Iberville, Québec, 1951, grand in 8° broché, 158 pages ; couverture illustrée ; cachets.
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Toronto Ryerson Press 1948
petit in-8 illustré d'un portrait et de planches noir et couleurs, 37p. Cartonnage toilé vert de l'éditeur. :: Canadian Art Series. :: Dos passé, bon état.
Pittsburg Carnegie Institute 1924 In-8 illustré, 2f., 17p. et 1f. blanc. Couverture imprimée.
:: Tiré-à-part. :: John Wesley Beatty (1851-1924) fut le premier directeur du département des beaux-arts du Carnegie Institute. :: Agrafé. Cachets et étiquette au titre : Élagué - Montreal Museum of Fine Arts, Library.
Toronto Canada Law Book 1927
in-12, xviii et 500p. Cartonnage de l'éditeur, toile verte, titré : Beauchesne's Parliamentary Rules and Forms. :: Bel état. HOMMAGES de l'auteur à Fernand Rinfret, Secrétaire d'Etat, 1927.
Nota Bene. 2000. In-12. Broché. Très bon état, Couv. fraîche, Dos impeccable, Intérieur frais. 362 pages.. . . . Classification Dewey : 971-Canada
Préface de Laurent Laplante. Classification Dewey : 971-Canada
Revue des Travaux de l'Office des Pêches Maritimes - 1928 - In-4 - Broché - complet des 3 parties en 2 fascicules - Cartes en texte - mouillures - 86 & 60 pages - Envoi rapide et soigné Cachet sec Ex-libris Maurice Caradec.Envoi manuscrit de l'auteur "A mon cousin Maurice Caradec, bien cordialement"
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Montréal, Des presses de la Patrie, 1889. Demi reliure, 350p.
Trois-Rivières, Editions du Bien Public 1959, 210x140mm, 270pages, broché. Etat correct.
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Québec Amérique, 2004, in-8, br., couv. ill. coul. éd., 222 pp., L'histoire du Cirque du Soleil créé au Québec en 1984. Très bon état
Librairie spécialisée en gastronomie , œnologie et tabagie
Paris, Emile-Paul Frères, 1914 ; in-12 br. 230p. Préface de M.Barrès. Envoi de l'auteur
Paris,Emile-Paul Grères,1914 ;in-8°, broché, couverture jaune pale imprimée en noir; 2ff.,XXVIIIpp.,233p.,1f.; couverture et tranches poussiéreuses,très petit manque de papier en marge de certains feuillets du à une mauvaise découpe.
L'auteur est d'une famille originaire de Lorraine.(GrG)
London, James Burns ; Toronto, R. and A. Rowsell, 1846. In-12°, 196pp., non coupé
Reliure éditeur toile violine (auréolée) avec pièce de titre papier au 1er plat - Bon exemplaire 14 gravures sur bois in texte, majoritairement à pleine page A firsthand account of visits to Indigenous missionary settlements in Upper Canada, written by James Beaven, professor of divinity at the University of Toronto. The work combines travel narrative with observations on Anglican missionary activity among Native communities, offering a rare dual perspective — both ethnographic and religious — on mid-nineteenth century Indigenous life in Ontario. Récit de voyage et d'observation des missions anglicanes auprès des communautés autochtones du Haut-Canada, par un professeur de théologie de l'Université de Toronto. Source rare sur les missions protestantes et la vie autochtone en Ontario avant la Confédération. Le pasteur anglican James Beaven (1801-1875) émigra d'Angleterre au Canada en 1843 pour occuper le poste de professeur de théologie à l'Université King's College de Toronto. Figure importante de l'Église et chanoine de la cathédrale Saint-Jacques. Ch-3B
Bruxelles, Bee-House - chez l'auteur, 2004, in-8, br., dos toilé bleu foncé éd., couv. photo en noir éd., 240 pp., carte et photos en noir, Un voyage en camion à travers les Amériques : de Quito à Vancouver. Pas courant. Très bon état
BOREAL EXPRESS. 1981. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 797 pages - nombreuses photos et illustrations en noir et blanc dans et hors texte + 1 carte en noir et blanc hors texte - ex-dono.. . . . Classification Dewey : 971-Canada
Classification Dewey : 971-Canada
Montréal: Musée d'art contemporain de Montréal, 1995 in-4, 48 pages, illustrations. Broché.
Instants photographiques. Oeuvres choisies de la Collection. Musée d'art contemporain de Montréal du 26 août au 29 octobre 1995. Couvent des Cordeliers, Paris du 14 novembre au 29 décembre 1996. (Montréal: Musée d'art contemporain de Montréal, 1995). [M.C.: catalogue d'exposition, Photographie, Canada]
Moncton ASKI-Y 1986
in-8 illustré (cartes), 114p. Couverture illustrée. :: Actes des débats, conférences et panels tenus lors du festival du film de Moncton, 1984 : Oppression des cultures et racisme. Broché. Bon état.
Montréal, Editions Balzac 1995, 230x155mm, 184pages, broché. Bel exemplaire.
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1757. 220 x 302 mm.
Belle carte figurant la Baie d'Hudson au nord-est du Canada. A l'emplacement de la région de l'Ontario figure la mention "Etendue de pays entièrement inconnue". L'île de Baffin ou Terre de Baffin est appelée Isle de Bonne Fortune. Dans le Grand Nord Canadien, on peut lire "Les Anglois cherchent un passage dans cette partie mais il n'existe pas". Il s'agit du fameux Passage du Nord-Ouest reliant l'Atlantique au Pacifique qui sera recherché par de nombreux explorateurs dès la fin du XVe siècle. A l'est la carte s'étend jusqu'à la Baie des Esquimaux. La carte a été publiée dans l'Histoire générale des voyages par Nicolas Bellin, ingénieur hydrographe français à la tête du Dépôt des cartes et plans de la Marine, chargé de dresser les cartes de toutes les côtes des mers connues. Bel exemplaire.
1757. 209 x 329 mm.
Carte figurant la province de l'Acadie, correspondant aujourd'hui à la péinsule de la Nouvelle-Ecosse, avec l'île du Cape-Breton, appelée Isle Royale, l'île du Prince Edward, appelée Isle Saint Jean, et les côtes du Nouveau-Brunswick. En Acadie figurent les villes d'Halifax, fondée en 1749, de Port-Royal ou Annapolis Royal, les mines, les forts militaires et la tribu indienne des Micmacs. Sur l'Ile Royale figure la forteresse de Louisbourg. La carte a été publiée dans l'Histoire générale des voyages par Nicolas Bellin, ingénieur hydrographe français à la tête du Dépôt des cartes et plans de la Marine, qui fut chargé de dresser les cartes de toutes les côtes des mers connues. Bel exemplaire.
1764. 221 x 349 mm.
Belle carte figurant l'entrée de la ville d'Halifax, avec l'île Perrot renommée île Cornwallis par les Anglais au XVIIIe siècle, aujourd'hui McNabs Island. La ville d'Halifax fut fondée par le général Cornwallis en 1749 pour concurrencer le port français de Louisbourg dans l'île du Cap-Breton. Les Français l'appelaient également Chibouctou ou le plus grand port, nom dérivé de l'indien Micmac. En haut à gauche, plan détaillé de la ville. Le nord est au bas de la carte. Elle est issue du Petit Atlas maritime, l'un des atlas les plus intéressants et les plus complets du dix-huitième siècle, composé d'après les documents du Dépôt des Cartes de la Marine. Annoncé dans le Journal de Trévoux en janvier 1765, il fut publié grâce à la contribution du duc de Choiseul qui prit en charge une grande partie des dépenses. Ingénieur hydrographe français, Bellin entra en 1721 au Dépôt des cartes, plans et journaux de la Marine créé en 1720 par le Régent. C’est grâce à lui que le Dépôt de la Marine, constitué à partir des archives de la Marine, devint l’une des plus belles collections d’Europe. Il publia de nombreux ouvrages et atlas tels que la Description géographique de la Guyane en 1763 ou le Neptune François en 1773. Bel exemplaire.
[1764]. 208 x 297 mm.
Belle carte figurant l'île d'Orléans, située à côté de Québec. Considérée comme le berceau de l'Amérique française, elle doit son nom à Jacques Cartier qui la baptisa ainsi, en 1536, en l'honneur du duc d'Orléans. Les villes de Saint-Pierre, Sainte-Famille, Saint-François, Saint-Jean et Saint-Laurent sont nommées. Elle est issue du Petit Atlas maritime, l'un des atlas les plus intéressants et les plus complets du dix-huitième siècle, composé d'après les documents du Dépôt des Cartes de la Marine. Annoncé dans le Journal de Trévoux en janvier 1765, il fut publié grâce à la contribution du duc de Choiseul qui prit en charge une grande partie des dépenses. Ingénieur hydrographe français, Bellin entra en 1721 au Dépôt des cartes, plans et journaux de la Marine créé en 1720 par le Régent. C’est grâce à lui que le Dépôt de la Marine, constitué à partir des archives de la Marine, devint l’une des plus belles collections d’Europe. Il publia de nombreux ouvrages et atlas tels que la Description géographique de la Guyane en 1763 ou le Neptune François en 1773. Bel exemplaire.
1764. 204 x 312 mm.
Beau plan détaillé de l'entrée du port de Louisbourg sur l'île du Cap-Breton, anciennement appelée Ile Royale. Il est issu du Petit Atlas maritime, l'un des atlas les plus intéressants et les plus complets du dix-huitième siècle, composé d'après les documents du Dépôt des Cartes de la Marine. Annoncé dans le Journal de Trévoux en janvier 1765, il fut publié grâce à la contribution du duc de Choiseul qui prit en charge une grande partie des dépenses. Ingénieur hydrographe français, Bellin entra en 1721 au Dépôt des cartes, plans et journaux de la Marine créé en 1720 par le Régent. C’est grâce à lui que le Dépôt de la Marine, constitué à partir des archives de la Marine, devint l’une des plus belles collections d’Europe. Il publia de nombreux ouvrages et atlas tels que la Description géographique de la Guyane en 1763 ou le Neptune François en 1773. Bel exemplaire.
1764. 208 x 340 mm.
Beau plan détaillé de la forteresse de Louisbourg sur l'île du Cap-Breton, anciennement appelée Ile Royale. Il est issu du Petit Atlas maritime, l'un des atlas les plus intéressants et les plus complets du dix-huitième siècle, composé d'après les documents du Dépôt des Cartes de la Marine. Annoncé dans le Journal de Trévoux en janvier 1765, il fut publié grâce à la contribution du duc de Choiseul qui prit en charge une grande partie des dépenses. Ingénieur hydrographe français, Bellin entra en 1721 au Dépôt des cartes, plans et journaux de la Marine créé en 1720 par le Régent. C’est grâce à lui que le Dépôt de la Marine, constitué à partir des archives de la Marine, devint l’une des plus belles collections d’Europe. Il publia de nombreux ouvrages et atlas tels que la Description géographique de la Guyane en 1763 ou le Neptune François en 1773. Bel exemplaire.
1763. 564 x 865 mm.
Rare et grande carte de l'île de Saint-Pierre, située au sud de Terre-Neuve, avec l'île du Grand Colombier, l'île aux Bours, actuelle île aux Vainqueurs, et l'île aux Chiens, aujourd'hui renommée île aux Marins. La carte a été levée par l'ingénieur géographe Jean Fortin. Y figurent Le Bourg (aujourd'hui devenu ville de Saint-Pierre), où résidait le gouverneur de l'île, à cette époque François-Gabriel d'Angeac, qui fut l'un des premiers gouverneurs de Saint-Pierre-et-Miquelon entre 1763 et 1773, ainsi que les lieux de stockage du bois de chauffage, les barachois et les zones de broussailles. En carton, carte d'une partie de Terre-Neuve et des îles de Saint-Pierre et Miquelon. Le nord est placé à droite de la carte. Ingénieur hydrographe français, Bellin entra en 1721 au Dépôt des cartes, plans et journaux de la Marine, créé en 1720 par le Régent. C’est grâce à lui que le Dépôt de la Marine, constitué à partir des archives de la Marine, devint l’une des plus belles collections d’Europe. Il publia de nombreux ouvrages et atlas tels que la Description géographique de la Guyane en 1763 ou le Neptune François en 1773. Bel exemplaire aquarellé. Petites déchirures marginales restaurées.
1764. 214 x 328 mm.
Beau plan détaillé de la rade de Saint-Pierre, sur l'île du même nom, avec l'île aux Chiens, appelée aujourd'hui île aux Marins, l'île aux Pigeons, l'île aux Bours, aujourd'hui île aux Vainqueurs, et l'île aux Moules. Il est issu du Petit Atlas maritime, l'un des atlas les plus intéressants et les plus complets du dix-huitième siècle, composé d'après les documents du Dépôt des Cartes de la Marine. Annoncé dans le Journal de Trévoux en janvier 1765, il fut publié grâce à la contribution du duc de Choiseul qui prit en charge une grande partie des dépenses. Ingénieur hydrographe français, Bellin entra en 1721 au Dépôt des cartes, plans et journaux de la Marine créé en 1720 par le Régent. C’est grâce à lui que le Dépôt de la Marine, constitué à partir des archives de la Marine, devint l’une des plus belles collections d’Europe. Il publia de nombreux ouvrages et atlas tels que la Description géographique de la Guyane en 1763 ou le Neptune François en 1773. Bel exemplaire.