Fonstionnement et description . Sans date . In 8° br. 36 pp.Figures dans le texte en hélio .Une grande planche dépliante .
Bon exemplaire .
Usage et entretien . Turin ,Juillet 1918 ,deuxième édition . In 8° cartonnage souple de l'éditeur .77 pp.Illustrations in et H.T. dont certaines sur planches dépliantes Belle planche du moteur en couleurs .
Bon exemplaire .
à l'usage des mécaniciens d'escadrille . Sans lieu ,sans date (Vers 1920) . In 8° br. Couverture cartonnée souple de couleur orange .64 pp.Figures dans le texte :croquis et hélios .
Bon exemplaire .
Moteur 170 chevaux . 8 cylindres .Notice descriptive et règlement de manœuvre et d'entretien . Sans date (Vers 1920 ) . In 8° br. 44 pp.11 figures dans le texte (croquis et hélios ) et 5 planches dépliantes (Déboché mais parfait état )
Bon exemplaire .
Moteur d'aviation 150 chevaux .Notice descriptive sur le fonctionnement et l'entretien . Chez Renault ,sd (1920) . Petit in 8° br.47 pp. et 6 planches dépliantes .
Bon exemplaire .
Système Canton-Unné .Avion S.A.L. Type 2 .Notice de réglage . Billancourt ,sans date (Vers 1918) . In 8° br. Couverture imprimée .32 pp.3 planches en hélio et 3 planches dépliantes .
Très bel exemplaire .
Moteur d'aviation 150 chevaux .Notice descriptive sur le fonctionnement et l'entretien . Sans lieu ,sans date (Vers 1920) . Petit in 8° br. 46 pp.7 planches dépliantes en noir .
Bon exemplaire .
Moteur d'aviation 220 chevaux .Notice descriptive sur le fonctionnement et l'entretien . Sans lieu ,sans date (Vers 1920) . In 8° br. Couverture rouge .38 pp. et 7 planches dépliantes .
Bon exemplaire .
Catalogue publicitaire . Sans date (1914) . In 8° br. 12 pp.Illustré de croquis et d'hélios .
Bon exemplaire .
Type EG pour moteurs d'aviation rotatifs . Sans date ,vers 1910 . In 8° br. Couverture illustrée .16 pp.Croquis et illustrations en hélio .
Bon exemplaire .
Moteur d'aviation 300 HP ,12 cylindres . Publié sans date . In 8° br. 44 pp.11 figures dans le texte .5 planches dépliantes .
Bon exemplaire .
Billancourt, Société des moteurs Salmson, impr. Ateliers d’héliochromie Théo Brugière à Malakoff-Paris 1932 In-4 32 x 24,5 cm. Reliure éditeur pleine toile bleue, dos et plats muets, non paginé [160] pp.,nombreuses photographies en sépie, 10 planches en couleurs par André Neuzeret.
Important catalogue en français et en anglais de la Société des moteurs Salmson décrivant les propulseurs, ainsi que les avions qui en étaient équipés. Bon état d’occasion
1949 1949 Edité chez Flammarion, à Paris. 1949. contenant 257 pages.
PROMOTION DE PRINTEMPS : REMISE IMMEDIATE DE 30% sur le prix affiché .
Paris, Flammarion, 1949. in-8°, 254 pages, illustrations hors texte N&B, broche, couv., jaquette illustree.
Bon etat. [SO-1][MI-9-51]
Paris, Flammarion, 1950. Hardcover in-8, 257 pages, illustrations h.t. n&b, cartonnage décoré de l'éditeur.
Cartonnage sali, sinon tres bon etat. [CA33-6]
Paris, Flammarion, 1949. In-8, broché, bien complet de sa jaquette illustrée en couleurs, 237 pp.
Planches hors-texte. Bel exemplaire non coupé. Photos sur demande.
Flammarion Paris 1949 1 vol. In-8 broché de 257 pp. 1 f.n.ch., couverture imprimée, jaquette illustrée.
Nombreuses llustrations hors-texte. Bon exemplaire.
1949 Flammarion, 1949, 257 p., broché sous jaquette, dos un peu aplati vers le premier plat, des frottements d'usage sur la jaquette, bon état pour le reste et intérieur propre.
Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.
P. , Flammarion, 1949, in 8° broché, 259 pages ; jaquette illustrée en couleurs (petit accroc au dos, anciennement réparé) ; illustrations hors-texte.
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P. , Flammarion, 1949, in 8° broché, 259 pages ; jaquette illustrée en couleurs ; illustrations hors-texte.
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P. , Flammarion, 1951, in 8° relié demi-toile noire, dos lisse avec titre doré, 259 pages ; illustrations hors-texte ; cachets.
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Flammarion, 1950 in-8°, 258 pp, présentés par André Dezarrois, 16 pl. de photos et documents hors texte, broché, jaquette illustrée, bon état
C'est la mère de René Mouchotte qui, après la guerre, vint apporter à un éditeur de petits carnets bruns, crayonnés d'une écriture serrée sans ratures, de rapides croquis et le carnet de vol d'un des plus prestigieux pilotes de la France Libre. En juin 1940, quand d'autres acceptent l'armistice, René Mouchotte s'empare, sur le terrain d'Oran, par un exploit digne de nos anciens corsaires, de l'avion de son colonel, atterrit à Gibraltar et s'engage, l'un des tout premiers, dans la R.A.F. pendant la bataille de Londres. II révèle de si hautes qualités, de telles aptitudes au commandement, que les dirigeants de la chasse britannique en font rapidement un chef d'escadrille. Le Général de Gaulle lui donne, en 1942, à mettre sur pied le groupe Alsace. Il en fut l'animateur prestigieux, "un chef unique pour lequel on se ferait tuer, presque avec plaisir" a dît Clostermann qui débuta sous ses ordres. Emerveillés de ses dons de tacticien de l'air, de son génie de la manoeuvre des unités de chasse, les Britanniques lui confièrent la célèbre escadrille de Biggin Hill qu'il dirigeait au combat dans le ciel de France, quand il fut abattu, à la tête de vingt-quatre de ses pilotes, le 27 août 1943.
Flammarion, 1967, in-8°, 258 pp, présentés par André Dezarrois, 16 pl. de photos et documents hors texte, cart. illustré de l'éditeur, bon état
C'est la mère de René Mouchotte qui, après la guerre, vint apporter à un éditeur de petits carnets bruns, crayonnés d'une écriture serrée sans ratures, de rapides croquis et le carnet de vol d'un des plus prestigieux pilotes de la France Libre. En juin 1940, quand d'autres acceptent l'armistice, René Mouchotte s'empare, sur le terrain d'Oran, par un exploit digne de nos anciens corsaires, de l'avion de son colonel, atterrit à Gibraltar et s'engage, l'un des tout premiers, dans la R.A.F. pendant la bataille de Londres. II révèle de si hautes qualités, de telles aptitudes au commandement, que les dirigeants de la chasse britannique en font rapidement un chef d'escadrille. Le Général de Gaulle lui donne, en 1942, à mettre sur pied le groupe Alsace. Il en fut l'animateur prestigieux, "un chef unique pour lequel on se ferait tuer, presque avec plaisir" a dît Clostermann qui débuta sous ses ordres. Emerveillés de ses dons de tacticien de l'air, de son génie de la manoeuvre des unités de chasse, les Britanniques lui confièrent la célèbre escadrille de Biggin Hill qu'il dirigeait au combat dans le ciel de France, quand il fut abattu, à la tête de vingt-quatre de ses pilotes, le 27 août 1943.
1949, Flammarion, in-4 cartonné de 257 pages, jaquette grise illustrée, Les carnets de René Mouchotte (1940-1943), commandant du groupe de chasse dans la Royal Air Force, commandant du groupe «Alsace «, présentés par André Dezarrois | Etat : bon état, jaquette défraîchie et tâchée, coins et coiffes frottés (Ref.: KH6645)
Flammarion
1949, Flammarion, série «L'aventure vécue «, in-8 cartonné de 260 pages, couverture illustrée couleur, Les carnets de René Mouchotte (1940-1943), commandant du groupe de chasse dans la Royal Air Force, commandant du groupe «Alsace «, présentés par André Dezarrois | Etat : Etat moyen, tranches et plats piqués (Ref.: Ref87894)
Flammarion