Paris, 1930-1931. Huit parties en un volume in-4 demi-toile beige, pièce de titre basane bleue, 4 couvertures illustrées conservées, non paginé, ill; photogr. en noir et figures dans le texte.
Très bonne condition. - Frais de port : -France 8,4 € -U.E. 10 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 33 €)
Paris, Imprimerie administrative de Paul Dupont, 1854 in-4, 20 pp., broché sous couverture de papier bleu imprimée.
Aucun exemplaire au CCF. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Troyes, D’Anner - André, 1842 ; plaquette in-8, couv. verte ornée. 40 pp., tableaux in-texte.
Troyes, D’Anner - André, 1842 ; plaquette in-8, couv. rose ornée. 40 pp., tableaux in-texte.
Paris Librairie Scientifique 1865 1 Paris, Librairie Scientifique, Industrielle et Agricole, Eugène Lacroix éd., 1865, in-12, broché, couverture verte imprimée.
Couverture restaurée, plats contrecollés, petits manques, quelques taches et infimes trous à la couverture, .
Couverture souple. Broché. 22 pages.
Livre. Chemins de fer de l'état, 1931.
Paris, Paul Dupont, Lacroix et Baudry, 1859. In-8, rel. de l'ép. demi-basane brune, dos lisse ornée de filets dorés, titre doré, tête mouchetée ; 16 pp. suivies de 77 pl., la plupart dépl. Cachet ex-libris répété.
Atlas seul. Dos lég. insolé, étiquette de classement, coiffes un peu frottées, bon ex. au demeurant, - Frais de port : -France 7,15 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 14 €) (z C : 24 €)
S.l Compagnie des chemins de fer du P.L.M ( vers 1910) in 8 (21,5x14,5) 1 volume broché, couverture rempliée, 159 pages, illustrations en noir et en couleurs, dont planches hors-texte. Bon exemplaire
Bon
Couverture souple. Broché. 96 pages.
Livre. Chemins de fer de l'état (Collection : Illustré de vignettes), 1937.
P., Imprimerie nationale, 1939. In-12, brochure agrafée, 90 pp., fig. en noir dans le texte, 3 planches dépliantes in fine.
Publication du Ministère de la Guerre destinée aux troupes de chemins de fer. Ex. frais, peu commun. - Frais de port : -France 4,9 € -U.E. 7 € -Monde (z B : 11 €) (z C : 21 €)
30 numéros sur 52 P. Bureaux du journal 1853. Grand in-4 (33/25cm). 400 pages. environ. Brochés, en feuilles.
Journal hebdomadaire, paraissant les samedis : accidents - projets de lignes en province - actes officiels - bibliographie..Complet de la table des matières. Nous avons les n° de 12 à 23 - de 36 à 53. Etat correct.
25 numéros sur 52. P. Bureaux du journal 1855. Grand in-4 (33/25cm). 300 pages. environ. Brochés, en feuilles.
Journal hebdomadaire paraissant les samedis : actes officiels - accidents - projets de lignes en province - bibliographieComplet de la table des matière. Nous avons les numéros 2 puis de 5 à 16 et de 40 à 51. Etat correct.
P., imp. Maulde, 1913. In-4, rel. moderne pleine toile rouge, pièce de titre noire, 29 pp. de texte, 4 pl. photogr. h.-t., suivies de 11 grandes planches dépliantes.
Présentation du matériel roulant exposé (locomotives, tender et voiture de passagers) par la célèbre compagnie ferroviaire PLM. Ex-libris "Georges Bernard", orné d'une locomotive à vapeur. Ex-dono cachet. Bel ex., relié. - Frais de port : -France 6,8 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 14 €) (z C : 24 €)
Bruxelles, , 1873, in-8, 790pp relié demi-chagrin bleu marine, dos décoré de filets, dorés, formant faux nerfs
P., Imp. Maulde, Doumenc, 1898. In-8, brochure agrafée, 31 pp.
Rapport concernant le recrutement, l'avancement, la situation pécuniaire et les conditions de travail du personnel roulant de la Compagnie. Avec une circulaire émanant du Ministère des Travaux publics du 4 mai 1894. ON JOINT deux documents "relatifs à une ligne de chemin de fer de Paris à Mulhouse ou du Havre en Suisse [...] et la Méditerranée au Rhin": 2 planches lithographiées, rehaussées en couleurs (c. 1850). Très bon état. - Frais de port : -France 4,9 € -U.E. 7 € -Monde (z B : 11 €) (z C : 21 €)
P., au siège de la Compagnie, 1930. 6 numéros montés sous classeur de l’époque, demi-percaline brune, dos titré, premier plat orné d'une vignette bleu et argent, annonces commerciales aux contreplats, couvertures lithographiées en bichromie ill. par Dric, 204 pp. de texte sur 2 col. (en pagination continue) et 56 pp. sur papier rose (en chiffres romains, en tête et en fin de chaque brochure), le n°9 imprimé en brun, fig. et ill. photogr. en noir dans le texte.
Chaque numéro comporte des articles techniques, des notices touristiques ou culturelles, des jeux, une page destinée aux lectrices et une autre aux enfants (illustrée), ainsi que l’organigramme de la compagnie avec les nominations et les avancements. Bon état. - Frais de port : -France 7,15 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 14 €) (z C : 24 €)
P., au siège de la Compagnie, 1935. In-4, rel. percaline noire ornée et titrée en doré au premier plat, couverture ill. conservée, 96 pp. imprimées en noir et brun, nbr. ill. et annonces commerciales.
Numéro spécial de cette revue bimestrielle, distribuée gratuitement au personnel de la Compagnie et vendue en gare. Reliée avec: lettre dactylographiée signée par Eugène Mugniot, Directeur Général de la Compagnie, datée de décembre 1937, année de la fusion du PLM à la SNCF, et accompagnée d’une autre lettre de Mugniot au même correspondant, M. Butaud, chef de le 2e division d’exploitation à Paris. Bon état. - Frais de port : -France 5,7 € -U.E. 8 € -Monde (z B : 12 €) (z C : 22 €)
Paris, 1881-1883, 2 vol. in-12, reliures demi-toile (verte et fauve), dos lisses avec titres dorés et dates en queue (rel. de l'époque), charnières du premier volume recollées, coins émoussés, bon état. Soit les 55 premiers numéros (16 pp chacun) reliés en 2 volumes. Très rare, la Bnf n’en possède pas d’exemplaires et aucun autre ex. n'est recensé dans le monde (WorldCat)
Il s'agit d'une compilation annotée d'articles de journaux consacrés aux chemins de fer. Cette publication avait pour but de réunir les nombreux articles sur le sujet éparpillés dans des milliers de journaux. Le premier volume (1881-82) comprend les 24 numéros, plus une page de titre et une table des matières. Le deuxième volume (1882-83) comprend les numéros 25 à 55, avec une page de titre et une table des matières pour ces 31 numéros. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.
Paris, Editions Flohic, 1999. 2 vol. grand in-8, cart. éd ill., 971 pp. en continu, texte sur 3 col., nb. ill. en n/b. et en coul.,lexique, bibliographie.
Très bonne condition. - Frais de port : -France 12,5 € -U.E. 12 € -Monde (z B : 19 €) (z C : 48 €)
, , sd (vers 1936), in-8 carré, 85pp. illustrées de reproductions photographiques, de dessins et de schémas broché, couverture illustrée. Petit manque au dos
Sans lieu, s. n. e., 1976. In-4°, 179p. Reliure pleine toile d'éditeur, sous jaquette illustrée.
Album anniversaire du Montreux-Oberland Bernois. Textes en français et en allemand. Illustré de nombreux documents et photographies en noir et couleurs. A l'état de neuf.
Veuve Cestan Villefranche, Veuve Cestan, 1859. In-12 reliure modeste demi percaline rouge, 279 pages + tableau des distances et du prix des places et carte dépliante. Contient l'histoire des villes, des villages et des chateaux, la description des lieux et des monuments, les détails du tracé, la nomenclature des gisements métallifères et mines de houille, leur nature, leur richesse et les conditions d'exploitation, la statistique agricole, industrielle etc.Paru à l'origine de manière anonyme, les recherches bibliographiques et les fonds locaux (notamment ceux de l'Aveyron) permettent d'attribuer la paternité de ce texte à deux auteurs : Louis Oustry, qui fut avocat et figure politique locale, plus tard préfet de l'Aveyron et Casimir Moins. La reliure est défraichie, le corps de l'ouvrage est en bon état. Ce rare ouvrage mériterait la reliure.
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Couverture souple. Broché. 64 pages.
Livre. Chemins de fer de l'état, 1937.
Ministère de l'Industrie et du Commerce, 1951-1954. In-4, rel. moderne pleine toile verte, dos titré, fascicule réunissant 17 pp. de texte, avec schémas dépliants, sur onglets.
- 3 brevets attribués à des dispositifs de fixation des rails sur les traverses, demandés par la société des Usine des Ressorts du Nord, demandés entre 1947 et 1954. - Brevet d'une selle de liaison d'un rail sur une traverse, demandé le 2 mai 1951 par la Société Sidervia (Liechenstein). - Brevet d'une traverse en béton armé avec boulons d'attache, demandé le 1er avril 1949 par la SNCF et M. Roger Sonneville. Dos lég. passé, très bon état. - Frais de port : -France 5,7 € -U.E. 8 € -Monde (z B : 12 €) (z C : 22 €)
Nantes Merson 1857 in-12 dérelié, minimes rousseurs au premier feuillet
15 pp. Concernant le tracé duraccordement de la ligne de Paris à Saint-Nazaire