‎Citroën XM, the stranded flagship.‎

‎, citrovisie, 2022 276 pages, 22x24 cm, hardcover. Text in English. Fine. ISBN 9789083296005.‎

‎In this book, author Thijs van der Zanden tells the fascinating story behind the XM. From the first sketches and prototypes to its introduction, the first models and all the variants Citroën added to the range over the years. The XM?s that never got beyond the drawing board are also covered in this book. Memories and anecdotes from various people involved enliven the story and the numerous illustrations (much of them have never been published before) make this book a must for the real enthusiast. The Citroën XM had the almost impossible task of following in the footsteps of the legendary Traction, DS and CX. Initially, the XM seemed the perfect car for this: the streamlined body was really something special and the XM was full of technical innovations. The first customers however rapidly experienced the downside of so much innovation: their XMs broke down with all kinds of malfunctions. By the time Citroën had finally solved those problems, the car?s reputation had been damaged beyond repair. In this book, author Thijs van der Zanden tells the fascinating story behind the XM. From the first sketches and prototypes to its introduction, the first models and all the variants Citroën added to the range over the years. The numerous illustrations (much of them have never been published before) make this book a must for the real enthusiast.‎

‎Sketchbook of a Citroën designer‎

‎, citrovisie, 2022 Tweetalig (FR-EN) 96 pages, 17x24 cm, hardcover. . ISBN 9789083141770.‎

‎Automotive designer Dan Abramson werkte 21 jaar als ontwerper voor Citroën. Hij werkte onder andere aan de XM, de Xantia en de C6, maar ook aan talloze projecten die nooit verder zouden komen dan de tekentafel. Toen Dan bij Citroën vertrok, vond hij het zonde om al zijn schetsen bij het oud papier te gooien en dus besloot hij ze te bewaren. Dit werk is nu gebondeld in deze uitgave. Aangevuld met talloze herinnerinen en grappige anekdotes, biedt Dan je hiermee een unieke inkijk in zijn werk als Citroëndesigner.‎

‎Catalogue de pièces et accessoires. 2 CV berline et fourgonnette. Ami 8. Dyane. Acadiane. Visa Club.‎

‎Couverture souple. Catalogue 19 x 27 cm. 48 pages.‎

‎Livre. TPV 2CV, 2002.‎

‎Partition de la chanson : Un' petit' femme ... c'est délicieux ! ... ‎

‎Partitions sur Paris Paname Gabaroche 1928 approx.‎

‎ Bon état Petit format ‎

‎Johannes Schotling, een Amsterdamse Zilversmid (1730-1799)‎

‎, Rijksmuseum, 1977 Oorspronkelijk uitgevers omslag, 94 afbeeldingen.‎

‎BANVILLE 1925-1991.‎

‎France Construction et Nationale-Nederlanden/Immobilier, 1991. In-4, 126pp., nombr. ill. et photos in-t., pl. percaline, jaquette illustrée.‎

‎Tirage à 1200 exemplaires numérotés.‎

‎VoilàEn couverture : Paluel-Marmont, grand spécialiste des questions militaires, décrit Parade en MerUn héros de notre temps. Citroën (Pierre Hamp) - Phono, filles et soldats. Gibraltar. (Pierre Mac Orlan) - Lettre de son moulin (Pierre Scize) - Contrastes (Roger Allard) - Français dans le monde (Jean Montaigne) - Bruxelles nocturne (Georges-Armand Masson) - Tempête de pudeur (Titayna) ‎

‎ 5me année - n° 224 - 6 juillet 1935 - Grand in-4 broché - revue illustrée - 16 pages‎

‎bon état (bas de la revue légèrement frotté, avec une petite déchirure au niveau du dos) ‎

‎Partition de la chanson : Elle dit ça si gentiment Chansonnette ‎

‎ Favorite 1926 approx.‎

‎ Bon état Petit format ‎

‎La terre en rond (Voyage sur les 5 continents). Richement documenté (héliogravures, dessins, annexes). ‎

‎Ed. Flammarion 1960 (l'aventure vécue). Bel exemplaire relié, plats ornés avec couleurs, in-8, 282 pages avec annexes + planches.‎

‎Osmose n° 2-3.‎

‎Paris, Osmose - Cahiers littéraires, Septembre-octobre 1949. In-8 de 122-[6] pages, couverture imprimée, dos muet. Infime manque au premier plat. ‎

‎ Avec une "Lettre contre l'antisémitisme" inédite de Maxime Gorki, dont la dernière page est reproduite en fac-similé. ‎

‎Histoire des Jouets Citroën. ‎

‎Paris. Editions Adepte. 1981. Grand In-8. Cart. Très nbrs photographies en couleurs et en N&B de jouets. 132 p.Bon état. ‎

‎UNANIMITE [CATALOGUE PUBLICITAIRE CITROËN - CITROËN DS 19]‎

‎Paris Société Anonyme André Citroën (Delpire Publicité)t fils 1965 -in-4 broché un catalogue PUBLICITAIRE [Le fameux catalogue du photographe William Klein sur la DS 19], broché (agraphé) in-quarto à l'italienne Editeur (paperback oblong in-4 Editor) (23 x 32,8 cm), dos muet (spine - no title), couverture en couleur d'aprés une Photographie de William Klein, toutes tranches lisses, orné de nombreuses photographies en couleurs par William Klein + des extraits de presse venus du monde entier concernant la nouvelle Citroën, 22 pages, sans date (1965) Paris Société Anonyme André Citroën (Delpire Publicité) Editeur, ‎

‎Citroën - producteurs parmi les designs automobiles les plus avant-gardistes jamais commercialisés sur une base grand public - s'est toujours vanté de ses collaborations avec des artistes, qui au fil des ans ont inclus Cartier-Bresson, Doisneau, Jean-Paul Goude et Marc Riboud. Pour ce catalogue de la fin des années 60, William Klein s'est concentré sur les éléments de conception futuristes et aérodynamiques qui ont fait de la DS (prononcez 'De-esse', français pour la déesse) l'une des voitures les plus uniques jamais fabriquées. Un article fantastique!, trés légère Trace d'usure sur les bords........Bel Exemplaire.....en Bon état (good condition). en bon état ‎

‎ANDRE CITROEN. Une vie à quitte ou double‎

‎Arthaud 1998 In-4 cartonnage éditeur sous jaquette 30,1 cm sur 24,7. 200 pages. Jaquette en assez bon état. Très bon état d’occasion.‎

‎ Très bon état d’occasion ‎

‎André Citroen.‎

‎ Broché, 24X15 cm, 1991, 311 pages, photos en noir, éditions Flammarion. Bon état.‎

‎90 JAAR CITROËN TRACTION AVANT - 90 ANS DE CITROËN TRACTION AVANT CitroSpecial nr 3.‎

‎, CitroExpert, 2024 Soft cover, full color, Pagina's: 212, Afmeting: 215 x 285 mm, Illustraties: 538, tekst, Nederlands / Texte en Francais.‎

‎90 JAAR CITROËN TRACTION AVANT - 90 ANS DE CITROËN TRACTION AVANT CitroSpecial 3‎

‎Henry de Ségur Lauve & Citroën. A unique piece of Citroën history!‎

‎, citrovisie, 2023 Hardcover, 264 pages, Illustrated Full color, 22x24cm. The texts in the book are in Dutch, French and English. ISBN 9789083296074.‎

‎One day in early 1960, the French consulate in Detroit organised a cocktail party. Because of his knowledge of the French language, designer Henry De Ségur Lauve was invited along as an interpreter. At the party, he met Pierre Bercot, general manager of Citroën. They got talking about Citroën design and Bercot invited De Ségur Lauve for a meeting in Paris. That conversation went positively and in May 1960 De Ségur Lauve signed a cooperation agreement with Citroën to produce design proposals that suited the taste of American consumers. From then on, De Ségur Lauve came out with a fair number of sketches with a decidedly American influence for new models. The first designs are still sometimes reminiscent of facelifted DSs, but soon they look more like spacecraft than cars for everyday use. De Ségur Lauve had access to Citroën?s design studio and could see what the designers were working on, which allowed him to create ?Americanised? variants based on those models. Examples found in this book include proposals for the later Citroën CX and the interior of the Citroën SM. Much of De Ségur Lauves spectacular designs ended up in the Citroën archives and were forgotten. After more than 50 years, this book showcases his work prominently for the first time. A unique piece of Citroën history! The texts in the book are in Dutch, French and English.‎

‎Henry de Ségur Lauve & Citroën. Een uniek stuk Citroënhistorie! ‎

‎, citrovisie, 2023 Hardcover, 264 pages, Illustrated Full color, 22x24cm. Texte en Francais/ Nederlands/ English.*NEW ISBN 9789083296074.‎

‎Op een dag in 1960 organiseerde het Franse consulaat in Detroit een cocktailparty. Vanwege zijn kennis van de Franse taal werd ontwerper Henry De Ségur Lauve uitgenodigd als tolk. Op het feest ontmoette hij Pierre Bercot, de directeur van Citroën. Ze raakten aan de praat over het Citroën-design en Bercot nodigde De Ségur Lauve uit voor een tweede ontmoeting in Parijs. Dat gesprek verliep positief, en in mei 1960 tekende De Ségur Lauve een samenwerkingsovereenkomst met Citroën om ontwerpen te maken die pasten bij de smaak van de Amerikaanse consument. Vanaf dat moment kwam De Ségur Lauve ieder jaar met een behoorlijke hoeveelheid schetsen voor nieuwe modellen met een onmiskenbare Amerikaanse invloed. De eerste ontwerpen doen soms nog denken aan gefacelifte DS?en, maar al snel lijken ze soms meer op ruimtevaartuigen dan op auto?s voor dagelijks gebruik. De Ségur Lauve had toegang tot Citroëns ontwerpstudio en kon zien met welke ontwerpen de designers bezig waren, zodat hij op basis van die modellen ?veramerikaanste? varianten kon maken. Voorbeelden hiervan vind je in dit boek bij de voorstellen voor de Citroën CX of het interieur van de Citroën SM. Een groot deel van De Ségur Lauves spectaculaire ontwerpen belandde in het Citroën-archief en werd vergeten. In dit boek wordt dit werk, na ruim 50 jaar, voor het eerst op een prominente manier getoond. Een uniek stuk Citroënhistorie!‎

‎Panhard et Citroën, un mariage de raison‎

‎, citrovisie, 2022 Hardcover, 276 pages, Texte en Française illustrations en noir et blanc et en couleurs. neuf! ISBN 9789083141787.‎

‎Het gezamenlijke avontuur van Panhard & Levassor en Citroën heeft iets meer dan twaalf jaar geduurd. Om precies te zijn, van april 1955 tot september 1967, de datum waarop de laatste Panhard 24 van de lopende band liep. Het erfgoed van Panhard leefde echter voort bij Citroën: de mensen en de know-how uit de Avenue d?Ivry, kwamen de fabrikant aan de Quai de Javel goed van pas. Inmiddels zijn we meer dan vijftig jaar verder en is het tijd om de gebeurtenissen objectief te bekijken. Auteurs en Panhard-kenners Yann Le Lay en Bernard Vermeylen vertellen de fascinerende geschiedenis van het ?huwelijk? tussen Panhard en Citroën. Een must voor iedere liefhebber van beide merken, en voor iedereen die geïnteresseerd is in de geschiedenis van de auto in het algemeen. ******L'aventure commune entre Panhard & Levassor et Citroën aura duré un peu plus de douze années. Plus exactement, d'avril 1955 à septembre 1967, date de sortie de la dernière voiture de tourisme, la Panhard 24. Quoi qu?on en pense, l?héritage Panhard n?est pas nul chez Citroën. Grâce aux hommes et aux méthodes issus directement de l?avenue d?Ivry, le constructeur de Javel a enrichi son savoir-faire. Plus de cinquante ans ont passé, et il est temps aujourd'hui de jeter un regard objectif sur cette période. Les auteurs et connaisseurs de Panhard, Yann Le Lay et Bernard Vermeylen, retracent l?histoire fascinante du mariage entre Panhard et Citroën. Un must à tous ceux que les deux marques intéressent, ou simplement à ceux qui sont curieux de l?histoire automobile dans sa globalité. **** The relationship between Panhard & Levassor and Citroën lasted a little over twelve years. To be more precise, from April 1955 to September 1967, when the last Panhard 24 rolled off the production line. The Panhard spirit, however, lived on at Citroën: the people and the know-how that came directly from the Avenue d?Ivry benefited the manufacturer on the Quai de Javel. More than fifty years have now passed and it is time to look at the events objectively. Authors and Panhard connoisseurs Yann Le Lay and Bernard Vermeylen recount the fascinating history of the ?marriage? between Panhard and Citroën. A must for everyone who is interested in both brands, and for those who are simply curious about automotive history in general. *****‎