Paris, Société parisienne d'édition, 1934.
In-8, broché, illustrations.[9278]
Paris, Société parisienne d'édition, 1935.
In-8, broché. [9279]
Larousse. 1940. In-8. Broché. 384 pages. Illustré de nombreux dessins et schémas en noir et blanc dans et hors texte.
Bon état général. Intérieur frais et agréable, couverture avec quelques traces d'usage. Mais sinon, bon exemplaire.
Aérospatiale Matra Airbus. Août 1999. In-4. Relié. Très bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 114 pages augmentées de nombreuses photos en noir et blanc et en couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
1928 Grenoble, Arthaud (Collection "Les Beaux Pays"), 1928, in 8° broché, 187 pages ; couverture rempliée illustrée en couleurs (ternie, défauts au dos).
Photographies aériennes du Capitaine Seive en collaboration avec les pilotes suivants : Commandant Girier - Capitaines Cressole, Girard, Rey, Dordilly - Lieutenants Courtieu, Bouillanne - Adjudants Majorel, Carayon, Delettre et Perrier. ...................... Photos sur demande ..........................
Phone number : 04 77 32 63 69
Editions du Rocher, 2004. in-8 de 267 pages. Couverture illustrée photo.
Bel exemplaire. [AZ-12]
Paris, Imprimerie Française, Maison J. Dangon, 1922. In-16, 24 pages, une carte de l'itinéraire de Laporte par M. Unné, d'après M. Laporte père, broché.
BLONDEL LA ROUGERY sd,1 carte dépliante illustrée en couleurs (100 x 60 cm env.). In-8 Broché. Etat d'usage. Couv. illustrée. Intérieur frais,bon état
IMP. BLONDEL LA ROUGERY. Août 1942. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 193 à 212. Quelques dessins, schémas et photos en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
"La Mégaviation - La Luftwaffe fraie le chemin des attaques de l'armée - Le Bris et Lilienthal (1857 - 1891) - Motomodèle ""Papillon"", de M. Ducrot ... Classification Dewey : 629.1-Aviation"
IMP. BLONDEL LA ROUGERY. Sept. 1942. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 213 à 233. Quelques dessins, schémas et photos en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Longs Courriers aériens - Arsène Cardeur pionnier de la navigation aérienne - Anniversaire de la mort de Guynemer - Ader - Classification Dewey : 629.1-Aviation
Fayard 1963 In-8 relié 22 cm sur 13,6. 287 pages. Jaquette verte avec illustrations centrale en bon état. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Self 1951 In-12 broché 19 cm sur 14. 272 pages. Papier Bruni. Petite étiquette collée en fin.. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
formulaire imprimé et complété et signé des deux parties (1 feuillet blanc recto, 274 x 212 mm), en vue d’obtenir le brevet de pilote de l’Aéro-Club de France. L’apprentissage coutait 800 francs soit en terme de pouvoir d’achat 251 455 € d’aujourd’hui !
Ce contrat est accompagné d’une luxueuse plaquette “L. Blériot recherches aéronautiques 1911”, réalisée par Draeger frères : in-4°, couverture souple illustrée en fond de nuages bleu clair sur support gris clair, L. Blériot avec un aigle aux ailes déployées, tenant une couronne de laurier dans ses serres ; 24 ff. de texte et photos présentant Louis Blériot, son histoire, l’entreprise, les monoplans Blériot, l’école d’apprentissage, le Palmarès, etc. cette plaquette, remise au baron de Rochetaillée, porte sa signature autographe. La plaquette a la couverture légèrement défraichie mais très rare et le contrat, lui est en parfait état avec une belle signature autographe de Louis Blériot.
Phone number : 06 60 22 21 35
P., Louis Querelle, 1933, in-12, 237 pp, broché, couv. lég. salie, état moyen. Peu courant
Par Paul Bléry, sous-lieutenant, lieutenant au 205e RL ; lieutenant et capitaine aviateur, commandant l’escadrille N. 10 en Roumanie et en Russie pendant la Grande Guerre – 2 citations, 3 blessures. De 1930 à 1935, il est affecté chez les marins de la CEPA à Fréjus - Saint-Raphaël comme pilote d'essai (ou plutôt officier rapporteur comme on les appelait à l'époque).
HACHETTE. 1980. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 289 pages. Quelques photographies en noir et blanc hors texte. Rhodoïd.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Thèse pour le doctorat en droit présentée et soutenue à l'université d 'Aix-Marseille en 1965 - In-4 - broché - 210 pages + 10 de table
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Bogdan Lew ; Béteille Roger (préface)
Reference : 129948
(1988)
ISBN : 2010127412 9782010127410
Hachette 1988 In-8 broché 24 cm sur 15. 529 pages. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Washington, U.S. Government Printing Office, 1951. In-4, 166 pp., photos in-t., cartes hors-texte, cartonnage.
[Etudes et Recherches Thématiques en Finsitère et en Bretagne, ERTHEB] - BOHN, Roland ; (ILIAS, Jacques ; BOTHOREL, Léonard Louis)
Reference : 65070
(2000)
Avec des témoignages du Lorientais Jacques Ilias et une enquête de Léonard Louis Bothorel, 2 vol. in-4 cartonnage éditeur illustré, Etudes et Recherches Thématiques en Finsitère et en Bretagne, ERTHEB, 2000
Très intéressant exemplaire de l'un des contributeurs, le lorientais Jacques Ilias, qui a annoté son exemplaire et l'a enrichi de nombreux documents et coupures de presse. Prix en l'état (cartonnage frotté avec accrocs, étiquette sur couv., annotations).
[Etudes et Recherches Thématiques en Finsitère et en Bretagne, ERTHEB] - BOHN, Roland ; (ILIAS, Jacques ; BOTHOREL, Léonard Louis)
Reference : 65071
(2000)
Avec des témoignages du Lorientais Jacques Ilias et une enquête de Léonard Louis Bothorel, 1 vol. in-4 cartonnage éditeur illustré, Etudes et Recherches Thématiques en Finsitère et en Bretagne, ERTHEB, 2000
Tome 2 seul. Bon exemplaire.
Pierre Amiot, 1958, in-8 br. (15 x 21), 227 p., planches photos h.-t., bon état.
Vie et action de Maurice Noguès, as de guerre, découvreur de route, directeur adjoint d’Air France. Son avion tombe le 14 janvier 1934, à Corbigny, à son retour du voyage Paris-Saïgon (en page de garde figure la mention manuscrite des 8 passagers qui l'accompagnaient). La ligne postale aérienne France-Orient fut appelée "Ligne Noguès"