‎ [SAINT-DOMINGUE] Carte réduite de l'isle de S.t Domingue.‎

‎ Dépôt Général de la Marine, 1787 [circa 1795]. 595 x 945 mm.‎

‎Grande et belle carte marine de l'île de Saint-Domingue, avec la partie est de l'île de Cuba. Elle est ornée de 4 profils côtiers et traversée de lignes de rumb marquant la direction des vents. La carte a été dressée par le Dépôt Général de la Marine d'après les observations du comte Chastenet de Puységur, qui fut chargé par le maréchal de Castries de mener une campagne hydrographique aux îles Sous-le-Vent sur la corvette le Vautour en 1784 et 1785. Au cours de cette expédition, Chastenet de Puységur dressa un plan exact des différentes baies de Saint-Domingue et des quatre débouquements (canaux séparant les îles) au nord de Saint-Domingue. L'île est divisée en deux parties, la partie française ou occidentale correspondant aujourd'hui à Haïti, et la partie espagnole ou orientale, occupée aujourd'hui par la République Dominicaine. Édition publiée à partir de 1792, comme l'atteste le cachet gravé du Dépôt Général de la Marine, portant la mention R. F. pour République Française. Bel exemplaire. Pliure centrale très légèrement brunie.‎

‎ [SAINT-TROPEZ] Plan du golfe de S.t Tropez ou de Grimaud (Côtes de Provence, Dép.t du Var).‎

‎Dépôt-Général de la Marine, 1843-1886. 610 x 914 mm.‎

‎Belle et grande carte marine figurant le golfe de Saint-Tropez, également appelé golfe de Grimaud, levée et dressée en 1843, puis mise au jour et publiée à nouveau en 1886. Y figurent les villes de Sainte-Maxime et de Saint-Tropez avec la citadelle, la fabrique, le château Vasserot, le couvent des Capucins et la chapelle Sainte-Anne. Le phare de Saint-Tropez est aquarellé en jaune avec un point rouge. Les profondeurs sont exprimées en mètres. En haut à droite figure un profil côtier pris depuis la basse Rabiou et montrant la citadelle, Notre-Dame de la Madeleine, le cimetière, la tour carrée de l'église, le phare et la Tour de Portalet, appelée Tour Portalès. Bel exemplaire.‎

‎ [VENDÉE/L'ÎLE d'YEU] Côte ouest de France. Du Goulet de Fromantine à l'Île d'Yeu.‎

‎ Dépôt Général de la Marine, 1828-1901. En 21 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 975 x 650 mm ; étiquette au dos de l'éditeur parisien Forest, portant le titre en manuscrit."‎

‎Grande carte marine figurant les côtes de la Vendée entre l'anse de la Guérinière sur l'île de Noirmoutier et Notre-Dame-des-Monts, avec l'Île d'Yeu. Elle a été levée en 1822 par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe et cartographe, considéré comme le père de l'hydrographie moderne. Elle a été révisée en 1865-1868 par les ingénieurs hydrographes Bouquet de La Grye et Caspari, puis de nouveau publiée en 1901. Les feux et phares sont aquarellés en jaune avec un point rouge. Les profondeurs marines sont exprimées en mètres. Bel exemplaire.‎

‎ [GARONNE/DORDOGNE] Carte particulière des côtes de France (cours de la Garonne depuis Bordeaux jusqu'au Bec d'Ambès et cours de la Dordogne depuis Libourne jusqu'à la même pointe).‎

‎Dépôt-Général de la Marine, 1831. 585 x 890 mm.‎

‎Grande et belle carte figurant les cours de la Garonne et de la Dordogne, levée en 1825 par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe et cartographe, considéré comme le père de l'hydrographie moderne, et publiée en 1831. Parmi les villes représentées figurent Margaux, Cantenac, Macau, Ludon, La Grave, Saint-André-de-Cubzac, Asques, Vayres ou encore Fronsac. Bel exemplaire.‎

‎ [LE CROISIC]. Carte particulière des côtes de France (Embouchure de la Loire).‎

‎Dépôt-Général de la Marine, 1828-1888. 595 x 935 mm.‎

‎Grande et belle carte marine figurant les côtes de la Loire-Atlantique, entre Le Croisic et la Pointe Saint-Gildas. La carte a été levée en 1821 et 1822 par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe et cartographe, considéré comme le père de l'hydrographie moderne. Elle a été publiée en 1828, puis mise au jour et publiée à nouveau en 1888. Les feux et phares sont aquarellés en jaune avec un point rouge. Les profondeurs marines sont exprimées en mètres. Bel exemplaire.‎

‎ [LE CROISIC] Plan de la rade et du port du Croisic.‎

‎Dépôt-Général de la Marine, 1827-1867. 618 x 890 mm.‎

‎Grande et belle carte marine figurant Le Croisic et ses environs, entre La Turballe et Batz-sur-Mer appelée Bâts. La carte a été levée en 1821 par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe et cartographe, considéré comme le père de l'hydrographie moderne. Elle a été publiée en 1827, puis mise au jour et publiée à nouveau en 1867. Les feux et phares sont aquarellés en jaune avec un point rouge. Les profondeurs marines sont exprimées en mètres. Bel exemplaire.‎

‎ [PAYS BASQUE] Carte particulière des côtes de France (Partie comprise entre Bayonne et la côte d'Espagne).‎

‎Dépôt-Général de la Marine, 1829-1879. 630 x 883 mm.‎

‎Grande et belle carte marine figurant les côtes du Pays Basque entre Le Boucau, au nord de Bayonne, et Saint-Sébastien au Pays basque espagnol. La carte a été levée en 1826 par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe et cartographe, considéré comme le père de l'hydrographie moderne. Elle a été publiée en 1829, puis mise au jour et publiée à nouveau en 1879. Les feux et phares sont aquarellés en jaune avec un point rouge. Les profondeurs marines sont exprimées en mètres. Bel exemplaire.‎

‎ [PAYS BASQUE/LANDES] Carte particulière des côtes de France (Environs de Bayonne, Fosse de Cap Breton).‎

‎Dépôt-Général de la Marine, 1829-1870. 935 x 580 mm.‎

‎Grande et belle carte marine figurant les côtes du Pays Basque et des Landes, entre Vieux-Boucau et Bayonne. La carte a été levée en 1826 par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe et cartographe, considéré comme le père de l'hydrographie moderne. Elle a été publiée en 1829, puis mise au jour et publiée à nouveau en 1870. Les feux et phares sont aquarellés en jaune avec un point rouge. Les profondeurs marines sont exprimées en mètres. Bel exemplaire.‎

‎ [SABLES d'OLONNE] Carte particulière des côtes de France (Environs des Sables d'Olonne et entrée du Pertuis breton).‎

‎Dépôt-Général de la Marine, 1830-1870. 912 x 578 mm.‎

‎Grande et belle carte marine figurant les côtes aux environs des Sables d'Olonne, entre Saint-Nicolas de Brem et Jard-sur-Mer. La carte a été levée en 1822 et 1824 par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe et cartographe, considéré comme le père de l'hydrographie moderne. Elle a été publiée en 1830, puis mise au jour et publiée à nouveau en 1870. La ville de Talmont signale un château ruiné. Les feux et phares sont aquarellés en jaune avec un point rouge. Les profondeurs marines sont exprimées en mètres. Bel exemplaire.‎

‎ [SABLES d'OLONNE] Plan du port et de la rade des Sables d'Olonne.‎

‎Dépôt-Général de la Marine, 1828-1870. 610 x 884 mm.‎

‎Grande et belle carte marine figurant les Sables d'Olonne et ses environs, entre l'Anse de Chaillé et l'Anse du Vieux Moulin. La carte a été levée en 1822 et 1824 par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe et cartographe, considéré comme le père de l'hydrographie moderne. Elle a été publiée en 1828, puis mise au jour et publiée à nouveau en 1870. Aux Sables d'Olonne figurent le Fort de l'Aiguille, aujourd'hui disparu, l'église et Fort Saint-Nicolas, La Cabaude, les moulins des Sables et le phare. La carte montre également les villages de La Pironnière, La Grange et Saint-Jean-d'Orbestier, orthographié d'Orbetière, avec la mention ancienne abbaye. Les feux et phares sont aquarellés en jaune avec un point rouge. Les profondeurs marines sont exprimées en mètres. Bel exemplaire.‎

‎ [ÎLE de GROIX] Carte particulière des côtes de France (entrée du port de Lorient, île de Groix, anse du Pouldu, entrée de l'Aven et Basse Jaune). ‎

‎Dépôt-Général de la Marine, 1824-1887. 610 x 885 mm.‎

‎Grande et belle carte marine figurant l'île de Groix avec les côtes du Finistère et du Morbihan, entre la pointe de Trévignon et Lorient. La carte a été levée en 1819 par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe et cartographe, considéré comme le père de l'hydrographie moderne. Elle a été publiée en 1824, puis mise au jour et publiée à nouveau en 1887. Les feux et phares sont aquarellés en jaune avec un point rouge. Les profondeurs marines sont exprimées en mètres. Bel exemplaire.‎

‎ [ÎLE de NOIRMOUTIER].‎

‎Dépôt-Général de la Marine, 1828-1888. 610 x 910 mm.‎

‎Grande et belle carte marine figurant l'île de Noirmoutier et la Pointe Saint Gildas. La carte a été levée en 1821 et 1822 par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe et cartographe, considéré comme le père de l'hydrographie moderne. Elle a été publiée en 1828, puis mise au jour et publiée à nouveau en 1888. Les feux et phares sont aquarellés en jaune avec un point rouge. Les profondeurs marines sont exprimées en mètres. Bel exemplaire.‎

‎ [ÎLE de NOIRMOUTIER] Carte particulière des côtes de France (Baie de Bourgneuf et Goulet de Fromantine).‎

‎Dépôt-Général de la Marine, 1828-1887. 905 x 579 mm.‎

‎Grande et belle carte marine figurant les côtes de la Loire Inférieure (aujourd'hui Loire-Atlantique) et de la Vendée, entre Saint-Michel (Saint-Michel-Chef-Chef) et Notre-Dame des Monts, avec l'île de Noirmoutier, la Baie de Bourgneuf et le Goulet de Fromantine ou Fromentine, détroit séparant l'île de Noirmoutier du continent. La carte a été levée en 1821 et 1822 par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe et cartographe, considéré comme le père de l'hydrographie moderne. Elle a été publiée en 1828, puis mise au jour et publiée à nouveau en 1887. Les feux et phares sont aquarellés en jaune avec un point rouge. Les profondeurs marines sont exprimées en mètres. Bel exemplaire. Bel exemplaire. Antoine & Avrillas, Le Marais et les îles. Cartes et plans, 2022, p. 49.‎

‎ [ÎLE de RÉ] Carte particulière des côtes de France (Partie occidentale de l'île de Ré, entrée du Pertuis breton, entrée du Pertuis d'Antioche).‎

‎Dépôt-Général de la Marine, 1831-1872. 955 x 580 mm.‎

‎Grande et belle carte marine figurant la partie ouest de l'île de Ré, avec le Pertuis breton, détroit séparant l'île du continent, et le Pertuis d'Antioche, détroit séparant les îles de Ré et d'Oléron. Y figurent également les côtes de la Vendée entre la Pointe du Péray, orthographié Perray, et La Tranche. La carte a été levée en 1822 et 1824 par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe et cartographe, considéré comme le père de l'hydrographie moderne. Elle a été publiée en 1831, puis mise au jour et publiée à nouveau en 1872. Les feux et phares sont aquarellés en jaune avec un point rouge. Les profondeurs marines sont exprimées en mètres. Bel exemplaire.‎

‎ [ÎLE d'OLÉRON] Carte particulière des côtes de France (Pertuis de Maumusson).‎

‎Dépôt-Général de la Marine, 1832-1888. 918 x 580 mm.‎

‎Grande et belle carte marine détaillée, figurant une grande partie sud de l'île d'Oléron depuis Saint-Pierre et la Pointe de Chardonnière, jusqu'au Pertuis de Maumusson, détroit séparant Oléron de la presqu'île d'Arvert. La carte a été levée en 1824 et 1825 par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe et cartographe, considéré comme le père de l'hydrographie moderne. Elle a été publiée en 1832, puis mise au jour et publiée à nouveau en 1888. Les feux et phares sont aquarellés en jaune avec un point rouge. Les profondeurs marines sont exprimées en mètres. Bel exemplaire.‎

‎ [ÎLE d'YEU] Carte particulière des côtes de France (Île d'Yeu, Pont d'Yeu et Goulet de Fromantine).‎

‎Dépôt-Général de la Marine, 1828-1887. 925 x 583 mm.‎

‎Grande et belle carte marine figurant l'île d'Yeu, et les côtes de la Vendée entre l'anse de la Guérinière sur l'île de Noirmoutier et Notre-Dame-des-Monts. La carte a été levée en 1822 par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe et cartographe, considéré comme le père de l'hydrographie moderne. Elle a été publiée en 1828, puis mise au jour et publiée à nouveau en 1887. Sur l'île d'Yeu figurent Port-Breton, aujourd'hui renommé Port-Joinville, Saint Sauveur, le Port de la Mule, aujourd'hui Port de la Meule, et un château en ruine correspondant au château-fort du XIVe siècle renommé Vieux-Château. Les feux et phares sont aquarellés en jaune avec un point rouge. Les profondeurs marines sont exprimées en mètres. Bel exemplaire.‎

‎ [ÎLES des GLÉNAN] Carte particulière des côtes de France (îles de Glénan, Baie de la Forest, Anse de Bénodet et partie des roches de Penmarc'h). ‎

‎Dépôt-Général de la Marine, 1824-1888. 620 x 935 mm.‎

‎Grande et belle carte marine figurant l'archipel des Glénan et les côtes du Finistère entre la Pointe de Penmarch et la Pointe de Trévignon, avec la baie de La Forêt-Fouesnant et l'anse de Bénodet. La carte a été levée en 1818 et 1819 par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe et cartographe, considéré comme le père de l'hydrographie moderne. Elle a été publiée en 1824, puis mise au jour et publiée à nouveau en 1888. Les feux et phares sont aquarellés en jaune avec un point rouge. Les profondeurs marines sont exprimées en mètres. Bel exemplaire.‎

‎[CALIFORNIE] Côte nord-ouest de l'Amérique reconnue par le Cap.e Vancouver. 1.e partie.‎

‎[1800-circa 1820]. 765 x 612 mm.‎

‎Superbe et grande carte figurant les côtes de la Californie et de la Basse-Californie entre San Francisco et El Rosario, levée par le capitaine Vancouver et publiée en 1800 dans la relation de son voyage intitulée Voyage de découvertes à l'Océan Pacifique du nord, et autour du monde. La présente édition a été publiée vers 1820 dans le Neptune des côtes occidentales d'Amérique sur le Grand Océan. Cette partie de la côte ouest est nommée Nouvelle Albion, nom que lui donna l'explorateur Francis Drake lors de son voyage de circumnavigation entre 1579 et 1580. En carton figurent les plans du ports de San Diego et de l'entrée du port de San Francisco montrant le fort du Presidio. Au large des côtes, on peut voir les îles de San Miguel, Santa Rosa, Catalina, Santa Cruz, Santa Barbara et Anacapa, orthographiée Enecapah. La carte montre également la route du capitaine Vancouver en novembre 1793. A treize ans, George Vancouver entra dans la Marine sous le commandement du capitaine Cook, qu'il accompagna dans ses deuxième et troisième voyages autour du monde. Nommé commandant, il fut désigné par l'amirauté pour conduire l'expédition chargée de découvrir un passage entre le Pacifique et l'Atlantique. Le 1er avril 1791, il appareilla avec le navire La Découverte et le brick Le Chatham. Au cours de son voyage il releva la côte sud-ouest de l'Australie, passa en Nouvelle-Zélande, alla ensuite à Tahiti, découvrit le golfe de Géorgie et fit le premier relevé des côtes au nord de San Francisco. Quelques rousseurs.‎

‎ [ATLANTIQUE] Carte générale de l'océan Atlantique ou Occidental.‎

‎1786-1792. 0,61 x 1,15 m.‎

‎Grande et belle carte marine figurant l'Atlantique avec les côtes de l'Amérique, de la France, de la péninsule ibérique et de l'Afrique. Rare exemplaire enrichi des tables des latitudes et longitudes sur 2 feuillets rajoutés. La carte, ici dans sa sixième édition, a été publiée pour le service des vaisseaux français en 1786, puis revue et corrigée en 1792, l'An 1er de la République. Elle est traversée de lignes de rumb marquant la direction des vents. Cachet gravé du Dépôt Général de la Marine, portant la mention R. F. pour République Française. Bon exemplaire. Pliure centrale légèrement brunie, petite mouillure en haut à droite de la carte, marges très courtes. ‎

‎ [LA COROGNE] Plan des havres de Ferrol, Betanze et La Corogne.‎

‎Dépôt des Cartes, Plans et Journaux de la Marine et des Colonies, 1792-1883. 585 x 436 mm.‎

‎Belle carte marine figurant les baies de Ferrol, Betanzos et La Corogne, dressée en 1792 d'après les plans levés par Tofiño en 1787. Les feux et phares sont aquarellés en jaune avec un point rouge. Les profondeurs marines sont exprimées en mètres. Le nord est placé à gauche de la carte. Bel exemplaire.‎

‎Luminaires Déco Pour Lampes Éco - Créations Et Conseils Pour Bien Éclairer Sa Maison‎

‎ Eyrolles Broche comme neuf. Interieur tres propre. Luminaires déco pour lampes éco: Conseils et créations pour bien éclairer sa maison.95 pages. 2010. ‎

‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence dans notre boutique à Authon-du-Perche.‎

‎Traité élémentaire d'architecture navale.‎

‎ 1993. 294 x 209 mm, IX-(3)-288 pp., XXIX planches dépl. n/b. Broché, minime déchirure à la première de couverture. Très bel état.‎

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‎Réédition fac-similé de l'édition de 1863 chez Charpentier à Nantes. "Avertissement. Cette édition du "Traité élémentaire d'architecture navale à l'usage des marins, des élèves constructeurs et des personnes qui s'occupent de marine" de Adrien d'Etroyat est la reproduction en fac simile de la deuxième édition de l'ouvrage qui avait déjà été publié par Gousset à Lorient en 1846 ; bien qu'édité en 1863, il décrit donc des pratiques du milieu du 19ème. Nous l'avons choisi parmi les manuels de cette époque qui traitent de la construction navale parce qu'il porte essentiellement sur la marine de commerce et qu'il aborde en praticien l'ensemble du sujet : dessin, plans, calcul du navire et détails de construction sur le chantier. Les planches de l'ouvrage original ont été réduites au coefficient 0.60. Pour rétablir une dimension d'origine il suffit donc de multiplier la dimension mesurée sur une planche par 1/0.60 = 1,666." H. BERTI J. BOUDRIOT. ‎

‎PIERRE-ÉMILE BERTHÉLÉMY, 1818-1894. Peintre des rivages normands. CATALOGUE DE L'OEUVRE. Peintures, Dessins, Estampes ‎

‎Paris Somogy, éditions d'art 2007 in 4 (29x25,5) 1 volume reliure cartonnée bleue de l'éditeur sous jaquette rempliée illustrée, 128 pages, avec de nombreuses reproductions en couleurs. Textes de Annick Flohic, Stéphane Mandelkern, et Frank Lehodey. Très bel exemplaire ‎

‎Très bon Jaquette en très bon état Couverture rigide ‎

‎Zeraq - La mer sur le vif ‎

‎L'Elocoquent, 2011, in-8 br. (14 x 22), 318 p., Prix encre marine Toulon 2012, Prix Eric Tabarly 2012 du meilleur livre de mer, préface de Christian Buchet, postface de Jean-François Tallec, illustrations originales, bon état. ‎

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‎Autour du commandant de la Marine marchande de vingtième catégorie Alain Connan, seize hommes et femmes de toutes les marines nous offrent des récits inédits, chargés d’écume et d’embruns, où alternent coups durs et coups de cœur, moments d’effroi et d’émerveillement, d’enthousiasme et de découragement. Ils nous communiquent leurs émotions, nous font partager leur passion, et n’ont secrètement qu’un seul but, tant est grand leur amour de la mer : repartir, repartir à tout prix ! Embarquons avec eux… et bon vent ! (Eugène Riguidel navigateur, Oliver Lajous officier de marine, Jean-Marie Chourgnoz peintre de la marine, Miranda Merron navigatrice, Manuel Pourtales dentiste, Joseph Hardouin commandant de Marine marchande, Guy Morandeau marin-pêcheur, Hubert de Gevigney officier de marine, Anne Liardet navigatrice, Louis Cozan gardien de phare, Claude Thomasset médiéviste, France Pinczon du Sel et Eric Brossier navigateurs Stéphane Dugast auteur, reporter, réalisateur; Thierry Bénard libraire et petit-fils de terre neuva, Philippe Metzger chargé de l’économie maritime au Secrétariat général de la mer). Voir le sommaire sur photos jointes. ‎

‎British Antarctic (''Terra Nova'') Expedition, 1910. Mollusca. Part V. Anatomy of Gastropoda (except the Nudibranchia).‎

‎1923 45 p., 42 figs, roy. 4to, paperbound. Library stamps. With author's dedication. Ex library D.R. Moore.‎