‎L'Histoire ignorée de la marine française.‎

‎ Perrin, 1987, in-8°, 460 pp, 12 pl. de documents hors texte, une carte, index, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎La France a presque toujours entretenu avec la mer des rapports difficiles, basés souvent sur l'ignorance, l'indifférence et l'incompréhension. L'importance des océans, leur rôle moteur dans le développement des civilisations ont été fréquemment méconnus et les Français n'ont participé que tardivement au grand mouvement des découvertes. Le retard n'est-il pas, dans bien des domaines, une constante de notre histoire ? De tous les pays riches en frontières maritimes, la France est le seul chez lequel, malgré l'action énergique et lucide de quelques hommes d'état, de Richelieu à Georges Leygues, l'existence même d'une force navale sera périodiquement remise en cause, contestée dans son principe. Et d'ailleurs l'histoire de la Marine est fort peu connue des Français en dehors de quelques grandes figures comme Suffren Jean Bart ou Surcouf. Supprimer la marine restera une idée récurrente chez les gouvernants et tous les prétextes seront bons pour tenter de la justifier. L'histoire de la marine française est donc une étrange alternance de points forts et de faiblesses. La France sut, par épisodes, se construire de grandes flottes : celle de Louis XIV et Colbert, celle de Louis XVI, celle du second Empire, à la pointe du progrès technique, celle de la IIIe République finissante. Mais entre ces sommets, survinrent bien des méthodes d'abandon aux lourdes conséquences. Ces hauts et ces bas de la marine française, Etienne Taillemite, grand spécialiste de l'histoire maritime, nous les restitue avec clarté et précision, de la guerre de Cent Ans à nos jours. De défaites en victoires, d'amiraux malheureux en marins éclatants, de commis négligents en ministres lucides, de positions perdues en marchés reconquis, on mesure en parcourant ces six siècles combien la France a toujours eu besoin des océans et combien elle a parfois cruellement souffert de ses incohérences en matière navale. — "Par la force des choses, les Capétiens demeurent longtemps des terriens. Ce n'est qu'en 1203, par la prise de possession de la Normandie, qu'ils accéderont à la mer. Se posera alors le problème d'une force navale. Mais il faudra attendre... Richelieu pour mettre en oeuvre une politique maritime globale. Que de temps, que d'occasions perdus ! Les grands moteurs de l'économie ont toujours été les ports. C'est l'avis de Colbert et, plus tard, de Louis XVI. 1790 marque probablement l'apogée de la marine royale. Puis ce sera l'effon-drement révolutionnaire. Trafalgar préfigure Waterloo. Au XIXe siècle sous l'impulsion personnelle de Napoléon III, la « Royale » connaît un renouveau inespéré. Cet effort ne s'est pas démenti depuis et, de nos jours, la marine française est devenue la pointe de diamant de la dissuasion nucléaire. Une fort bonne étude." (Lectures, 1988) ‎

‎L'Histoire ignorée de la marine française‎

‎Perrin "Passé simple" 1988, in-8 broché, 462 p. (pliure angulaire au premier plat de couverture, sinon très bon état ; épuisé dans la collection) Cahier illustrations et index. Grand spécialiste de l'histoire maritime, l'auteur restitue avec clarté et précision les hauts et bas de la marine française, de la guerre de Cent Ans à nos jours.‎

‎Marins français à la découverte du monde - De Jacques Cartier à Dumont d'Urville ‎

‎Fayard, 1999, in-8 br., 725 p., 5 cartes, bon état. ‎

‎Si depuis la fin du Moyen Age l'Europe a manifesté une vocation marquée pour l'exploration et l'appropriation du monde, la France (probablement en raison du désintérêt du pouvoir politique) est demeurée à l'écart des Grandes Découvertes, et sa participation à la connaissance géographique des océans est relativement modeste au Grand Siècle. Mais le rattrapage fut brillant aux XVIIIe et XIXe siècles. L'Encyclopédie, la mise en place d'institutions scientifiques nouvelles, l'élaboration de programmes complexes et ambitieux, la collaboration des marins et des savants, la conception de bâtiments mieux adaptés aux navigations lointaines ainsi qu'une meilleure organisation des conditions de vie à bord permirent aux Français de multiplier les expéditions. Les Bougainville, Lapérouse et autres Dumont d'Urville ont découvert des îles par centaines, établi des routes maritimes par dizaines, jeté les bases d'une exploration systématique de l'Australie, de la Nouvelle-Zélande, de l'Antarctique et de beaucoup d'autres terres. Cet ouvrage met en relief la figure d'hommes pour certains injustement oubliés mais qui, animés d'un courage exceptionnel dans un environnement difficile, réalistes, curieux, ouverts, ont accumulé une extraordinaire somme d'observations géographiques comme géologiques, botaniques et zoologiques - les collections qu'ils ont rapportées, par exemple celles du Muséum, sont uniques au monde. Les récits et les études qu'ils ont laissés s'inscrivent aussi parmi les premiers documents ethnographiques sur des peuples à la rencontre desquels ils sont allés le plus souvent sans esprit de conquête. Hostiles à une France repliée sur elle-même, soucieux d'écologie avant la lettre, ils ont également entrevu très tôt la nécessité d'une géopolitique étendue à l'ensemble du monde. L'épopée des marins français partis à la découverte du monde n'avait jamais été écrite dans sa totalité. Il fallait l'érudition et le sens du récit que l'on connaît à Etienne Taillemite, spécialiste de la marine et de la colonisation sous l'Ancien Régime, pour écrire une page aussi glorieuse que méconnue, Voir le sommaire sur photos jointes. ‎

‎La percée de l'Europe sur les océans vers 1690-vers 1790. Actes du colloque du Comité de documentation historique de la Marine.‎

‎ Presses de l'Université de Paris-Sorbonne, 1997, gr. in-8°, 298 pp, 31 gravures, cartes et plans (dont 5 en couleurs sur 4 pl. hors texte), notes bibliographiques, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎Au temps des grandes découvertes, la frontière des espaces inconnus se déplace de l’océan vers les nouveaux continents. L’axe de l’imaginaire maritime change de direction : il devient vertical. Quels enjeux pour cette percée européenne ? Retour sur les rivalités entre les différentes puissances maritimes. — 10 études érudites par Hervé Coutau-Bégarie (Quelques observations sur les aspects tactiques et stratégiques de la guerre sur mer au XVIIIe siècle), Philippe Hrodej (L'Amiral Du Casse), Jean Bérenger (La rivalité franco-anglaise en Amérique du Nord, 1689-1783), Michel Vergé-Franceschi (les officiers des marines de guerre française et anglaise), l'Amiral Bellec, Philippe Haudrère, Jacques Weber (Les Comptoirs, la mer et l'Inde au temps des Compagnies), Pierre Pluchon, François Moureau (La littérature des voyages maritimes), Monique Pelletier. Conclusion par Etienne Taillemite. ‎

‎L'HISTOIRE IGOREE DE LA MARINE FRANCAISE‎

‎PERRIN. 1987. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 460 pages. Quelques planches d'illustrations en noir et blanc.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎ Classification Dewey : 386-Marine‎

‎REVUE D'HISTOIRE MARITIME 2-3‎

‎PRESSES DE L'UNIVERSITE DE PARIS-SORBONNE. 2001. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 328 pages - quelques illustrations et cartes en noir et blanc et en couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎ Classification Dewey : 386-Marine‎

‎REVUE D HISTOIRE MARITIME 2-3‎

‎PRESSES DE L UNIVERSITE DE PARIS- SORBONNE. 2001. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 328 pages. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎ Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Revue d'histoire maritime 2-3 - 2001 ‎

‎Presses de l'Université de Paris-Sorbonne, 2001, in-8 br.,328 p., 6 planches en coul., ill. in-t., bon état. ‎

4 Images

‎ La Gabrielle, navire des La Trémoille (1489-1496) - Les Pays-Bas et la mer à l'époque de Charles Quint - La menace barbaresque en Corse et la construction d'un système de défense (1510-1610) -L'habitation Santo-Domingo ; caractères et problèmes des plantations sucrières dominguoise -Colonisations et paysages dominguois - Le chef d'escadre Jean Erard, sieur de Bellisle (1637-1704) -La conversion d'un officier de marine protestant sous Louis XIV - Bougainville autour du monde : du voyageur à l'écrivain. Voir le sommaire complet sur photos jointes. ‎

‎Histoire ignorée de la Marine Française. Le grand livre du Mois. 2003.‎

‎1 volume in-8° broché, couverture souple illustrée, 462 p. Très bel état. ‎

‎The Royal Navy. Some Account of Her Manners, Customs and Privileges. New and Revised Edition.‎

‎ London, Sampson Low, Marston & Co. Ltd., s.d. (1944), fort in-12 à l'italienne, xii-612 pp, très nombreuses planches hors texte (certaines en couleurs), cartonnage pleine toile noire de l'éditeur, bon état. Texte en anglais‎

‎Les Australiens. Les Aventuriers du Bout du Monde. ‎

‎ 1987 Paris, Presses de la Cité, 1987. Un volume in-8 dos collé, couverture illustrée, 454 pages. Bon état. ‎

‎ La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. ‎

‎LUNE DE MIEL SOUS LES TEMPETES‎

‎ 1953 broché in-octavo sous jaquette illustrée en couleurs sur le recto et imprimée sur le verso paperback with dustjacket illustated), dos blanc (white spine), tanches non rognées (edges no smoth, illustrations hors-texte (full page engraving), 207 pages, 1953 à Paris Amiot - Dumont,‎

‎Collection "Bibliothèque de la Mer", traduit de l'Anglais par Michel Bourdet-Pléville - bon état (very good condition) ‎

‎Lune de miel sous les tempêtes‎

‎Amiot-Dumont Bibliothèque de la Mer Relié 1952 In-8 (16,5 x 21,7 cm), reliure demi-toile, dos lisse, pièce de titre, couverture conservée, 205 pages, quelques photographies en noir hors texte ; très bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Des mers du Nord aux mers du Sud + A l'ancre de Chine --- 2 livres‎

‎Coop breizh 2005 301 pages in8. 2005. Broché. 301 pages.‎

6 Images

‎Bon état tranches ternies rousseurs intérieurs propres‎

‎UN NOVICE AU LONG COURS SUR LE ROBERT ESPAGNE‎

‎COOP BREIZH. 1997. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 252 pages. 3 coupures du presse concernant l'auteur. Envoi de l'auteur avec dessin pour Jean Jacques Pillet. 2 photos disponibles.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎ Classification Dewey : 386-Marine‎

‎LA SIRENE, FREGATE FRANCAISE. LETANNEUR, PINXIT. BONNEMAISON DIR. DEROY, DEL.‎

‎A PARIS. CHEZ CORON, EDITEUR. LITH. DE J. LIGNY. SANS DATE. (VERS 1830). LITHOGRAPHIE EN NOIR SUR CHINE COLLE (28,5 X 34 CENTIMETRES ENVIRON, 35 X 53 AVEC LES MARGES). QUELQUES FINES ROUSSEURS EPARSES, ESSENTIELLEMENT DANS LES MARGES, SINON BELLE EPREUVE. ‎

‎Les destroyers au combat. A bord des destroyers, des torpilleurs et des patrouilleurs durant la Guerre Mondiale‎

‎ 1936 Editions Payot, collection de "Mémoires, études et documents pour servir à l'histoire de la Guerre Mondiale" - 1936 - In-8, broché - 245 pages - Avec vingt-deux croquis en N&B‎

‎Bon état - Menus frottements et infimes tâches sur la couverture - Infime trace de mouillure sur le bord de la première de couverture (sans incidence) - Légers plis de lecture au dos ‎

‎Madagascar, Mascareignes et Comores‎

‎Société continentale d'édititions modernes illustrées. 1969. In-4, relié, toilé éditeur marron, premier plat estampé, 381pp comprenant 64 planches hors texte en héliogravure, 8 planches hors texte en couleurs, 22 cartes et croquis in texte. Très bon exemplaire‎

‎BOHEMIENS DE LA MER‎

‎ 1980 broché grand in-octavo (paperback in-octavo), dos gris - titre en rouge (grey spine with red title), couverture ornée d'illustrations photographiques en couleurs (cover illuminated with photographic illustrations in colours), tranches lisses (smooth edges), illustrations photographiques hors-texte en couleurs de l'auteur (author's illustrations photographic illustrations full page engraving in colors), 224 pages, 1980 à Rueil-Malmaison Editions du Pen Duick,‎

‎Collection "Actualité" - édition originale (first edition) - bon état général (good condition) ‎

‎Taschenbuch für Wehrfragen 1963/64.‎

‎Umschau verlag. 1964. In-16. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Frankfurt am Main, Umschau verlag, 1964, in 12, reliure éditeur, nombreuses photos de bateaux, 552 pp.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎MA-003 - Lieu d'édition : Frankfurt am Main Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Gastropods from the Early Devonian.‎

‎1982 60 p., 6 pls, stapled.‎

‎LE SOUS MARIN ATOMIQUE.‎

‎TOURET. COLLECTION DECOUVERTES.. 1975. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 8 pages . Non paginé. Quelques illustrations en noir et blanc et en couleurs.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Illustrations de MICHEL RAINAUD. Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Les armes blanches modernes‎

‎ 1971 Editions Balland, Collection "Corps d'Elite" - 1971 - In-4, cartonnage jaune avec titre bleu sur le premier plat, sous jaquette illustrée - 303 p. Reproductions photographiques en N&B in et hors-texte‎

‎Bon état - Cartonnage légèrement terni ‎

‎Christophe Colomb : genèse de la grande découverte‎

‎Éditions Atlas 1980 2 volumes. In-4 reliure éditeur sous jaquette et sous étui cartonné illustré 34,8 cm sur 25. 264 et 331 pp. Jaquette en bon état. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Le marin géométrique, les premiers instruments nautiques‎

‎1969, éditions Maritimes et d'Outre-Mer, in-8 cartonné de 160 pages, couverture illustrée en couleurs, 37 figures noir et blanc, traduction du commandant Ropars. ‎

‎Bon état général. Intérieur frais et agréable, extérieur avec quelques traces d'usage. Mais sinon, bon exemplaire de documentation.‎