1652 Broché - 16,5 x 24 - 78 pp - année 1921 - librairie Hachette -
ANTHROLOGIE HISTOIR PHILOSOPHIE LITTERATURE PARADES
Chaumerot Paris 1889 1 vol. In-4 de 26 pp. 1 f.n.ch., demi-chagrin de l'époque, dos à nerfs.
Edition originale ornée de 3 reproductions photographiques hors-texte. Reliè à la suite : - BONAPARTE (Prince Roland). Le premier établissement des néerlandais à Maurice. Paris, Chamerot, 1890. In-4 de 2 ff.n.ch. 60 pp. 1 f.n.ch. Edition originale. Ouvrage orné de 5 gravures hors-texte. Bon exemplaire.
Paris, A.P.D., 1960. In-8 br., couverture illustrée, 99 pp., portrait en frontispice, plusieurs pl. h.-t. dont rep. photogr. et cartes.
Edition originale, un des 50 ex. numéroté sur vélin Lafuma. Très bonne condition, non rogné. - Frais de port : -France 5,7 € -U.E. 8 € -Monde (z B : 12 €) (z C : 22 €)
, Paris, Les Editions de France, 1938, 210pp., signé avec dédicace autographe par l'auteur, bel état, C10686
SMA Publications Rome, SMA Publications, 2001. Fort In-8 broché, couverture illustrée de 429 pages. Très Bon état
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Hachette, 1906, in-12, vi-299 pp, une carte en 2 couleurs en dépliant in fine, reliure demi-percaline verte, dos lisse avec fleuron et doubles filets dorés, pièce de titre basane noire (rel. de l'époque), bon état
Première édition de l'étude de Bonet-Maury sur les religions abrahamiques en Afrique, soutenant à la fois le christianisme et l'islam comme alternatives supérieures aux croyances locales. Pasteur protestant et universitaire, Gaston Bonet-Maury (1842-1919) a beaucoup écrit sur les religions monothéistes et leur unité, les présentant comme un facteur important dans le développement de la civilisation occidentale. — "Ce livre aborde un des plus grands problèmes de l'histoire future. Il y a encore cent millions de fétichistes en Afrique, et les deux principales religions monothéistes, l'islamisme et le christianisme, se disputent avec acharnement la gloire de les civiliser. Qui l'emportera ? M. Bonet-Maury n'a pas voulu se livrer à des conjectures plus ou moins hasardeuses. Il a préféré chercher dans le passé le secret de l'avenir, et il nous a exposé avec la plus grande exactitude, et la plus grande impartialité, l'histoire très mouvementée et peu connue des succès alternatifs des deux grandes religions rivales. Une autre question se posait. Laquelle des deux solutions, la musulmane ou la chrétienne, serait la plus favorable au développement de la civilisation parmi les nègres, à leur bonheur et au progrès de leur moralité ? C'est ici que l'impartialité et la hauteur de vue de M. Bonet-Maury éclatent avec le plus d'évidence. Toutes ses sympathies sont évidemment pour les missions protestantes, et il ne s'en cache pas. Mais, toutes les fois qu'il a, sur certains points, à signaler la supériorité des missions catholiques, il ne s'en tait pas davantage. Il va même jusqu'à reconnaître que dans certaines questions, celle de l'alcoolisme, par exemple, qui est capitale en Afrique, l'avantage est à l'islamisme. Aussi ne souhaite-t-il pas la défaite complète de la religion de Mahomet, car, dit-il, si elle disparaissait brusquement de certains centres, la barbarie et l'alcoolisme reprendraient le dessus. Naturellement, il souhaite encore moins son triomphe, car la victoire exalterait son fanatisme et serait suivie de guerres sanglantes et peut-être de massacres d'Européens." (Journal des débats politiques et littéraires, 1906) Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.
Paris Librairie Hachette 1906 1 vol. broché in-12, broché, 299 pp. (dos recollé avec brunissure et manque de papier). Exemplaire solide, intérieur propre. En l'état.
Multipress - Gabon 1976 In-8 broché 24 cm sur 15. 130 pages. Très bon état d’occasion.
Très bon état d’occasion
1 vol. in-8 br., couv. ill. couleurs, Multipress-Gabon, Libreville, s.d. (1983), 159 pp.
Etat très satisfaisant (couv. lég. frottée, bon état par ailleurs) pour ce livre d'entretien du président gabonais Omar Bongo, au début des années 80. Il fait suite à un autre livre d'entretiens, parus trois ans plus tôt, intitulé "Gouverner, c'est prévoir".
Paris : Seuil, Collection La Librairie du XXIe siècle, 2009. 192 pages, cartes, bibliographie. Broché 14x22.
Economica. 1987. In-8. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 560 pages. Illustré de photos en couleur hors texte. Etiquette de code sur le dos. Tampon et annotations de bibliothèque en page de titre.. . . . Classification Dewey : 966-Afrique occidentale
La Compagnie Française de l'Afrique Occidentale ouvre ses archives... Classification Dewey : 966-Afrique occidentale
Office marocain du tourisme 1950 97 pages in-12. 1950. broché. 97 pages. Avec des croquis en noir d'Edy Legrand et des reproductions photographiques in-fine
Mauvais état. Couverture avec rousseurs des coupures aux mors et un manque de papier en queue de dos. Intérieur avec rousseurs laissant une lecture très satisfaisante
Fondation nationale des sciences politiques Recherches Dos carré collé 1964 Grand in-8 (21x27 cm), dos carré collé, 59 pages, n°9 de la série 'C : Recherches' de la Fondation nationale des Sciences politiques ; une pliure au dos, bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Centre International de l'enfance Broché 1967 Un volume in-4° collé (type thèse), 258 pages, réunion d'article du colloque de Kinshasa en Décembre 1967. Très bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Centre International de l'enfance Broché 1964 Un volume in-4° broché, 275 pages, réunion d'article du colloque de Dakar en décembre 1964. Très bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Centre International de l'enfance Broché 1962 Un volume in-4° broché, 255 pages, réunion d'article du séminaire de Pointe-Noire en 1962. Très bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
1899 Paris, Imprimerie Lepice, 1899, plaquette in 12 brochée, 36 pages agrafées ; couverture rouge.
RARE. Fermeture du 1er au 23 Août
Phone number : 04 77 32 63 69
Paris, Bordas Editeur, 1956 ; petit in-4° broché, couverture rempliée blanche, titre en noir et vignette en noir au 1er plat; 75pp., ( 2)ff. Illustrée de 8 lithographies hors texte en noir, tirées par Mourlot.Très petit enfoncement à la couverture au 1er plat, sinon très bon état.
Edition originale tirée à 1200 exemplaires numérotés, celui-ci un des 850 sur Marais Crève-coeur ( n° 1049). Préface de Léopold-Sédar Senghor. ( GrMG)
Carte du canal du Mosambique contenant l’isle de Madagascar, extrait de l’atlas de Raynal (XVIIIe). 31,5 x 20 cm. Mouillures.
Paris, Charles-Lavauzelle, s.d. (1900) gr. in-8, 532 pp., broché.
Examen très détaillé de la situation politique en Afrique, pays par pays, en 1900. - - ACTUELLEMENT EN CONGÉS, DE RETOUR LE 17 AOÛT - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Paris, Charles-Lavauzelle, s.d. (1900) gr. in-8, 532 pp., demi-basane rouge, dos lisse orné de filets dorés (reliure de l'époque). Dos frotté et taché, coupes et coins usés. Charnière interne ouverte. Cachets (annulés).
Examen très détaillé de la situation politique en Afrique, pays par pays, en 1900. - - ACTUELLEMENT EN CONGÉS, DE RETOUR LE 17 AOÛT - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Lisbonne, 1899, in-12, 201 pp, 2 cartes repliées hors texte, broché, bon état
Au début du XXe siècle, le gouvernement portugais décida de confier l'exploitation de la majeure partie du Mozambique, pour une durée de cinquante ans, à trois entreprises privées auxquelles furent accordés les pouvoirs de l'État sur un territoire donné ainsi que le monopole de son exploitation, en échange d'une redevance versée au Portugal. Ces trois sociétés étaient : la Compagnie du Mozambique, la Compagnie de Zambezia et la Compagnie de Niassa, contrôlées et financées principalement par les Britanniques, qui mirent en place des lignes de chemin de fer vers leurs colonies voisines (l’Afrique du Sud et la Rhodésie). Bien que l'esclavage ait été légalement aboli au Mozambique, à la fin du XIXe siècle, les compagnies à charte ont mis en place une politique de travail forcé et ont fourni une main-d'œuvre africaine bon marché – souvent contrainte – aux mines et aux plantations des colonies britanniques voisines et de l'Afrique du Sud. Les sociétés concessionnaires ont construit des routes et des ports pour acheminer leurs marchandises vers les marchés, notamment une ligne de chemin de fer reliant l'actuel Zimbabwe au port mozambicain de Beira. Le bilan de ces sociétés s'est toutefois révélé décevant. Les politiques mises en place, qui visaient l'enrichissement des colons portugais et européens de la métropole, ont eu tendance à négliger le développement des infrastructures sociales (cliniques, écoles) et des équipements du pays. — La Compagnie du Mozambique (en portugais : Companhia de Moçambique) était une compagnie royale opérant au Mozambique portugais qui détenait la concession des terres de la colonie portugaise correspondant aux provinces actuelles de Manica et de Sofala, dans le centre du Mozambique (135.000 km²). Son capital était principalement français, mais comprenait également des capitaux portugais, britanniques et sud-africains. La société a été fondée le 11 février 1891 avec un capital social d'environ 5 millions de dollars. La concession fut accordée pour une durée de 50 ans, période durant laquelle la société pouvait non seulement exploiter les ressources et la main-d’œuvre disponible (en partie grâce au système de travail forcé dit « chibalo »), mais aussi octroyer des sous-concessions. La société se vit accorder le droit exclusif de percevoir des impôts, tout en bénéficiant elle-même d’une exonération fiscale de 25 ans. En contrepartie, l’État portugais percevrait 7,5 % des bénéfices de la société et 10 % des actions vendues. La société était également tenue d’accueillir 1.000 familles portugaises et d’assurer l’éducation et l’administration publique sur son territoire. Dans la pratique, la société n’a fait qu’un usage partiel des prérogatives qui lui avaient été accordées ; mais cela était contrebalancé par le fait qu’elle ne remplissait elle-même que très peu de ses obligations. Ne disposant que de capitaux limités, la société n'a guère contribué au développement de la région, tirant l'essentiel de ses revenus de ses droits de perception d'impôts et de son pouvoir de recourir à une main-d'œuvre réquisitionnée sur ses plantations et de la louer à des domaines voisins. La résistance au régime de travail forcé fut l'une des principales causes des rébellions contre la compagnie qui eurent lieu en 1902 et 1917. Bien que la compagnie fût tenue, en vertu de sa charte, de fournir des forces pour maintenir l'ordre public, elle se révéla incapable de faire face à ces crises, et à ces deux occasions, le Portugal dut mener des interventions coûteuses. La Compagnie du Mozambique avait son siège à Beira, où elle contrôlait l'administration publique et les bureaux de poste. La société a également fondé une banque privée, la Banco da Beira, qui émettait des billets libellés en livres. En raison de ses mauvais résultats et de la réorientation, sous le régime de Salazar, vers un contrôle portugais de l’économie au détriment du contrôle international, la concession de la société n’a pas été renouvelée à son expiration en 1942. Le gouverneur de Manica et de Sofala a déclaré : « Ils n’ont rien fait pour développer les richesses potentielles de toute cette région, préférant la piller et s'aliéner les autochtones. » Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.
1912 Paris, Larose, 1912 ; in-8°, demi-toile rouge à la bradel titre doré au dos, plats granités rouge; (4), IV, 57, (4)pp. 1 carte à pleine page et 15 illustrations photographiques hors texte.
Envoi autographe signé de Bonnel de Mézières au receveur des Postes de Tombouctou. Toile du dos passé uniformément au rose, piqûres au feuillets de texte, trares aux photographies ( tirées sur papier couché).
[1780]. 213 x 314 mm.
Carte issue de l'Atlas de toutes les parties connues du globe terrestre, dressé pour l'Histoire philosophique et politique des établissemens et du commerce des Européens dans les Deux Indes. Ingénieur-géographe et cartographe, Rigobert Bonne succéda à Jacques-Nicolas Bellin comme hydrographe du Dépôt de la Marine en 1773. Pliure centrale légèrement brunie.