‎Carte de la Haute-Seine de Paris à Montereau - Cartes de Navigation Fluviale‎

‎Paris, Éditions Maritimes et Coloniales, 1960. Dans un pochette cartonnée, 1 carte dépliante en 15 lés et demi, 11 cm x 495 cm, illustrations; consignes particulières pour la traversée de Paris. Très bon état ‎

‎Carte spéciale des chemins de fer de l'Empire Français indiquant aussi les routes et les voies navigables d'après les meilleurs documents‎

‎1867. Paris E. Andriveau-Goujon géographe-éditeur 1867 - Carte au 1/1.340.000 toilée couv. cartonnée 83 5 cm x 96 5 cm - Un lé se détache sans manque sinon bon état‎

‎ETUDE SUR LA NAVIGATION INTERIEURE EN ALLEMAGNE.Commission d'enquête: Mrs Louis LINYER, Léon BUREAU, BOUVAIS-FLON, MARIE-d'AVIGNEAU, Maurice SCHWOB, VUILLEMIN-DIDION, Louis LAFITTE.‎

‎Nantes, La Loire Navigable, 1899. In-4, 206pp., dessins in-t., 4pl. h.t., demi-percaline.‎

‎Imprimerie George Schwob, Nantes.‎

‎Exposition Universelle de 1889. Congrès International de l'utilisation des eaux Fluviales. Compte-rendu détaillé des travaux du Congrès.‎

‎Paris, Lahure, 1889 ; in-8 ; cartonnage d'éditeur de percaline bleu-pétrole, titrage noir et doré ; (4), XXI, (3), 556 pp., nombreuses figures, 6 planches hors-texte dont 4 dépliantes, grande carte dépliante en couleurs de navigation entre Paris et Rouen.‎

‎EDITION ORIGINALE. Sont traités : l'avenir des canaux d'irrigation ; l'usage des eaux de rivière pour les distributions d'eau ; l'emploi des eaux filtrées par le sable de dunes dans les Pays-Bas ; le meilleur mode de livraison de l'eau à domicile ; les eaux artésiennes du bas-sahara algérien ; l'aménagement des cours d'eau au point de vue agricole et industriel ; l'amélioration des rivières navigables à fond mobile ; les barrages mobiles ; la locomotion des bateaux sur les canaux et rivières ; les ascenseurs belges ; élévateurs et plans inclinés pour bateaux ; des droits individuels et collectifs sur les eaux courantes ; utilisation des eaux en Chine ; amélioration de la navigation sur la Seine. Bel exemplaire. ‎

‎Exposition Universelle à Paris en 1900. Notice sur les modèles, dessins et documents divers relatifs aux travaux des Ponts et Chaussées réunis dans la classe 29 par les soins du Ministère des Travaux Publics.‎

‎Paris, Imprimerie Nationale, 1900 ; fort in-8, broché ; VII (1 bl.), 703 pp., 173 figures, 35 planches hors-texte essentiellement de photographies.‎

‎PONTS : Mirabeau à Paris, de Bléré (Cher), d'Argentat sur la Dordogne, Baucicourt sur la Seine.NAVIGATION INTERIEURE : Pont-canal de Briare, du Guétin, de Digoin, de Saint-Firmin ; écluses du Guetin, de Bourg-le-Comte ; ports de Saint-Suton et de Roanne ; pont-rivière d'Oudan ; canal du Nivernais, de Montbéliard à la Haute-Saône, de la Marne à la Saône, de l'Aisne à la Marne, de Bourgogne ; souterrain de Pouilly ; Pont-levant de Larrey ; pisciculture et échelles à poisson ; recherches sur le matériel de batellerie : bateaux, péniche, flute, tone, margotat.NAVIGATION MARITIME : Ports de Dunkerque, Calais, Boulo gne, Dieppe, Le Havre, la Houle-sous-Cancale, Saint-Nazaire, La Pallice, Cette, Marseille, Bône ; pointe de Grave, bec d'Ambes.CHEMINS DE FER : Viaduc de Cosne, de Gien, Saint-Florent sur le Cher, Dehault, de la Gascarie-sous-Rodez, de Lavassac, de Reluzo, de Reynes, d'Amélie-les-Bains ; Pont en X au Mans, pont de Fillé, Saint-Georges sur la Sarthe, de Bellepende sur la Garonne, pont-viaduc de Villefranche, le Conflent sur le Tet, pont sur le Beuvron. Bon exemplaire, en partie non coupé. ‎

‎Guide Officiel de la Navigation Intérieure avec Itinéraires Graphiques des Principales Lignes de Navigation et Carte Générale des Voies Navigables de la France ‎

‎Paris, Librairie Polytechnique Baudry et Cie, 1891, cinquième édition revue et augmentée. Relié, demi-chagrin, dos à nerfs, pièces de titre doré, 12,5 cm x 18,5 cm, XI+ 555 pages, 3 planches couleur hors-texte dépliantes. Texte anonyme, index alphabétique. Sans la carte générale qui était donnée à part, légères épidermures au mors supérieur sinon très bon état ‎

‎LE JOURNAL DES VOYAGES-N°107-20 OCTOBRE 1927-LE SALON NAUTIQUE‎

‎44 PAGES-21 CM X 30 CM-EN COUVERTURE: VEDETTES DE MER RAPIDES PEUGEOT-CHEZ LES ANTHROPOPHAGES DE L'AMAZONE DU PACIFIQUE A L'ATLANTIQUE A TRAVERS LE PUTUMAYO, PAR LE COMMANDANT MARCEL, 3 PAGES, 5 PHOTOS-LA MARINE NATIONALE ET LE SALON NAUTIQUE, 3 PAGES-LE IIe SALON NAUTIQUE INTERNATIONAL, 6 PAGES PAR JACQUES MORTANE, 5 PHOTOS (L ROSENGART, CANOT AUTOMOBILE PEUGEOT (3), CAPITAINE MASSIEU-LE TOURISME NAUTIQUE, 2P PAR MAURICE SCHNEIDER, PHOTO CANOTS PEUGEOT-L'HYDROGLISSEUR FARMAN TYPE COLONIAL, 1 PAGE, PHOTO-LA "PUCE DE MER" ET SES EXPLOITS, 1 PAGE, PHOTO-LA NAVIGATION BATELIERE, 3 PAGES, I LE RESEAU FLUVIAL II LA BATELLERIE-BATEAUX TRANSPORTEURS DE TRAINS, D'AUTOS ET DE SOUS MARINS, 4 PAGES, 8 PHOTOS-LES STANDS RENAULT AU SALON NAUTIQUE-HUIT MILLE KILOMETRES EN CANOT AUTOMOBILE DU PACIFIQUE A L'ATLANTIQUE A TRAVERS L'AMERIQUE DU NORD, 2 PAGES, 4 PHOTOS-LA VALLEE DU DESESPOIR, PAR GUSTAVE LE ROUGE, 3 PAGES, 2 ILL-GENS DE FRANCE AU MAROC (SUITE) DEUX ROSES ROUGES SUR DES TOMBES, 4 PAGES, 4 PHOTOS DE RABAT-ROBERT BENOIST CHAMPION DU MONDE DE 1927, AUTOMOBILE, PHOTO-PETITES TACHES EN 4 DE COUVERTURE-(EM222)‎

‎LAROUSSE COUVERTURE SOUPLE ETAT BON‎

‎LES NAUTES. Nautes Gallo-Romains. Marchands de l'Eau. L'Association "Les Nautes".Ouvrage présenté par Jacques SAINT-GERMAIN.‎

‎P., Impr. Malochet, 1956. In-4, 80pp., nombr. photos in-t., 8 pl. crayons originaux de Pierre GUYENOT, sous emboitage.‎

4 Images

‎Un des 800 ex. de tête numérotés.‎

‎PANORAMA DES BORDS DU RHIN‎

‎ 1828 P, Audin - Ponthieu , 1828 ,in8(15x23 cm) cartonnage éditeur,lithograhie en 4 parties assemblées de 220 cm x 21,5cm et pliée au format du cartonnage Le cours du Rhin à vol d' oiseau de Mayence à Cologne . Vue panoramique avec le relief dans laquelle les villes ainsi que les villages, moulins et routes sont représentés. Quelques petites faiblesses sur les bords de quelques pliures. Cartonnage défraichi .Néanmoins, bel exemplaire de cette rare édition . ‎

‎Règlement de Transport des Entreprises de Chemins de Fer et de Bateaux à Vapeur Suisses du 1er Janvier 1894 approuvé par décision du Conseil Fédéral du 11 décembre 1893‎

‎1930. Lausanne Imprimeries Réunies 1930 (2ème ed.) - Broché 18 5 cm x 26 5 cm 85 pages - Texte anonyme - Très bon état‎

‎Essai sur la Loire navigable avec un atlas contenant le plan général des travaux. Préface de M. Le Comte L. de Blois.‎

‎ 1928 Paris, Société d'Editions Géographiques, 1928, grand in 8° broché, XI-402 pages et un feuillet d'errata ; bien complet de la grande et belle carte dépliante (d'après la carte au 1/80000e) de Nantes à Angers. ‎

‎Rare édition originale ; notre exemplaire est enrichi d'un envoi autographe signé sur la première garde. Fermeture du 1er au 23 Août‎

‎Les Anciens Transports Publics dans la Région Sancerroise et ses environs immédiats ‎

‎Sancerre, Société Coopérative Ouvrière d’Imprimerie, 1943, édition originale sur papier ordinaire. Broché, 16 cm x 24 cm, 43 pages, illustrations in-texte. Texte de André Mareuse, dessins d’Angelus. Brochure éditée au profit du Secours National, bon état‎

‎AUTREFOIS, Regard sur notre Patrimoine et notre Histoire‎

‎N° 70 (Décembre 2015) : 74 pages, format 210 x 295 mm, illustré, broché, bon état‎

‎Au sommaire : Course de vélocipèdes Paris-Rouen en 1869 ; Henry Dunant, un humaniste protestant ; La récréation en chanson ; La gabelle du sel ; Navigation fluviale et batellerie en Isère‎

‎Canaux et chemins de fer. La concurrence. La gratuité des canaux.‎

‎Paris, Dentu, 1887 ; in-8, broché ; (4), 43 pp. et couverture grise imprimée.‎

‎Rédacteur en chef du Journal des Lundis, E. Barras défend en réalité les intérêts des Compagnies de chemin de fer ; vieux débat français opposant les canaux au chemin de fer, alors qu'ils sont bien plus complémentaires pour le développement éconpomique. Nombreux commentaires au crayon bleu, par Abel Mazoyer, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, un des grands promoteurs de la navigation fluviale en France et constructeur du pont-canal de Briare. ‎

‎les fleuves de france : la garonne‎

‎ reliure éditeur 17.5x25 - 265pp - 1928 - layrens paris‎

‎ ANTHROLOGIE HISTOIR PHILOSOPHIE LITTERATURE PARADES‎

‎les fleuves de france : le rhone‎

‎ broché - 18x26 - 298pp - laurens paris‎

‎ouvrages orné de 134 dessins par a chapon ANTHROLOGIE HISTOIR PHILOSOPHIE LITTERATURE PARADES‎

‎Canaux et batellerie en alsace histoire et anecdotes. ‎

‎Strasbourg, Le verger editeur , 1988 ; in-4, 189 pp., cartonnage de l'éditeur.‎

‎.‎

‎Les cahiers du musée de la batellerie la traction mécanique sur berge en France. ‎

‎S.l., Association amis musée batellerie , 2015 ; in-4, 96 pp., br.‎

‎.‎

‎Les Cahiers du Musée de la Batellerie N°10‎

‎Association Amis Musée Batellerie, coll. « Bulletin de l’Association des Amis du Musée de la Batellerie », n° 10 1984 In-4 broché 29,9 cm sur 20,9. 20 pages. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Les Cahiers du Musée de la Batellerie N° 8 .. La navigation et les Bateaux sur le Canal du Midi de l’origine à aujourd’hui‎

‎Association Amis Musée Batellerie, coll. « Bulletin de l’Association des Amis du Musée de la Batellerie », n° 8 1983 In-4 broché 29,9 cm sur 20,9. 36 pages. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Paris et la batellerie du XVIIe au XXe siècle (Musée de la Batellerie, Centre Georges-Pompidou)‎

‎Editions maritimes et d'outre-mer Dos agrafé 1979 In-4 (22 x 22 cm), dos agrafé, 32 pages ; traces sur les plats, épidermure papier au premier plat, coins cornés, tampon au premier plat, en l'état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Il IIe congresso nazionale Francese di Navigazione interna a Nancy. Note sul congresso e considerazioni riguardanti l'Italia. Giugno 1910.‎

‎Torino, Vicenzo Bona, 1910 ; in-8, broché ; VII (1 bl.), 97 pp., 2 planches dépliantes (carte des voies navigables de l'Est et Canal du Berry).‎

‎EDITION ORIGINALE. Bon exemplaire. ‎

‎Batellerie gallo-romaine - Pratiques régionale et influences méditerranéennes ‎

‎Errance / Centre Camille Julian, 2011, in-4 br. (22 x 27,5), 191 p., coll; "Bibliothèque d'archéologie méditerranéenne et africaine, 9" , nombr. fig. in-t., état de neuf. ‎

5 Images

‎"Les récentes découvertes d'épaves de barges fluviales gallo- romaines à Arles et à Lyon (place Tolozan et parc Saint- Georges), auxquelles s'ajoutent les épaves de Chalon-sur- Saône, ont non seulement attiré l'attention sur la batellerie fluviale et lacustre gallo-romaine mais aussi porté au premier plan des recherches sur le bassin rhodanien et le Midi de la Gaule jusque-là peu présents ou même totalement absents du débat. Or les particularités de ces épaves renouvellent fondamentalement le sujet en montrant l'existence d'une tradition régionale ""Rhône-Saône"" mettant en lumière des influences maritimes méditerranéennes. Dès lors, il devenait intéressant de confronter ces recherches sur le bassin fluvial Rhône-Saône et le Midi de la Gaule à celles menées sur l'Europe du Nord qui avaient monopolisé le débat sur la construction navale gallo-romaine. A partir de données provenant de l'arc rhénan (Allemagne, Pays-Bas) et du lac de Neuchâtel (Suisse), ces recherches avaient jusqu'alors mis en évidence l'existence des seuls groupes régionaux ""rhénan"" et ""alpin"". Il est aussi apparu enrichissant d'élargir le sujet de cet ouvrage à d'autres épaves, comme l'épave lagunaire de la Conque des Salins (étang de Thau, Hérault), encore peu connue, et celle du chaland de la Ljubljanica (Slovénie), de découverte plus ancienne, dont les caractéristiques s'inscrivent dans le cadre de la nouvelle problématique définie autour des notions de pratiques régionales et d'influences maritimes méditerranéennes. C'est, au total, à un renouvellement complet du panorama de la construction navale et de la batellerie gallo- romaine que nous invite cet ouvrage. Richement illustré, il comporte de nombreuses contributions de spécialistes français et étrangers, qui remettent au premier plan les études sur la batellerie antique et montrent l'intérêt d'un domaine trop souvent considéré comme un genre mineur. Voir le sommaire sur photos jointes" ‎

‎La navigation intérieure de la Gaule à l'époque gallo-romaine. ‎

‎P., Alphonse Picard, 1913. In-8, 267 pp., 18 figutres in-t., br.‎

‎Cahiers du Bolchevisme - n° 21 - 1933‎

‎ 10e année - N° 21 - 1er novembre 1933 - Revue bimensuelle publiée par le C.C. du Parti Communiste Français (S.F.I.C) - Imp. Centrale, 5, rue Erard, Paris (12e) - bimensuel - in-8 broché Sommaire : Deux hors-texte : I.V. Staline ; Une séance des commissaires du peuple en 1917 - La crise ministérielle Pour le 16e anniversaire d'Octobre - Le triomphe de l'agriculture socialiste (M. Romier) - Après les deux congrès syndicaux (B. Frachon) - Sur une enquête du Temps. Qui est mort et qui est vivant ? (L. Rudas) - La "généreuse" loi des allocations familiales (Jean Dupuy)La presse du Parti : Un mois de "Travailleur alpin" (J. B.) Mouvement communiste : Sur une expérience du front unique dans le 17e (Reynier) - L'activité du Parti dans la grève de la batellerie (A. Mercier) - Le problème du renforcement idéologique du Parti (A. Havez) - Panorama du mois‎

‎assez bon état ‎