‎COMMERCE MARITIME DE LA ROCHELLE AU MOYEN AGE‎

‎PU RENNES 2003 15x3 4x23 6cm. 2003. Broché.‎

‎Très Bon Etat de conservation intérieur propre couverture légèrement défraîchie‎

‎Les rouliers de la mer (1914-1918)‎

‎1928, Payot, collection de mémoire, études et documents pour servir l'histoire de la guerre mondiale, in-8 broché de 223 pages, préface de M. Georges LEYGUES | Etat : bon état, accrocs sur les coiffes (Ref.: ref91517)‎

‎Payot‎

‎Les Rouliers de la mer‎

‎Payot Broché 1928 In-8 (14,3 x 22,7 cm), broché, 222 pages ; petite déchirure au dos bruni, reliure fragilisée (corps d'ouvrage décollé de la couverture en tête), par ailleurs assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Les Rouliers de la mer (1914-1918).‎

‎Payot. 1928. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paris, Payot, 1928, in 8, broché, 223 pp.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎MA-027 - Lieu d'édition : Paris Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Les rouliers de la mer (1914-1918)‎

‎1928, éditions Payot, mémoires, études et documents pour servir à l'histoire de la guerre mondiale, in-8 broché de 224 pages, préface de Georges Leygues, envoi de l'auteur en page de faux titre | Etat : Assez bon état, manque important en bas du dos. (Ref.: Ref87246)‎

‎Payot‎

‎Les Rouliers de la mer (1914-1918).‎

‎ Payot, 1928, in-8°, 223 pp, préface de M. Georges Leygues, ancien président du Conseil, ministre de la Marine, 2 photos dans le texte, une carte et un croquis du gréement d'un voilier sur double page, broché, bon état (Collection de mémoires, études et documents pour servir à l'histoire de la guerre mondiale)‎

‎"Les commandants du Kronprinz Wilhelm, du Moewe ou du légendaire voilier Seeadler, dont les exploits sont narrés, en 1928, par Edmond Tranin dans “Les Rouliers de la mer”, malgré le pavillon honni qu'ils arborent, sont ainsi jugés avec respect par l'auteur qui rappelle que « des deux côtés, des hommes se sont battus sur mer, loyalement »." (J.-B. Bruneau, in Histoire des pirates et des corsaires, CNRS, 2016) ‎

‎Les Rouliers de la mer (1914-1918).‎

‎ Payot, 1928, in-8°, 223 pp, préface de M. Georges Leygues, ancien président du Conseil, ministre de la Marine, 2 photos dans le texte, une carte et un croquis du gréement d'un voilier sur double page, reliure toile bleue, dos lisse, pièce de titre basane carmin, couv. conservées, bon état (Collection de mémoires, études et documents pour servir à l'histoire de la guerre mondiale)‎

‎"Les commandants du Kronprinz Wilhelm, du Moewe ou du légendaire voilier Seeadler, dont les exploits sont narrés, en 1928, par Edmond Tranin dans “Les Rouliers de la mer”, malgré le pavillon honni qu'ils arborent, sont ainsi jugés avec respect par l'auteur qui rappelle que « des deux côtés, des hommes se sont battus sur mer, loyalement »." (J.-B. Bruneau, in Histoire des pirates et des corsaires, CNRS, 2016) ‎

‎Les Rouliers de la mer. (1914-1918). Préface de M. Georges Leygues‎

‎Paris, Payot, 1928 in-8, 223 pp., broché. ‎

‎ - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Les Rouliers de la mer.. Préface de M. Georges Leygues‎

‎Paris, Payot, 1928 in-8, 223 pp., bradel demi-percaline bleue (reliure de l'époque). ‎

‎ - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Les Rouliers de la mer (1914 - 1918).‎

‎ Paris, Payot, (1928). Un vol. au format in-8 (228 x 143 mm) de 223 pp., broché.‎

‎ Edition originale. ''L'ouvrage se propose de montrer le rôle décisif que la marine a joué pendant la guerre et décrit dans le langage pittoresque qui leur est propre la vie de risques et d'aventures des hommes de mer.'' Légères marques d'usage affectant dos et plats. Papier légèrement jauni. Très rares rousseurs dans le texte. Du reste, belle condition. ‎

‎Histoire des persécutions au Viêt-Nam.-‎

‎Illustré par N. D. Thiêu-Dùng. Paris. 1955. Gd in-8 (18 x 23cm) br. couverture illustrée couleurs, 273pp.‎

‎CERTIFICAT ORIGINAL DE LA MAIRIE D'UNIEUX : ATTESTANT QUE LES 27 BARRES ET 30 BOTTES ACIER CÉMENTÉ AFFINÉ PESANT ENSEMBLE TROIS MILLE KILOS, EXPÉDIÉS LE 1ER SEPTEMBRE 1865 PAR MESSIEURS JACOB HOLTZER & CIE A UNIEUX (LOIRE) A L'ÉTABLISSEMENT IMPÉRIAL D'INDRET VIENNENT DES USINES DE MESSIEURS JACOB HOLTZER & CIE ET SONT BIEN RÉELLEMENT DE LEUR FABRICATION, MAIRIE D'UNIEUX, LE 27 OCTOBRE 1865, SIGNÉ : DUBOUCHET MAIRE D'UNIEUX‎

‎UNIEUX 1865 une page, format : 17,8 x 25 cm, sur papier vergé crème ligné et filigrané "au timbre imperial", manuscrite à l'encre brune, timbre fiscal gravé et illustré en noir : "timbre impérial 50 c." dans un cercle en noir + en dessous timbre impérial "à l'aigle couronné" gauffré à froid dans un cercle à froid, cachet bleu de la MAIRIE D'UNIEUX LOIRE avec gravure aigle couronné dans un cercle, CERTIFICAT ORIGINAL DE LA MAIRIE D'UNIEUX : ATTESTANT QUE LES 27 BARRES ET 30 BOTTES ACIER CÉMENTÉ AFFINÉ PESANT ENSEMBLE TROIS MILLE KILOS, EXPÉDIÉS LE 1ER SEPTEMBRE 1865 PAR MESSIEURS JACOB HOLTZER & CIE A UNIEUX (LOIRE) A L'ÉTABLISSEMENT IMPÉRIAL D'INDRET VIENNENT DES USINES DE MESSIEURS JACOB HOLTZER & CIE ET SONT BIEN RÉELLEMENT DE LEUR FABRICATION, MAIRIE D'UNIEUX, LE 27 OCTOBRE 1865, SIGNÉ : DUBOUCHET MAIRE D'UNIEUX,‎

‎document ORIGINAL unique....en trés bon état (very good condition). ‎

‎Die entstehung des rhenania-Konzern - die ersten dreissig jahre. ‎

‎Mannheim, Rhenania schiffahrts, 1983; in-4, 72 pp., cartonnage de l'éditeur.‎

‎.‎

‎Les Transports français.. Leur situation. - Leurs besoins avant et après la guerre. - Améliorations ou innovations nécessaires‎

‎Paris, Ligue française, mai 1918 in-12, 24 pp., broché. ‎

‎Examen des améliorations à apporter aux réseaux nationaux de chemin de fer, des voies navigables, des ports maritimes, etc. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎En sillonnant l'Arctique.-‎

‎L'Exploration du Grand Passage. Bruxelles. Éditions de la Paix. 1947. In-8 (140 x 184mm) broché, couverture illustrée, 328 pages, 1 carte sur double page, 8 planches h.-t. Bon exemplaire.‎

‎Amenez les couleurs! Souvenirs d'un Commandant de sous-marin autrichien, 1915 - 1918.‎

‎. 1936. in-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paris, Nouvelle Revue Critique, 1936, in 8,, 246 pp. Exemplaire sur vélin supérieur.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎MA-027 - Lieu d'édition : Paris Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Aptychenstudien. VI-VII.‎

‎1931 120 p., 3 figs, 1 plate, disbound. Ann. naturh. Mus. Wien 45.‎

‎GUIDE PRATIQUE DES NOEUDS - LES NOEUDS LES PLUS IMPORTANTS - EXPLICATIONS ILLUSTREES ETAPE PAR ETAPE‎

‎CHANTECLERC. non daté. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 94 Pages accompagnées de figures en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎ Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Historique des forces navales Françaises libres. Tome I (18 juin 1940 - 3 août 1943).‎

‎ 1990 Edité par le Service Historique de la Marine Nationale - 1990 (Nouvelle édition revue et corrigée) - Fort in-4, dos toilé bleu, cartonnage illustré en couleurs de l'éditeur - 463 p. - Très nombreuses reproductions photographiques in et hors-texte en N&B‎

4 Images

‎Bon état - Coins très légèrement tassé - 4ème plat très légèrement frotté - Légères "rousseurs" sur le dos ‎

‎Petit manuel Français-Bambara.-‎

‎Nouveau tirage. Paris. Paul Geuthner. 1947. In-12 (12 x 18,5cm) br. couverture imprimée, 89pp. Couverture lgt tachée mais bon exemplaire.‎

‎L'auteur était Interprète principal de la colonie du Soudan Français. ‎

‎Nos Marins.. Vices-amiraux, contre-amiraux, officiers généraux des troupes de la marine et des corps entretenus. Avec une Préface de F. de Lesseps‎

‎Paris, Berger-Levrault, 1888 in-8, X-759 pp., ill. in-t., demi-chagrin aubergine, dos à nerfs orné, fer du lycée Henri IV sur le premier plat (rel. de l'époque). Bon exemplaire.‎

‎Gravures par Langlois et Ginos. La préface est de Ferdinand de Lesseps. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎L.A.S. adressée à l'Amiral Baudin.‎

‎Paris, 19 novembre, 1846 in-4, 2 pp. 1/3. ‎

‎Récemment nommé contre-amiral, François Thomas Tréouhart répond à une lettre de l'Amiral Baudin et lui affirme son souhait de servir sous ses ordres.Il s'agit de Charles Baudin illustre marin de l'Empire, alors Préfet maritime de Toulon, futur Amiral de France en 1854.Une note manuscrite de 6 lignes a été ajoutée anciennement. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Les gentilshommes de la flibuste.‎

‎Couverture rigide. Cartonné. 300 pages. Couverture légèrement défraîchie.‎

‎Livre. Illustrations de Van Rompaey. Editions de la nouvelle France (Collection : La vie exaltante), 1944.‎

‎6 livres: Pêcheurs de haute mer + Mémoires d'un gentilhomme corsaire + Avec les bagnards de la mer + Un 3 coques sur l'atlantique + Seul + Trafic au plus bas‎

‎Phébus / L'ancre de marine / Robert Laffont in8. Sans date. Broché. 6 volume(s).‎

12 Images

‎Bon état couvertures défraîchies rousseurs sur tranches intérieurs propres‎

‎Mémoires d'un gentilhomme corsaire. Adapté par Pierre Nadjel d'après la traduction de Floran.‎

‎ Club Français du Livre, 1961, in-8°, 393 pp, une gravure en couleurs rempliée en frontispice, reliure demi-basane noire éditeur, dos lisse, larges filets à froid et titres dorés, signet, bon état‎

‎Edward John Trelawney ou Trelawny est un aventurier et écrivain anglais né en 1792. Engagé très jeune dans la marine anglaise, il raconte avoir déserté son navire de la Royal Navy qui se trouvait dans l'Océan indien. Il serait ensuite devenu corsaire dans l'océan Indien et les mers de Chine au service de la France. Aventurier dans les mers du Sud, il déclare avoir commandé un bâtiment et participé à divers coups de main. Après 1815, il rencontrera en Italie Lord Byron et Shelley et deviendra leur ami. Il accompagne Byron dans son expédition en Grèce insurgée. Il publie en 1831 ses Mémoires de jeunesse. Il mourra paisiblement en 1881 à l'âge de 88 ans. — Alexandre Dumas considérait ce » roman vrai » comme le plus fabuleux récit d’aventures qu’il eût jamais lu... et alla jusqu’à l’inclure quelque temps dans ses propres Œuvres complètes ! Les Anglais quant à eux vouent depuis 150 ans un véritable culte à ce texte – à leurs yeux le plus grand livre qu’un Britannique ait écrit sur la mer avant L’Ile au Trésor. Byron et Shelley s’enthousiasmèrent en leur temps pour ce personnage hors du commun, qui avait fait de l’indiscipline sa religion. ‎