‎(Doppelmaster).‎

‎ca. 1930. Farbiges Aquarell. 18 x 10 cm.‎

‎Mit Bleistiiftmarkierung oben links VIII.‎

‎Segelschiff (Dreimaster).‎

‎ca. 1930. Farbiges Aquarell. 18 x 10 cm.‎

‎LES AVENTURES DU ROI BACO - Marin Nantais. Roman.‎

‎Saint-Brieuc Les Presses Bretonnes 1956 -in-8 broché un volume, broché in-douze Editeur (paperback in-12 Editor)(18,7 x 12 cm), dos blanc (white spine) imprimé en rouge et blanc, première de couverture imprimée en rouge et noir(front cover printed), toutes tranches non-rognées (edges no smooth), Edition originale, Tirage Limité à 200 Exemplaires numérotés sur Alfa mousse (N°73), Ex-Libris gravé en noir en haut de la page de garde : "Ex-Libris Armand EVE" (Directeur du Musée de la Poste de Nantes), sans illustration (no illustration), 247 pages, 1956 à Saint-Brieuc Les Presses Bretonnes Editeur,‎

‎Né à Chantenay près de Nantes, Baco navigua dès l'âge de 13 ans. Ce furent, tour à tour, les longs-courriers, la course et la piraterie. Naufragé sur les côtes malgaches, il aborde une île sauvage dont il subjugue la souveraine qu'il épouse. Vite blasé de la vie de monarque sauvage, il rallie Nantes en emportant le trésor royal ... EDITION ORIGINALE ..... Bel Exemplaire ..... en bon état (good condition). en trés bon état ‎

‎Croiseur Jeanne d'Arc. Cours de sécurité. Titre V : agressifs.‎

‎Couverture souple. Broché. 18 pages. Couverture jaunie. 21 x 26 cm.‎

‎Livre. Ecole d'Application des Enseignes de Vaisseau, 1954.‎

‎Croiseur Jeanne d'Arc. Guide de conduite et d'entretien des compas magnétiques.‎

‎Couverture souple. 80 pages. Dactylographié et ronéotypé. Papier jauni. 21 x 26 cm. Couverture défraîchie.‎

‎Livre. Ecole d'Application des Enseignes de Vaisseau, 1951-1952.‎

‎Organisation de la marine.‎

‎Couverture souple. Broché. 75 PAGES.‎

‎Livre. Ecole d'Application des Enseignes de Vaisseau - Croiseur Jeanne d'Arc, 1954.‎

‎Résistance des Matériaux. TOME I‎

‎"CHEZ L'AUTEUR. 1916. In-4. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Coiffe en tête abîmée, Intérieur bon état. 441 pages.Quelques croquis en noir et blanc dans le texte. Police style ""manuscrit"".. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire"‎

‎Cours professé par A. Thuloup. Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Exa 3. Recueil de planches.‎

‎CHEZ l'AUTEUR. Déc. 1961. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Lot de 20/30 planches dépliantes en noir et blanc. Notes au stylo et au crayon. Feuillets et planches dans une chemise souple, au dos fendu.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Schéma d'ensemble des commandes d'alimentation d'asservissement et de signalisation. Préamplificateur. Potentiomètres .. Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Ecole Navale. 1 ère et 2e année d'étude année scolaire 1889-1890 : Physique et Chimie cours de M.Pitoiset‎

‎ 1890 Brest Autographie EVAIN,Ecole Navale 1890, 2 titres reliés en un volume in 4 Reliure basane noire,dos à filets dorés, ,dos leg.frotté. Volumes autographiés. Bon état. Nbr. schémas.240+259 P. ‎

‎ Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €‎

‎Ecole Navale. 1 ère et 2e année d'étude: ARCHITECTURE NAVALE cours de M. Guyou,Année Scolaire 1879-1880-1881,‎

‎ Brest Autographié EVAIN,Ecole Navale 2 titres reliés en un volume in 4 Reliure ,dos lisse Volumes autographiés. Bon état. Nbr. schémas. 152+201p.+13p.exercices,‎

‎Reliure et coins frottés,tache d'encre sur tranche sans atteinte au texte,bon etat Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €‎

‎Ecole navale - Corvette d'été 1964 (Allemagne, Finlande, Norvège, 17 juillet au 13 août)‎

‎Ecole navale Broché 1964 In-4 (20.5x26.5 cm), broché deux agrafes, 88 pages, cartes hors-texte ; dos usé, coiffes et mors frottés, mors supérieur fendu à la coiffe inférieure, plats salis, annotations sur le 1er plat, rousseurs aux tranches, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Programme des Conditions d'Admission à l'Ecole Navale.‎

‎VUIBERT. 1950. In-16. Broché. Etat passable, Couv. défraîchie, Agraffes rouillées, Fortes mouillures. 45 pages. Pages roses, bleues et blanches.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎ Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎ALBUM SOUVENIR DE LA PROMOTION 1950.‎

‎ Album petit in-4° oblong, couverture cartonnée marron muette; 14 feuillets de papier fort gris reliés par une ficelle marron; 11 feuillets sont employés.‎

‎Titre illustré , court historique de l' Ecole Navale avec en regard découpe de revue montrant des manoeuvres sur un quai) , la liste des élèves et officiers de la Promotion 1950 avec en regard une photographie de groupe et 16 photographies originales contrecollées en noir et blanc de manouevres , exercices, vues des locaux et des marins.Les Commisiaires de la promotion 1950 étaient Bertaux, Granier et Touvet. (CO1) ‎

‎Memento à l'usage des élèves de l'école navale.‎

‎Couverture souple. Broché. 24 pages. Dos jauni. 21 x 26 cm.‎

‎Livre. Ecole Navale de la Marine Nationale, 1951.‎

‎ECOLE POLYTECHNIQUE : Livre du centenaire, 1794-1894. Tome II : Services militaires : génie militaire, génie maritime, ingénieurs hydrographes de la marine, infanterie et cavalerie, poudres et salpêtres, artillerie, etc.‎

‎ P., Gauthier-Villars, 1894, vol. gr. et fort in-8, broché,(4)-572p.,couvertures illustrées. Nombreuses illustrations in-texte et 13 planches hors-texte. Services militaires : génie militaire, génie maritime, ingénieurs hydrographes de la marine, infanterie et cavalerie, poudres et salpetres, artillerie, etc...‎

‎Tome II seul,bon etat Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €‎

‎Conditions d'Admission et d'Attribution des Bourses.‎

‎SOCIETE D'EDITIONS GEOGRAPHIQUES, MARITIMES et COLONIALES. 1949. In-8. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 32 pages.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Marine Marchande. Programme des examens d'entrée aux cours d'Elève de la Marine Marchande, d'Elève mécanicien de la Marine Marchande, de Lieutenant au Cabotage, d'Officier mécanicien de 2e classe et de 3e classe de Radiotélégraphiste de la Marine Marchande. Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Protégeons la Mer. ( Avec cordiale dédicace de Alain Bombard ).‎

‎ Editions Fernand Nathan 1980. In-4 cartonnage éditeur de 90 pages au format 28 x 21,5 cm. Couvertures photographiques par Charles Paolini. Dos carré. Plats et intérieur frais. Texte écologiste pour défendre et protéger la Mer, écrit par le navigateur Alain Bombard, accompagné de très nombreuses photographies en couleurs, in et hors texte, dont de nombreuses prises par Charles Paolini. Superbe état général, proche du neuf. Deuxième édition, enrichie d'une cordiale dédicace autographe, signée, de Alain Bombard.‎

‎ Vente exclusivement par correspondance. Le libraire ne reçoit, exceptionnellement que sur rendez-vous. Il est préférable de téléphoner avant tout déplacement.Forfait de port pour un livre 8,50 €, sauf si épaisseur supérieure à 3 cm ou valeur supérieure ou égale à 100 €, dans ce cas expédition obligatoire au tarif Colissimo en vigueur. A partir de 2 livres envoi en colissimo obligatoire. Port à la charge de l'acheteur pour le reste du monde.Les Chèques ne sont plus acceptés.Pour destinations extra-planétaire s'adresser à la NASA.Membre du Syndicat Lusitanien Amateurs Morues‎

‎Actes du 112e Congrès National des Sociétés Savantes (Lyon 1987) : Recherches sur l'économie de la France Médiévale. Les VOIES FLUVIALES. La DRAPERIE.‎

‎ 1989 Paris, Editions du C. T. H. S., 1989, in 8° broché, 279 pages ; couverture illustrée. ‎

‎ ...................... Photos sur demande .......................... ‎

‎Souvenir of the Highlands.-‎

‎With Guide-Book. Tourist's Guide to The TROSACHS. London. Nelson. s.d. Petit album in-16 oblong, cart.ill. de l'éditeur, texte de 39pp.ill. de vignettes sur bois et 24 fines et délicieuses vues en chromolithogaphie h.-t. Bel exemplaire malgré de tout petits défauts à la reliure.‎

‎Nouvel Abrege de L'Histoire Generale des Voyages de la Harpe‎

‎Paris: Rignoux, 1836. DEUX TOMES EN UNE MÊME RÉLIURE. In-12° relié en demi-cuir marron. 275 et 292 pages, orné de 3 gravures.‎

4 Images

‎Curiosité de reliure, l'ouvrage commence par le faux-titre et titre du second tome, vient ensuite le tome premier. Massicotage différent sur premières pages. Déchirure sur faux-titre premier tome. Coins enfoncés. Dos frotté. Plats satisfaisants. Mors déchiré sur 5mm en tête d'ouvrage. Intérieur bon et complet. Bon exemplaire de témoignage ‎

‎Cols bleus n° 96 - Pendant l'année 1946, la marine s'est mise toute entière au service de la Nation, Un sauveteur qui tombe a pic, Le Suffren en Extrême Orient par E.D.A., Une escale du Georges Leygues aux Etats Unis, Le contre amiral Troude par Augustin‎

‎Editions Marcel Daubin. 27 décembre 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 4 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Sommaire : Pendant l'année 1946, la marine s'est mise toute entière au service de la Nation, Un sauveteur qui tombe a pic, Le Suffren en Extrême Orient par E.D.A., Une escale du Georges Leygues aux Etats Unis, Le contre amiral Troude par Augustin le Maresquier Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Fonderie de Laiton.-‎

‎Bâle. Imp. Wolf. S. d. Maison fondée en 1851. Petit fsacicule publicitaire de 4 pages imprimée en bistre sur fond jaune pâle, fondeur et médailles sur le 1er plat, vue de l'usine sur le 2e. Petite réparation sans gravité. Bon état.‎

‎Mes chasses à l'ours géant de l'Alaska.-‎

‎Récit d'une expédition de chasse au grizzli. Traduit de l'anglais par V. Forbin. Avec une carte. Payot. 1951. Gd in-8 br. 199pp.‎

‎Ferdinand de Lesseps. Le Diplomate. Le Créateur de Suez.-‎

‎Paris. Plon. 1956. In-8 (144 x 228mm) broché, couverture imprimée en rouge et noir, 2ff., 501, (2) pages, 2 illustrations hors texte. Couverture lgt insolée, très bon état intérieur, exempt de rousseurs.‎

‎Nelson.‎

‎ Payot, 1931 in-8°, 245 pp, traduit de l'anglais, 8 gravures hors texte, broché, annotations stylo sur 2 feuillets, état correct (Coll. Bibliothèque historique)‎

‎"Il se dégage du livre de ces deux historiens anglais, un Nelson que l'on devinait à peine, un nouveau Nelson bien plus humain que l'autre et partant, bien plus émouvant. Le héros anglais, loin d'être un homme heureux, traîna, presque toute sa vie, une existence douloureuse, soumise sans cesse à quelque pouvoir féminin. Déjà lorsqu'il n'avait que vingt ans, il s'en était fallu de peu qu'il désertât son navire pour les beaux yeux d'une jeune Américaine. Les années avaient passé, et les femmes. Il s'était marié et croyait enfin tenir le calme et le bonheur quand il rencontra celle qui devait être la grande passion de sa vie. Et comment aurait-il résisté aux charmes de cette Emma Hamilton, au trouble passé, mais que les chaudes toiles de Romney nous montrent si jolie ? Il venait de se couvrir de gloire à Aboukir. L'Italie le fêtait en libérateur... Le héros se laissa enchaîner. Et dès lors, aussi étrange que cela paraisse, c'est Emma et elle seule qui explique la conduite de Nelson, homme de guerre. La société londonienne refusa de recevoir l'ancienne déesse du Temple de l'Hymen. Les multiples affronts que subissait quotidiennement le pauvre Nelson déterminèrent son attitude à Copenhague et à Trafalgar. A Copenhague, tandis que les boulets danois labouraient le pont de l'Elephant, il déclarait qu'il n'eût pas voulu « être ailleurs pour un million ». A Trafalgar, il tint à entrer le premier dans la mêlée. Plein d'amertume, et pourtant incapable de s'arracher à l'emprise d'Emma Hamilton, il cherchait visiblement la mort. Il la trouva, et la victoire que son intrépidité lui avait value par surcroît. (...) MM George Edinger et E.-J.-C. Neep, faisant la première place à la vie privée de Nelson, ont relégué au second plan ses exploits maritimes. Même ils les ont, à notre avis, un peu trop amoindris. S'ils déclarent justement que ce fut le capitaine Foley, commandant le navire de tête à Aboukir, qui eut l'idée de passer entre la terre et la ligne, des vaisseaux français, entraînant dans son sillage toute l'avant-garde britannique, ils auraient dû, pour être justes, souligner que Nelson, en conduisant le reste de son escadre entre l'ennemi et la haute mer, sut admirablement mettre à profit l'initiative heureuse de son subordonné. Par cette manœuvre, décidée sur-le-champ, la moitié de notre malheureuse flotte se trouva prise comme dans un étau de feu. Ainsi, la présence d'esprit de Nelson décida de la victoire..." (Hubert de Lagarde, Le Figaro, 1932) ‎