‎Courrier sud‎

‎Nrf, Paris 1929, 12x19cm, broché.‎

‎Édition originale, fausse mention de deuxième édition. Dos restauré. Envoi autographe signé d'Antoine de Saint-Exupéry à Josette Arnaud sur la page de faux-titre. Josette Arnaud a encadré de deux parenthèses manuscrites l'envoi de l'auteur avec la date indicative de 1939. Dans une note en bas de la même page, celle-ci précise qu'il s'agit d'unsouvenir de Saint-Exupéry "à l'époque où il venait nous faire voir ses nouveaux tours de cartes à la maison 41 rue Raymond IV", à Toulouse. Au verso de la page de garde figure une photographie découpée dans un magazine avec, en dessous, la mention manuscrite "St Ex et Consuelo". C'est sans doute en 1926, que le jeune Antoine, tout frais engagé à la compagnie Latécoère, future Aéropostale, rencontre le père de Josette Arnaud, alors qu'il effectue ses premiers vols entre Toulouse et Dakar. Les deux amis se retrouveront treize ans plus tard, lorsque, devenu l'un des plus célèbres écrivains français, Saint-Exupéry revient dans sa ville d'adoption pour contribuer à l'effort de guerre. En septembre 1939, rentré des États-Unis où il faisait la promotion de son dernier livre,Terre des Hommes,Antoine de Saint-Exupéryest en effet mobilisé avec le grade de capitaine et affecté à la base aérienne deFrancazal, dans une unité de formation de pilotes de bombardiers. Il y forma d'ailleurs le frère ainé de Josette comme en témoigne une autre dédicace sur Vol de Nuit, tandis que le soir, il étonnait la cadette avec ses célèbres tours de carte. Ne pouvant se contenter d'un rôle de figurant, Saint-Exupéry ne restera pas longtemps à Toulouse et obtiendra sa mutation dans une escadrille de reconnaissance aérienne qui lui inspirera Pilote de guerre. Mais pour l'heure, c'est sa première uvre, Courrier Sud, parue 10 ans plus tôt et inspirée de ses vols aéropostaux au départ de Toulouse pour l'Afrique et l'Amérique du Sud, que le chantre de la fraternité offre à la fille de son vieux camarade et qu'il enrichit d'une délicate dédicace témoignant de sa complicité avec les enfants et de son grand respect pour leur faculté d'émerveillement. - Photos sur www.Edition-originale.com - ‎

‎Lettres de jeunesse 1923-1931. Préface de Renée DE SAUSSINE.‎

‎Gallimard NRF Paris 1953 In-12, 150 pp., 3 ff., broché. Edition originale, 1/320 exemplaires numérotés sur Vélin Pur Fil. Parfait état.‎

‎Manuscrit autographe complet: "Cinq heures de travail pour produire - par homme - tout ce qui est nécessaire à l'homme"‎

‎s.d., 21,4x27,2cm, 9 pages sur 8 feuillets.‎

‎Manuscrit autographe complet d'Antoine de Saint-Exupéry. 9 pages sur 8 feuillets à l'encre noire.Traces de pli horizontaux et verticaux. Un petit manque au centre de deux feuillets. Exceptionnel manuscrit inédit de Saint-Exupéry, à rapprocher de ses réflexions politico-économiques publiées dans les Carnets (1989, p. 43). Alors que les effets de la crise de 1929 se font ressentir en France, celui qu'on a surnommé "l'écrivain autodidacte", se passionne ici pour l'économie et apporte des hypothèses de réforme. A grands renforts de formules mathématiques et d'équations, il noircit de sa légendaire écriture des pages «Pour rendre les idées claires sur aujourd'hui» (feuillet 1), sur le fonctionnement économique de l'Etat et le marché du travail. Ces lignes inédites témoignent de la grande curiosité intellectuelle de Saint-Exupéry, son insatiable besoin d'innovation dans tous les domaines du savoir: mécanique, technologique, politique, économique... Saint-Exupéry tente ici de réformer le système capitaliste dont il faisait la critique et qu'il personnifieraen la figure du businessman dansLe Petit Prince. Dans ce texte, il élabore des théories où l'Etat se fait unique employeur, banquier et gestionnaire de la production: «Si l'Etat paie tous les salaires y compris ceux des administrations et se considère comme propriétaire de tous les produits (rien à changer au système capitaliste en ce sens qu'il peut payer aux administrations des primes spéciales rentrant dans leurs salaires et fonction de la qualité ainsi que la quantité. Il débourse une somme X. Il vend (ayant taxé ses stocks de façon à ce qu'ils expriment Y)». Sa réflexion fait suite aux conséquences du krach boursier qui avait eu raison de l'Aéropostale, colosse aux pieds d'argile où Saint-Exupéry avait déployé ses talents d'aviateur-écrivain. On se souvient également des sublimes lignes tirées de Terre des Hommes précisant l'opinion de l'écrivain sur la valeur du travail: «La grandeur d'un métier est peut-être, avant tout, d'unir des hommes: il n'est qu'un luxe véritable, et c'est celui des relations humaines». Soucieux d'une meilleure répartition des richesses, il forme au fil des pages une théorie à mi-chemin entre Keynes et Marx, sur le marché du travail et le régime des retraites. L'écrivain était bien au fait du labeur de l'ouvrier, lui qui passa de longues heures, penché sur la mécanique de ses carlingues. Il détaille ses vues sur les durées de travail «Soit en fin de compte 5 heures de travail par exemple pour produire - par homme - tout ce qui est nécessaire à l'homme. Avec un travail faible et il est possible d'alimenter les hommes de tout ce qui leur est - et peut avec l'augmentation du luxe - leur devenir nécessaire», et fait des calculs sur les épargnes, les retraites, le pouvoir d'achat. Ses réflexions autour du travail inondent ses chefs-d'uvre littéraires ainsi que ses écrits personnels, aspirant à un monde meilleuret une communauté humaine plus égalitaire : «À côté du poète le nez dans les étoiles (ce qu'il pouvait être parfois), de l'enfant piégé dans une grande carcasse d'homme qui regretta toujours le paradis perdu de sa jeunesse, de l'humaniste mystique de Citadelle, facettes d'un être infiniment complexe, Saint-Exupéry était aussi un homme de son temps, passionné par la modernité, en particulier technique, et qui essaya sans cesse de réfléchir à tous les problèmes qui se posaient à elle. D'où ces carnets, notes, feuillets épars innombrables qu'il noircissait sans relâche et transportait toujours dans ses poches et ses malles, et dont il aurait peut-être un jour fait un livre.» (Jean-Claude Perrier) Rares pages d'une personnalité profondément humaniste, d'un homme aux dons multiples d'aviateur, de romancier, de combattant politique et penseur économique. Saint-Exupéry pose ici les fondations d'une société idéale, et tente de calculer les facteurs à l'origine d'un ordre social harmonieux. - Photos sur www.Edition-originale.com - ‎

‎Pilote de guerre.‎

‎ P., Gallimard, 27 novembre 1942 ; in-12, broché. 246pp.-1f. Dos jauni. papier jauni. ‎

‎Edition originale sur papier ordinaire, avec mention fictive de 11e édition. Le texte, composé alors que Saint-Ex. était à New-york en 1941, fut publié (en français, et en anglais sous le titre Flight to Arras), dans cette ville en février 1942 (Editions de la Maison Française). L'ouvrage est très bien accueilli et Gallimard reprend l'édition (à petit nombre) en novembre en faisant supprimer page 32 le passage : "cet imbécile d'Hitler". Mais la censure oblige l'éditeur à le retirer de la vente en février 1943. Aussitôt des éditions clandestines paraîtront à Lille, Lyon, Aurillac... ‎

‎Pilote de guerre.‎

‎New York, Editions de la Maison française, 1942. In-4 broché de de 253-[3] pages. ‎

‎ Edition originale. Tiré à 526 ex. numérotés, celui-ci un des 450 sur papier Corsican (n°462). ‎

‎Terre des hommes‎

‎Gallimard, Paris 1939, 13,5x19,5cm, relié sous étui.‎

‎Edition originale, un des 23 exemplaires numérotés sur hollande, tirage de tête après 1 Whatman et 9 chine. Reliure en plein oasis havane, dos lisse, plats et dos ornés d'un décor onirique de montagnes humanisées d'après un dessin de Peter Sis estampé à l'oeser brun et enrichi de rehauts ocre, contreplats de daim bleu ciel, gardes de daim noisette, première garde ornée d'un rond de peau bleu ciel modifié à l'oeser, couvertures et dos conservés ; étui en demi oasis havane, plats de cartonnage façon bois, intérieur de daim noisette, spectaculaire ensemble signé de Morina Mongin. Très bel exemplaire à toutes marges parfaitement établi dans une reliure de choix restituant l'état d'esprit de l'aviateur en vol pour qui chaque montagne, chaque vallée, chaque maison est "une compagne dont on ne sait si elle est amie ou ennemie". - Photos sur www.Edition-originale.com - ‎

‎Un feuillet manuscrit autographe de "Terre des Hommes" ‎

‎1938, 21x27cm, 1 page sur un feuillet.‎

‎| «Nous nous sommes nourris de la magie des sables, d'autres peut-être y creuseront leurs puits de pétrole» | Manuscrit autographe original d'Antoine de Saint-Exupéry, une page rédigée à l'encre noire sur un feuillet de papier pelure jaune, nombreuses ratures, corrections et réécritures. Exceptionnel manuscrit de travail d'un passage du chapitre VI intitulé « Dans le désert » de Terre des Hommes, véritable ode à la magie de contrées sauvages vouées à disparaître avec l'avancée inéluctable de l'âge industriel. Saint-Exupéry livre de magnifiques souvenirs de l'adversité libératrice, la « dissidence » tant chérie qu'il connut au cur des déserts de Mauritanie et de Libye. Les deux derniers paragraphes du manuscrit sont absents de la version finale de Terre des Hommes ; le texte entier du feuillet demeure inédit en anglais, étant absent de la traduction anglaise de l'ouvrage publié sous le titre Wind, Sand and Stars. Cet état du texte, avec de nombreuses ratures, constitue la véritable genèse de son chef-d'uvre humaniste, lauréat du Prix Pulitzer et du Prix de l'Académie Française : l'écrivain retravaille et réarrange ses souvenirs publiés en reportages dans Paris-Soir en 1938. Certaines phrases (« Qu'importe ce que l'on trouve au pôle si l'on marche ainsi dans l'enchantement ») échappant aux biffures correspondent à des variantes d'un de ses reportages, accompagnées de passages inédits obscurcis de traits de plume. Manuscrit témoignant d'une étape d'écriture précoce, non citée dans les notes et variantes de l'édition de La Pléiade. Le manuscrit reprend un passage de son cinquième article pour Paris-Soir, intitulé « La magie du désert c'est ça », publié le 14 novembre 1938. Il paraîtra, avec une partie des modifications de ce manuscrit et d'autres corrections ultérieures, en fin du sixième chapitre de Terre des Hommes. DISSIDENCE ET LIBERTÉ Le thème central du texte, la dissidence, est cité dès la première phrase du feuillet, et deviendra le titre du passage indiqué par la suite sur les épreuves dactylographiées. Ce leitmotiv suscite une bouffée de nostalgie chez l'écrivain, qui se remémore avec émotion de fugaces moments de liberté lors de ses échappées dans le désert : « Les horizons [biffé : contrées] vers lesquels nous avons couru l'un après l'autre se sont éteints ['se sont éteints l'un après l'autre' dans le texte publié], comme ces insectes une fois pris au piège des [sic] mains tièdes ['qui perdent leurs couleurs une fois pris au piège des mains tièdes' idem]. Mais il n'y avait pas d'illusion ['celui qui les poursuivait n'était pas le jouet d'une illusion' idem]. Nous ne nous trompions pas, quand nous marchions ainsi de miracles en miracles ['nous courions ces découvertes' idem]. Le sultan des Mille et une nuits non plus, qui courait un matin ['poursuivait une matière si subtile' idem] [phrase biffée], que ses belles captives, une à une s'éteignaient à l'aube dans ses bras, ayant perdu, à peine touchées, l'or de leurs ailes ». Entre les lignes, on sent poindre la conscience aiguë de la fin d'une époque, qui s'acheva avec la faillite de l'Aéropostale et son grave accident au Guatemala. Il se réfugie dans le souvenir des déserts insoumis de Mauritanie, ces terres peuplées de rebelles dont le charme s'est définitivement rompu avec le temps qui passe : « Mais il n'est plus de dissidence. Cap Juby, Cisneros, Puerto Cansado, Dora, Smarra, il n'est plus de [mot biffé] mystère ». ESSENCE DES HOMMES CONTRE HOMMES DE L'ESSENCE L'écrivain-aviateur livre un sublime passage sur ces contrées dont ses camarades aviateurs et lui-même furent les heureux observateurs : « Car la poudre vierge des coquillages et les palmeraies interdites, nous ont livré leur part la plus précieuse : elles n'offraient qu'une heure de ferveur, et c'est nous qui l'avons vécue. » Le récit est conté à la première personne du pluriel, honorant la mémoire de cette « petite civilisation fermée maintenant disparue » constituée de ses camarades aviateurs tombés du haut du ciel, Guillaumet et Mermoz. Le feuillet contient également une prophétique remarque sur le sort de ces déserts, qu'il a intimement connus, bientôt exploités pour leurs ressources : « Nous nous sommes nourris de la magie des sables, d'autres peut-être y creuseront leurs puits de pétrole, et s'enrichiront de leurs [biffé : cette] marchandises. » On voit déjà poindre le personnage du businessman dans Le Petit Prince, une précoce manifestation de son opinion sur les dérives du progrès humain. « ÉTOILES PAR GRAND VENT » Ces mots jetés sur un fin feuillet de papier jaune représentent un état crucial et précoce de son chef-d'uvre. Saint-Exupéry y assemble pour la première fois l'ouvrage encore sous son titre princeps Étoiles par grand vent, qui paraîtra en France sous le titre de Terre des Hommes en février 1939. Nous connaissons une autre feuille de papier de cette couleur avec les mêmes types de corrections, qui a également échappé au recensement de La Pléiade. On perçoit l'écriture plus directe d'un premier jet - le feuillet datant sans nul doute de la première synthèse de ses reportages journalistiques. Quasiment chaque phrase subit une modification (rature, biffure, déplacement de mots ou expressions), qui ne se retrouvera pas systématiquement dans la version publiée : « On voit donc ici un travail fort subtil de reprises de textes fonctionnant de manière très différente selon les sujets, et nettement orientés vers cette recréation de l'Homme à laquelle invite le livre » (Saint-Exupéry. uvres complètes, Gallimard, Bibliothèque de la Pléiade, 1994, vol. I, p. 1009) Précieux extrait de Terre des Hommes, la grande aventure humaniste et romanesque de Saint-Exupéry qui lui apporta une renommée internationale. Ce manuscrit de toute rareté, criblé de ratures, de repentirs et réécritures se fait le témoin de l'intense travail d'écriture à l'origine de ce chef-d'uvre intemporel. - Photos sur www.Edition-originale.com - ‎

‎Vol de nuit‎

‎Nrf, Paris 1931, 12x19cm, relié.‎

‎Edition originale, mention fictive d'édition. Envoi autographe signé d'Antoine de Saint-Exupéry sur la page de faux-titre : "à Mademoiselle Josette Arnaud dont le frère est déjà un vieux pilote de quarante six heures de vol... Et dont le père est un vieil ami" Reliure en demi maroquin bleu, dos à cinq nerfs, date dorée en queue, plats de papier à la colle, gardes et contreplats de papier gris, tête dorée sur témoin, reliure signée P. Goy et C. Vilaine. C'est sans doute en 1926, que le jeune Antoine, tout frais engagé à la compagnie Latécoère, future Aéropostale, rencontre le père de Josette Arnaud, alors qu'il effectue ses premiers vols entre Toulouse et Dakar. Les deux amis se retrouveront treize ans plus tard, lorsque, devenu l'un des plus célèbres écrivains français, Saint-Exupéry revient dans sa ville d'adoption pour contribuer à l'effort de guerre. En septembre 1939, rentré des Etats-Unis où il faisait la promotion de son dernier livre,Terre des Hommes,Antoine de Saint-Exupéryest en effet mobilisé avec le grade de capitaine. Il est affecté à la base aérienne deFrancazal, dans une unité de formation de pilotes de bombardiers. C'est à cette occasion qu'il forme le frère de Josette,tandis que le soir il étonne la cadette avec ses célèbres tours de carte, comme en témoigne la jeune fille sous une autre dédicace sur Courrier Sud. Ne pouvant se contenter d'un rôle de figurant, Saint-Exupéry ne restera pas longtemps à Toulouse et obtiendra sa mutation dans une escadrille de reconnaissance aérienne qui lui inspirera son Pilote de guerre. Mais à l'aube d'une des plus terribles tragédies du XXeme siècle, c'est une histoire de courageet de fraternité et le récit d'une grande aventure humaine et humaniste, que le futur auteur du Petit Prince décide d'offrir à cette jeune fille, témoignant de leur complicité et de son grand respect pour les enfants et leur faculté d'émerveillement. - Photos sur www.Edition-originale.com - ‎

‎Flight to Arras‎

‎ New York, Reynal & Hitchcock, [février] 1942. 1 vol. (140 x 210 mm) de 255 p. et 1 f. Bradel demi-chagrin bleu, dos à faux nerfs, titre doré, contreplat et garde ill. en couleurs par Bernard Lamotte, tête dorée, étui éditeur avec pièce de titre sur le plat (cartonnage de l'éditeur). Édition originale. Elle paraît avant l'édition française, également publiée à New York, aux Éditions de la Maison française, la même année. Un des 500 premiers exemplaires signés par l'auteur et l'illustrateur (n° 163). ‎

‎Le 23 mai 1940, le capitaine Saint Exupéry effectue une mission de reconnaissance aérienne sur la ville d’Arras. Il pilote le Bloch 174 N°24. À son bord, le lieutenant Dutertre occupe le poste d’observateur et le sergent Mot celui de mitrailleur. Ils volent à basse altitude quand soudain, ils sont attaqués par la DCA (défense antiaérienne allemande). Leur avion est criblé de balles et un réservoir d’huile est crevé par un obus. Saint-Exupéry réussit cependant à retourner à la base du groupe 2/33 avec ses passagers sains et saufs. Pour cet exploit il sera récompensé de la Croix de guerre avec palme et cité à l’ordre de l’Armée de l’Air, le 2 juin 1940. Cette mission lui fournira le titre de son livre Flight to Arras. Durant les deux ans qui suivent l’expédition sur Arras, Saint-Exupéry travaille au récit de cette mission, depuis les États-Unis où il s’est exilé. Il veut saluer le courage et la force des jeunes pilotes : Gavoille évidemment, mais aussi Sagon, Pénicot, Dutertre, Hochedé, le commandant Alias et le lieutenant Israël. Il tente d’expliquer la situation de la France et sa capitulation. Il cherche à inciter les États-Unis à entrer en guerre. Installé à New York depuis décembre 1940, il y a retrouvé Pierre Lazareff et Bernard Lamotte, un ancien camarade des Beaux-Arts. Lorsque Pilote de guerre est achevé, le texte paraît en pré-originale, en anglais, en janvier 1942 dans la revue Atlantic Monthly, avec des illustrations de son ami Lamotte. Elles sont conservées pour l’édition en volume, avec des magnifiques gardes peintes par Lamotte pour le tirage de luxe. Parallèlement, le texte français est publié aux Editions de la maison française, sans illustrations. « En vérité, ce livre est un grand et beau livre, peut-être le vrai livre de la guerre de 1939 » écrit Pierre Mac Orlan dans le journal Les Nouveaux Temps, le 8 janvier 1943. Dès sa parution, il connaît un grand succès aux États-Unis : « Ce récit et les discours de Churchill constituent la meilleure réponse que les démocraties n’aient jamais trouvée à Mein Kampf » (Edward Weeks, dans L’Atlantique, cité dans Schiff, p. 363). Les Américains sont bouleversés par le récit et placent pendant six mois le volume en tête des ventes, contribuant à rectifier l’image de la France aux yeux de l’opinion publique et des hommes politiques. La voix de Saint-Exupéry semble être entendue. John Barbeen déclare dans The Chicago Herald le 29 mars 1942 : « Les critiques ne font pas que louer le talent de l’écrivain. Ils font pénétrer dans la presse l’idée d’une France profonde, différente de l’état-major en perpétuelle retraite […] Ils font sentir l’absurdité de voler, poursuivi par la chasse allemande, quand on n’a pu, en neuf mois, obtenir des avions résistant au froid des hautes couches de l’atmosphère ». En France, les Éditions Gallimard soumettent le livre au service de propagande allemand qui autorise sa publication, non sans avoir supprimé un court passage de quatre mots, censurés : « Hitler est un idiot » ; mais le livre est rapidement interdit tant il fait de bruit. Il poursuivra alors sa diffusion de manière clandestine, sous la forme de deux éditions (à Lille, puis à Lyon). ‎

‎MECANO DE SAINT-EX.‎

‎ Paris, Edition Ramsay, 1984, in-8, broché, couverture illustrée, 296 pages. Edition originale. Bel exemplaire.‎

‎EDITION ORIGINALE ‎

‎CARNETS‎

‎Paris, Gallimard, 1953. in-12 broché, 221 pp. EDITION ORIGINALE. Un des 50 exemplaires numérotés sur Hollande (50 + 10 HC) , second papier après 20 Japon. Exemplaire tel que paru sur papier de Hollande à l'état de neuf. First Edition. A de luxe copy : one of the 70 numbered copies on Holland paper, after 21 Japon. Very scarce, this one in mint condition. ‎

‎PRÉSENTATION : Carnets sont des textes de Saint-Exupéry qui n'étaient pas destinés à la publication. Au début des années 1950, sous l'impulsion de Pierre Chevrier, pseudonyme de Nelly de Vogüé, l'une de ses amies proches, les éditions Gallimard décident de rassembler cette matière et de la publier. Un colossal travail de dépouillement, déchiffrage, annotation et surtout de classement est alors réalisé. Édités pour la première fois en volume en 1953, ils forment une œuvre posthume à part, faite de réflexions, de constatations, d'interrogations... À l'origine, c'est une démarche personnelle destinée à n'être lue et relue que par l'auteur qui dialogue avec lui-même, et non pas des notes pouvant servir de trame à de futurs romans. Travail de réflexion intime, ils représentent souvent à la suite de discussions que Saint-Exupéry avait eues avec ses amis ou relations les conclusions qu'il pouvait en tirer. Qu'il se révolte contre les Espagnols qui saccagent leur pays ou qu'il développe sa théorie de l'égalité, Saint-Exupéry se fait le chantre du langage. On retrouve dans ces pages les questions que chaque homme se pose quand il voit le monde entier dans lequel il a vécu aller à vau-l'eau, dépassé par les situations qu'ont créées ses contemporains. C'est aussi la découverte de la sensibilité d'un homme curieux de tout, qui, entre l'énoncé classique d'un théorème de physique et la résolution d'un problème financier, écrivait : « Je prendrai de chacun de vous tout le bien, et j'en formerai un cantique. »‎

‎Pilote de Guerre.‎

‎ NRF Gallimard, 27 novembre 1942 - Volume in-12 (188 x 123 mm) de 246 pp. Edition originale (mention fictive d'édition portée en page de titre et en haut de second plat) sur papier ordinaire. Propre. Exempt de rousseurs. Peu fané. Propre. ‎

‎ N'hésitez jamais à nous joindre directement. Réponse immédiate pour d'autres titres non répertoriés sur LRB . Franco de port pour la France par MONDIAL RELAY dés 30 euros pour les ouvrages modernes . Paiement immédiat par Paypal . Chèques ( fractionnement possible) et virement acceptés. Nous accompagnons toutes les étapes de vos achats. Achat et déplacement France Suisse pour vos propositions de ventes ( chiffrages et partages) .‎

‎Le royaume de l'air‎

‎F. Juven, Paris 1909, 19,5x28,5cm, broché.‎

‎Edition originale. Ouvrage illustré de 120 gravures et photographies documentaires. Le rêve de l'homme, la bulle de gaz, les poissons de l'air, les parachutes et les cerfs-volants, les oiseaux artificiels, la guerre dans les airs, l'âge de l'air. Dos cassé comportant des petits manques, piqûres sur les plats. Rare. - Photos sur www.Edition-originale.com - ‎

‎Les proscrits français en Belgique ou la Belgique contemporaine vue à travers l'exil‎

‎Armand Le Chevalier, Paris 1871, 12x19,5cm, 2 volumes reliés en 1.‎

‎Rare édition originale française. Reliure en demi chagrin noir à coins, dos à cinq nerfs, date dorée en queue, traces de frottements sur un mors, plats de papier marbré, gardes et contreplats de papier à la cuve, coins émoussés, couvertures du premier volume conservées. Agréable état intérieur. - Photos sur www.Edition-originale.com - ‎

‎Essais historiques sur Paris, pour faire suite aux Essais de M. Poullain de Saint-Foix‎

‎Chez A.G. Debray et Phillipe Lenoir, à Paris 1805, in-12 (10x17,4cm), 384pp. et 397pp., deux volumes reliés.‎

‎Edition originale, illustrée d'un portrait en lithographie de l'auteur en frontispice. Reliures en demi chagrin émeraude milieu XIXe. Dos à nerfs orné de filets. Frottis aux coiffes et bordures. Bons exemplaires.l'oeuvre est une suite aux Essais sur Paris de Poullain de Saint-Foix parus près d'un demi siècle plus tôt. Elle a été donnée par le propre neveu de Poullain de Saint-Foix. Sur le même modèle, c'est une promenade dans les rues de Paris qui sert ainsi de fil directeur pour raconter diverses anecdotes et dresser des portraits de personnages historiques. "Je m'attacherai surtout aux anecdotes que mon oncle n'a pu rapporter... J'ai travaillé d'après les notes que j'ai trouvées dans les manuscrits de mon oncle." - Photos sur www.Edition-originale.com - ‎

‎Oeuvres complettes‎

‎Chez La veuve Duchesne, à Paris 1778, in-8 (9,5x17,5cm), (2) xvj, (20) 504 pp. et (25) 527 pp. et (1) 455 pp.et (1) 432 pp.et (2) 444 pp.et (1)480 pp., 6 volumes reliés.‎

‎Edition originale collective. Un portrait au frontispice et 2 gravures par Marillier au second tome (une de ces gravures manque souvent). Faux-titres et titres en rouge et noir. Reliure en pleine basane blonde légèrement plus tardive. Dos lisse orné de caissons et roulettes. Pièce de titre en maroquin rouge, et de tomaison en maroquin noir avec roulettes. Quelques coins émoussés. Une mince déchirure en tête du tome I. Bel exemplaire. L'édition posthume, deux ans après le décès de l'auteur, se distribue comme suit : Tome I et II : Théâtre et les lettres Turques ; Tome III, IV, et V : Essais historiques sur Paris ; Tome VI : Histoire de l'ordre du Saint-Esprit (dont Saint-Foix fut nommé historiographe en 1764). On n'oubliera nullement le personnage que fut Saint- Foix, qui servit jusqu'à 36 ans dans les Mousquetaires, en quête de gloire littéraire avec sa vingtaine de pièces, d'un esprit rude et querelleur. Ses deux livres historiques sont naturellement importants et notables. Les essais sur Paris ne constituent pas une Histoire de la capitale, mais une tentative de serrer au plus près, au moyen de l'histoire l'esprit d'un peuple. - Photos sur www.Edition-originale.com - ‎

‎OEUVRES.‎

‎Gallimard NRF "Bibliothèque De La Pléiade" Paris 2002 In-12 ( 175 X 110 mm ) de CXXXII-1885 pages, pleine basane rouge de Chine, dos lisse orné de filets dorés, sous rhodoïd et étui illustré. ( Présentation de l'éditeur ). Préface et chronologie par André RAVIER, textes présentés et annotés par André RAVIER avec la collaboration de Roger DEVOS. Très bel exemplaire.‎

‎Introduction à la Vie Dévote.‎

‎L. Curmer Paris 1858 Très fort in-4 ( 275 X 200 mm ) de 583 pages, plein maroquin rouge, dos à nerfs janséniste, toutes tranches dorées, coupes et coiffes filetées d'or, riche dentelle d'encadrement intérieur dorée, ( Reliure signée de CURMER ). Chromolithographie en frontispice. La typographie de J. CLAYE est encadrée d'importants motifs lithographiés différents à chaque page de LEMERCIER. Quelques rares rousseurs claires, très bel exemplaire, de cet ouvrage entièrement monté sur onglets, magistralement relié.‎

‎LES PETITES FLEURS DE SAINT FRANCOIS D'ASSISE. Illustrations de Maurice DENIS.‎

‎Librairie De L Art Catholique Paris 1926 In-4 carré ( 285 X 210 mm ) de 189 pages, maroquin chocolat, dos à nerfs cabochon orné de filets dorés et au palladium et titré en lettres dorées et au palladium, tête dorée, couvertures et dos conservés, filets d'encadrement dorés et au palladium aux contreplats, doubles gardes de soie et de papier marbré, non rogné. Texte traduit de l'Italien par André PERATE. Très nombreuses illustrations dans et hors-texte de Maurice DENIS. Très bel exemplaire dans une fine et élégante reliure non signée mais d'expédition parfaite.‎

‎Poême de Ô. ‎

‎ P., René Debresse, 1948 ; in-12. 251pp. Plein chagrin brun, dos à nerfs, titre doré, tête dorée, couverture et dos conservés. Des frottements aux nerfs, coiffes et à un coins. ‎

‎Edition originale, exemplaire N° 1 du tirage de tête sur vélin Alfa, tirée à 250 exemplaires. Poésies dtées de Paris de la fin 1938 à 1942. ‎

‎La politique d'un soldat.‎

‎Paris, Dentu, 1872. In-8 carré, demi chagrin, dos à nerfs, titre doré, 302 pp. Edition originale. Coins émoussés, coiffes frottées, manques de papier cuve sur les coupes, rousseurs, exemplaire légèrement gauchi.‎

5 Images

‎Emmanuel-Arthur Bucheron est un militaire et journaliste de la seconde moitié du XIXe siècle. Il participa à la campagne d'Italie et à la guerre franco-prussienne de 1870. Il entre au Figaro en 1869. Polémiste monarchique et militariste, il défend l'armée et s'attaque violemment aux républicains. Cet ouvrage est un ensemble d'articles écrits au jour le jour pendant l'été 1871. ‎

‎La tragédie royale‎

‎Charpentier & Fasquelle, Paris 1909, 12,5x19cm, broché.‎

‎Edition originale sur papier courant, il n'a été tiré que 10 Hollande en grands papiers. Envoi autographe signé de Saint-Georges de Bouhélier. Couverture illustrée en couleurs par Ibels. Bel et rare exemplaire. - Photos sur www.Edition-originale.com - ‎

‎La vie héroïque des aventuriers, des poètes, des rois, et des artisans. Théorie du pathétique pour servir d'introduction à une tragédie ou à un roman. Tome 1‎

‎Léon Vanier, Paris 1895, 9,5x15,5cm, broché.‎

‎Edition originale dont il n'a pas été tiré de grands papiers. Deux taches en tête du premier plat. Il semblerait que le tome 1 ait été le seul à avoir vu le jour. Rare. - Photos sur www.Edition-originale.com - ‎

‎Le printemps d'une génération‎

‎Nagel, Paris 1946, 14,5x23cm, broché.‎

‎Edition originale dont il n'a pas été tiré de grands papiers. Ouvrage orné de 12 planches hors-texte. Annotations en grande majorité au crayon de papier sur la page de garde, sinon agréable exemplaire de ces très intéressants mémoires de l'auteur. - Photos sur www.Edition-originale.com - ‎

‎L'hiver en méditation ou les passe-temps de Clarisse suivi d'un opuscule sur Hugo, Richard Wagner, Zola & la poésie nationale‎

‎Mercure de France, Paris 1896, 14x22cm, broché.‎

‎Edition originale, poinçon de service de presse en tête du second plat. Une pliure en marge gauche du premier plat. Signature manuscrite datée de Saint-Georges de Bouhélier sur la page de garde. - Photos sur www.Edition-originale.com - ‎