‎LE TRANSSIBERIEN- LA PLUS LONGUE VOIE FERREE DU MONDE‎

‎Office du livre 1980. Un volume grand in-4°(32x25cm); Cartonnage pleine toile sous jaquette couleurs et emboitage. 239p; 211 planches photographiques en couleurs et illustrations dans le texte en noir; bel exemplaire.‎

‎Sibérie la dernière frontière. La voie dangereuse; Bam-le nouveau transsibérien; notices historiques.‎

‎Les Andes - Les plus hauts chemins de fer du monde ‎

‎Payot / Office du Livre S.A., Fribourg (CH), 1984, in-4 cartonnage (26 x 34), 207 p., 233 illustrations coul. et 7 cartes, jaquette, très bon état. ‎

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‎Les photos d'Enzo Pifferi ne montrent pas seulement les aspects techniques des plus hauts chemins de fer du monde, mais aussi la vie des Indiens, les sites et les paysages. Voir le sommaire sur photos jointes ‎

‎GEOGRAPHIE DES TRANSPORTS ‎

‎ Nathan Nathan Université 1995, In-8 broché, 192 pages. Trés bon état.‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Le tarif "Livres-Brochures" est applicable uniquement sur les envois à l'étranger sur demande du client. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎Chemins de fer ( coll. agendas Dunod )‎

‎1 vol. in-18 cart. éditeur bleu nuit, tranches bleues, coll. agendas Dunod, Dunod Paris, 1941, 299-XCIII pp. On joint des prospectus de l'éditeur sur ses ouvrages d'ingénierie.‎

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‎Bon état (anciens cachet d'ex libris)‎

‎HISTOIRE DU CHEMIN DE FER DE SEINE-ET-MARNE. Tome I de la vapeur au TGV‎

‎Le Mée-sur-Seine : Amatteis, 1991. 1 fort volume in-8 (24 cm),broché, nombreuses illustrations, 511 pages.‎

‎Très bon état, cachet ex libris, épuisé.‎

‎Romances et Chansonnettes. Album‎

‎Paris Ch. Boieldieu 1836 Basane verte glacée, motifs à froid, tr. dor., (dos très usé, rousseurs) in-4, titre, 6 lithographies, 12 pp;, musique notée, ‎

‎Le principal mérite de cet Album de romances est de consacrer l'une d'elle aux Chemins de fer." Vivent les chemins de fer, ô merveille sans pareille /comme l'éclair on fend l'air/ vivent les chemins de fer/ A l'envie prenant leurs vacances/ de leur métier tant soit peu las/ tous les chevaux des diligences/ vont désormais croiser les bras…" Huit autres couplets détaillent les merveilles que nous apporte le nouveau moyen de locomotion.Sur la lithographie, un bourgeois (ingénieur ?) désigne un plan, devant un paysage traversé par une ligne de chemin de fer, animée d'un wagon et de curieux. ‎

‎Agenda PLM 1925. Paris Lyon Méditerranée.‎

‎ Reliure de l'éditeur dos toile, 29 X 18 cm, 304 pages, nombreuses illustrations en noir et en couleurs contre-collées. Marques mineures, bon exemplaire bien frais.‎

‎ Les photos de notre catalogue sont celles de nos ouvrages.‎

‎Hommes et choses du P.L.M.‎

‎Couverture souple. Broché. 158 pages. Couverture légèrement défraîchie.‎

‎Livre. Nombreuses illustrations et photos. P. L. M, 1911.‎

‎Indicateur Autocars PLM Printemps-Été 1935.-‎

‎ Gd in-8 oblong, br. (10,5x22,5cm), couverture illustrée du sigle PLM dans un cadre naturel stylisé, grande carte dépliante en frontispice, 64 et VIIIpp. On joint un dépliant de 4 volets Services Automobiles du Jura Été 1935. 2)plat lgt taché sinon bon exemplaire.‎

‎Trains de Voyageurs PLM, principaux services. 15 mai 1930.‎

‎Paris. Maulde et Renou. (1930). In-8 (135 x 219mm) broché, couverture saumon imprimée en noir, 76 pages, toutes sur papier saumon, carte du réseau PLM et horaires des différents trains. Bon exemplaire.‎

‎Ligne EPINAC - LES LAUMES.‎

‎Dijon. s.d. (ca 1890.) ‎

‎Grand plan à l'échelle de 1/10000éme dressé par l'ingénieur de la Compagnie. Grand plan en couleur de 3,76m X 0,31 sur papier fort, plié en accordéon. Ce plan commence à GISSEY le VIEIL et se termine aux LAUMES. On y trouve soigneusement relevé le tracé du train desservant les mines d'Epinac: nom des communes et lieux-dits, stations, buses traversantes, passages à niveau etc... L'ensemble sous couverture imprimée. Toutes les distances sont soigneusement reportées, l'emprise de la voie est décrite avec les bois, les champs, les fermes, les lieux-dits, les rus etc... A Pouillenay cette voie rejoignait celle de Cravant aux Laumes. Le cours de la BRENNE qu'elle suit est soigneusement représenté, avec tous ses méandres,ses moulins et ses ponts. Voie aujourd'hui disparue, ce plan est très parlant pour en retrouver la trace... ‎

‎Variante comprise entre RECEY et COURLON par SANTENOGE et POINSON (Haute Marne).‎

‎Dijon. Août 1870. ‎

‎1 plan dépliant manuscrit en couleur à l'échelle de 1/10000éme. Il est signé par l'Ingénieur en chef de la Cie (illisible).Il commence à la commune de BUSSEROTTE et se termine à hauteur des 2 COLMIERS. Très minutieux et précis on y trouve mentionné les stations, les ouvrages ainsi que les forêts, les collines, les ravins, les communes et lieux-dits, les rus etc... Située à la limite de la Côte d'Or et de la Haute Marne, cette variante a finalement supplanté le tracé initial prévu.Ce tracé initial figure d'ailleurs sur le plan. C'est un document unique et très intéressant pour retrouver l'emprise de ce tracé aujourd'hui abandonné. Il est sous couverture souple imprimée et manuscrite. ‎

‎Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. ‎

‎Paris Simon Raçon et Co 1862 1 in-4 Album du matériel roulant. Première partie, voitures à voyageurs et wagons à bagages. Paris, Simon Raçon et Co, 1862. In-4, oblong, percaline verte, titre doré estampé à froid, 63 planches lithographiés de L. GUIGUET montées sur onglets, non chiffré. ‎

‎Cet album présente le matériel ferroviaire utilisé par la compagnie PLM sous la forme de coupe architecturale particulièrement détaillée. Les dimensions sont fréquemment reportées en étiquettes contrecollées. Usures et piqures à la reliure, coins émoussés, infimes piqures et petites taches internes, certaines planches sont décollées. ‎

‎Théorie du mouvement en courbe sur les chemins de fer avec ses applications à la voie et au matériel. Nouvelle méthode ayant pour but d'assurer en courbe le roulement parfait des essieux.‎

‎P., Dunod, 1882. In-8, 231pp., 86fig. in-t., br.‎

‎LES NOUVEAUX DOCUMENTS DU DESSINATEUR à l'usage de tous les élèves des Ecoles techniques et de tous les techniciens de l'industrie.‎

‎Sarreguemines : Éditions Pierron, Collection Les Documents du dessinateur, 1962. 14e édition revue et augmentée. Document agrafé 21x30. Planches numérotées 101 à 425.‎

‎Conventions du dessin / Pièces simples / Généralités / Filetages, visserie, boulonnerie / Organes de machines, transmissions / Terminologie / Profilés, soudures, rivets / Roulements, engrenages / Dessins en perspective / Problèmes graphiques‎

‎Cours De Tramways Urbains‎

‎Paris École Spéciale Des Travaux Publics 1923 In Quarto Collection " Ecole spéciale des travaux publics du bâtiment et de l'industrie " Dont M. Eyrolles est l'Ingénieur-Directeur . Une partie déreliée . Cet ouvrage est entièrement écrit à la main dans une écriture parfaite avec plein et délié . Illustré de nombreux schémas et plans dépliants . On y trouvera la figure d'un poteau d'éclairage en fer forgé à l'ancienne , d'un poteau de trolley . - 454 p. , 1 Kg 100 .‎

‎Broché Bon État . 1° édition‎

‎Histoire des chemins de fer ‎

‎ 1953 Paris Gründ 1953 Album cartonné, grand in-8°, dos papier bleu, premier plat illustré, 32 pages illustrées en couleur dans le texte, hors-texte et double page centrale, édition revue et mise à jour ; ‎

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‎Histoire des chemins de fer racontée à la jeunesse ‎

‎Paris Grund 1944 49 p. ill. In-4° Cartonnage de l'éditeur relié demi-toile Merveilles de la science racontées à la jeunesse ‎

‎par René Poirier ; imagée par Jean-Jacques Pichard ; [préf. Pierre Devaux] Nombreuses et belles illustrations, dont une grande partie en couleurs, parmi lesquelles le hall d'une gare terminus en double page‎

‎Les derniers trains de rêve.‎

‎ Cartonnage de l'éditeur sous jaquette, 28X25 cm, 1986, 137 pages, nombreuses illustrations en couleurs, éditions du chêne et Filipacchi. Très bon état.‎

‎ Les photos de notre catalogue sont celles de nos ouvrages.‎

‎Guide illustré des chemins de fer polonais, Nord-Ouest de la Pologne.‎

‎Warszawa, Ministère des Communications, 1932. 12 x 22, 227 pp., nombreuses illustrations, broché, bon état.‎

‎P.O. - Midi Exploitation commune des Réseaux d'Orléans et du Midi. Matériel et traction. Voitures et Wagons. Diagrammes et dimensions principales.‎

‎1 vol. in-4 oblong sous reliure mobile éditeur, s.d. [ circa 1938 ? ]‎

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‎Bon état pour cet exemplaire bien complet de l'intégralité de ses diagrammes. Peu commun.‎

‎(Lot de 2 instructions de décembre 1937) Instruction 1333 : Précautions essentielles à prendre pour l'exécution des travaux obligeant à toucher les conducteurs et appareils mettant en oeuvres des courants électriques ; Instruction 132 Exploitation - 2234 Voie et travaux ; 4196 Matériel et traction ‎

‎2 fasc. in-12 br., P.O.-Midi, 1937, 8 pp. et 15 pp.‎

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‎Etat satisfaisant pour ces documentations techniques des chemins de fer (Mention "Instruction" biffée et remplacée par "Ordre de Service", probablement dans le cadre de la reprise de la compagnie PO-Midi dans la nouvelle S.N.C.F, en 1937-1938....). Prix pour l'ensemble‎

‎Tarifs des chemins de fer. Rapport présenté à la Chambre de commerce de Paris.‎

‎Couverture souple. Broché. 48 pages. Couverture légèrement défraîchie.‎

‎Livre. Imprimerie Chaix, 1881.‎

‎The Last Days of Steam on the Southern. London, Brighton and South Coast.‎

‎ Alan Sutton 1994, 255x195mm, VI - 144pages, editor's binding. Dust jacket protected by a layer of plastic paper, whitout scotch stick on it. Book in very good condition.‎

‎ b/w photographs, ‎

‎Les chemins de fer et le crédit en France.‎

‎P., Jung-Treuttel, 1862. In-12, 410pp., pl. percaline.‎

‎Collection Hetzel.‎