Paris, Edition de france , 1926; in-8, 322 pp., broché, couverture illustr .
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Paris, Les éditions de France, 1928; in-12, 325 pp., cartonnage. Très bon état - demi-cuir marron.
Très bon état - demi-cuir marron.
Paris, Les editions de france, s.d.; in-12, 239 pp., br. 28e édition premier plat déchiré.
28e édition premier plat déchiré.
, Librairie de l'oeuvre saint-charles , 1935; in-8, 205 pp., cartonnage de l'éditeur.
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Paris, La renaissance du livre, s.d.; in-12, 232 pp., br.
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Paris, Ecole d'application du génie maritime , 1926-1931; in-4, cartonnage de l'éditeur. En 2 volumes.
En 2 volumes.
Paris, Imprimerie Royale, 1845. 2 vol. in-8, rel. moderne demi-toile noire à coins, étiquettes de titre et de tomaison, [1]f.-16-699 pp. dt annexes (chronologie, bibliogr., index…), VII-[1]f.- 928 pp. Imprimé sur vergé. EDITION ORIGINALE.
Par l’auteur du "Précis de l’abolition de l’esclavage dans les colonies anglaises". Bel ex., frais. Complet en 2 volumes. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €)
1945 Paris, Institut Maritime et Colonial, 1945, grand in 8° carré broché, 160 pages ; non ocupé ; couverture illustrée en couleurs (infime trace de mouillure au plat inférieur de couverture).
Un des exemplaires nominatifs numérotés, réservés aux souscripteurs de la revue "Mer et Colonies" (n°175). ...................... Photos sur demande ..........................
Phone number : 04 77 32 63 69
Paris, Didot puis Imprimerie Royale, 1839-1871. Trente et un volumes in-12, de 1839 à 1871 (sans 1841 et 1866). Broché ou cartonné, couverture bleue. Bon état général.
Ingénieur hydrographe de la marine en 1824, Remy Chazallon fut linventeur de lannuaire des marées, publié chaque année. Cet ouvrage révolutionnaire rendit beaucoup moins dangereuse la navigation car il donne pour les 500 principaux ports du monde les hauteurs et les heures des pleines et basses mers . Louvrage a été édité en 1847, par limprimerie royale de Paris, dans un tout petit format, peut-être pour quil puisse trouver place dans la poche des capitaines de navire. Ce sont les ingénieurs Gaussin et Ploix qui prirent la relève à partir de 1863. Début de collection couvrant une trentaine d'années.
Paris, Bibliotheque le livre contemporain, 1957; in-8, 299 pp., cartonnage de l'éditeur.
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Paris, Amiot dumont , 1950; in-8, 330 pp., demi-percaline bleu.
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[MARINE - CHERBOURG] AGENCE DE REPORTAGE PHOTOGRAPHIQUE MEURISSE PARIS
Reference : 27995
(1932)
CHERBOURG 1932 une photographie originale albuminée en noir, format : 18 x 13 cm pour la photo, sans date (30 juillet 1932), commentaire tapé à la machine au dos en bleu : "LA CÉRÉMONIE EN MER (AU LARGE DU CAP LÉVI), SUR L'ÉPAVE DU PROMÉTHÉE . M. LEYGUES DIT UN ADIEU - PHOTO MEURISSE",
Le Prométhée est un sous-marin français de la classe 1 500 tonnes lancé en 1930 à Cherbourg. Le 7 juillet 1932, alors qu'il navigue en surface au cours de ses essais, le sous-marin coule soudainement au large du cap Lévi sans raison apparente, entraînant la mort de 62 des 69 hommes d'équipage et causant une vive émotion en France. Une cérémonie d'hommage national a lieu le 30 juillet à Cherbourg et sur le lieu du naufrage, en présence du président du Conseil Édouard Herriot et du ministre de la Marine Georges Leygues, ainsi que de l'évêque de Coutances-Avranches(voir photo) .....Trés belle photo ...... RARE .... en trés bon état (very good condition). en trés bon état
Paris, Hatier, 1973; in-8, 190 pp., broché, couverture illustr (ptes usures). (sur un quatre mats goelette ).
(sur un quatre mats goelette ).
Paris, Tchou, éditeur - bibliothèque de la mer, 1970; in-8, 322 pp., cartonnage de l'éditeur. En superbe état - Nombreuses planches de photos en noir et blanc hors texte. Une carte en noir et blanc hors texte.
En superbe état - Nombreuses planches de photos en noir et blanc hors texte. Une carte en noir et blanc hors texte.
Paris, Tchou - biblliothèque de la Mer, 1970; in-8, 322 pp., cartonnage de l'éditeur. Très bon étatQuelques planches de photos en héliogravure. Quelques cartes en noir et blanc, hors-texte. Bibliothèque de la Mer. Traduit par Florence Herbulot. In-12 Cartonnage d'éditeurs. Très bon état. Couv. fraîche.
Très bon étatQuelques planches de photos en héliogravure. Quelques cartes en noir et blanc, hors-texte. Bibliothèque de la Mer. Traduit par Florence Herbulot. In-12 Cartonnage d'éditeurs. Très bon état. Couv. fraîche.
Paris, Ediitons white star , 2006; in-4, 447 pp., cartonnage de l'éditeur. TRÈS BON ÉTAT.
TRÈS BON ÉTAT.
Paris, Ediitons white star , 2006; in-4, 447 pp., cartonnage de l'éditeur.
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Rennes, Ouest france, 2004; in-4, 149 pp., cartonnage de l'éditeur. Avec jaquette.
Avec jaquette.
1839 Paris, Imprimerie Royale, 1839, petit in 4° relié demi-veau cerise, dos à faux nerfs orné, VIII-310 pages ; quelques rousseurs ; frottis à la reliure, coiffes usées.
RARE. 4 tableaux dépliants et nombreuses figures dans le texte. ...................... Photos sur demande ..........................
Phone number : 04 77 32 63 69
Paris, Société d'éditions géographiques maritines et coloniales, 1951; grand in-12, 404 pp., broché. Bon état - 7e édition.
Bon état - 7e édition.
Paris, Tchou, éditeur - bibliothèque de la mer, 1970; in-8, 295 pp., cartonnage de l'éditeur. En superbe état - Nombreuses planches de photos en noir et blanc hors texte. Une carte en noir et blanc hors texte.
En superbe état - Nombreuses planches de photos en noir et blanc hors texte. Une carte en noir et blanc hors texte.
1919 Paris, Plon, 1919, in 12 broché, IX-256 pages.
...................... Photos sur demande ..........................
Phone number : 04 77 32 63 69
Kiöbenhavn, August Friderich Stein, 1777. 4to. In later marbled paper covered board with cloth backstrip. Small stamp to verso of front board and title-page. Last blank leaf with 16-line agreement in contemporary fine legible hand, signed and sealed (Waterschout), dated December 8, 1780. Internally nice and clean. Printed on good paper. 56 pp, (1) pp.
Extremely rare first edition of the official Danish naval and merchant marine code of conduct - laying out the articles of agreement for both officers and common sailors engaged in long-distance trading voyages, especially to colonial outposts in the West Indies, Guinea, the Mediterranean – in this particular case dated 8 December 1780, officially certifying that these “Kongelige allernaadigste Skibs-Articler” were read aloud to the crew of the frigate by its commanding officer, Captain Diderich von Holsten, prior to departure for Tranquebar (the Danish colony in India). The certification notes the ship's weapons (138 cannon) and states that the crew had acknowledged the articles and promised to observe them on the voyage and until the ship's return. The document is signed by Captain Diderich von Holsten and the Waterschout (including his red seal) (from Dutch, “water inspector”), a Danish official, established in 1695, responsible for registering all seafarers departing from Copenhagen on merchant voyages. Documents like these had a very practical purpose and were considered of the utmost importance, and were kept in offcial archives, consequently, they almost never finds their way into the trade. Biblioteca Danica I, 680.