‎Partition de la chanson : Quien sabe ? ( Qui sait ) ‎

‎ Charpentier H. ‎

‎ Très bon état Petit format ‎

‎Partition de la chanson : Y a que l'Dimanche ‎

‎Partitions sur Paris Paname,Partitions sur les Guinguettes et bal musette Charpentier H. ‎

‎ Bon état Petit format ‎

‎Ombres vivantes‎

‎Paris Editions de la Galerie Charpentier 1947 In-4 En ff. chemise et étui ‎

‎Edition illustrée de 19 EAUX-FORTES originales de DIGNIMONT, dont neuf hors texte. Un des 250 exemplaires numérotés sur vélin du Marais. Bon exemplaire Très bon exemplaire 0‎

‎La bohême et mon cœur . Poèmes. 1912‎

‎Paris, 1912, in-12 (195 x 130 mm), 78 pp + feuillets blancs, broché, couverture imprimée, ÉDITION ORIGINALE TRÈS RARE du premier recueil de poèmes de Françis Carco, édité a compte d'auteur et tiré à petit nombre sur papier bouffant. Ces poèmes furent par la suite, maintes fois réédités et illustrés. Un certain nombre d'exemplaires furent offerts par le jeune écrivain et invariablement dédicacés. Celui-ci : "À Henry Charpentier / dont j'aime les poèmes / éclatants et purs / F. Carco / 4 rue du Lycée. Nice". Deux corrections typographiques autographes de Carco en pages 62 et 66. ‎

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‎De la Bibliothèque Henry Charpentier. Très bel Exemplaire, très propre.‎

‎Pour faire suite à la bohème et mon coeur‎

‎S.n, Paris 1933. 1 volume in-12 (190 x 143 mm) broché, 19 pages + feuillets non chiffrés, couverture de papier ivoire imprimée rempliée. ÉDITION ORIGINALE publiée à compte d'auteur. Tirage : 12 Japon nacré + 80 Japon impérial + 110 Rives bleu + 298 vélin de Rives. Celui-ci 1 des 80 exemplaire numérotés sur Japon impérial (second papier des plus restreints) enrichi d'un TRÈS BEL ENVOI AUTOGRAPHE À L'ENCRE SIGNÉ DE FRANCIS CARCO AU POÈTE HENRY CHARPENTIER "…en souvenir des "Marges" et de notre Jeunesse perdue mais retrouvée / très cordialement, Francis Carco".‎

‎Précieux exemplaire sur Japon impérial provenant de la bibliothèque d'Henry Charpentier, un des premiers soutien du jeune écrivain Francis Carco et fidèle ami qui a ajouté à son exemplaire deux reproductions photographiques dont Carco chantant au micro "le petit caboulot" sur feuillet volant et une coupure de presse. Accroc au dos sinon parfait état.‎

‎Mémoires : volume I à IV‎

‎Reliure dos demi-cuir, paru en 1891 chez Charpentier, Paris. Très bon état général, reliures légèrement usées, les intérieurs sont quand même frais.‎

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‎Aventures de Donald Campbell dans un voyage aux Indes par terre, et anecdotes piquantes sur loriginalité de son guide Hassan Artas. Traduit de langlais par le C. Ch.‎

‎besson ,an VII, 2 vol. in-16 201141871 pages , frontispices , reliés demi-basane moderne (manque moitié page de titre au tome 2) ,Etat correct , .(2 photos du livre sur mon site https://www.vieuxlivre.fr) .Les frais de port pour la France sont offerts à partir de 25 euros d'achat (Mondial relay ). (colissimo suivi +6,90 ).‎

‎JOURS ET DES REVES -DES-‎

‎LE POMMIER‎

‎LIVRE A L’ETAT DE NEUF. EXPEDIE SOUS 3 JOURS OUVRES. NUMERO DE SUIVI COMMUNIQUE AVANT ENVOI, EMBALLAGE RENFORCE. EAN:9782746526990‎

‎J.R.R. Tolkien. Une biographie. Par Humphrey Carpenter, Pierre Alien (Traduction)‎

‎Christian Bourgois ,2002, in-8 de 276 pages ,illustrations hors-texte ,broché ,Très bon état , .Isbn : 9782267016413.(2 photos du livre sur mon site https://www.vieuxlivre.fr) .Les frais de port pour la France sont offerts à partir de 25 euros d'achat (Mondial relay ). (colissimo suivi +6,90 ).‎

‎L'embouteillage de zeebrugge‎

‎Payot ,1925, in-8 de 237 pages ,broché ,Bon état , préfaces de mm.le maréchal foch l'amiral beatty et l'amiral sims 18 gravures et 1 carte hors texte. Couverture jaunie .(1 photo sur mon site https://www.vieuxlivre.fr .Les frais de port pour la France sont offerts à partir de 25 euros d'achat (Mondial relay ). (colissimo suivi +6,90 ).‎

‎Nature Notes for Ocean Voyagers. Being personal observations upon life in "The Vasty Deep", and fishes, birds, and beasts seen from a ship's deck.‎

‎1926 (2nd ed.) with popular chapters on weather, waves, and legendary lore; x, 212 p., 152 figs, folded map, 2 portraits, frontispiece, decorated publisher's cloth (very slight wear at outer ends spine). Gilt decoration on front cover and gilt lettering on spine very good.‎

‎l'embouteillage de zeebrugge‎

‎ paris payot 1925 in 8 broché 233 pages 18 gravures et 1 carte hors texte de la collection de mémoires études et documents pour servir à l histoire de la guerre mondiale‎

‎afb carpenter était capitaine de vaisseau de la marine royale britannique ‎

‎L'embouteillage de Zeebrugge - 18 gravures et 1 carte hors-texte‎

‎Payot 1930 in8. 1930. Cartonné.‎

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‎couverture défraîchie charnière un peu fendue en bas sur le premier plat cuir blanchi intérieur jauni propre ex-libris sur la page titre‎

‎L’embouteillage de Zeerbrugge. Illsutré de 18 gravures et 1 carte hors-texte.‎

‎ Paris, Payot 1928, 220x140mm, 236pages, reliure demi-basane. Plats papier marbré. Pièces d’auteur et de titre rouge au dos. Très bel exemplaire.‎

‎ Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎L'embouteillage de zeebrugge payot 1930 [Unknown Binding]‎

‎ broche ‎

‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence dans notre boutique à Authon-du-Perche.‎

‎L'embouteillage de Zeebrugge.‎

‎ broché - 14x23 - 236 pp - 1925 - édition PAYOT - illustré de 18 gravures et 1 carte hors texte‎

‎traduit de l'anglais par René LEVAIQUE, capitaine de corvette, et L.-P. ALAUX préfaces de MM. le MARECHAL FOCH, l'AMIRAL BEATTY et l'AMIRAL SIMSdos restauré ANTHROLOGIE HISTOIR PHILOSOPHIE LITTERATURE PARADES‎

‎L'emboutrillage de Zeebrugge‎

‎PAYOT. 1930. In-8. Broché. Etat d'usage, Tâchée, Dos fané, Papier jauni. 236 pages, 4e édition, illustré de gravure et d'une carte, en noir et blanc hors texte. . . . Classification Dewey : 940.3-Première Guerre mondiale 1914-1918‎

‎Traduit de l'anglais par René Levaique, capitaine de corvette. Préface de MM. Le Maréchal Foch, L'amiral Beatty et l'Amiral Sims Classification Dewey : 940.3-Première Guerre mondiale 1914-1918‎

‎LA DANSE SACRALE‎

‎Format moyen, couverture souple. 537 pages. Couverture jaunie, intérieur bon. Une expédion par Mondial Relay pourra vous être proposée 1984 NRF Gallimard. Du monde entier‎

‎L'EMBOUTEILLAGE DE ZEEBRUGGE‎

‎ 1925 broché (paperback) grand in-octavo, dos et couverture marrons clairs imprimés (spine and cover printed), tranches non rognées (edges no smooth), illustrations : 1 carte (map) 18 gravures, 237 pages, 1925 à Paris Payot,‎

‎traduit de l'Anglais par René Levaique et L.-P. Alaux (translated from the English by) - préfaces de Messieurs le Maréchal Foch - de l'Amiral Beatty et de l'Amiral Sims (preface of Misters) - Collection "Collection de Mémoires, Etudes et Documents pour servir à l'Histoire de la Guerre Mondiale" bon état général (good condition) ‎

‎TOP PRESTIGE : SEPT PROGRAMMES DE REMODELAGE DU CORPS‎

‎SEITEC. NON DATE. In-4. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 144 pages. Nombreuses photos en couleurs dans le texte.. . . . Classification Dewey : 790-Loisirs et arts du spectacle‎

‎ Classification Dewey : 790-Loisirs et arts du spectacle‎

‎TOP PRESTIGE SEPT PROGRAMMES DE REMODELAGE DU COPRS.‎

‎SEITEC. 1984. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 142 pages - 825 photos en couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 796.1-Sports divers‎

‎aérobic - étirements californiens - dans - yoga - dans l'eau - pendant la grossesse - aminicissement. Classification Dewey : 796.1-Sports divers‎

‎GRAND BATEAU DE GRAND OURS -LE-‎

‎LUTINS -LES-‎

‎LIVRE A L’ETAT DE NEUF. EXPEDIE SOUS 3 JOURS OUVRES. NUMERO DE SUIVI COMMUNIQUE AVANT ENVOI, EMBALLAGE RENFORCE. EAN:9782211230063‎

‎L'EMBOUTEILLAGE DE ZEEBRUGGE ‎

‎Paris Payot 1928 in 8 (22x14) 1 volume reliure demi chagrin vert de l'époque, dos à nerfs orné d'un fleuron doré à l'ancre marine, 252 pages [2], avec 18 illustrations et une carte hors-texte en noir et blanc, dos légèrement et uniformément passé. Troisième tirage. Collection de mémoires, études et documents pour servir à l'histoire de la guerre mondiale. Traduit de l'anglais par René Levaique, capitaine de corvette et LP. Alaux . Préfaces par MM. le Maréchal Foch, l'amiral Beatty et l'amiral Sims. Bon exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request ) ‎

‎Bon Reliure ‎

‎L'Embouteillage de Zeebrugge‎

‎Paris - Payot 1925 Demi basane, dos lisse, titre en long reliure modeste mais très correcte photographies ( 18 et une carte ) non comprises dans la pagination, couverture non conservée - ex-libris, traduit de l'Anglais par René Levaique ‎

‎ Bon Couverture rigide‎

‎L'Embouteillage de Zeebrugge.‎

‎ Payot, 1928, in-8°, 237 pp, traduit de l'anglais, préfaces de MM. le Maréchal Foch, l'amiral Beatty et l'amiral Sims, 18 gravures et une carte dépliante hors texte, reliure demi-vélin ivoire, dos à 4 larges nerfs soulignés en noir, pièces d'auteur et de titre basane acajou (rel. de l'époque), bon état (Coll. de Mémoires, études et documents pour servir à l'histoire de la Guerre mondiale)‎

‎L’expédition anglaise d’avril 1918 contre le môle de Zeebrugge. Carpenter était l’officier de manœuvre chargé en particulier de l’accostage du “Vindictive” le long du môle. Il découpe son récit en deux parties, la première centrée sur les préparatifs et les deux tentatives et la seconde consacrée à l’attaque. — "L'« embouteillage » des ports de Zeebrugge et d'Ostende devait être effectué la même nuit, 23-24 avril 1918 ; celui du port de Zeebrugge réussit seul, grâce surtout à un concours imprévisible de hasards heureux, compensant d'autres qui ne l'étaient pas ; le port d'Ostende ne fut bouché partiellement que le 10 mai suivant. Ces opérations difficiles, qui firent grand honneur à la marine britannique et lui coûtèrent des pertes sensibles, avaient été envisagées dès 1916 ; mais il fallut de longues études pour les mettre au point. Comme Ostende et Zeebrugge étaient des repaires de sous-marins allemands, dispensés ainsi de prendre pour point d'attache Heligoland, on conçoit que « l'embouteillage » de deux bons ports de la côte flamande fût considéré comme un moyen sûr de paralyser l'activité des petites unités qui menaçaient si gravement le commerce et le ravitaillement des Iles Britanniques. Prendre des sous-marins au piège ou les couler ne suffisait pas, Car l'Allemagne en construisait immédiatement d'autres. C'est seulement en les privant de leurs ports de refuge qu'on pouvait diminuer efficacement leur nocivité. L'opération de Zeebrugge, deux fois abandonnée à cause de brusques sautes de vent, fut menée à bon terme dans des circonstances vraiment étonnantes, que le récit d'un des principaux acteurs décrit avec bonhomie et simplicité. Si un seul sous-marin allemand de la base voisine de Blankenkerghe était arrivé à temps sur les lieux, tout était perdu, car le principal navire anglais, le vieux “Vindictive”, qui avait hardiment accosté le môle de Zeebrugge et débarqué des compagnies de marins, aurait été-coulé en quelques minutes. Cette attaque du môle, comme la destruction d'une partie du viaduc et de la voie ferrée par un sous-marin anglais, n'était d'ailleurs qu'une diversion destinée à faciliter l'entrée dans le chenal, sous le feu intense de l'artillerie allemande, des trois navires qui, en se faisant couler, obstruèrent le port. Le sauvetage des équipages de ces navires et du sous-marin sacrifié est l'épilogue surprenant d'une surprenante aventure. Les Anglais perdirent environ 600 hommes ; le “Vindictive”, bien que réduit à l'état d'écumoire, put revenir à Douvres, où il fut reçu en triomphe. L'auteur était chargé, sur ce vaisseau, d'une tâche que l'état de la mer faillit rendre impossible : l'accostage, sous la pression latérale d'un petit bateau, le long du môle, alors que les nuages artificiels de fumée, poussés vers la mer par le vent du sud, permettaient aux Allemands de tirer sans relâche sur cette cible presque immobile. De longues générations de marins liront ces exploits et admireront, à côté du plan conçu par l'amiral Keynes, les hommes, dont le moral indomptable a seul permis de l'exécuter." (S. Reinach, Revue critique d'histoire et de littérature, 1925) Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎