‎L'ARRONDISSEMENT DE NYONS. HISTOIRE - TOPOGRAPHIE - STATISTIQUE.‎

‎Valence. Imprimerie Jules Céas et fils. 1888 & 1901. 2 tomes en 2 volumes grands in-8°, reliure demi-chagrin, dos à nerfs, têtes dorées. 464 & 494 pages. Peu courant. Bon état. ‎

‎Tome I : Arpavon - Aubres - Aulan - Ballons - Barret-de-Lioure - Beauvoisin - Bellecombe - Benivay - Bésignan - Buis-les-Baronnies - La Charce - Châteauneuf-de-Bordette - Chauvac - Condorcet - Cornillac - Cornillon - Curnier - Eygalayes - Eygaliers - Eyrolles - La Fare - Ferrassières - Izon - Laborel - Lachau - Laux-Montaux - Lemps - Mérindol - Mévouillon - Mirabel.? Tome II : Mollans - Montauban - Montaulieu - Montbrun-les-Bains - Montferrand - Montfroc - Montguers - Montréal - Nyons - Ollon - La Penne - Pierrelongue - Les Pilles - Plaisians - Poet-en-Percip - Poet-Sigillat - Pommerol - Propiac - Reilhanette - Remuzat - Rioms - Rochebrune - Roche-sur-Buis - La Rochette - Roussieux - Sahune - Saint-Auban - Sainte-Euphémie - Saint-Ferréol - Sainte-Jalle - Saint-Maurice - Saint-May - Saint-Sauveur - Séderon - Valouse - Vercoiran - Vers - Villebois - Villefranche - Vinsobres.‎

‎Les Ballons et les premiers voyages aériens. La Science populaire.‎

‎ Limoges, Eugène Ardant sans date, vers 1880, 205x125mm, 143pages, broché. cartonnage de l’éditeur, percaline ornée rouge. Bon état. ‎

‎La Vie héroïque de Jean du Plessis, commandant du “Dixmude”, 1892-1923.‎

‎ Plon, 1949, pt in-8°, 364 pp, 2 gravures hors texte et 2 cartes, broché, bon état‎

‎Jean du Plessis de Grenédan est un officier de marine, né à Rennes le 15 janvier 1892, décédé le 21 ou 22 décembre 1923 dans le ciel de Sicile. Pilote de ballon dirigeable breveté en 1917, il s'est rendu célèbre en commandant le Dixmude, l'un des deux zeppelins français, et surtout en établissant des records mondiaux à son bord. Sa disparition en mer Méditerranée, à bord du Dixmude, le 21 ou 22 décembre 1923, a donné lieu à une formidable polémique. Le dirigeable LZ-114 (ex-L-72) a été construit en 1917. Il s'agit, à l'époque, du plus grand dirigeable au monde. Ses caractéristiques sont les suivantes : longueur 226 m, volume de 68.500 m3 d'hydrogène, diamètre 24 m, hauteur totale 28 m, poids total 85 tonnes, charge utile 55 tonnes, 7 moteurs Maybach à essence de 260 chevaux, 6 hélices propulsives, vitesse maximale de 80 km/h, vitesse de croisière maximale 60 km/h. En 1920, en conséquence de l'armistice, le dirigeable est livré par les Allemands aux autorités françaises à Maubeuge. Jean du Plessis (lieutenant de vaisseau) le baptise Dixmude en souvenir des fusiliers-marins morts en défendant la ville belge de Dixmude. Le 10 août 1920, il est en état de marche. Il arrive le 11 août en 3 h sur Paris, survole la Concorde et les Champs-Élysées, et part vers le centre aéronautique de Cuers-Pierrefeu (près de Toulon). Dans la nuit du 21 au 22 décembre 1923, revenant de Tunisie, le dirigeable 21-12L-72 disparaît dans un orage avec 50 hommes à bord (équipage : 43, passagers : 7). Le 26 décembre, des pêcheurs de Sciacca (Sicile) remontent dans leur filet le corps de Jean du Plessis. Ce drame marqua la fin de l'usage à titre militaire de dirigeables. Jean du Plessis eut droit à des obsèques nationales célébrées à Toulon le 5 janvier 1924... ‎

‎Les sciences et la vie moderne. Première série : dirigeables, avions, engins de guerre, genie civil.‎

‎ Bruges, Oeuvre de Saint-Charles, 1933 ; in-8, br. - 123pp.-2ff.Couverture illustrée en noir. 9 dessins hors-texte pleine page. Bon état, sans rousseur. ‎

‎En plus des sujets évoqués dans le titre, l'auteur aborde (de façons assez succincte) les sous-marins, les torpilleurs, les projets de tunnels sous-marins de Gibraltar et de la Manche, le desséchement du Zuidersee, la navigation sur le Rhin. ‎

‎La navigation aérienne et les randonnées victorieuses du Belgica . Conquête définitive de la Coupe Gordon Bennett ‎

‎Société Ancienne Belge d'imprimerie, Bruxelles édition originale 1925 Avant Propos de S.M. Albert 1er Roi des Belges broché 135 pages envoi manuscrit de Ernest Demuyter sur page de titre photos noir et blanc en hors texte infime manque à la coiffe supérieure et inférieure, petite déchirure haut du dernier plat , infimes salissures , petite marque de plissure à l'angle inférieur de quelques pages en début d'ouvrage peu marqué sinon bon état intérieur port en plus‎

‎Lettre autographe signée à "Mon cher ami" - sans date -‎

‎ 1 page in8 - bon état - ‎

‎A propos d'une affaire avec Michel Lévy: il doit en finir aujourd'hui - Il a posé la question la veille; on lui a répondu que cela le regardait et qu'on ne tenait pas à l'affaire - "Enfin, résistance absolue" - S'il peut venir le voir, il lui donnera plus de détails - Réouverture jeudi 11 avril 2024 - Nous traiterons vos commandes à ce moment là -‎

‎Les ascensions en ballons au-dessus de la mer, Conférence donnée à l'institut chimique de Nancy, le samedi 28 mars 1903. ‎

‎Nancy, Pierron et Hoze, 1903. In-8, 20 pp., figures dans le texte, broché. ‎

‎Supplément au Bulletin de la Société Industrielle de l’Est. (H2)‎

‎l’année scientifique et industrielle.‎

‎Exposé annuel des travaux scientifiques des inventions et des principales applications de la science à l’industrie et aux arts qui ont attiré l’attention publique en France et à l’étranger- Accompagné d’une nécrologie scientifique. 5 Volume in 12 broché. Hachette & Cie éditeur.1) Vingt-cinquième année 1871 faux-titre, frontispice exposition internationale d’électricité- titre, 562 pages.2) Vingt-sixième année 1882 faux-titre, frontispice exposition générale de Bordeaux, titre, 580 pages, 8 pages de catalogue. Dos en partie factice. 3) Vingt-septième année 1883 faux-titre, frontispice la catastrophe de JAVA l’éruption du KRAKATOA. 11 août 1883, 526 pages, catalogue de 2 pages. 4) Vingt-huitième année 1884 faux-titre, frontispice aérostats électriques titre, 588 pages. Une tache sur le premier plat, rousseurs. 5) Trente unième année 1887 faux-titre, frontispice tremblement de terre à Diano Marina février 1187. (Italie) titre, 621 pages, 8 pages de catalogue, rousseurs‎

9 Images

‎LES AEROSTATS .‎

‎ 1852 . Paris ,Furne , In 12 relié percaline d'édit.illustrée .Tranches dorées .268 pp.53 gravures sur bois .‎

‎Voyages en ballon.‎

‎Paris, C. Marpon et E. Flammarion, s.d. (ca 1900). "10 x 16, 247 pp., reliure dos/coins toilés, état moyen (reliure état d'usage; quelques rousseurs)."‎

‎VOYAGES EN BALLON‎

‎E. Girard & A. Boitte et C. Marpon et E Flammarion éditeurs, Paris, c. 1870‎

‎Un volume petit in-12°, reliure rigide éditeur, percaline gris rose, modeste mais signée ENGEL . 247 pages. 1er plat avec motif végétal et le sigle Girard et Boitte, 2ème plat avec un écusson “Girard et Boitte” circulaire. Il est problable que cette maison d’édition fut achetée par Flammarion. Pas d’illustrations dans ce volume en dehors d’une image de ballon sur la page- titre, laquelle est suivie d’une brève préface non signée mais visiblement écrite par Flammarion lui-même, lequel dans ce livre, va raconter ses propres voyages en ballon. Légère marque d’usage sur le 1er plat mais exemplaire en état très satisfaisant. ‎

‎Histoire de la navigation aérienne‎

‎ Paris Librairie Hachette et Cie 1907 In-8 (28x18 cm), cartonnage éditeur rouge, auteur, titre et caissons dorés au dos, tranches dorées, 82 gravures, 270 pp. ‎

‎Bon état.‎

‎Falempin ou l'espion aérien : roman patriotique du siège de Paris. Illustrations de Carrey.‎

‎ 1890 Société française d'éditions d'art L.-Henry May, G. Mantoux, Paris, sans date [circa 1890]. 19,5 x 29 cm, in-4°, 270 pp., nombreuses vignettes en noir dans le texte, cartonnage de l'éditeur pleine toile rouge ornée de motifs noir et or, tranches dorées.‎

‎Assez bon état, hormis dos fâné, coiffes et coins lég. frottés, déchirue sans manque affectant la marge intérieure de 6 feuillets, gouttière irrégulière. ‎

‎Poste Aérienne‎

‎ 1943 Imp. Yvert, Amiens, 1943. In-8 broché, couverture illustrée en couleurs (montgolfière). 64 pages. Nombreuses illustrations in-texte. Textes du Commandant Rossi, G. Brunel (Ballons montés), Gaston Bonheur, Yann Loranz, Dareyre et Alexandrovsky. Quatrième vente sur offres (1943)‎

‎Bel exemplaire ‎

‎Autour du Monde en Zeppelin.Collrction La vie d’aujourd’hui 7.‎

‎ Paris, La Nouvelle Revue Critique 1929, 190x115mm, 223pages, broché. Très bel exemplaire.‎

‎ 12 photos n/b, ‎

‎Le premier aérostat monté.‎

‎Paris, Auguste Ghio, 1880 ; in-16, demi basane bleu nuit, dos lisse à faux nerfs et titre dorés (reliure de l'époque) ; 200 pp. , 5 planches hors-texte sur papier teinté, dont le portrait de André Giroud de Villette.‎

‎Edition originale, envoi autographe signé de l'auteur au crayon à papier. Né à Clamecy dans la Nièvre (1752-1787), jeune physicien-chimiste ami des Montgolfier, il accompagna Pilâtre de Rozier lors du premier vol d'un aérostat monté, le 19 octobre 1783 ; une fois la machine redescendue, le marquis d'Arlandes prit sa place pour la deuxième ascension. La plupart des historiens de l'aérostation ont passé sous silence ce jeune scientifique, donnant la préférence au marquis d'Arlandes plus connu. Petite déchirure à un feuillet, restaurée sans perte, charnière un peu faible et petit accroc à la coiffe mais bon exemplaire pour cet ouvrage assez rare. Bien complet des planches qui sont souvent absentes. ‎

‎Voyages aériens. Ouvrage contenant 117 gravures sur bois et 6 chromolithographies dessinées d'après les croquis d'Albert Tissandier par Eugène Cicéri et Adrien Marie et 15 diagrammes ou cartes.‎

‎ P., Hachette, 1870, in-4°, 612 pp, 117 figures gravées sur bois dans le texte ou à pleine page, 6 pl. lithographiées en couleurs et 15 tableaux ou cartes hors texte, reliure demi-chagrin havane, dos à 4 nerfs soulignés à froid, titres et caissons fleuronnés dorés, encadrements à froid sur les plats, tranches dorées, qqs pâles rousseurs éparses, bon état. Edition originale, bel exemplaire très bien relié à l'époque‎

‎ Voyages aériens.‎

‎Fort in 8 demi-chagrin noir à nerfs, titre, filets, caissons dorés, plats percaline noire chagrinée, filets à froid en encadrement, couverture ilustrée en couleurs. Faux-titre, frontsipcie (portrait de J. GLAISHER, sous serpente) titre, 612 pages, 112 gravures sur bois dans le texte et hors-texte, 6 chromolithographies dessinées d’après les croquis d’Albert TISSANDIER par Eugène CICERI et Adrien MARIE et 15 diagrammes ou cartes. Paris Librairie L. HACHETTE & Cie 1870. Rousseurs, plus ou moins fortes, plus concentrées en début et fin de volume. ‎

13 Images

‎L’Aérostation. Préface de Surcouf.Collection Les sports pour tous.‎

‎ Lausanne, Payot sans date, vers 1910, 165x110mm, 127pages, broché. Bon état. ‎

‎ illustré, ‎

‎Récits d'un aéronaute. Histoire de l’aérostation. Fantaisies aérostatiques. Deuxième édition.‎

‎ Paris, Librairie Ch. Delagrave 1886, 250x165mm, 299pages, illustrations n/b in et hors texte, reliure percaline ornée de l’éditeur. Toutes tranches dorées. Cachet du possesseur sur le haut de la page de garde supérieure et rousseurs éparses, autrement bon état. ‎

‎nouvelle moisson de jeux .‎

‎ illustrations de J. Bernadac Presses d'Ile de France 1957 bon état 188 pp.‎

‎ La navigation aérienne‎

‎In 4 , reliure éditeur pleine toile verte- dirigeable et titre en blanc sur le premier plat, titre en blanc au dos. Faux-titre, titre, 72 pages sur papier couché, nombreuses illustrations et gravures. Complet des 6 modèles descriptifs entièrement démontables. Les aéronats- l’aéroplane WRIGHT- l’aéroplane voisin Paris Librairie Commerciale Aristide QUILLET éditeur 1910. Très bon état proche de l’état de neuf.‎

16 Images

‎"L'expédition Nobile; en dirigeable au dessus du Pôle Nord."‎

‎Paris, France-Empire, 1970. 14 x 19, 269 pp., illustrations en N/B, broché + jaquette, bon état.‎

‎"traduction de Geneviève Hurel; préface de M. Hurel."‎

‎Icare La guerre franco-prussienne de 1870-1871 / Les aérostiers aux armées. La science, la presse, les dirigeables‎

‎ N° 77 de été 1976 - Volume II - in-4 broché - revue illustrée‎

‎assez bon état ‎

‎Icare La guerre franco-prussienne de 1870-1871 (volume 1) / les ballons du siège - la poste aérienne ‎

‎ Volume I - N° 56 de hiver/printemps 1971 - in-4 broché - revue illustrée‎

‎bon état ‎