‎Etude sur les chemins de fer français.‎

‎ Paris, Vve Ch. Dunod et P. Vicq 1896, 330x230mm, 82pages, broché. Bon état. ‎

‎ Cachet de bibliothèque. Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎Le Transsaharien par la main d'oeuvre militaire.. Etude d'un tracé stratégique et commercial‎

‎Paris, Charles-Lavauzelle, s.d. in-8, 239 pp., cartes et croquis in-t., demi-basane blonde, dos lisse orné de filets dorés (reliure de l'époque). Dos frotté et noirci en tête, mors usés, coins émoussés. Cachets (annulés).‎

‎A.F.N., I, 1902 : "Etude complète de l'établissement d'un chemin de fer transsaharien construit par la main d'oeuvre militaire, tracé, moyens d'exécution, prix de revient." - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Leçons sur les chemins de fer ( Degré Moyen ) [ Bibliothèque d'enseignement technique et professionnel ]‎

‎1 vol. in-12 br., 157 ill. noir et blanc, Bibliothèque d'enseignement technique et professionnel, librairie Octave Doin - Gaston Doin éditeur, Paris, 1922, XIII-494 pp.‎

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‎Etat très satisfaisant (couv. lég. frottée, bon état par ailleurs). Peu courant désormais.‎

‎Département du Var. Chemin de fer d'intérêt local. Discours.-‎

‎Draguignan. Olivier-Joulian. 1905. In-8 (158 x 242mm) broché, couverture verte imprimée, 32 pages. Couverture fatiguée, bon état intérieur. Rare.‎

‎Archives des cheminots‎

‎Paris, Trinckvel, coll. archives des métiers, 1995, grand in-8 (295x230mm) relié en toile d'éditeur grise sous jaquette rouge ill., 218 p. Très nombreuses archives photographiques et littéraires : photos en noir d'époque et textes extraits d'oeuvres romanesques ou journalistiques. Excellent état.‎

‎Affiche originale.-‎

‎Napoli. Ritcher et Cie. 1927. Grande affiche couleurs 700 x 1000 mm, entoilage amateur assez réussi, quelques rousseurs pales sur une marge blanche, mais bon état. Photo sur demande.‎

‎Les Locomotives à vapeur‎

‎Balland 1975 Fin-In-8, broché, 166pp. Couverture légèrement jaunie. Bon état d’occasion. Et 300 Histoires et 150 Photos ‎

‎ Très bon état d’occasion ‎

‎Hommage à la vapeur‎

‎ 1976 Editions Office du Livre / Société Française du Livre - 1976 - In-8 à l'italienne, cartonnage illustré en couleurs - Sans pagination - Nombreuses reproductions photographiques en N&B‎

‎Bon état - Menus frottements sur la couverture ‎

‎Histoire de Breil et des Breillois.‎

‎ Les éditions du Cabri 1996 Un volume in-folio, reliure glacée éditeur, 303 pages, très bon état.‎

‎ La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. ‎

‎La fin de la traction vapeur au dépôt de Vierzon et la restauration de la 141 R840‎

‎ 1996 Imprimerie Centr'Imprim Issoudun - 1996 - In-8 broché - 98 pages - nombreuses reproductions photographiques‎

‎Bon état ‎

‎De Paris St-Lazare à Versailles et St-Nom la Bretèche (1839-2007).‎

‎ La Vie du Rail 2007 Un volume in-folio, reliure glacée éditeur, 168 pages, très bon état.‎

‎ La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. ‎

‎Ligne des Moulineaux de Paris St-Lazare à Invalides (1889-1993).‎

‎ La Vie du Rail 2008 Un volume in-folio, reliure glacée éditeur, 152 pages, très bon état.‎

‎ La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. ‎

‎Cours pratique de chemins de fer. Service de la voie et des travaux.‎

‎Couverture souple. Broché. 208 pages. Rousseurs.‎

‎Livre. Ecole du Génie Civil, Vers 1925.‎

‎Les dernières locomotives à vapeur d'Europe 1972-1977.‎

‎ Reliure toile de l'éditeur sous jaquette, 21X29 cm (à l'italienne), 1978, 253 pages, exemplaire numéroté sans ondication du tirage, nombreuses illustrations en couleurs. Jaquette avec marques mineures, bon exemplaire.‎

‎Les dernières locomotives à vapeur d'Europe 1972-1977‎

‎ 1978 Editions - 1978 - In-8, cartonnage toilé bleu foncé sour jaquette illustrée en couleurs - 253 p. - Nombreuses reproductions photographiques en couleurs - Exemplaire N°487‎

‎Bon état - Menus frottements et déchirures sur la jaquette (sans manque) - Pages de garde légèrement ombragées ‎

‎Les Russes dans l'Asie Centrale et le Chemin de Fer Transcaspien‎

‎Paris. Librairie Hachette. 1888. In-12. Demi-Chagrin rouge. 4 Nerfs avec fleurons centraux. Ouvrage contenant 84 gravures et 14 cartes. 447 p. Bon état intérieur. Couverture frottée. ‎

‎Le petit train longtemps ‎

‎Editions Cénomane / La Vie du Rail, 1992, in-4 rel. cart. (22,5 x 31), 191 p., coll. "Le Siècle des Petits Trains", préface de Daniel Vaxelaire, nombreuses ill. photos en n. et b. et documents, cartes, jaquette, bon état. ‎

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‎Montagne, creusant, perçant, avançant mètre par mètre, de jour comme de nuit à la tueur des lampes à gaz acetylene, jetant ponts et viaducs par delà rivières et ravines, affrontant raz-de-marée et cyclones, crues et éboulements, pour réaliser cette oeuvre colossale que fut l'implantation d'un chemin de fer en cette fin de XIXe siècle, dans l'île de la Réunion. Et ceux-là encore qui creusèrent un port et jetèrent les bases d'une ville nouvelle à la Pointe des Galets... C'est ainsi un siècle de l'histoire de l'île, de son développement économique, social, culturel, de son passage du statut de colonie à celui de département, qu'Eric Boulogne nous livre en racontant la vie quotidienne du petit train. Neuvième titre de la collection "Le Siècle des Petits Trains", Le petit train longtemps y occupe une place tout à fait originale. La géographie, le climat, la culture de l'île de la Réunion ont posé au petit train des problèmes nulle part ailleurs rencontrés. Appartenant de plain-pied à l'histoire des petits trains par ses caractéristiques, le chemin de fer de la Réunion est aussi le seul train de l'île : son histoire rejoint là celle des premières grandes lignes et les bouleversements qui en découlent. Fabuleuse aventure humaine que Le petit train longtemps nous fait revivre au présent, avec rigueur, simplicité et passion. Pour réaliser ce travail inédit, l'auteur a puisé à toutes les sources : archives, presse, photothèques publiques et privées : il a rencontré témoins et acteurs, cheminots et usagers, retrouvé fort loin parfois des documents d'une grande rareté ; et parcouru l'île en tous sens pour s'imprégner de l'odeur des lieux, faire surgir une trace, photographier un vestige. D'une extraordinaire richesse de documentation, l'ouvrage satisfera les plus exigeants par sa précision et son originalité. Il émerveillera tous les anciens qui y retrouveront leur histoire, écrite dans un style chaleureux et vivant. L'abondance et la variété des illustrations séduiront les amateurs de beaux albums illustrés. Les passionnés de chemin de fer, quant à eux, découvriront l'histoire inédite de cette ligne, digne des premières grandes lignes européennes. Le public métropolitain enfin y respirera dans toute sa dimension historique le charme de cette île tropicale. Voir le sommaire sur photos jointes. ‎

‎Cours de mécanique appliquée aux machines professé à l'Ecole spéciale du Génie civil de Gand. 6e Volume (1ère Partie) : Locomotives‎

‎1 vol. in-8 br., Albin Michel, Paris, 1929, 357 pp.‎

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‎Volume 6 1ère partie seule. Etat satisfaisant (accroc au dos en tête).‎

‎Devis descriptif, plan et prfofil en long de la ligne de LACQ ou ARTIX et LE SOMPORT‎

‎Ministère de l'agriculture, du commerce et des travaux publics, 1865. In-4, 28pp., 2 plans dépliants, br.‎

‎Avant-projet d'un Chemin de Fer entre La France et l'Espagne à travers les Pyrénées centrales.‎

‎Promeneur (Le) de l’étranger à Bourg-en-Bresse. Petit volume de poche contenant des renseignements historiques sur les monuments et choses remarquables de la Ville. Les principaux Etablissements alimentaires ou autres. Les heures de départ et d’arrivée des Chemins de fer et des Voitures dans toutes les directions.‎

‎Bourg, Gromier Ainé (Imprimerie Chambaud et Perdrix), 1872 ; in-32, broché ; 32 pp., couverture vert-tilleul imprimée.‎

‎Charmant petit guide où les réclames sont mêlées aux renseignements touristiques et pratiques. Bon état général, rare. ‎

‎L'exploitation Commerciale Des Chemins De Fer Français‎

‎Paris Leon Eyrolles 1946 In8 472 pages - 40 palanches hors texte - broché - 1er plat defraichi - interieur frais - etat satisfaisant‎

‎Satisfaisant ‎

‎En train rapide - Suisse, Allemagne, Autriche-Hongrie ( exemplaire dédicacé par l'auteur )‎

‎1 vol. in-12 br., couv. ill., ill. noir et blanc, Imprimerie nouvelle A. Bellier et C., Bordeaux, 1888, 180 pp.‎

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‎Etat très satisfaisant (couv. frottée, bon état par ailleurs, avec intérieur bien frais) pour ce récit de voyage, par l'auteur. Celui-ci, Louis Boué (1849-1897) était avocat à Bordeaux. Exemplaire dont le bel état intérieur et la relative rareté pourraient justifier une reliure. ‎

‎Le Père -Lachaise‎

‎ 1998 Paris, Délégation à l'action artistique de la ville de Paris. ,1998, 25 x 28 cm, 218 pp, reliure d'éditeur avec jaquette illustrée, état neuf, ‎

‎collection : "Paris et son patrimoine ", état neuf sous plastique, dirigée par Béatrice de Andia. ‎

‎Paris et ses chemins de fer.‎

‎ 2003 Paris, D.A.A.V.P. ,2003, 25 x 28 cm, 286 pp, reliure d'éditeur avec jaquette illustrée, état neuf,sous plastique, jamais ouvert, ‎

‎collection : "Paris et son patrimoine ", état neuf sous plastique, dirigée par Béatrice de Andia. ‎

‎Paris et ses Chemins de Fer‎

‎Délégation à l'action artistique de la ville de Paris, coll. « Collection Paris et son Patrimoine » 2003 In-4. Reliure éditeur, jaquette illustrée en couleurs, 286 pp., nombreuses illustrations en couleurs et en noir & blanc; Exemplaire en très bon état.‎

‎ Très bon état d’occasion ‎