‎Schweizer Pioniere der Wirtschaft und Technik, Band 54: Friedrich von Martini (1833 - 1897). Universeller Erfinder und Konstrukteur. Von lic. phil. I Christoph Bischof, Niederteufen.‎

‎Meilen, Verein für wirtschaftshistorische Studien, 1992, gr. in-8°, 88 S., illustriert, broschiert. ‎

‎ Image disp.‎

‎SCIENCE ET VIE-N°381-JUIN 1949‎

‎FORMAT 17,5 CM X 24 CM-COUVERTURE COULEURS PAR GEO HAM 24 HEURES DU MANS-LA PECHE A LA MOUCHE/7P-LA COURSE LABORATOIRE LES VINGT QUATRE HEURES DU MANS/6P/11 PHOTOS/TRACE/2 GRAPHIQUES-LA CHIRURGIE DES MALADIES MENTALES/5P-L'AMENAGEMENT DU RHONE DE DONZERE A MONDRAGON/6P/5 PHOTOS-UNE REVUE A GRAND SPECTACLE EST REGLEE COMME UN MECANISME D'HORLOGERIE/4P/8 PHOTOS/FOLIES BERGERE-LE CAMPING ET LE CONFORT/7P/9 PHOTOS (11E)‎

‎COUVERTURE SOUPLE ETAT BON‎

‎SCIENCES ET VOYAGES-N°292-2 AVRIL 1925‎

‎20 PAGES-GRAND IN 4-EN COUVERTURE: DES PATINS QUI SONT DES BOTTES DE SEPT LIEUES-L'AVIATION A LA CONQUETE DU GLOBE, 3 PAGES, 9 PHOTOS, 2 CARTES-UN PATIN-CYCLE QUI PERMETTRAIT D'ALLER AUSSI VITE QU'A BICYCLETTE, 1P, 5 PHOTOS-ON AFFIRME QUE L'ON POURRA FAIRE DU BON PAPIER AVEC CELUI DES VIEUX JOURNAUX, 1P, PHOTO-LE TRENTIEME ANNIVERSAIRE DE LA DECOUVERTE DU CINEMA, 1 PAGE, 2 PHOTOS (LES FRERES LUMIERES-ARRIVEE DU TRAIN A LA CIOTAT)-UNE MISSION EN GUINEE FRANCAISE ET AU NIGER, SUR 4 PAGES, 6 PHOTOS-CHRISTIANIA VIENT DE REPRENDRE LE NOM D'OSLO, QU'ELLE AVAIT RECU, IL Y A NEUF SIECLES, LORS DE SA FONDATION, 2 PAGES, 4 PHOTOS-LA FRANCE EST DOTEE MAINTENANT DE DEUX AUTODROMES QUI COMPTENT PARMI LES MIEUX INSTALLES DU MONDE ENTIER, 3P, 9 PHOTOS, SCHEMA-‎

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‎COUVERTURE SOUPLE ETAT TRES BON PAS TROUVÉ‎

‎SECQUEVILLE & HOYAU à Gennevilliers: voiture légère S.H. 7/17 HP‎

‎Dépliant 18x20cm, 3 volets,6 photos.‎

‎SIA. Journal de la Société des Ingénieurs de l'Automobile. Président d'Honneur Fondateur: M.A. RATEAU. Présidents d'Honneur: MM. Charles FAROUX, Léon GUILLET.‎

‎Années complètes: 1934, 1935, 1936, 1937, 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1971 (8/9, 10, 11, 12), 1972, 1973, 1974, 1975 (Manque N°1), 1976, 1977, 1978, 1979, 1980 (Du N° 1 à 4). Avec numéros du Salon pour les années 1946 à 1957. Année 1938: manque N° de Juillet-Août-Septembre. Année 1939: manque N° de Mai-Juin.‎

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‎si l’automobile nous était contée…‎

‎Paris, Société Anonyme André Citroën, 1957. Broché, 21 cm x 30 cm, 32 pages (pagination manuelle au crayon). Etude et explications de la direction, des freins, de la carrosserie, de l’amortissement, … et de la construction de la 2CV et de la DS19 sous forme de bande dessinée. Couverture légèrement griffonnée par un enfant sinon bon état. On joint un supplément de « L’Echo de la Mode » « l’ABC du Petit Dépanneur ».‎

‎ S'ils avaient eu l'automobile! CATALOGUE PANHAD & LEVASSOR 1913. Textes retrouvés en 1912 par Paul AROSA.‎

‎P., 19 avenue Avenue d'Ivry, 1913. In-4 oblong, 32pp., modèles de carrosseries en couleurs, cartonnage. Brochure de 12 pp. jointe sous une bride.‎

‎SILVERSTONE: FORMULA 1 WORLD CHAMPION SHIP: SHELL BRITISH GRAND PRIX 14-15-16 July 1989. BRITISH GRAND PRIX 10-12 JULY 1992.‎

‎Ensemble de deux programmes In-12 de 34 pages et In-8 de 34 pages.‎

‎SIMCA 1100 instructie boekje ‎

‎, Simca Belgie / Nederland, 1965 Oorspronkelijk uitgevers omslag, oblong, foto's 68 pagina's / Nederlands .‎

‎Simca Poissy‎

‎Paris. 20 5 cm x 25 cm. 1959. Cartonné et toilé. 200 pages. Paris Imprimerie Draeger 1959. Cartonné couverture toilée 20 5 cm x 25 cm 200 pages photos noir & blanc et couleur in et hors-texte. Texte anonyme liste des fournisseurs. Le livre étant collé et non broché quelques pages se détachent sinon très bon état Le livre étant collé et non broché quelques pages se détachent sinon très bon état‎

‎SIMPLICA Modèle 1910. voiture légère à grand rendement mécanique, sans chassis, sans chaines, sans cardans, sans frictions. G. DESSON, Ingénieur, agent-général 41 rue Saint-Ferdinand, Paris.‎

‎Dépliant 21x27 cm., 4 pages, 3 photos (groupe moteur, moteur, ensemble moteur et changement de vitesse). Plan 26x22 cm. Imprimerie P. Dubois, Paris.‎

‎SOCIETE D'AUTOMOBILES MORS Catalogue 1913. Ceci est une dissertation sur les Poteaux MORS, si connus du Public automobile, écrite par Muller et Reboux, "A la manière de..." René VINCENT qui a illustré ces essais, s'est appliqué aussi à faire des dessins "A la manière de...".‎

‎Catalogue 24x30 cm., 28pp. (dont 10 pages de textes illustrées par René Vincent), 22 photographies de carrosseries, ateliers, chassis, moteurs, br. cordelière.‎

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‎Société Anonyme d'Automobiles et de Traction système BARDON Usine et Direction 1 Quai National, Puteaux. Catalogue 1902.‎

‎Paris, Imprimerie Kossuth, 1902. Catalogue 14x16 cm., 16 pages, 2 croquis in-t., 8 dessins de voitures de pleine page, broché.‎

‎Société Anonyme de Constructions Mécanique et d'Automobiles VOITURE "DIRECT" sans engrenages de changement de vitesse Système Robert GOLSCHMIDT. Bruxelles, 38 Boulevard Baudouin et Paris, 2 Rue Villaret de Joyeuse.‎

‎Dépliant 12x21 cm., 4 pages, schéma du chassis, photo. Imprimerie Aug. Bénard, Liège.‎

‎Société Anonyme des Anciens Etablissements HOTCHKISS & Cie. Usine à Saint-Denis. Janvier 1908. Description du chassis léger 16/20 HP. Le Tour de France du 7 Février au 6 Avril 1907. Le tour d'Angleterre du 29 Avril au 30 Août 1907. Modèles de carrosseries: Limousine de voyage, Berline, Landaulet Limousine, Demi-limousine, Double Phaëton.‎

‎Catalogue in-8 oblong, 24 pages, une photo des ateliers, 8 photos du chassis léger, 6 photos des carrosseries, broché. Couverture illustrée par Ernest MONTAUT.‎

‎Pierre Lafitte, imprimeur-éditeur.‎

‎Société Anonyme des Automobiles "PRIMA" Siège Social et Usine à Levallois-Perret. Saison 1909.‎

‎Prospectus 20x2 cm.‎

‎Société Anonyme des Automobiles "UNIC" Georges RICHARD Constructeur, 1 Quai National à Puteaux. Catalogue 1912. Voitures de tourisme 8, 12, 17 HP. Chassis 12, 17, 24, 25 HP. Fiacres et véhicules industriels 2, 17 et 24, 12 et 17 HP.‎

‎Catalogue 18x24 cm, 56 pages, 36 photos.‎

‎Société Anonyme des Aéroplanes G. VOISIN: BISCOOTER VOISIN Moteur Gnome & Rhone.‎

‎Prospectus 21x27 cm, 1 photo.‎

‎Société Anonyme des Grands Garages, 37 Avenue de la Grande-Armée, Paris. Usines à FIRMINY. Fonderie spéciale, 21 rue Cavé à LEVALLOIS-PERRET. Voitures légères "BOLIDE SIMPLEX" de 6 chevaux nouveau type 1904.‎

‎Dépliant 22x27 cm., 4 pages, 3 illustrations (Voiture de 6 chevaux, moteur DE DION, chassis de la voiture légère "BOLIDE" 6 chevaux).‎

‎Très petit manque de papier en marge. Déchirures au niveau du pli horizontal. Sans atteintes au texte.‎

‎Société Anonyme du SUPRA MOTEUR, 35 Boulevard Magenta, Paris. 1901 (?). Véhicules automobiles de 5 à 60 chevaux. Voirures, camions, voiture de livraison.‎

‎Dépliant 23x31 cm., 4 pages, 3 photos, un croquis du Supra-Moteur, Chassis en plan, en élévation. Imprimerie CHAMBRELENT, Paris. Trois petits manques de papier au pli vertical, sans atteinte au texte.‎

‎Société Anonyme Nouvelle des Etablissements "PHILOS" Modèles 1922. Lyon-Monchat et Paris.‎

‎Dépliant 21x13 cm, une photo 7/11 HP.‎

‎Société Anovyme des Automobiles ZEBRE, 3 Rue Villaret-de-Joyeuse, Paris. La nouvelle "deux-litres" Type Z. La nouvelle 8-10 CV Type Y.‎

‎Catalogue 24x16 cm, 12 pages, 8 photos (dont deux de carrosseries).‎

‎Imprimé par R. VIDAL, Editeur, Paris.‎

‎Société Continentale d'Automobiles, 31 Rue Cavé, Levallois-Perret. 1898. VOITURES A PETROLE (Système GAUTIER-WEHRLE). VOITURES ELECTRIQUES pour la Ville et la Campagne, le Voyage, le Transport des Denrées et des Marchandises, ETC...‎

‎Dépliant 21x27 cm., 4 pages, 8 dessins, vue de l'usine. Imprimerie Paul Dupont, 6-1-98.‎

‎Société de Construction de Véhicules Automobiles, Voitures ROVAL, 110 Rue du Bois, Levallois-Perret. considératiions générales pour l'emploi des voitures automovbiles pour le transport des marchandises.‎

‎Catalogue in-12 oblong, (21x12 cm.), 20 pages, 6 photos in-t. (Chassis, bloc-moteur, voiture Roval), broché.‎

‎Société des automobiles Bedelia, à Levallois Perret: BEDELIA Salon 1923. Types MT Sport, ME "Populaire".‎

‎Dépliant 60x13 cm, 3 croquis, 2 photos.‎

‎Imprimerie Risacher, Paris.‎