s.d., 21,4x27,2cm, 9 pages sur 8 feuillets.
Manuscrit autographe complet d'Antoine de Saint-Exupéry. 9 pages sur 8 feuillets à l'encre noire.Traces de pli horizontaux et verticaux. Un petit manque au centre de deux feuillets. Exceptionnel manuscrit inédit de Saint-Exupéry, à rapprocher de ses réflexions politico-économiques publiées dans les Carnets (1989, p. 43). Alors que les effets de la crise de 1929 se font ressentir en France, celui qu'on a surnommé "l'écrivain autodidacte", se passionne ici pour l'économie et apporte des hypothèses de réforme. A grands renforts de formules mathématiques et d'équations, il noircit de sa légendaire écriture des pages «Pour rendre les idées claires sur aujourd'hui» (feuillet 1), sur le fonctionnement économique de l'Etat et le marché du travail. Ces lignes inédites témoignent de la grande curiosité intellectuelle de Saint-Exupéry, son insatiable besoin d'innovation dans tous les domaines du savoir: mécanique, technologique, politique, économique... Saint-Exupéry tente ici de réformer le système capitaliste dont il faisait la critique et qu'il personnifieraen la figure du businessman dansLe Petit Prince. Dans ce texte, il élabore des théories où l'Etat se fait unique employeur, banquier et gestionnaire de la production: «Si l'Etat paie tous les salaires y compris ceux des administrations et se considère comme propriétaire de tous les produits (rien à changer au système capitaliste en ce sens qu'il peut payer aux administrations des primes spéciales rentrant dans leurs salaires et fonction de la qualité ainsi que la quantité. Il débourse une somme X. Il vend (ayant taxé ses stocks de façon à ce qu'ils expriment Y)». Sa réflexion fait suite aux conséquences du krach boursier qui avait eu raison de l'Aéropostale, colosse aux pieds d'argile où Saint-Exupéry avait déployé ses talents d'aviateur-écrivain. On se souvient également des sublimes lignes tirées de Terre des Hommes précisant l'opinion de l'écrivain sur la valeur du travail: «La grandeur d'un métier est peut-être, avant tout, d'unir des hommes: il n'est qu'un luxe véritable, et c'est celui des relations humaines». Soucieux d'une meilleure répartition des richesses, il forme au fil des pages une théorie à mi-chemin entre Keynes et Marx, sur le marché du travail et le régime des retraites. L'écrivain était bien au fait du labeur de l'ouvrier, lui qui passa de longues heures, penché sur la mécanique de ses carlingues. Il détaille ses vues sur les durées de travail «Soit en fin de compte 5 heures de travail par exemple pour produire - par homme - tout ce qui est nécessaire à l'homme. Avec un travail faible et il est possible d'alimenter les hommes de tout ce qui leur est - et peut avec l'augmentation du luxe - leur devenir nécessaire», et fait des calculs sur les épargnes, les retraites, le pouvoir d'achat. Ses réflexions autour du travail inondent ses chefs-d'uvre littéraires ainsi que ses écrits personnels, aspirant à un monde meilleuret une communauté humaine plus égalitaire : «À côté du poète le nez dans les étoiles (ce qu'il pouvait être parfois), de l'enfant piégé dans une grande carcasse d'homme qui regretta toujours le paradis perdu de sa jeunesse, de l'humaniste mystique de Citadelle, facettes d'un être infiniment complexe, Saint-Exupéry était aussi un homme de son temps, passionné par la modernité, en particulier technique, et qui essaya sans cesse de réfléchir à tous les problèmes qui se posaient à elle. D'où ces carnets, notes, feuillets épars innombrables qu'il noircissait sans relâche et transportait toujours dans ses poches et ses malles, et dont il aurait peut-être un jour fait un livre.» (Jean-Claude Perrier) Rares pages d'une personnalité profondément humaniste, d'un homme aux dons multiples d'aviateur, de romancier, de combattant politique et penseur économique. Saint-Exupéry pose ici les fondations d'une société idéale, et tente de calculer les facteurs à l'origine d'un ordre social harmonieux. - Photos sur www.Edition-originale.com -
Paris, Gallimard, Bibliothèque de la Pléiade, 1953, 1 volume in-12 pleine reliure cuir, 993 pp. Léger choc et infime frottement en coiffe supérieure, petits frottements en bord de deuxième plat, sinon couverture en bon état, intérieur en très bon état.
P., Gallimard, 1953, in-12, Bibliothèque de la Pléiade, reliure et jaquette rhodoïd éd., signet, XXVIII-993 pp. (DF12)
" Bibliothèque de la Pléiade " Gallimard (1967) - In-12 (110 x 175) de 1012 pages - Pleine basane verte sous jaquette illustrée - Rhodoïd et étui en carton gris - Préface de Roger Caillois - Indications biographiques - Index des principales rubriques de Citadelle - Exemplaire en très bon état
Ce volume contient : Courrier Sud, Vol de nuit, Terre des hommes, Pilote de guerre, Lettre à un otage, Le petit prince (avec les dessins de l'auteur), Citadelle
Paris, Imprimerie Nationale. 1963. complet en 5 vols in-4 plein chagrin bleu nuit ornés d'un fer doré sur le 1er plat (croix du sud), lettres dorées. Têtes dorées. De 200 à 300 pp par volume. Lithographies originales de Georges Feher (sauf pour le Petit Prince: illustrations de l'auteur). Edition numérotée sur vélin filigrané vercors des papeteries barjon de moirans. Infimes frottements au dos des volumes, sinon couvertures en très bon état, intérieurs en parfait état.
Paris, Editions Gallimard 1994 - 2001, 175x110mm, XCVIII + XLVIII - 1210 + 1508pages, reliure d'éditeur sous jaquette en rhodoïd. impressions sur papier bible. Très bel exemplaire.
Paris, Club de l'honnête homme, 1977. Sept volumes. In-8. reliure de léditeur plein cuir bleu ciel, plats et dos lisse ornés de filets dorés et de filets gaufrés, avec report du nom de lauteur sous étui bordé cartonné bleu ciel. 366 - 341 - 379 - 312 - 436 - 442 - 426 pp. Illustrations en couleurs hors texte, 14 documents hors texte in fine.
Edition réalisée daprès les maquettes de Massin. Tome 1 : Courrier Sud - Terre des hommes. - Tome 2 : Vol de nuit - Pilote de guerre. - Tome 3 : Lettre à un otage - Un sens à la vie - Lettres de jeunesse. - Tome 4 : Lettres à sa mère - Le Petit Prince. - Tome 5 :Citadelle, 1 - Tome 6 : Citadelle - Tome 7 : Carnets ; Annexes ; Index. Ensemble en parfait état. Photos sur demande.
Club de l’Honnête Homme, impr. Imprimerie Darantière 1976 7 volumes in-8, reliures de l’éditeur plein cuir bleu ciel, plats et dos lisses ornés de filets dorés et de filets gaufrés, 366 - 341 - 379 - 312 - 436 - 442 - 426 pp. Illustrations en couleurs hors texte, 14 documents hors texte in fine. Bel ensemble.
édition réalisée d’après les maquettes de Massin. Exemplaires sur vergé. Bon état d’occasion
Livre, édité(e) à Paris par les Editions La Pléiade en 1963, imprimé(e) en Français. En 1 Vol. au format Petit In-12 (16/18 cm) de 1008 pp. Pleine Reliure Cuir Grainé, Couvert sous Rhodoïd, sous Etui d'Editeur. Tranchefile et Signet. Reliure d'Editeur.
Livre, imprimé(e) sur papier Bible Bolloré. Coins usés. Sans emboitage. A été lu et relu. Etat Acceptable, Fortes Imperfections. Lithographies en hors Texte Noir et Blanc et Couleurs. Ouvrage Illustré par l'Auteur. Photos Contractuelles, Envoi soigné au coût réel de la Poste.
1961 Paris, Bibliothèque de la Pléiade, 1961; petit in-80, pleine reliure souple marron de l'éditeur, titre doré au dos, jaquette de rhodoid; XXXpp.,1008pp., (1)p. Ouvrage en très bon éta, mais il manque la jaquette de papier et déchirures avec manques à la jaquette de rhodoid.
Renferme Courrier Sud, Vol de nuit, Terres des hommes, Pilote de Guerre, Lettre à un otage, Le Petit Prince, Citadelle et l'Index des principales rubriques de Citadelle.(GrDB)
P., NRF Gallimard, 1962, 1 vol. in-8 (207 x 142) broché de 372 pp. Couverture légèrement jaunie, bel exemplaire par ailleurs.
Introduction de Michel Quesnel. Pages choisies de Courrier Sud, Vol de Nuit, Terre des hommes, Pilote de Guerre, Lettre à un otage, Le Petit Prince, Citadelle, Carnets et Divers.
P., NRF Gallimard, 1962, in 8° broché, 269 pages (en partie non coupé) ; signature au stylo bille sur la première garde blanche ; couverture très légèrement fanée avec petites taches.
...................... Photos sur demande ..........................
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CABEDITA
LIVRE A L’ETAT DE NEUF. EXPEDIE SOUS 3 JOURS OUVRES. NUMERO DE SUIVI COMMUNIQUE AVANT ENVOI, EMBALLAGE RENFORCE. EAN:9782882958211
GALLIMARD .. 1957.. In-12. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 246 pages.. . . . Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française
278 ème édition . Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française
EDITIONS FOLIO N°824. 07-09-1978. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 221 pages.. . . . Classification Dewey : 840.091-XX ème siècle
Editions Folio. Couverture: Photo Life. Times jnc. Classification Dewey : 840.091-XX ème siècle
P., NRF Gallimard, 27 novembre 1942, 1 vol. in-12 (186 x 120 mm) broché sous couverture blanche imprimée en noir et rouge, de 246 pp. - (1) f. (achevé d'imprimer).Papier jauni, bel exemplaire par ailleurs.
Première édition parue en France avec mention fictive de septième édition en page de titre et en haut du plat inférieur (publié à la bonne date, soit le 27 novembre 1942). Saint-Exupéry, alors en séjour à New York, rédige Pilote de Guerre en 1941 afin de convaincre les américains de s'engager dans le conflit européen. Le livre parait aux Etats-Unis le 20 février 1942 et reçoit un excellent accueil du public. Le gouvernement de Vichy autorise Gallimard, dès novembre de la même année, à publier d'une édition en France occupée, officiellement à 2100 exemplaires. Mais, sous la pression de l'extrême droite française et de l'occupant allemand, le livre est condamné à la destruction dès février 1943. Circulent alors sous le manteau deux éditions clandestines imprimées à Lille et à Lyon. Les exemplaires de l'édition Gallimard de 1942 sont donc fort rares.
Paris Gallimard 1942 In-12, demi-maroquin bordeaux à coins, plats de papier marbré, dos à nerfs; doublures et gardes de papier peigne, tête dorée, non rogné, couverture imprimée. Etui. (Huser).Première édition française de ce récit d'une mission effectuée par l'auteur dans le ciel du Nord de la France en mai et juin 1940 à bord de son Bloch MB 174. Rédigé en 1941 lors de son séjour à New York, Pilote de Guerre parait initialement le 20 février 1942 aux Etats-Unis où il reçoit un excellent accueil. Avec l'aval du gouvernement de Vichy, Gallimard l'édite en France en novembre de la même année et à petit nombre (2.100 exemplaires). Mais dès février 1943, la censure allemande en interdit la vente et ordonne la destruction de l'édition. Seuls 402 exemplaires échappent au pilon (Pierre Assouline, Gaston Gallimard, Un demi-siècle d'édition française, Balland, 1984). Des éditions pirates sont alors imprimées à Lille et Lyon et sont diffusées sous le manteau. L'ouvrage resta interdit en France jusqu'à la fin de la guerre. Un des 21 premiers exemplaires sur mûrier d'Annam. Rarissime.
Couverture souple. Broché. 246 pages. Papier bruni.
Livre. Editions Gallimard, 1947.
Paris, Gallimard, 27 novembre 1942. In-12, 246 pp. Demi-chagrin rouge à coins, dos à 4 nerfs, tête dorée, (couvertures conservées).
Première édition française sur papier d'édition (ne comportant aucune mention sur la couverture et sur la page de titre)." Rédigé en 1941 lors de son séjour à New York, Pilote de Guerre parait initialement le 20 février 1942 aux Etats-Unis où il reçoit un excellent accueil. Avec l'aval du gouvernement de Vichy, Gallimard l'édite en France en novembre de la même année et à petit nombre (2.100 exemplaires). Mais dès février 1943, la censure allemande en interdit la vente et ordonne la destruction de l'édition. Seuls 402 exemplaires échappent au pilon (Pierre Assouline, Gaston Gallimard, Un demi-siècle d'édition française, Balland, 1984).". Bel exemplaire. Photos sur demande.
P., Gallimard, 27 novembre 1942 ; in-12, broché. 246pp.-1f. Dos jauni. papier jauni.
Edition originale sur papier ordinaire, avec mention fictive de 11e édition. Le texte, composé alors que Saint-Ex. était à New-york en 1941, fut publié (en français, et en anglais sous le titre Flight to Arras), dans cette ville en février 1942 (Editions de la Maison Française). L'ouvrage est très bien accueilli et Gallimard reprend l'édition (à petit nombre) en novembre en faisant supprimer page 32 le passage : "cet imbécile d'Hitler". Mais la censure oblige l'éditeur à le retirer de la vente en février 1943. Aussitôt des éditions clandestines paraîtront à Lille, Lyon, Aurillac...
Gallimard, New York 1942, 12x19cm, broché sous chemise et étui.
Première édition française, un des 58 exemplaires numérotés sur pur fil, tirage de tête après 21 mûrier d'Annam. Bel exemplaire présenté sous une chemise en demi maroquin noir, dos lisse, date au palladium, plats de papier façon bois, étui bordé de maroquin noir, plats de papier façon bois. L'édition originale de "Pilote de guerre" parut la même année en février aux Etats-Unis ; Gallimard le réédite en novembre, avec l'assentiment du gouvernement de Vichy, avant que de subir, début 1943, les foudres de la censure nazie qui ordonne l'interdiction de la vente de l'ouvrage avant d'en ordonner la destruction. - Photos sur www.Edition-originale.com -
New York, Edition de la Maison Française, 1942. In-12, 253 pages, broche, couv. Premier tirage sur papier d'Edition.
Bon exemplaire. [CA27/1]
N.R.F./Gallimard, 1946. In-12, 246 pages, broché, couv. Mention de 62e ésition.
Très bel exemplaire, non coupé. [GA-3-48] ou [GA-AT ?]
Éditions de la Maison Française, New York, 1942. 22,5 x 18,5 cm, 253 pp. Relié demi maroquin vert à coins, dos à nerfs, tire doré, tête dorée, couvertures et dos conservés (reliure signée Blaizot). Une éraflure sur un nerf et dos très légèrement passé, sinon bel exemplaire.Édition originale, un des 450 ex. num. sur papier Corsican. Rédigé en 1941 lors de son séjour à New York, Pilote de Guerre parait initialement le 20 février 1942 aux États-Unis où il reçut un excellent accueil. Avec l'aval du gouvernement de Vichy, Gallimard l'édite en France en novembre de la même année et à petit nombre. Mais dès février 1943, la censure allemande en interdit la vente et ordonne la destruction de l'édition.