‎Le Petit Parisien - Supplément littéraire illustré N° 797 : Voyage du Président de la République en Italie - Victor-Emmanuel III et M. Loubet à bord de la "Marseillaise". Gravure à la une. Gravure en dernière page : La guerre russo-japonaise : capture du transport militaire japonais "Kinschiou-Maru".‎

‎Couverture souple. Numéro complet. 2 gravures en couleur. 8 pages. 30 x 45 cm. Légèrement défraîchi. Petits manques en marge.‎

‎Périodique. Gravure demi-page en noir et blanc : Une automobile broyée par un Express (Roissy-en-Brie). Le Petit Parisien, 15 mai 1904.‎

‎Le Petit Parisien - Supplément littéraire illustré N° 799 : Explosion d'un aérostat. Gravure à la une. Gravure en dernière page : Le navire brise glace et le bateau-bac sur le Baïkal.‎

‎Couverture souple. Numéro complet. 2 gravures en couleur. 8 pages. 30 x 45 cm. Légèrement défraîchi. Petits manques en marge.‎

‎Périodique. Le Petit Parisien, 29 mai 1904.‎

‎Le Petit Parisien - Supplément littéraire illustré N° 803 : Mamers ravagé par un cyclone. Gravure à la une. Gravure en dernière page : Le sultan de Merbat se rend à bord du croiseur d'"Assas".‎

‎Couverture souple. Numéro complet. 2 gravures en couleur. 8 pages. 30 x 45 cm. Défraîchi. Première page froissée, marges tachées. Petits manques en marge.‎

‎Périodique. Le Petit Parisien, 26 juin 1904.‎

‎Le Petit Parisien - Supplément littéraire illustré N° 806 : Naufrage du sous-marin "Le Dauphin" dans le port de Cronstadt. Gravure à la une. Gravure en dernière page : Une voiture régimentaire précipitée dans un torrent (13 e bataillon de chasseurs alpins).‎

‎Couverture souple. Numéro complet. 2 gravures en couleur. 8 pages. 30 x 45 cm. Légèrement défraîchi. Petits manques en marge. Pages intérieures tachées.‎

‎Périodique. Gravure 18x27 cm en noir et blanc : UExplosion d'une locomotive à la gare Saint-Lazare. Le Petit Parisien, 17 juillet 1904.‎

‎Le Petit Parisien - Supplément littéraire illustré N° 809 : Les officiers du "Petersbourg" visitant les papiers du transport anglais "Malacca". Gravure à la une. Gravure en dernière page : Le ballon captif de la Porte Maillot : une chute de 4000 mètres.‎

‎Couverture souple. Numéro complet. 2 gravures en couleur. 8 pages. 30 x 45 cm. Légèrement défraîchi. Marge inférieure fortement brunie.‎

‎Périodique. 4 gravures noir et blanc - 13x9 cm : la catastrophe de Bozel. Le Petit Parisien, 7 août 1904.‎

‎Le Petit Parisien - Supplément littéraire illustré N° 819 : Audacieuse tentative contre la flotte de Port-Arthur. Gravure à la une. Gravure en dernière page : Un courageux sauveteur.‎

‎Couverture souple. Numéro complet. 2 gravures en couleur. 8 pages. 30 x 45 cm. Défraîchi. Importantes mouillures en marge. Manques en marge.‎

‎Périodique. Le Petit Parisien, 16 octobre 1904.‎

‎KAIKO, VOYAGE AUX EXTRÉMITÉS DE LA MER.‎

‎SEUIL / ODILE JACOB. 1986. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 246 pages.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎ Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Le Havre - des drakkars au Normandie ‎

‎Rouen defontaine 0 In8 Carre in8 carré - broché - 212 pages - papier fortement jauni ‎

‎Bon ‎

‎Le Havre des Drakkars au Normandie.‎

‎Rouen, Henri Defontaine, 1932. In-8, broché.‎

‎Illustrations de Albert Copieux. Présentation de Julien Guillemard. Préface de Louis Brindeau. Exemplaire défraîchi. [10384]‎

‎marée basse, lithographie‎

‎ 1840 Aubert sd (vers 1840?)-‎

‎ Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €‎

‎Cap sur la Corse‎

‎ÉDITIONS FRANCE EMPIRE 314 pages in8. Sans date. broché. 314 pages. Ouvrage historique du Capitaine de Vaisseau Lepotier consacré au rôle de la Corse pendant la Seconde Guerre mondiale notamment comme point de départ du débarquement de Provence et de la libération du sud de la France en 1944. Le livre contient des photographies en noir et blanc et est préfacé par le Vice-Amiral Lemonnier‎

‎État correct‎

‎Dunkerque‎

‎ Éditions France Empire - In 8 cartonné, couverture toilée mauve de l'éditeur sous jaquette illustrée (très bon état ) 17 pages de photographies en noir au centre, cartes et plans. Ensemble en très bon état, 482 pp. Très propre. ‎

‎ TRES BON ETAT Mise à jour du Samedi 27 Juin 2026. Paiement PayPal immédiat, Mondial Relay pour : France, Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Portugal, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne (Communiquer votre point ou locker si connu). Une participation supplémentaire peut être demandée pour les colis lourds hors France où les envois compris entre 5 et 25 kg sont dégressifs : 2 à 4 kilogrammes - 7.99 / 5 à 10 kg - 15.99 / 15 -25 kg - 25.99. Certaines de nos collections ( Vian, Céline, Camus (...) peuvent être expédiées en Franco de port. Pour linternational hors Europe (Suisse, Canada, Japon, Etats-Unis, les frais dexpéditions peuvent varier selon le poids (mise à jour : 1 juin 2026). ‎

‎Les Leçons de l'histoire (1861-1865). Les Corsaires du Sud et le pavillon dévoilé. de l'Alabama à l'Emden. Préface du vice-amiral Castex‎

‎Paris, S. E. G. M. C., 1936 gr. in-8, 202 pp., nbses ill. in et h. t., bibliographie, broché. Couv. un peu défraîchie.‎

‎ - - ACTUELLEMENT EN CONGÉS, DE RETOUR LE 17 AOÛT - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎La victoire vint de la mer‎

‎1946, Mirambeau, in-12 broché, La victoire vint de la mer | Etat : bon état, couverture abîmée, manques sur le dos, coiffes et plats (Ref.: ref95583)‎

‎Mirambeau‎

‎La victoire vint de la mer.‎

‎Paris, éd. Mirabeau, in-12, cartonnage pleine percaline bleu, auteur et titre ainsi q'une ancre de marine dorés sur dos lisse, reliure et numéro de la Bibliothèque du Commissariat général à l'éducation générale et aux secrets, première de couverture ill. d'une photo en noir sur fond bleu éd., 10 janvier 1946, EDITION ORIGINALE, 256 pp., quelques cartes en noir, table des matières, L'histoire de la fin du navir "Bismarck" durant la Seconde Guerre mondiale. Pas courant. Très bon état de la reliure; le papier est uniformément jauni mais en bon état ‎

‎Les leçons de l'histoire (1861-1865). Les corsaires du sud et le pavillon étoile de l'Alabama à l'Emden.‎

‎ P., Société d'Ed. géographiques, maritimes et coloniale, 1936. In-8 broché, 202 pp., 15 figures dans le texte dont des cartes, bibliogr. ‎

‎ Manque de papier au dos, état convenable. - Frais de port : -France 5,7 € -U.E. 8 € -Monde (z B : 12 €) (z C : 22 €) ‎

‎Raids sur mer. St Nazaire. Dieppe. Préface de l'amiral Mountbatten‎

‎Paris, France-Empire, 1953 in-12 carré, 299 pp., planches, demi-chagrin rouge, dos à nerfs orné de fleurons doré, tête dorée, jaquette illustrée et premier plat de couverture conservés (reliure de l'époque). Dos légèrement passé, taches sombres sur la reliure.‎

4 Images

‎ - - ACTUELLEMENT EN CONGÉS, DE RETOUR LE 17 AOÛT - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎Bateaux-pièges.‎

‎France-Empire. 1964. in-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paris, France-Empire, 1964, in 8, broché, photos, 318 pp.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎MA-019 - Lieu d'édition : Paris Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Bateaux-pièges.‎

‎ France-Empire, 1964, pt in-8°, 318 pp, 12 pl. de photos hors texte, 5 croquis dans le texte, broché, couv. illustrée, bon état, envoi a.s.‎

‎Au cours de la plupart des guerres navales, les capitaines des navires marchands n'ont jamais hésité, pour tromper les vaisseaux ennemis et éviter la capture, à arborer les couleurs d'un pays neutre et à maquiller leur silhouette. Mais il a fallu que l'Amirauté allemande déclare, en 1915, que tout navire de commerce ennemi ou présumé ennemi naviguant dans les eaux britanniques serait détruit pour que les Alliés se décident à utiliser des bateaux-pièges afin non plus de tromper mais de combattre l'adversaire redoutable que se révélait etre le sous-marin. L'ingénieur du génie maritime Dumanois eut le premier l'idée du bateau-piège. Grâce à lui, le cargo danois Adrana, saisi sous pavillon allemand dans le port de Rouen à la déclaration de guerre, devint le bateau-piège Marguerite, un navire à l'histoire fabuleuse dont on a célébré en 1959 les 50 ans de navigation. Les combats de la Marguerite, ceux de la Hyacinthe-Yvonne de la Jeanne et Geneviève, de la Madeleine III, les mésaventures des voiliers-appâts et les aventures de Jean Charcot corsaire, les missions spéciales du lieutenant de vaisseau Muselier, au cours de la guerre 1914-18, les péripéties de la goélette Notre-Dame d'Etel et du cargo Rhin rebaptisé H.M.S. Fidelity, pendant celle de 1939-45, font de “Bateaux-Pièges” de l'amiral Lepotier, un ouvrage passionnant. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

‎Bateaux-pièges‎

‎ Editions France-Empire Paris, Ediitions France-Empire, 1964. Petit In-8 broché de 319 pages. Couverture à rabats. Illustrations hors texte en noir et blanc. Bon état.‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎BREST , PORTE OCEANE .‎

‎ P , France Empire , 1968 , in8 relié , jaquette illustrée , 428 pp . Illustrations . ‎

‎Brest Porte Océane‎

‎ Editions France Empire Volume cartonné sous jaquette illustrée, format in 8, ensemble en bon état, cartes et plans, 428 pages.‎

‎ bon etat Mise à jour du Samedi 27 Juin 2026. Paiement PayPal immédiat, Mondial Relay pour : France, Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Portugal, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne (Communiquer votre point ou locker si connu). Une participation supplémentaire peut être demandée pour les colis lourds hors France où les envois compris entre 5 et 25 kg sont dégressifs : 2 à 4 kilogrammes - 7.99 / 5 à 10 kg - 15.99 / 15 -25 kg - 25.99. Certaines de nos collections ( Vian, Céline, Camus (...) peuvent être expédiées en Franco de port. Pour linternational hors Europe (Suisse, Canada, Japon, Etats-Unis, les frais dexpéditions peuvent varier selon le poids (mise à jour : 1 juin 2026). ‎

‎Cherbourg, port de la Libération.‎

‎ France-Empire, 1972, pt in-8°, 528 pp, reliure cartonnée de l'éditeur, jaquette illustrée, traces de scotch sur les gardes, bon état‎

‎"Projeté par la presqu'île du Cotentin en pleine mer de la Manche et protégé par les deux cornes de la Hague et de la Hougue, le port de Cherbourg offre une zone de mer relativement calme, en dedans de quelques redoutables courants de marées connus sous le nom de raz et redouté des anciens navigateurs". En octobre 1920, l'auteur y embarque sur un vieux croiseur-cuirassé... En mars 1946, il découvre les ruines de son arsenal... L'amiral Lepotier est un marin doublé d'un solide historien. Il entreprend ici, en plus de 500 pages, de raconter l'Histoire de la ville de Cherbourg et nous offre, en même temps qu'un formidable récit historique, quelques fines analyses, notamment sur la bataille de la Hougue, et sur l'importance géostratégique du port de Cherbourg. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

‎CHERBOURG . Port de la Libération‎

‎ P , France Empire , 1972 , in8 relié , jaquette illustrée , 524 pp . Illustrations ‎