conseil municipal du Bourg de VOID (Meuse) 3 pages.Août 1861.Chemin de fer de Chaumont à la ligne de Paris à Strasbourg près TOUL tracé par la vallée de la Meuse 9 pages.In 8 carré 26 août 1861.Avec une carte du tracé 60x 45,5cm Avec procès verbaux des séances du 25 juin et du 4 juillet 1862.6 pages in folio manuscrites.Très bon état. Rare
1 vol. in-8 oblong, Fulgurex SA, Lausanne, s.d. (circa 1970), 10 ff.
Bon exemplaire (très bon état)
Paris Sncf 1969 In4 3 volumes sous emboitage - complet - Aspects generaux / Moyens de transport / Cartes - brochés - trés nombreuses photographies - trés bon etat
Tres Bon
1 vol. in-4 cartonnage éditeur pleine percaline verte, Editeur, M. A. Vogt, Strasbourg, s.d. [ circa 1924 ], 192 pp.
Bon exemplaire de la première édition de ce bel album.
Une plaquette de 32 pages, format 135 x 210 mm, illustrée, brochée, s.d., Musée Historique de Lyon, bon état
Les chemins de fer, notamment celui de l'Est de Lyon
Phone number : 04 74 33 45 19
Grand in 8 à l’italienne pleine toile grise aux initiales de l’entreprise sur le premier plat.Faux-titre titre, portraits du fondateur et du président de la société,62 pages sur papier couché,1 page de table des matières, illustrations photographiques pleine page et dans le texte, 2 cartes en couleurs sans date vers 1910.Chemin de fer, canaux,ports,ponts métalliques fournitures pour la marine,pour la guerre etc.couverture légèrement poussiéreuse,très bon état Très intéressantes photographies industrielles
1967 Ing. Heinz Roessler and N. Pfusterschmid, Salzburg - 1967 - Catalogue de vente in-12, broché, couverture illustrée - 33 pages - Nombreuses illustrations des modèles de tanks et véhicules minatures de la Seconde Guerre Mondiales en N&B - Ouvrages en anglais / Manual in English
Bon état - Couverture légèrement frottée - Petites écritures manuscrites sur le 3e plat Bon
Paris La vie du rail 1994-1999, 6 volumes in-4, nombreuses photos , la plupart en couleurs. Percalines éditeur de différentes couleurs sous jaquette illustrées en couleurs. 8000gr.
Tome I: 1950-1970: 2à ans de trains en couleurs avec les plus belles photos de La vie du rail.183 pages. Tome II: Le chemin de fer des années20 et 30 avec les plus belles photos de La vie du rail.143 pages. Tome III: Les chemins de fer des années 70 et 80 avec les plus belles photos de Jean-Louis Poggi.183 pages. Tome IV: Le chemin de fer des années 40 à 60 avec les plus belles photos de Félix Fénino.167 pages. Tome V: Les pionniers de la photos ferroviaire en couleurs.151 pages. Tome VI:1964-1967: dépots de Batignolles, derniers feux avec les plus belles photos d'Armand Campserveux. 111 pages.
Reliure toile de l'éditeur sous jaquette, 32X25 cm, 1995, 143 pages, très nombreuses photos en noir, la vie du rail. Très bon état.
sd A Paris et Bruxelles, chez Cope & Simon - Sans date - Petit In-8, broché, couverture dorée - 27 p. - Illustrations en N&B + illustrations dépliantes dans et en fin d'ouvrage
Bon état malgré menus frottements sur la couverture
extrait du règlement général pour les transports militaires par les voies ferrées.Décret du 1er juillet 1874.In 16 cartonnage d’éditeur titre imprimeur le premier plat. Titre,75 pages,7 planches dépliantes Imprimerie Nationale 1874 Bon exemplaire
Temps actuels 1987 Dos, mors, pieds frottés et fragiles, couverture tâchée, néanmoins intérieur en bon état d’occasion.
Etat correct d’occasion
1 vol. in-8 carré br., Impression Georges Lang, 1979, 64 pp.
Très bon état
1 vol. in-4 br., collection Jadis et Naguère, Europe Editions, J. Touquet, Imprimeur, Paris, 1969, 53 pp. dont 5 calques superposés.
Bon état
Revue L'Alpe / Glénat / Musée dauphinois, 2005. Belle revue au format in-4 broché, couverture à rabats. En belle condition. Abondamment illustré.
"En accompagnement d’un colloque international et d’une grande exposition à Chambéry cet automne, le revue L’Alpe publie un numéro sur les traversées alpines. Sont notamment évoqués le tout premier tunnel, percé au Mont Viso entre la France et l’Italie dès le XVIe siècle, la relation historique du franchissement des Alpes avec les grands passages naturels et artificiels depuis la préhistoire jusqu’au troisième millénaire ainsi que la grande saga de la conquête des Alpes par le rail. Mais cet opus consacre surtout une large place aux quatre projets titanesques de nouvelles percées ferroviaires et à leurs enjeux européens : Lötschberg en Suisse (à l’horizon 2007), Gothard entre la Suisse et l’Italie (2015, portfolio du percement du Gothard), Brenner entre l’Autriche et l’Italie (2017) et Lyon-Turin (2020). Le tout avec des éclairages inattendus comme une réflexion sur le mythe des grands travaux, la vie quotidienne d’un tunnelier sur ces grands chantiers, un débat sur le vrai prix des transports ou encore la vision « candide visionnaire » du géographe sur les nouvelles aires d’attraction. Qu’est-ce que ces réalisations vont changer pour les habitants (commerce, études des enfants, voyages, santé, attirances linguistiques…) ? Une carte générale de l’arc alpin avec les états actuels et futurs, pour le rail et la route, complète ce dossier et permet de faire le point sur ce sujet très sensible pour le développement et l’environnement des Alpes."
1 vol. in-8 br., Librairie Plon, Paris, 1949, 234 pp.
Bon état (rouss. sur tranche en tête, parfait état par ailleurs).
Broché, 22X14 cm, 297 pages, 1964, illustrations en noir, éditions Plon. Très bon état.
Broché, 22X14 cm, 339 pages, 1965, illustrations en noir, éditions Plon. Très bon état.
Cartonnage de l'éditeur sous jaquette, 20X13 cm, 314 pages, 1968, illustrations en noir, éditions Plon. Bon état.
Draeger Freres, Montrouge 1942 In-4 reliure éditeur, 31 cm sur 24. 381 pages. Ex-dono au faux-titre. Coins lég émoussée sinon bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
1 numéro in-4 br., La Revue des roulements à billes. N° 3 - 1955, pp. 55-76
Bon exemplaire
Atlas 2000 In-4 relié 29 cm sur 22,6. 239 pages. Très bon état d’occasion.
Très bon état d’occasion
1951. Paris, 1951. Revue au format 27x36 cm, broche. Bon etat.
1951. Paris, 1951. Revue au format 27x36 cm, broche. Bon etat.
1951. Paris, 1951. Revue au format 27x36 cm, broche. Bon etat.