‎Jean Bart et la marine de son temps.‎

‎Editions Les Flots Bleus. 1956. in-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Monaco, Les Flots Bleus, 1956, in 8, reliure éditeur sans jaquette, illustrations, 183 pp.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎MA-014 - Lieu d'édition : Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Notre histoire maritime. Pages essentielles de l'Histoire de France. Illustrations de l'auteur.‎

‎ P., Editions Maritimes et Coloniales, 1953, in 8° broché, 197pp. ; couverture illustrée. ‎

‎PHOTOS sur DEMANDE. Fermeture du 1er au 23 Août‎

‎Notre histoire maritime‎

‎ 1953 Editions Maritimes et coloniales - 1953 - In-8, broché, couverture illustrée en N&B - 195 p. - Quelques illustrations en N&B in-texte‎

‎Bon état - Petites déchirures aux extrémités du dos - Légère insolation au dos de l'ouvrage ‎

‎A L'ASSAUT DES OCEANS‎

‎ 1936 broché sous jaquette illustrée in-octavo (paperback in-octavo with dustjacket illustrated), tranches non rognées (edges no smooth) - une tache sur la gouttière (a spot on the fore-edge), pages de garde grises (grey endpapers), page de faux-titre avec des références bibliographiques sur son verso (bibliographical references on the back of half title page), 235 illustrations in et hors-texte de l'auteur (author's illustrations in text and full page engraving), III + 346 pages paginées + 1 page de Table des Matières (1 page of Table of contents) - 351 pages colophon inclus, 1936 à Paris Editions de la Nouvelle Revue Critique,‎

‎Collection "Bibliothèque d'Histoire Politique Militaire et Navale" - première édition (first edition) - préface de (froreword of) A. Rio - bon état général malgré le petit défaut signalé (good condition in spite of the small defect indicated) ‎

‎A l’assaut des océans‎

‎Gerfaut 2001 In-4 cartonnage éditeur sous jaquette 30,8 cm sur 24,5. 180 pages. Jaquette en bon état. Très bon état d’occasion.‎

‎ Très bon état d’occasion ‎

‎Cent ans de marine de guerre (1830-1930).‎

‎ Payot, 1931, in-8°, 332 pp, préface du vice-amiral Amet, illustré de 325 dessins de l'auteur, broché, reliure demi-toile verte, dos lisse avec titres dorés (rel. de l'époque), bon état (Coll. Bibliothèque historique)‎

‎Par Léon Haffner (1881-1972), peintre officiel de la marine. — "M. Haffner a condensé l'histoire du matériel de la marine militaire depuis un siècle (vapeurs, cuirassés, croiseurs, torpilles et torpilleurs, mines, sous-marins, avions) en trois cents pages bourrées de faits et de chiffres, nullement fastidieuses, en dépit de leur technicité, tant il écrit avec verve. En outre, des croquis remarquablement dépouillés, plus parlants que des photographies, le dispensent en éclairant son texte de multiplier les détails et les tableaux numériques rebutants. Cependant, la lecture de son livre demande une attention soutenue ; car l'évolution des bâtiments de guerre, loin d'être poursuivie avec régularité, présente une confusion extrême. Spécialement celle des cuirassés, compromis toujours détruits et rétablis entre des exigences techniques plus ou moins conciliables (la navigabilité, l'armement, la protection), entre les conceptions théoriques - parfois doctrinaires - de l'architecture navale et les leçons de la bataille, entre une mégalomanie dont peu de nations ont été exemptes et la nécessité d'une politique d'économies. Que les qualités nautiques ne puissent être subordonnées sans danger à la puissance offensive, le chavirement du Captain, disparu en quelques secondes dans un coup de vent le 6 septembre 1871, l'illustre dramatiquement. La bataille de Yalou, qui révéla les effets foudroyants de l'artillerie à tir rapide sur les parties non cuirassées d'un bâtiment (la moitié au moins de leur surface visible), démontra qu'on avait passé les bornes en sacrifiant leur protection depuis une quinzaine d'années à l'épaississement de la ceinture de flottaison et du blindage des tourelles. On citerait dix de ces exemples. Les pages consacrées par M. Haffner à la rencontre de Lissa contiennent un des plus curieux : pendant trente ans, l'architecture et la tactique navales vécurent de la conviction que l'éperon avait détrôné l'artillerie ; deux accidents qui n'avaient aucune raison de se reproduire (l'incapacité des canonniers italiens, la destruction du Re d'Italia par abordage) avaient été pris pour la sanction même de l'expérience ! Le livre de M. Haffner n'est donc pas seulement un répertoire des types de navires, où l'on est à peu près assuré de trouver tout renseignement utile ; il présente des suggestions fort intéressantes sur les conditions d'établissement et d'entretien de la puissance maritime. On regrettera peut-être que ces suggestions ne soient pas plus nombreuses : l'évolution du matériel naval est inséparable de celle des sciences appliquées et de l'industrie, inséparable aussi de la politique : budgets, approvisionnement en matières premières, compétitions internationales. La construction des premiers cuirassés de haute mer américains vers 1895 s'explique par la naissance de l'impérialisme des États-Unis. Ne pas se cantonner dans la technique, c'est rendre la technique elle-même plus intelligible." (A. Reussner, Revue Historique, 1932) Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

‎"Et un homme à la proue".‎

‎ 1918 Mine de plomb signée en bas à droite, 1918, 17.5 x 25.5 cm. ‎

‎Léon Haffner (Paris 1881- 1972) fut peintre, Peintre de la Marine (dès 1918), illustrateur de livres et de revues. En amateur et en passionné de l'univers marin il traduit fidèlement l'atmosphère. Un marin est à la proue du bateau, face à la mer. très légers plis. ‎

‎Jean Bart et la marine de son temps.‎

‎Monaco, Les Flots Bleus, 1956, 17 X 21 cm., cartonné, 184 pp. Collection "Vie et Symbole". Illustrations de l'auteur en noir et couleur, dont une contrecollée sur la couverture. Infimes traces sur les plats, très rares sur les feuillets. Sinon en bon état.‎

‎In Peace and War : Interpretations of American Naval History, 1775-1978.‎

‎ Westport, Greenwood Press, 1978, gr. in-8°, xii-368 pp, 34 illustrations, la plupart pleine page, notes bibliographiques, index, reliure toile édieur, jaquette illustrée, bon état (Contributions in Military History). Texte en anglais‎

‎17 études érudites. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

‎Les grands combats sur mer. De Salamine au Jutland. Traduit de la septième édition anglaise par le Lieutenant de Vaisseau Paul Reymond. Avec 22 croquis.‎

‎ P., Payot (Bibliothèque Historique), 1932, in 8° broché, 412 pages ; couverture illustrée (fanée avec petits manques). ‎

‎PHOTOS sur DEMANDE. Fermeture du 1er au 23 Août‎

‎DESCRIPTION DU VENTILATEUR par le moyen duquel on peut renouveler facilement et en grande quantité l'air des Mines, des Prisons, des Hôpitaux, des Maisons de Force et des Vaisseaux;... préserver toutes sortes de grains d'humidité... pour sécher le Bled... la Poudre à Canon etc.‎

‎A Paris chez Charles-Nicolas Poirion 1744. In-12 3ff n ch VII-LII 2-277pp. Pleine basane brune, dos à nerfs orné de compartiments dorés, pièce de titre grenat, tranches mouchetées, rel époque. Orné de 2 planches dépliantes in fine regroupant 11 figures (différentes pièces du ventilateur). 1 coiffe et 3 coins émoussés avec manque de cuit, 1 coin entièrement rongé avec petit‎

‎Physicien et naturaliste de renom, l'Anglais Etienne Hales (1677-1761) était aussi réputé pour son esprit inventif. Nous lui devons cet ingénieux appareil de ventilation qui fut amplement utilisé en Angleterre et en France. Son efficacité permit de faire diminuer la mortalité dans les prisons et les hôpitaux, entre autres résultats intéressants. Quérard IV, 11.‎

‎La bataille décisive : l'événement, la fixation, la bataille navale /Lieutenant de Vaisseau d'Halewyn‎

‎ Paris : Société d'Editions Géographiques, maritimes et coloniales, 1923, broché,137 p. ; 25 cm‎

‎rare,Bon Etat Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €‎

‎La Turcophobie des Impérialistes Anglais.-‎

‎(Présenté comme un mémorandum détaillé par Halil Halid, ex-député d'Angora (Asie Mineure), aux membres britanniques de la Conférence Socialiste Internationale de Berne, en février 1919.) In-8 (155 x 227mm) broché, couverture rose imprimée, 20 pages. Couverture tachée, bon état intérieur. On joint, 5 pages manuscrites non signées à propos de ce texte mais aussi de La Question turque de Loti.‎

‎Scènes de la vie maritime.‎

‎Paris Hachette 1853 315 PP 1 volume reliure demi toile beige.Petit IN12. ‎

‎Scènes de la vie maritime‎

‎ Bibliothèque des chemins de fer Broché 1853 In-12 (11.5 x 18 cm), broché, 315 + 8 pages, non-rogné ; l'ouvrage est équipé d'un protège-livre, pliures au dos incurvé, coiffes et bords frottés, mors fendus, pliures et rousseurs aux plats, ex-libris à la 1ère garde, par ailleurs intérieur plutôt frais, en l'état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Scènes de la vie maritime‎

‎Librairie L. Hachette et Cie Relié 1858 In-12 (12,5 x 19 cm), reliure demi-peau, dos à 5 nerfs, pièce de titre, 237 pages ; quelques rousseurs et petites mouillures dans les marges, par ailleurs bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Scènes de la vie maritime. Traduites de l'anglais par Amédée Pichot.‎

‎Paris Hachette, coll. "Bibliothèque des chemins de fer" 1853 1 vol. broché in-12, broché, couverture verte imprimée, II + 315 pp. Rousseurs éparses. Bon état.‎

‎Scènes de la vie maritime. Traduites de langlais par Amédée Pichot. ‎

‎ Paris, Hachette, 1872, in 12 broché, 245pp. ; rousseurs ; couverture fanée avec petits manques. ‎

‎PHOTOS sur DEMANDE. Fermeture du 1er au 23 Août‎

‎Scènes de la vie maritime. Traduites de langlais par Amédée Pichot. ‎

‎ Paris, Hachette, 1872, in 12 relié pleine percaline marron décorée de l'éditeur, 245pp. ; qq. rousseurs ; cachets ex-libris ; minuscules défauts au cartonnage. ‎

‎ Fermeture du 1er au 23 Août‎

‎Scènes du bord et de la terre ferme. Traduites de l'anglais par Amédée Pichot. ‎

‎ Paris, Hachette, 1858, in 12 relié demi percaline, 307pp. ; qq. rousseurs. ‎

‎PHOTOS sur DEMANDE. Fermeture du 1er au 23 Août‎

‎Deux Ans chez les Esquimaux.-‎

‎Voyage de Découvertes et d'Aventures abrégé par Mme H.Loreau. 9°éd. Hachette. 1906. In-8 dos veau violet, fx-nerfs, plaque du Lycée Molière à Paris sur le 1°plat, 223pp. Nb.ill. in et h.-t. Bords de ff. jaunis sinon bel exemplaire.‎

‎De la Bibliothèque des Ecoles et des Familles. ‎

‎Versuch Schweizerischer Gedichten.-‎

‎Neunte, rechtmaessige, vermehrte und veraenderte Auflage. Goettingen. Abram Bandenhoets. 1762. In-8 (114 x 182mm) basane brune, dos à 5 nerfs, 7ff., 284 pages, 2ff.n.ch., nombreuses gravures en bandeaux et en culs-de-lampes. Reliure en mauvais état, or du dos complètement passé, coiffes abîmées, rousseurs.‎

‎Recueil de poésies dont le célèbre poème de Haller Die Alpen. Les Alpes. Perret, II, 2146, page 251. ‎

‎The shell of the whelk. Buccinum undatum L. Shape analysis and sex discrimination.‎

‎1979 x, 131p., num. figs & pls, paperbound. Thesis. Lower margin slightly stained.‎

‎Album von Hamburg.-‎

‎Album de 20 vues lithographiées de formats divers sous cartonnage rouge imprimé et orné or (133 x 158mm). Etiquette de Alexander Wwe & Sohn, à Hambourg sur le 3°plat. Sans date, fin XIX° sans doute. Belles vues de la ville dont 2 panoramas de 215 x 55 mm, et notamment vues du Potosi le plus grand bateau à voile du monde et du Deutschland le plus grand bateau à vapeur d'Allemagne. Bon exemplaire.‎

‎"Place Saint-Marc sous les eaux".‎

‎ 1960 Cuivre matrice et gravure signée sous la planche à la mine de plomb, justifiée épreuve d'artiste à la mine de plomb, 10x 14.5 cm., cuivre 9.8 x 14.8 cm; (1960), cadre en loupe d'orme. ‎

‎Gravure accompagnée de son cuivre original, représentant la place Saint-Marc à Venise, un jour de pluie. Les parapluies sont de sortie et André Hambourg s'amuse à jouer avec les reflets de l'eau. André Hambourg (1909-Paris-1999), Peintre de la Marine, aquarelliste, graveur, lithographe et illustrateur ... fut Lauréat du prix Abd-el-Tif. Un musée lui est consacré à Deauville. ‎