‎La Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez et la décision du gouvernement égyptien du 26 juillet 1956. 1ère partie (26 juillet - 15 septembre 1956). 2e partie (Aout 1956 - Mai 1957).‎

‎ 1956 Sans lieu ni nom (Imprimerie SEF à Paris), 1956-1957, 2 parties in 8° broché, 78 et 127 pages. ‎

‎ ...................... Photos sur demande .......................... ‎

‎Suez, le roman d'une entreprise.‎

‎ 1939 Paris, Editions Pierre Tisné, 1939, petit in 8° broché, 259 pages ; couverture illustrée (légèrement fanée) ; illustations hors-texte. ‎

‎ ...................... Photos sur demande .......................... ‎

‎Préhistoire de l'Amérique.-‎

‎Avec 90 figures dans le texte. Préface et traduction de Marc R. Sauter. Payot. 1953. Gd in-8 br. couverture illustrée, 345pp. et 2ff. de catalogue. Bon exemplaire.‎

‎Chanson d’un grenadier du régiment de Bretagne sur la prise du Fort Saint-Philippe sur l’air : Vlà ce que c’est d’aller au bois. ‎

‎Sans lieu ni date, (mi XVIIIème). Feuillet in 4° de 20 x 28 cm.‎

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‎Ode sur la prise du Fort Saint-Philippe par M. le Duc de Guillon . Sur l’air: C’en est donc fait, cruel vainqueur, etc… ‎

‎Sans lieu ni date (milieu XVIIIème). Feuillet de 21 x 26 cm (manque marginal de papier, sans atteinte au texte).‎

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‎District de S. Gervais. Moyen d'occuper 30.000 ouvriers & d'accélérer considérablement la circulation du commerce, par l'exécution du Canal royal de Paris. en date du 29 janvier 1790‎

‎S.l.n.d. in-8, 18 pp., broché sous couverture d'attente verte. Couverture défraîchie avec déchirure sans manque au second plat.‎

‎Le projet étudié par les commissaires à l'Assemblée nationale, le 30 décembre 1789, consiste à construire de Paris à Meaux, à Conflans-Sainte-Honorine, à Dieppe et à Rouen, différentes branches de canaux navigables, qui, toutes réunies, représenteraient une longueur de 98 lieues.Martin & Walter, Anonymes, 12449. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Vme Congrès international de navigation intérieure, III. 7me - 9me questions..‎

‎Paris, Imprimerie générale Lahure, 1892 15 fascicules in-8, brochés sous chemise demi-basane fauve, pièce de titre cerise, table des pièces contrecollée sur le premier contreplat (reliure de l'époque). Chemise défraîchie.‎

‎Tenu en juillet 1892, ce congrès réunit essentiellement des participants français, néerlandais, belges, allemands et russes, avec quelques intervenants anglais et américains.[Septième question] I. DEKING-DURA (A.) : Taxes et péages sur les voies navigables dans les Pays-Bas : 20 pp. - II. SYTENKO (N. de) : Taxes et péages sur les voies navigables en Russie : 17 pp. - III. SYMPHER (Arthur Leo) : Taxes et péages sur les voies navigables en Allemagne : 49 pp. - IV. CLEMENTS (Edwin) : Taxes et péages sur les voies navigables du Royaume-Uni : 19 pp. [Huitième question]. V. DELAUNAY-BELLEVILLE (Louis) : Du Régime commercial des ports de navigation intérieure en France. Importance et variations du trafic ; conditions de son développement : 38 pp. - VI. DÖMMING : Établissement et exploitation des ports de navigation intérieure dans les bassins de l'Elbe et de l'Oder : 24 pp. - VII. IMROTH & RÖSSLER : Les Ports de navigation intérieure du bassin du Rhin : 25 pp. [Neuvième question]. VIII. HALASZ (Alexandre) : Rôles respectifs des voies navigables et des chemins de fer dans l'industrie des transports en Hongrie : 16 pp. - IX. ROBERTS (Thomas P.) : Rôles respectifs des voies navigables et des chemins de fer dans l'industrie générale des transports aux États-Unis : 22 pp., avec une carte dépliante hors texte. - X. NORTH (Edward P.) : Rôles respectifs des voies navigables et des chemins de fer aux États-Unis : 10 pp., avec un tableau dépliant hors texte. - XI. Rôles respectifs des voies navigables et des chemins de fer dans l'industrie des transports. Rapports par MM. R. Van der Borght, Max Harttung, Landgraf. Avec la collaboration de Franz Merkens : 82 pp. - XII. PESCHECK : Rôles respectifs des voies navigables et des chemins de fer dans le mouvement des marchandises des bassins de l'Elbe et de l'Oder : 19 pp. - XIII. POLLACK (Richard) : L'Elbe. Son trafic et ses tarifs : 12 pp. - XIV. SCHROMM (A.) : Rôles respectifs des voies navigables et des chemins de fer dans l'industrie des transports en Autriche : 17 pp., avec un tableau dépliant hors texte. - XV. ELY (George H.) : Les Grands lacs de l'Amérique du nord : 12 pp. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Le canal du midi. ‎

‎Toulouse, RIVAGES - TECHNAL, 1983; grand in-8, 316 pp., cartonnage d'éditeur avec jaquette.‎

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‎Histoire de la marine‎

‎Rencontre. 1962. In-8. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Dos abîmé, Intérieur frais. 112 pp., nombreuses illustrations noir et blanc et couleurs - Dos cassé, légères déchirures en tête de la jaquette -1 PHOTO DISPONIBLE.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎ Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Histoire de la marine.‎

‎Rencontre. 1962. In-8. Cartonné. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos fané, Intérieur frais. 113 pages avec de nombreuses photos en n&b et certaines en couleurs.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎ Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Histoire de la marine.‎

‎Couverture rigide. Cartonné. 119 pages.‎

‎Livre. Editions Rencontre (Collection : La science illustrée), 1963.‎

‎Histoire de la marine‎

‎Editions Rencontre 1965 in8. 1965. Relié jaquette.‎

‎bords jaquette frottés intérieur propre bonne tenue‎

‎La marine de la France ‎

‎ Payot Payot, 1938. In-8 broché de 190 pages; Couverture un peu salie sinon bon état‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎La Marine de la France. Marine militaire, Marine marchande.‎

‎Payot. 1938. in-8. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Mors fendus, Intérieur frais. Paris, Payot, 1938, in 8, broché, 190 pp. Couverture un peu défraichie, intérieur en très bon état. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎MA-009 - Lieu d'édition : Paris Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎La Marine Marchande Française et son importance dans la vie nationale.‎

‎PAYOT. 14 juin 1930. In-8. Broché. Etat passable, Couv. légèrement passée, Dos abîmé, Intérieur acceptable. 589 pages. Nombreux dessins en noir et blanc, dans le texte. Quelques manques sur le dos légèrement fendu. Charnières fendues. Passages soulignés dans le texte et notes en marges, au crayon à papier.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Bibliothèque Politique et Economique. Préface d'Aristide Briand. Classification Dewey : 386-Marine‎

‎La marine marchande française et son importance dans la vie nationale‎

‎1930, Payot, in-8 relié de 589 pages, collection « Bibliothèque politique et économique »,pages de garde marbrées, hommage de l'auteur. Préface de M.Aristide Briand, ancien président du conseil, ministre des affaires étrangères. Au sommaire : la marine marchande, problème international, la marine marchande, problème national, la marine marchande et l'opinion, l'effort des entreprises privées, les facteurs essentiels d'une marine marchande, la marine marchande, problème colonial. | Etat : Etat général moyen, le dos se détache, coiffes, champs et coins usés (Ref.: ref12232)‎

‎Payot‎

‎La marine de la France.Marine militaire - Marine marchande.‎

‎ broché - 14x23 - 186 pp - 1938 - éditions PAYOT‎

‎MARIE READ , FEMME PIRATE‎

‎ P, Gallimard 1952, in8br, 295pp . Couverture légèrement défraichie . Langue: Français ‎

‎Encyclopédie par l'image - Les navires‎

‎Hachette. 1959. In-8. Broché. Etat d'usage, 1er plat abîmé, Dos plié, Intérieur acceptable. 62 pages. Nombreuses photos monochromes dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎ Classification Dewey : 386-Marine‎

‎De Colbert à Normandie. Etudes et souvenirs maritimes. Préface du doyen Georges Ripert. ‎

‎ 1957 Paris, Nouvelles Editions Latines, NEL, 1957, in 8° broché, 317 pages ; non coupé ; planches hors-texte ; couverture illustrée. ‎

‎Exemplaire enrichi d'un envoi autographe signé sur la première garde blanche ...................... Photos sur demande .......................... ‎

‎VINGT ANNEES DE LA VIE D'UN NEGRIER grand récit d'aventures‎

‎ 1938 broché (paperback) in-octavo, dos et couverture marrons imprimés (spine and cover printed) - première de couverture ornée d'une illustration en sous-impression (front cover decorated with a illustration in under-impression), tranches non rognées (edges no smooth), sans illustration (no illustration), 391 pages, 1938 à Paris Mercure de France,‎

‎Collection "Libertés Françaises" - bon état général (good condition) ‎

‎Vingt années de la Vie d'un Négrier.‎

‎ Les Libertés françaises, 1938, pt in-8°, 389 pp, broché, bon état‎

‎Cette histoire véridique est racontée par un authentique aventurier, qui n’invente rien des navigations qu’il fait, des paysages qu’il décrit, des crimes qu’il commet. L’histoire de la vie et des aventures du capitaine Théodore Canot, trafiquant en or, en ivoire et en esclaves sur la côte de Guinée entre 1820 et 1840. Ces Confessions, mémoires confiées à un journaliste américain, Brantz Mayer, et publiées à New York au milieu du XIXe siècle, furent longtemps considérées comme un classique de la littérature d'aventures : naufrages, beuveries, batailles rangées entre trafiquants... rien ne manque aux amateurs. Mais aujourd'hui, tout le prix de ce récit exceptionnel réside également dans le tableau exhaustif de la traite négrière après les guerres napoléoniennes. On y trouve données économiques de base, description de la logistique des diverses branches de ce commerce, ainsi que le raisonnement intellectuel permettant de justifier ce « négoce », et qui constituera l'un des fondements de l'histoire du racisme. Né en 1804 à Florence d'une mère Italienne et d'un père Français, Théodore Canot navigua presque toute sa vie sous les pavillons du monde entier, devenant l'un des négriers les plus connus du XIXe siècle. Ses mémoires lui assurèrent la notoriété, et il finit sa vie en France en 1860 après avoir été administrateur colonial en Nouvelle-Calédonie. ‎

‎vingt années de la vie d un négrier - grand récie d aventures‎

‎ les libertés françaises 1938 in 8 broché 389 pages‎

‎1er chapitre : ma famille et mon éducation - je m embarque comme apprenti à bord d un navire américain - tribulations de mon premier voyage - lancé par-dessus bord - le coq noir - le mousse de la chambre - arrivée à boston - mon premier commandement - panorama de la ville du haut du grand mat - singuliere entrevue avec william gray négociant de la dite cité mon aventure avec lord byron ..... ‎

‎CONFESSIONS D'UN NEGRIER‎

‎Les aventures du capitaine Poudre à canon trafiquant en or et en esclaves.1820 1840. format moyen, couverture souple. 262 pages. Pli sur le dos. Intérieur bon 1989 Phebus‎

‎La Guerre Secrète. Espionnage en Mer. Histoire vécue.‎

‎Baudinière. 1937. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paris, Baudinière, 1937, in 12, broché, 191 pp.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎MA-009 - Lieu d'édition : Paris Classification Dewey : 359-Marine militaire‎