourde par Charles Piette
BUREAU DU JOURNAL. 13 NOVEMBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 12 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1486 - 15e salon aéronautique - L'aviation civile doit être libérée de la servitude militaire, Les grands pilotes de l'aviation française, La merveilleuse randonnée d'André Japy vers Tokio, Huit jours vu par Hervé Lauwick, Conseils a ma fille
BUREAU DU JOURNAL. 20 NOVEMBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 12 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : 15e salon aéronautique - L'aviation civile doit être libérée de la servitude militaire, Les grands pilotes de l'aviation française, La merveilleuse randonnée d'André Japy vers Tokio, Huit jours vu par Hervé Lauwick, Conseils a ma fille si elle voulait devenir pilote Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1490 - Un conte de Noël - La femme et le pilote par René Laporte, Huit jours dans l'aviation lourde par Georges Libert et Alex Biel, Le Noël d'Annik Pichodou par Roger Labric, L'équipage de la Croix-du-Sud cité a l'ordre de la Nation
BUREAU DU JOURNAL. 18 DECEMBRE 1936. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1492 - Il faut prolonger les délais pour les primes aux records, Il était si grand sur terre que son front touchait le ciel par M. Pierre Cot, Paris-Tananarive possible en moins de deux jours ? par Jean Assollant, Maryse Bastié a battu le record
BUREAU DU JOURNAL. 1 JANVIER 1937. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : Il faut prolonger les délais pour les primes aux records, Il était si grand sur terre que son front touchait le ciel par M. Pierre Cot, Paris-Tananarive possible en moins de deux jours ? par Jean Assollant, Maryse Bastié a battu le record de Jean Batten Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1495 - Rien ne sert de courir par Interim, Ou en est le problème de l'Atlantique-Nord par Paul Codos, Doret vole vers Tokio, Les mécaniciens d'aviation ont droit eux aussi a Valloires par M. de Laborderie,L'hydravion d'exploration le plus rapide
BUREAU DU JOURNAL. 22 JANVIER 1937. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1503 - Le tour du monde d'une aviatrice - Tout a été prévu : même la panne en mer et le sommeil a bord par Amelia Earhardt, L'Etat-Major, la technique et la doctrine de l'air, Des skieurs de descente ignorent encore la méthode et l'entrainement
BUREAU DU JOURNAL. 19 MARS 1937. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : Le tour du monde d'une aviatrice - Tout a été prévu : même la panne en mer et le sommeil a bord par Amelia Earhardt, L'Etat-Major, la technique et la doctrine de l'air, Des skieurs de descente ignorent encore la méthode et l'entrainement préparatoire par Emile Allais Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1510 - L'Atlantique du Nord et le Lieutenant de Vaisseau Paris par P.F., L'armée de l'air de l'U.R.S.S. vue par Berlin par XXX, Paris-Alger en 9h20 de vol - Ce fut un essai intéressant, mais Dieu, que nous avons eu froid, La grande finale
BUREAU DU JOURNAL. 7 MAI 1937. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : L'Atlantique du Nord et le Lieutenant de Vaisseau Paris par P.F., L'armée de l'air de l'U.R.S.S. vue par Berlin par XXX, Paris-Alger en 9h20 de vol - Ce fut un essai intéressant, mais Dieu, que nous avons eu froid, La grande finale du rugby suivie par un aviateur par Marcel Doret Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1511 - Tel était le père, tel fut le fils par P.F., George VI et le Duc de Windsor, deux rois, deux aviateurs par Hervé Lauwick, Ses causes probables compromettent-elles l'avenir du dirigeable par Henry Kapferer, J'ai battu cinq records
BUREAU DU JOURNAL. 14 MAI 1937. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : Tel était le père, tel fut le fils par P.F., George VI et le Duc de Windsor, deux rois, deux aviateurs par Hervé Lauwick, Ses causes probables compromettent-elles l'avenir du dirigeable par Henry Kapferer, J'ai battu cinq records, la vie est belle par Madeleine Charnaux Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1518 - Deux obstacles nous ont barré la route du Japon, le mauvais temps et le manque de renseignements des postes japonais a partir de Shanghaï par Marcel Doret, Consécration de la formule sport par Simon de Peyerimhoff, L'heure S par P. Farges
BUREAU DU JOURNAL. 2 JUILLET 1937. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1519 - Ces trois cents avions sont-ils les derniers ? par Pierre Farges, Lorsque j'eus atteint 15.000 mètres j'avais perdu le sol depuis une demi-heure par M.J. Adam, Encore la question du personnel par ZZZ, Tout Paris ira a Villacoublay
BUREAU DU JOURNAL. 9 JUILLET 1937. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AERO N° 1533 - On demande un charmeur de serpents par Pierre Farges, Roland Garros de la plus grande France par Jean Ajalbert, 31e salon de l'automobile - Beaucoup de progrès, pas de révolution, c'est ce qu'on dira du Salon 1937 par Charles Faroux
BUREAU DU JOURNAL. 15 OCTOBRE 1937. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 14 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
