34 illustrated publicity + LVIII (58 p.) + 820 p. + 79 p. illustr. publicity, with a book-plate by ‘Mayor Alfredo F. Sears’ from Peru, original green cloth with gilt title, some stains on covers but a sound copy
Image disp.
Phone number : 41 (0)26 3223808
Couverture souple. Broché. 48 pages. Couverture légèrement défraîchie.
Livre. Imprimerie Chaix, 1881.
Alan Sutton 1994, 255x195mm, VI - 144pages, editor's binding. Dust jacket protected by a layer of plastic paper, whitout scotch stick on it. Book in very good condition.
b/w photographs,
P., Jung-Treuttel, 1862. In-12, 410pp., pl. percaline.
Collection Hetzel.
Brochure in-8, Giraudel & Sorbier, 1918, 14 pp. Un peu frottée, petites pliure, une mouillure sur le coin supérieur droit de la couverture, bon état général, bon exemplaire, bien complet de sa carte dépliante. Communication à la Chambre de Commerce de Bergerac le 15 mars 1918. Poids 50 g. Frais d'envoi 1,55 euro sur la France, 1,80 euro UE et Suisse, 2,35 euros pour le reste du monde (tarifs de base hors envois suivis).
P., Carilian-Goeury, 1836. In-4, 271pp., 7 pl. et 1 carte dépl. h.t., demi-basane;
Paris, Degorce-Cadot, s.d. (1869) in-12, 236-[4] pp., broché, non coupé.
Industriel et entrepreneur normand, très sensible aux conditions du développement économique, Augustin Pouyer-Quertier (1820-1891) fut député gouvernemental à partir de 1857 et jusqu'en 1869 : ce recueil de ses interventions au Corps législatif du Second Empire tournent essentiellement autour des questions relatives aux transports. On a ainsi successivement quatre interventions sur le Chemin de fer de l'Ouest, une sur le Chemin de fer de Lyon, une sur les Messageries impériales, quatre sur la Compagnie générale transatlantique, et quatre sur le Chemin de fer du midi. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Bayonne, Imprimerie E. Lasserre, 1856, petit in-8, 28 (sur 33) pp., manque les derniers feuillets, avec une grande carte dépliante "in fine", broché sous couverture imprimée.
Unique édition, rare. La commission propose de choisir le tracé de chemin de fer de Bayonne à Pampelune par la vallée des Aldudes.Au CCF, exemplaires seulement à Bayonne, Bordeaux et Pau. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Paris, L. Mulot, 1922. In-16 broché de VI-520 pages. Non-coupé. Léger manque au dos, dos scotché.
Illiustré de nombreuses figures in-texte.
Orell Füssli & Cie Zurich S.D. (vers 1890) In-12 ( 185 X 120 mm ) de 54 pages, broché sous couverture illustrée. Photographies hors-texte et une carte. Parfait état.
Editions Mythraz, 2007. In-4, cartonnage couleurs. Tout beau, tout neuf et déjà épuisé.
Contient les voies ferrées du canton de Vaud suivantes: Le tramway Vevey - Montreux - Chillon (Villeneuve) / Le tramway Clarens - Chailly - Blonay / Le chemin de fer Montreux - Oberland-Bernois / Le funiculaire Territet - Glion / Le chemin de fer Montreux - Caux - Rochers-de-Naye / Le funiculaire Territet - Mont-Fleuri / Le funiculaire Les Avants - Sonloup / Les chemins de fer électriques veveysans / Le funiculaire Vevey - Chardonne - Mont-Pèlerin / Le chemin de fer Lausanne - Ouchy (la Ficelle) / Les tramways lausannois / Le funiculaire Lausanne - Signal / Le chemin de fer Lausanne - Echallens - Bercher (LEB) (la Brouette) / M1 (TSOL) & M2 à Lausanne 7 Le chemin de fer Bière - Apples - Morges (BAM) / Le tramway Allaman - Aubonne - Gimel / Le tramway Rolle - Gimel / Le tramway Gland - Begnins / Le chemin de fer Nyon - Saint-Cergue - La Cure - Morez.
Editions Mythraz, 2005. In-4, cartonnage couleurs. Tout beau, tout neuf et déjà épuisé (un grand succès de librairie, nous dit l'éditeur).
Monographie photographique retraçant l'histoire des tramways de Genève, des omnibus du XIXe siècle au développement des transports en commun ferrés dans le prolongement de la révolution industrielle. Après les premiers tramways hippomobiles, adoptés en 1861, viennent les tramways à vapeur puis les tractions électriques, aujourd'hui conservés par l'Association genevoise du musée des tramways.
Paris, Guillaumin et Cie, éditeurs, 1891. Grand in-8, 44 x 33 cm. Reliure de lépoque en demi-chagrin noir, dos à 5 nerfs orné de filets à froid. xiv, (2ff), 763 pp. Exemplaire bien complet de sa grande carte dépliante du projet de chemin de fer intercontinental-américain entre le nord et le sud de lAmérique. Tableaux in-texte. Table : Avant le Congrès, d'après la presse des Etats-Unis - Le Congrès, d'après la presse européenne - Le Congrès, d'après la presse des Etats-Unis - Rapports officiels, Traduction d'après les documents officiels.
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Paris, Guillaumin, 1891, gr. in-8vo, XVIII + 747 p. + 5 ff. + 1 carte dépl. ‘Projet du chemin de fer intercontinental Américain’ par A. Prince (60x90 cm), reliure en d.-cuir d’époque.
Fine copy of these official relations on the ‘Congres of the 3 Americas’, (North - Central & South), held in Washington, complete with the very large coloured map of North & South America with the projected railway from Arizona / New Mexico and Florida through Mexico and Central America then along the Andes up to Chili. With several deviations projected to a.o. Argentina, Venezuela, Paraguay and Brazil.
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Uzès. Editions de La Capitelle. 1955. In-8° broché. 59 pages. Illustrations dans le texte. E.O.
1/1.500 sur alfa. Etat parfait.
Couverture souple. Broché. 128 pages.
Livre. Editions P.U.F (Collection : Que sais-je? N° 1053), 1971.
Fage Editions, coll. « Catalogue D'exposition » 2016 In-4 cartonné 28,6 cm sur 24,6. 232 pages. Très bon état d’occasion.
Très bon état d’occasion
Vesoul, Collège Saint-Georges, 1985. Broché, 21,5 cm x 30 cm, 256 pages. 525 photographies, cartes et documents noir & blanc. Texte de P. Roger Duvollet, envoi de l’auteur. Très bon état
London, Printed by C. Roworth and sons, Bell Yard, Temple Bar 1846 In-8 23,5 x 14,5 cm. Cartonné, couverture restaurée amateur, 9 pp., 3 cartes repliées, 3 gravures. Intérieur frais.
Texte en anglais. Le texte de cette brochure anonyme, peut être écrite par David Propert, capitaine du port de Milford Haven, expose les dangers présentés par la navigation sur les côtes sud et ouest du Pays de Galles et défend la cause de Milford Haven en tant que port terminal des chemins de fer de l’ouest. Bon état d’occasion
1901
in12, interieur bon etat, reliure cartonne, abimee sur la hauteur des 2 cotes du dos et sur les coins, 1901, 270p
Broché, 20X11 cm, 1977, 99 pages, Mercure de France. Très bon état.
Le magasin est fermé jusqu'au 13 mai inclus, nous reprendrons les expéditions à cette date, merci.
Gallimard Paris Gallimard 1988. In-12 cartonnage éditeur illustré de 93 pages. Illustrations en couleurs. Exemplaire de bibliothèque.
Très bon état Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Paris, Champenois, 1912; in-12, 4 pp., couv. illustrée en couleurs.
Plaquette publicitaire pour les chemins de fer.