0 70,5x104 1 carte marine (à toutes marges) pliée en quatre. Carte dressée d'après les travaux du Lieutenant W. Fell de la Marine des Indes (N° 2374). Partie comprise entre les roches Santipilly et la Pointe Divy. Carte gravée par Nyon (corrections secondaires en 1875) et imprimée sur beau vergé fort (tirage ancien, de la fin du XIXème siècle). Bel exemplaire
Très bon Pas de couverture
0 104x71 1 carte marine (à toutes marges) pliée en quatre. Carte dressée d'après les travaux Anglais les plus récents (N° 2369). Partie comprise entre Madras et la pointe Calimere. Carte gravée par Grenier et imprimée sur beau vergé fort (tirage ancien, de la fin du XIXème siècle). Bel exemplaire
Très bon Pas de couverture
0 104,5x70,5 1 carte marine (à toutes marges) pliée en quatre. Carte dressée d'après les travaux des Capitaines D. Ross, R. Llloyd, H.Western, et F.-W. Cannon de la Marine des Indes, et les documents Anglais les plus récents (N° 2551). Carte gravée par A. Grenier (corrections essentielles en 1871-1874, corrections secondaires en 1874) et imprimée sur beau vergé fort (tirage ancien, de la fin du XIXème siècle). Bel exemplaire
Très bon Pas de couverture
0 104x72 1 carte marine pliée en quatre. Carte dressée d'après les travaux du Capitaine J. Crawford et du Lieutenant Cy. Ward de la Marine des Indes, et les documents anglais les plus récents (N° 2472). Bouches de l'Irawady et de la rivière Bassein, canaux de PreparisCi. Carte gravée par E. Blondeau (corrections essentielles en Juillet 1874) et imprimée sur beau vergé fort (tirage ancien, de la fin du XIXème siècle). Bel exemplaire
Très bon Pas de couverture
0 53x72,5 1 carte marine (à toutes marges) pliée en deux. (N° 2880). Carte gravée par Kautz (corrigé jusqu'en Octobre 1867) et imprimée sur beau vergé fort filigrané (tirage ancien, de la fin du XIXème siècle: Paris, imprimerie Lemercier et Cie). Bel exemplaire
Très bon Pas de couverture
0 103x69,5 1 carte marine (à toutes marges) pliée en quatre. (N° 2372). Cette carte est dressée d'après les travaux Anglais les plus récents. Carte gravée par Francoz (Corrections secondaires en 1870-1874, corrections essentielles en 1872-1875) et imprimée sur beau vergé fort filigrané (tirage ancien, de la fin du XIXème siècle). Bel exemplaire
Très bon Pas de couverture
Paris Imprimerie Lemercier et Cie 0 53x72 1 carte marine (à toutes marges) pliée en deux. (N° 2241). Ce plan est la reproduction de celui des Capitaines Dougal et Harris de la Marine Royale d'Angleterre. Carte gravée par J. Geisendörfer (Corrections secondaires en 1870, corrections essentielles en 1871) et imprimée sur beau vergé fort filigrané (tirage ancien, de la fin du XIXème siècle). Bel exemplaire, Marge inférieure légérement effrangée avec un petit manque
Très bon Pas de couverture
0 53x71 1 carte marine (à toutes marges) pliée en deux. (N° 3075). D'après le levé éxécuté en 1860 par le Capitaine W.-J.-S. Pullen de la Marine Royale d'Angleterre. Carte gravée par Erhard (corrections essentielles en 1874) et imprimée sur beau vergé fort filigrané (tirage ancien, de la fin du XIXème siècle). Bel exemplaire
Très bon Pas de couverture
Paris Imprimerie Lemercier et Cie 0 72x54 1 carte marine (à toutes marges) pliée en deux. (N° 2950). Levé en 1846 par le Capitaine Sir Ed. Belcher, Commandant le Samarang de la Marine Royale d'Angleterre. Carte gravée par Hémery et Martin (Corrigée en 1867) et imprimée sur beau vergé fort filigrané (tirage ancien, de la fin du XIXème siècle). Bel exemplaire, Marge latérale droite légérement effrangée
Très bon Pas de couverture
0 70x104 1 carte marine (à toutes marges) pliée en quatre. (N° 2208). Cette carte est la reproduction des travaux Anglais les plus récents exécutés par les officiers de la Marine Royale et de la Marine de l'Inde. Carte gravée par Ch. Dyonnet Fils (Corrections secondaires en 1870-1876, corrections essentielles en 1872-1875) et imprimée sur beau vergé fort filigrané (tirage ancien, de la fin du XIXème siècle). Bel exemplaire
Très bon Pas de couverture
0 104x71,5 1 carte marine (à toutes marges) pliée en quatre. Cette carte est la réduction des travaux Anglais les plus récents exécutés par les officiers de la Marine Royale et de la Marine de l'Inde (N° 2314). Carte gravée par J. Millian (corrections essentielles en 1873-1874, corrections secondaires en 1867-1875) et imprimée sur beau vergé fort (tirage ancien, de la fin du XIXème siècle). Bel exemplaire
Très bon Pas de couverture
0 103x72 1 carte marine (à toutes marges) pliée en quatre. (N° 2433). Cette carte est dressée d'après les travaux exécutés en 1858 par le Commodore B.v. Wullerstorf Urbair, de la Frégate Autrichienne la Nowarra. Carte gravée par J. Geisendörfer (corrections essentielles en 1874) et imprimée sur beau vergé fort filigrané (tirage ancien, de la fin du XIXème siècle). Bel exemplaire, petite trace d'humidité et petit panque au niveau de la pliure centrale et sur les marges latérales
Très bon Pas de couverture
0 70,5x51,5 1 carte marine (à toutes marges) pliée en deux. Ce plan est la reproduction de celui du Lieutenant C.-Y. Ward de la Marine des Indes, levé en 1854 (N° 2328). Plan gravé par Regnier et Dourdet (corrections essentielles en 1870-1876) et imprimée sur beau vergé fort (tirage ancien, de la fin du XIXème siècle, imprimerie Regnier et Dourdet). Bel exemplaire
Très bon Pas de couverture
0 70x103 1 carte marine (à toutes marges) pliée en quatre. (N° 2373). Cette carte est dressée d'après les travaux Anglais les plus récents. Carte gravée par Grenier (Corrections secondaires en 1870) et imprimée sur beau vergé fort filigrané (tirage ancien, de la fin du XIXème siècle). Bel exemplaire
Très bon Pas de couverture
Paris Imprimerie Lemercier et Cie 0 52x73 1 carte marine (à toutes marges) pliée en deux. Cette carte est la reproduction de celle du Capitaine Robert Fitzroy, de la Marine Royale Anglaise. Levée en 1836, corrigée en 1865 (N° 2453). Carte gravée par J. Geisendörfer et imprimée sur papier fort (tirage ancien, de la fin du XIXème siècle). Marge latérale droite légérement effrangée avec petits manques
Bon Pas de couverture
0 71x104 1 carte marine pliée en quatre. Carte dressée d'après la reconnaissance faite en 1853 par A. Bouquet de la Grye, sous-ingénieur hydrographe de 2ème classe, publiée par ordre de l'Empereur, sous le ministère de S.E. Mr. L'Amiral Hamelin (N° 1616). Plan gravé par Dornick et imprimé sur beau vergé fort (tirage ancien, fin XIXème, avec le timbre imprimé du dépôt général de la Marine), petite trace de mouillure claire dans la marge supérieure
Très bon Pas de couverture
Imprimerie Lemercier et Cie 0 104x72 1 carte marine pliée en quatre (infime fente centrale). Plan levé en Juillet et Août 1869 par MM. Estignar et G. Hèraud ingénieurs hydrographes (N° 2064). Plan gravé par J. Geisendörfer (corrections essentielles en 1870, 1873) et imprimé sur beau vergé fort (tirage ancien, fin XIXème)
Très bon Pas de couverture
Paris, Service Hydrographique de la Marine, Paris, Service Hydrographique de la Marine1939 ; 2 cartes sur une feuille de 53 x 74 cm., imprimée en noir. 2 cartes marines au 1/12500 et 1/3000 : Fayal Port de Horta et Canal de Fayal. Annotations dans les marges, fente sans manque de papier dans le haut du document.
Paris, Dépôt de la Marine, Edition Novembre 1892, 72 x 53,5 cm.
Belle carte en parfait état sur papier fort.
S.n.l.n.d. [Imp. Du Dépt. De la Marine,1753]. Grande carte marine sur vergé fort (88 x 63 cm), sans nom d'auteur ni de date, avec les échelles de mesure des longitudes et des méridiens sur le pourtour, notamment celui de l'Isle de Fer, une échelle des distances en lieues marines, terrestres et en toises (pliure au centre avec brunissure à l'emplacement de l'onglet).
Cette carte est extraite du "Neptune françois" ou "Recueil des cartes marines levées et gravées par ordre du Roy", de Jacques Nicolas Bellin, dont la première édition sortit des presses de l'Imprimerie royale en 1693. C'est à la demande de Colbert que fut envisagé Le Neptune, auquel collaborèrent les mathématiciens et astronomes de l'Académie des Sciences et les ingénieurs hydrographes de la Marine. Les longitudes de cette première édition avaient été calculées à partir du méridien de l'île de Fer, comme le prescrivait l'ordonnance de Louis XIII de 1634. Pour l'édition suivante, en 1753, les hydrographes du Dépôt de la Marine choisirent de faire partir la graduation du méridien de Paris, tout en faisant figurer également les méridiens de Londres, de l'île de Fer, du pic de Ténériffe et du cap Lézard. Les deux cartes particulières des côtes de Normandie, la nôre et la seconde qui représente le Cotentin, sont le résultat des travaux des sieurs Razaud et Chazelles, ingénieurs géographes.
Paris, Service Hydrographique de la Marine, Paris, Service Hydrographique de la Marine1958 ; 2 cartes sur une feuille de 53 x 74 cm., imprimé en noir.
Raffaelli, quai Cronstadt, Toulon. Dessin de Gervèse. Couleur. | Etat : TBE petite tâche au dos (Ref.: JCP6)
Raffaelli
Raffaelli, quai Cronstadt, Toulon. Dessin de Gervèse. Couleur. | Etat : Ecriture stylo. BE. (Ref.: JCP7)
Raffaelli
Raffaelli, quai Cronstadt, Toulon. Dessin de Gervèse. Couleur. | Etat : BE. (Ref.: JCP8)
Raffaelli
Choubrac, Cherbourg. Dessin de Gervèse. Couleur. | Etat : Ecriture au stylo. Bon état. (Ref.: JCP5)
Choubrac