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574,8 KM/H : L'EXCELLENCE FERROVIAIRE FRANCAISE
Un ouvrage de 157 pages, format 205 x 250 mm, broché couverture couleurs rempliée, illustré, publié en 2007, Timée Editions, bon état
L'aventure du TGV
Phone number : 04 74 33 45 19
TGV, EN ROUTE VERS le FUTUR
Un ouvrage de 144 pages, format 150 x 190 mm, broché couverture couleurs rempliée, illustré, publié en 2006, Timée Editions, collection "Les 50 Plus Belles Histoires", bon état
25 ans de passion
Phone number : 04 74 33 45 19
Working the Chard Branch.
Derek Phillips / Fox & Co. 1991, 240x170mm, 96pages, editor's binding. Book in very good condition.
b/w photographs, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal
LOCOGRAPHIES. Présentation d'Henri Vincenot.
Edita-Denoël. 1976. In-4°, reliure pleine toile sous jaquette photographique. Non paginé [82 pages]. 78 photographies de locomotives en noir, le plus souvent à pleine page.
Beau livre de photographe. Très bon état.
Locographies. Photographies de Pierre Terbois. Présentation d'Henri Vincenot.
Lausanne, Edita, Denoël, 1976, in-4° ( 32,5 x 29), (84) pp, non paginé, 78 photographies de locomotives en héliogravure, la plupart à pleine page, légendes des photos in fine, reliure toile éditeur, jaquette illustrée, très bon état
Quiconque aime la poésie, l'écriture fugace d'un panache de fumée sur le ciel, les ruminations sourdes ou le halètement de la locomotive, appréciera ces images. Beaucoup se souviendront, les plus jeunes rêveront... Le texte d'Henri Vincenot aidera les uns et lesautres à déchiffrer le sens secret de ces « locographies ».
Traité des chemins de fer : économie politique, commerce, finances, administration, droit, études comparées sur les chemins de fer étrangers
Paris, J. Rothschild 1887 5 tomes en 4 volumes. In-8 24 x 15 cm. Reliures demi-chagrin havane, dos à nerfs encadrés de petits fers doré, XII-720-XXVIII-1002-XXIV-714-XLII-1075-48, tables des matières, index relié à la fin du tome 4. Coins émoussés. Bon exemplaire. Comprend : I. Aperçu historique. Résultats généraux de l'ouverture des chemins de fer. Concurrence des voies ferrées entre elles et avec la navigation. Construction et exploitation par l'État ou par les compagnies ; II. Classement. Déclaration d'utilité publique. Concession. Concours financier de l'État et des localités. Comptes. Impôts. Construction. Régime des propriétés riveraines. Police de la conservation. Contraventions de voirie commises par les concessionnaires ; III. Organisation intérieure et personnel des compagnies de chemins de fer. Organisation du contrôle de l'exploitation. Exploitation technique. Prix de revient des transports. Police de l'exploitation ; IV. Exploitation commerciale. Transport des voyageurs et des marchandises. Régime des embranchements. Obligations des concessionnaires pour les services publics. Recettes de l'exploitation ; V. Index général des 4 volumes
Bon état d’occasion
Carte des Chemins de Fer Lausanne, Morges, la Venoge et de Lausanne à Vevey’.
Lith. Spengler & Cie, à Lausanne, chez Jouvet Md. de Papiers à Lausanne Prix 30 Cents 1852, 23.5x47 cm, carte lithogr. avec liste des ‘Hauteurs au dessus de la Mer et du Léman’, froissée et pliée au milieu, indication en haut de la carte ‘N° 142 du Nouvelliste Vaudois 25 Novbre 1852, 1 feuille papier blanc mince (36xx51.5 cm).
Image disp.
(SLACES, NVVA)
Phone number : 41 (0)26 3223808
Carte des Chemins de Fer Lausanne, Morges, la Venoge et de Lausanne à Vevey’.
Lith. Spengler & Cie, à Lausanne, 1852, 23.5x47 cm, carte lithogr. avec liste des ‘Hauteurs au dessus de la Mer et du Léman’, froissée et pliée au milieu, rousseurs, indication en bas à droite ‘Projet de la Compagnie’, 1 feuille papier brun rigide (36xx51.5 cm).
Image disp.
(SLACES, NVVA)
Phone number : 41 (0)26 3223808
LES AIGUILLAGES DU RÊVE
1984 / 189 pages. Relié. Editions de la Tour.
Très bel état malgré un micro frottement en tête de premier plat.
Brig – Viège Zermatt Gornergrat
Genève, Chemins de Fer Brigue-Viège-Zermatt et Zermatt-Gornergrat, 1933. Agrafé, 20 cm x 21 cm, 12 pages, photos noir & blanc in-texte, 1 carte, 1 plan. Texte de Pierre Grellet, photos de E. Gyger et A. Klopfenstein. Très bon état
LE RAIL.
Paris, Horizons de France, 1932.- Collection "La France travaille".- In-4 relié percaline rouge (32,5 x 24,7 cm), plats marbrés, grande photographie au premier plat, 80 pages. Textes de Pierre Hamp. Les nombreuses photographies illustrant l'album ont été prises spécialement pour Horizons de France par François KOLLAR : ces photo-reportages ont été réalisés à la demande de Maximilien Vox par François Kollar, à la veille du Front populaire, lors d'un tour de France de près de quatre années.- Les reproductions photographiques en héliogravure, supervisées par Maximilien Vox, présentent des noirs mats d'une qualité exceptionnelle. Au musée du Jeu de paume (Paris, 2016), l'exposition "François Kollar, un ouvrier du regard" atteste de ce que cette série constitue le "point culminant" de la carrière du photographe.- Bel exemplaire bien relié, intérieur très frais. Très bon état.
ORIENT EXPRESS
Un ouvrage de 371 pages, format 205 x 135 mm, relié cartonnage sous jaquette couleurs, publié en 1980, bon état
Roman consacré aux trains de luxe européens durant l'entre deux guerres
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Le Rail en Tarentaise
Editions du Cabri, 1993. Livre avec de nombreuses illustrations en noir sur cette ligne de chemin de fer de la Tarentaise inaugurée en 1914. Au sommaire : Naissance du rail dans la région d’Albertville - L’exploitation ferroviaire en Tarentaise - Modernisation et perspectives d’avenir - Les lignes annexes. Les chapitres sur les installations fixes, la traction, les embranchements particuliers, la modernisation, les Jeux Olympiques et les lignes annexes (tramway, électro-bus, funiculaires) ont été complétés par J. Banaudo.
Reliure cartonnée, 151 pages, format 23,5 x 31,5 - Très bon état - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l'envoi se faisant en relais.
La VIE PRIVEE des HOMMES au TEMPS des PREMIERS CHEMINS de FER
Un ouvrage de 68 pages, format 225 x 290 mm, illustrations de Claude et Denise Millet, relié cartonnage couleurs, publié en 1981, Hachette, bon état
Concerne les années 1830-1860. Egalement un chapitre : "Les animaux en ce temps-là"
Phone number : 04 74 33 45 19
Manuel des procédés photomécaniques de reproductions en noir et en couleurs.
Paris, Lib. J.-B. Baillière et Fils, 1952. 1 vol. in-8 de 392 pages. Cartonnage orange d’éditeur, dos lisse, 1er plat orné. Mors du second plat fendu, petit accroc en tête.
Illustré de 250 figures in-texte et planches spécimens hors-texte en noir et en couleurs.
CHEMINS DE FER ET SANTE PUBLIQUE , HYGIENE DES VOYAGEURS ET DES EMPLOYES
PARIS HACHETTE 1865 Un volume in-8 broché de 314 pages , édition originale rare , infimes rousseurs , le dos est légèrement fragilisé , autrement bon exemplaire . Assez bon Couverture souple
Phone number : 04.71.02.85.23
Las Andes. Les plus hauts chemins de fer du monde.
Payot 1984 Un volume in-folio, reliure éditeur avec jaquette, 227 pages, mouillures, néanmoins bon état.
La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné.
Les Andes, Les plus hauts chemins de fer du monde
Paris, Editions Payot, 1984 - Grand in 4°, broché, 244 pp, couverture toilée bleu foncé imprimée, jaquette illustrée
Illustrations en couleur (233) et 7 cartes
Les Andes. Les plus hauts chemins de fer du monde.
Paris, Payot, 1984, gr. in-4to, 231 p., ill. avec 233 photogr. en couleurs et des cartes, cartonnage original, jaquette orig. ill. en couleurs.
(SLACES, NVVA)
Phone number : 41 (0)26 3223808
Le Transsibérien. La plus longue voie ferrée du monde.
Paris Office du livre. Société française du livre 1980 Un volume in-folio, reliure éditeur avec jaquette, 239 pages, état d'usage.
La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné.
Le Transsibérien. La plus longue voie ferrée du monde.
Paris Office du livre. Société française du livre 1980 Un volume in-folio, reliure éditeur avec jaquette, 239 pages, très bon état.
La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné.
Vapeur en Cévennes
1 vol. in-8 br., couv. ill. couleurs, photographies et dessins noir et blanc, Les éditions du Cabri, Breil-sur-Roya, 1990, 157 pp.
Très bon état.
De la Dépense et du produit des canaux et des chemins de fer ; De l'influence des voies de communication sur la prospérité industrielle de la France.
Paris, P. Dufart, 1837. 2 vol. in-4 brochés de (4)-453 pp. ; titre et 29 planches repliées, couverture bleue imprimée.
Édition originale rare illustrée des 29 grandes planches numérotées dépliantes : cartes, plans et coupes.En 1820, le directeur des Ponts et Chaussées Louis Becquey remit au roi Louis XVIII un rapport sur les canaux qui préconisait la création de 10 000 km de voies navigables en France avant 1840. Les lois du 5 août 1821 et du 14 août 1822 entérinèrent la construction et l'entretien des canaux par l'État tandis que des compagnies privées avançaient les fonds parmi lesquelles la Compagnie des quatre canaux constituée en société anonyme en 1823 montée par les banquiers Hagerman, Odier, Laffitte, Casimir Perier, André, Cottier et le régent de la Banque de France, le comte Michel-Frédéric Pillet-Will (1781-1860) un des fondateurs de la Caisse d'Épargne de Paris, auteur en 1837 du traité De la Dépense et du produit des canaux, source importante sur ce vaste chantier national. « Plaidoyer très savant en faveur des canaux contre les chemins de fer ; principalement digne d'intérêt parce qu'il s'appuie toujours sur des calculs. Le temps seul peut lui donner tort ou raison, car les expériences ne sont pas faites ; mais elles se font tous les jours » (Blanqui).Bel exemplaire broché, imprimé sur papier vergé ; becquet manuscrit à l'encre du temps page 326 du tome I. Pâles rousseurs.Blanqui, Histoire de l'Économie politique en Europe, Bibliographie, p. 407 ; Coquelin et Guillaumin, II p. 368.
The little engine that could.
New York, Platt and Munk, Copyright 1930. Petit in-8, pleine percaline illustrée, dos muet. Illustré à toutes pages en couleurs par Lois Lenski.
Classique de la littérature enfantine, ici en 1ère ou 2e impression - votre pauvre libraire a souvent un doute s'agissant d'éditions anglophones... ("Trademark" inscrit au premier plat, la liste face à la page de faut-titre, "Never Grow Old Series", se terminant par "Lil' Hannibal").
Etude économique des chemins de fer d'intérêt local.
Parie, Ed. Cujas, 1964. In-8 broché, 318 pp., tableaux et graphiques, annexes, bibliographie.
Thèse pour le doctorat en droit. Université de Paris, faculté de droit et des sciences économiques. Couv. un peu défraîchie, bon ex. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
