‎MARINIER.‎

‎ Editions du Rocher, 1998, in8 broché, 228 pages, photos hors texte, très bon état.‎

‎Collection " Ma vie est mon métier "... ‎

‎Les Saint-Thibault Mariniers berrichons de Loire (corporation disparue)‎

‎Sancerre, Société de Presse Berrichonne et d’Imprimerie M. Pigelet et Cie, 1952.Broché, 12 cm x 18 cm, 30 pages – Texte de Charles Gabillaud. Très bon état ‎

‎Images du Passé Digoinais. ‎

‎Moulins, Cahiers Bourbonnais, 1966. in-8, 156pp.-2ff.- quelques planches de photographies, dessins. Broché.‎

‎Édition originale. Les origines ; le Moyen-Âge ; les luttes religieuses ; l'Ancien Régime ; la Révolution et l'époque contemporaine... Quelques renseignements sur les faïences, sur les mariniers et la batellerie. (C.B. n°39, p. 93). - Intérieur frais, menues salissures sur la couverture.‎

‎MARINE DE LOIRE ET MARINIERS DIGOINAIS‎

‎MOULINS CAHIERS BOURBONNAIS 1970 Un volume in-8 broché de 202 pages , quelques illustrations , légers plis aux angles de la couverture , autrement bon exemplaire . Bon Couverture souple ‎

‎BULLETIN DE LA SOCIETE D'ETUDES ET DE RECHERCHES HISTORIQUES DU PAYS DE RETZ N° 14 (1994) PORNIC - LES BAINS DE MER‎

‎ 1994 une revue, brochée in-quarto éditeur (paperback in-quarto), dos muet (spine - without title), dos et couverture violet imprimés et illustrés en couleurs (green spine and cover printed and illustrated in colours), titre en doré et blanc, abondamment illustré de photos, reproductions de gravures, documents , plans, cartes in et hors-texte en noir (in text and full page engraving), 95 pages, 1994 Paimboeuf Editions du Pays de Retz pour La Bernerie Société d'études et de recherches historiques du Pays de Retz Editeur.‎

‎Au Sommaire : le cardinal et les 3 Ducs par Emile Boutin, les récompenses honorifiques accordées par Louis XVIII aux anciens combattants vendéens : décoration du Lis, armes et brevets d'honneur par Jean-François Caraës, l'Echo de Paimboeuf : la naissance d'un journal, le déclin d'une ville par Philippe Caillaud, la mode des Eaux et des Bains de Mer à Pornic, 1800-1939 par Dominique Pierrelée, La Batellerie et les Toues en Basse-loire par le groupe d'histoire de Saint-Jean de Boiseau, Le Faux Vrai-Marquis et la vraie fausse-comtesse par Véronique Mathot, du télégraphe au téléphone à Pornic par Georges Bonhoure, un paydret pas comme les autres, Julien Rannou, soldat-citoyen des guerres révolutionnaires par Jean-Pierre Vallée.......en parfait état (as new condition). ‎

‎Revue d'histoire moderne et contemporaine Tome XI - juin-septembre 1964‎

‎Paris, PUF. In-8 broché gris et blanc, 163 à 240 p. Sommaire : La batellerie de la Loire au XVIIe s. - Anvers au XVIe s., d'après des travaux récents - Aspects du mouvement ouvrier yougoslave : en Bosnie-Herzégovine au début du XXe s. ... Assez bon état (non coupé).Publication trimestrielle de la Société d'Histoire moderne avec le concours du CNRS.‎

‎Les voies navigables de l'Empire français, de la Belgique et des provinces de la rive gauche du Rhin.‎

‎Orléans, Herluison, 1865, 1 volume, in-8, relié, 61 p. + carte. Tableaux des rivières navigables et des canaux, une grande carte dépliante en couleur de format 55 cm x 72 cm, déchirures et réparations aux plis de la carte. Reliure éditeur, pleine toile violine, titre doré sur le premier plat et au dos, tache claire sur la page de titre, petits défauts à la reliure.‎

‎L'ouvrage et la carte sont de la plus grande rareté. Bon état. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

‎LE FONDS D'ARCHIVES SEGUIN : AUX ORIGINES DE LA REVOLUTION INDUSTRIELLE EN FRANCE 1790- 1860‎

‎PRIVAS ARCHIVES DEPARTEMENTALES 1997 Un volume in-4 broché de 191 pages , nombreuses illustrations , bon à très bon exemplaire . Bon Couverture souple ‎

‎PIÈCES ET MÉMOIRES tendant à prouver la nécessité de la prolongation du Canal du Midi jusques au Tarn, et à démontrer les avantages qui résulteraient de sa direction vers Montauban [&] RÉPLIQUE des maire et habitans de Montauban à un mémoire des maire et habitans de Moissac sur la prolongation du Canal du Midi jusqu'au Tarn.‎

‎ 1803 A Montauban, Chez P. A. Fontanel, An XI [1803]. In-quarto (218 X 272 mm) broché, couverture muette papier vergé bleuté ; 32 pages (dont titre), grande carte dépliante & 9 pages, (1) f. blanc.‎

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‎EDITION ORIGINALE et unique édition de ce mémoire RARE, signé «COUDERC, ingénieur des ponts et chaussées de l'arrondissement de Cahors » ; la "Réplique" est, elle, signée par «Saint-Geniès, Maire de Montauban ». Ouvrage bien COMPLET de la grande carte dépliante (1080 X 454 mm) gravée sur vélin fort et intitulée "Carte topographique d'une partie des Départemens [sic] de Haute-Garonne & du Lot, depuis Toulouse jusques à Montauban & Moissac : pour servir aux Mémoires & rapports concernant les Projets de Prolongation du canal du Midi". AGREABLE EXEMPLAIRE non rogné, avec ses belles marges d'origine, dans son brochage d'attente en papier, conservé TEL QUE PARU. FINE COPY. PICTURES AND MORE DETAILS ON REQUEST. ‎

‎Travailler sur la Seine. 1850-1914.‎

‎Paris : Éditions Points de Vues, 2013. 180 pages abondamment illustrées noir et couleurs, notes, catalogue des oeuvres exposées, bibliographie. ‎

‎La Basse-Seine, champ privilégié d'observation des mutations économiques et techniques du 19e siècle / La Seine normande, long fleuve tranquille ou mégère apprivoisée ? / Les chantiers de Normandie / Les aménagements du méandre d'Elbeuf dans la 2e moitié du 19e siècle / Naviguer sur la Seine entre Rouen et Le Havre / Peindre le fleuve impassible.‎

‎Législation et contrôle des appareils à vapeur.‎

‎Paris, P. Vicq-Dunod, 1897, 1 volume, in-12 carré, relié, X-388 p. De la collection " Bibliothèque du conducteur de travaux publics ". Reliure souple éditeur, pleine basane rouge, titre doré sur le premier plat et au dos, dos insolé.‎

‎Une partie de l'ouvrage est consacrée à la navigation à vapeur sur l'eau et en mer. Bon état. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

‎Recherches hydrauliques. - Première partie : Recherches expérimentales sur l'écoulement de l'eau dans les canaux découverts. - Deuxième partie : Recherches expérimentales sur la propagation des ondes.‎

‎Paris, Dunod, 1865 et 1866, 2 tomes en 1 volume, in-4, relié, *** Recherches entreprises par M. H. Darcy et continuées par M. H. Bazin. Deux atlas de 28 planches doubles pour le premier et 5 planches doubles pour le second. Reliure d'époque, demi basane noire, dos lisse avec filets et titre dorés, le cuir est très abimé, les coiffes sont manquantes, coins émoussés, un mors fendu sur plus de la moitié de l'ouvrage, mais la reliure est solide, page de faux titre du second volume tachée. Il n'existe pas de texte avec les atlas, ouvrage bien complet.‎

‎Intéressants passages sur les tsunamis et les mascarets, avec leurs mécanismes reproduits artificiellement pour la première fois. Rare. Etat d'usage. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

‎L'immortel, moeurs parisiennes. 1888. - La Belle-Nivernaise. 1886.‎

‎Paris, Librairie de France, 1930, 1 volume, grand in-8 carré, en feuilles sous chemise et emboîtage rigides, 219-88 p.. Tome 16 des "Oeuvres complètes illustrées, édition ne varietur". Exemplaire parafé et numéroté 3 sur 20 du tirage de tête hors commerce sur Japon Impérial, avec les illustrations noir et couleur hors-texte de Georges d'Espagnat (L'immortel) et Paul Gernez (La Belle-Nivernaise), accompagné de deux suites en couleur des dessins originaux des artistes. Sous chemise et emboîtage rigides, pièce de titre de maroquin rouge au dos de la chemise, petite usure aux coins de l'emboîtage, déchirures aux feuillets de cristal enveloppant les suites.‎

‎ Très bel exemplaire. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

‎La Seine et ses affluents (voie, traction, trafic, législation).‎

‎Paris, Léon Bonhoure, 1874, 1 volume, in-12, relié, 318 p.. Edition originale. Reliure d'époque, demi basane maroquinée vert foncé, dos lisse, filets et titre dorés. Manque la page de faux titre, étiquette collée sur la page de titre, reliure frottée.‎

‎Rare. Bon état. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

‎La transformation des moyens de transport et ses conséquences économiques et sociales.‎

‎Paris, Librairie Guillaumin et Cie, 1880, 1 volume, in-8, relié, XXIII-460 p.. Première édition. Notes et sources au bas des pages. Reliure d'époque, demi veau glacé olive, dos à nerfs soulignés de filets dorés, pièce de titre grenat, monogramme M. T. P. en pied du dos, cachet de bibliothèque sur la page de titre, très rares rousseurs.‎

‎Rare ouvrage sur les effets de l'accélération des transports et des communications à la fin du 19e siècle, concerne le chemin de fer, la batellerie, la marine, la poste et le télégraphe. Très bon état. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

‎Hommes et fleuves en Gaule romaine. (Le fleuve et les hommes en Gaule romaine) ‎

‎ 1993 Editions Errance, Collection "Hespérides" - 1993 - In-8, broché, couverture illustrée - 240 p. Quelques illustrations en N&B in-texte ‎

‎Bon état - Légers frottements sur la couverture - Coins légèrement émoussés - Titre différent entre la première de couv. et la première page de garde ‎

‎Cours de navigation intérieure. - Fleuves & rivières.‎

‎Paris, Dunod, 1871, 2 tomes en 1 volume, in-4, relié, XI-222 p. + planches. tome 2 seul du texte avec son atlas, il faut 3 volumes pour que cet ouvrage soit complet, 2 volumes de texte (avec atlas) et 1 atlas ; 4 annexes en fin du volume texte, endiguement de la Loire en aval de Nantes, endiguement de la Seine maritime, touage sur câble sur la Meuse, note sur la dynamite. L'atlas est composé de 12 planches doubles. Reliure d'époque, demi basane marron, dos lisse avec filets et titre dorés, mors fendus, coiffes manquantes, cuir épidermé, discrètes restaurations aux pages de titre, petit accroc sans manque aux trois premières pages, intérieur en bon état.‎

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‎ Etat d'usage. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

‎Itinéraires de terre et d'eau. Albi - Toulouse de Louis XIV à l'an 2000‎

‎ Archives Départementales du Tarn Archives Départementales du Tarn 1988, In-8 broché, couverture à rabats. 218 pages. Illustations. Bon état.‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎Le Voyage aux longs jours. La batellerie.‎

‎Paris, Fleurus (« Eurêka »), 1960. in-12, 128 pages, nombreuses illustrations N&B, broche, couverture illustree plast.‎

‎Bel exemplaire. [CA-1] ‎

‎MEMOIRE SUR LE CANAL LATERAL A LA GARONNE, établissant la jonction définitive des Deux Mers.‎

‎ 1835 Paris, Imprimerie de Guiraudet et Jouaust, octobre 1835. Petit in-folio (250 X 326) broché ; 148 pages, 2 cartes couleurs dépliantes.‎

‎DEUXIEME EDITION, RARE. Ouvrage bien complet des DEUX BELLES CARTES dépliantes en couleurs gravées sur vergé fort, intitulées "Carte générale du canal latéral à la Garonne avec embranchement sur Montauban. 1830" (575 X 780) et "Carte d'une partie de l'Europe" (470 X 543). Au début du XIXe siècle, l'avantage de la construction d'un canal latéral à la Garonne apparait comme une évidence, apportant la sécurité et la maîtrise des coûts de la navigation. Le 17 décembre 1828, une ordonnance est votée prescrivant l'étude de ce canal. Une société privée de Bordeaux, la compagnie Magendie se voit attribuer cette étude, confiée plus particulièrement à Alexandre Doin. C'est au travers de ce mémoire édité en 1832 qu'Alexandre Doin présente tous les avantages du futur canal. Le document exhaustif compare les coûts de navigation du futur canal avec ceux du chemin de fer, ceux du passage par Gibraltar ou encore par l'hypothétique canal des Pyrénées. Ce dernier constituait en effet un autre projet de liaison fluviale jusqu'à Bayonne, par un canal remontant en amont de Toulouse et se raccordant à l'Adour après avoir traversé le plateau de Lannemezan. ON JOINT : "Lois, cahier des charges et statuts concernant le Canal latéral à la Garonne" (A Bordeaux, Chez Lavigne jeune, in-quarto broché, 20 pages) et un feuillet de quatre pages "Canal latéral à la Garonne - Société anonyme" contenant les statuts de ladite société. Couverture en partie brunie, néanmoins PLAISANT EXEMPLAIRE broché, à grandes marges, frais et aux cartes en PARFAIT ETAT. NICE COPY. PICTURES AND MORE DETAILS ON REQUEST. ‎

‎France - Notices sur les modèles, cartes et dessins relatifs aux travaux des Ponts et Chaussées, réunis par les soins du Ministère des Travaux Publics.‎

‎Paris, Imprimerie Nationale 1878, 1 volume, in-8, relié, IV-497 p. Catalogue de l'exposition, quelques figures dans le texte (schémas, modélisation mathématique des cartes et plans). Reliure éditeur, pleine toile verte, titre doré sur le premier plat et au dos, petite restauration à la page de titre, intérieur sans aucune rousseur.‎

‎Très importante documentation sur les ponts, barrages et canaux d'irrigation, la batellerie, les canaux, les ports, les phares et balises, le chemin de fer. La septième section est consacrée aux ouvrages, cartes, dessins, plans, excellente bibliographie, plusieurs atlas décrits, nombreuses informations sur les cartes éditées à l'époque. Plusieurs articles consacrés au Forez, les régions du Nord et de l'Est, un article sur la Corse. Bel exemplaire. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

‎France - Notices sur les modèles, cartes et dessins relatifs aux travaux des Ponts et Chaussées, réunis par les soins du Ministère des Travaux Publics.‎

‎Paris, Imprimerie Nationale 1878, 1 volume, in-8, relié, IV-497 p. Catalogue de l'exposition, quelques figures dans le texte (schémas, modélisation mathématique des cartes et plans). Reliure éditeur, pleine toile verte, titre doré sur le premier plat et au dos, reliure abimée, trace d'humidité, toile partiellement décollée, 2 angles émoussés, mouillure angulaire sur les 100 premières pages, première garde déchirée avec manque, cet exemplaire contient les 4 pages supplémentaires d'additions et corrections placées avant la page de titre.‎

‎Très importante documentation sur les ponts, barrages et canaux d'irrigation, la batellerie, les canaux, les ports, les phares et balises, le chemin de fer. La septième section est consacrée aux ouvrages, cartes, dessins, plans, excellente bibliographie, plusieurs atlas décrits, nombreuses informations sur les cartes éditées à l'époque. Plusieurs articles consacrés au Forez, les régions du Nord et de l'Est, un article sur la Corse. Etat d'usage. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

‎Essai sur la théorie des torrens et des rivières, contenant les moyens les plus simples d'en arrêter les ravages... d'y faciliter la navigation... accompagné d'une discussion sur la navigation intérieure de la France, et terminé par le projet de rendre Paris port maritime en faisant remonter à la voile par la Seine, les navires qui s'arrêtent à Rouen. Par le Citoyen Fabre.‎

‎Paris, Bidault, an VI, 1797, 1 volume, in-4, relié, XXXII-283 p.. Edition originale. Notes en marges, table et errata en fin de volume, 8 planches dépliantes. Reliure d'époque, demi basane marron, dos lisse avec filets dorés, pièce de titre rouge, tranches brique, menus défauts au cuir, très habile restauration du mors du premier plat.‎

4 Images

‎ Bel exemplaire. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

‎La Loire de chez nous.‎

‎ P., Renaissance du Livre (Collection "L'Epopée de la Terre de France"), 1934, in 12 broché, 255pp. ; non coupé ; illustrations hors-texte ; couverture très légèrement fanée. ‎

‎ ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎La Loire. La batellerie. Le premier chemin de fer.‎

‎ 1980 Saint-Just-Saint-Rambert, Musée du Prieuré, Imprimerie Forézienne, sans date (vers 1980), plaquette in 8° brochée, 28 pages ; illustrations in et hors-texte ; couverture illustrée. ‎

‎ ...................... Photos sur demande ..........................‎