‎L'action automobile et touristique : novembre 1959.‎

‎Couverture souple. Revue brochée. 27 x 35 cm. 50 pages. Légèrement défraîchie.‎

‎Périodique. L'Action automobile et touristique, Novembre 1959.‎

‎L'action automobile et touristique : février 1960. En couverture : Fiat 2100. Publicité Total en 4e de couverture. Essais de la Fiat 2100 et du coupé Borgward 1500.‎

‎Couverture souple. Revue brochée. 27 x 35 cm. 42 pages. Petit manque au coin supérieur à toutes les pages (pas de manque de texte). Papier légèrement bruni.‎

‎Périodique. En couverture : Fiat 2100. Publicité Total en 4e de couverture. Essais de la Fiat 2100 et du coupé Borgward 1500. L'Action automobile et touristique, Février 1960.‎

‎L'action automobile et touristique : Février 1960. En couverture : Fiat 2100. Publicité Total en 4e de couverture. Essais de la Fiat 2100 et du coupé Borgward 1500.‎

‎Couverture souple. Revue brochée. 27 x 35 cm. 42 pages. Petit manque au coin supérieur à toutes les pages (pas de manque de texte). Papier légèrement bruni.‎

‎Périodique. L'Action automobile et touristique, Février 1960.‎

‎L'action automobile et touristique : janvier 1960.‎

‎Couverture souple. Revue brochée. 27 x 35 cm. 34 pages. Tout petit manque au coin supérieur à toutes les pages (pas de manque de texte). Papier légèrement bruni.‎

‎Périodique. En couverture : Dauphine Renault. Publicité Total en 4e de couverture. Essais de la Ford Anglia, de l'Austin 850 et de la Triumph Herald. L'Action automobile et touristique, Janvier 1960.‎

‎L'action automobile et touristique : juin 1960.‎

‎Couverture souple. Revue brochée. 27 x 35 cm. 50 pages. Papier légèrement bruni.‎

‎Périodique. En couverture : Dauphine Gordini. Belle publicité Marchal (dessin H. Cany) "Route sûre, vacances heureuses" en 4e de couverture. Essais de la Chrysler Valiant et de la Ford Falcon. La 404 Peugeot. L'Action automobile et touristique, Juin 1960.‎

‎L'action automobile et touristique : mars 1960.‎

‎Couverture souple. Revue brochée. 27 x 35 cm. 42 pages. Légèrement défraîchie, petit manque en marge à plusieurs pages. Papier légèrement bruni.‎

‎Périodique. En couverture : B.M.W. 700. Publicité Air France "Californie" en 4e de couverture. Essais de la Volvo 122S et de la Ford Taunus 17M. L'Action automobile et touristique, Mars 1960.‎

‎L'action automobile et touristique 1961 N° 12.‎

‎Couverture souple. Revue brochée. 27 x 35 cm. 67 pages. Légèrement défraîchie. Pliure au milieu.‎

‎Périodique. (1er essai de la nouvelle Renault 4). L'Action automobile et touristique, Septembre 1961.‎

‎L'action automobile et touristique 1961 N° 12.‎

‎Couverture souple. Revue brochée. 27 x 35 cm. 67 pages. Légèrement défraîchie. Pliure au milieu.‎

‎Périodique. (1er essai de la nouvelle Renault 4). L'Action automobile et touristique, Septembre 1961.‎

‎L'action automobile et touristique 1963 N° 32.‎

‎Couverture souple. Revue brochée. 27 x 35 cm. 90 pages. Légèrement défraîchie. Pliure au milieu. Papier légèrement bruni.‎

‎Périodique. En couverture la Simca 1500. Belle publicité Marchal (dessin H. Cany) "Faites comme moi ..." en 4e de couverture. L'Action automobile et touristique, Avril 1963.‎

‎L'action automobile et touristique N° 109 : Le salon de l'auto 1969. Renault 12 - Peugeot 304 - DS 21.‎

‎Couverture souple. Revue brochée. 150 pages. 24 x 31 cm. Pliure au milieu.‎

‎Périodique. L'Action automobile et touristique, Octobre 1969.‎

‎L'action automobile et touristique N° 145 146 : Le salon de l'auto 1972. 1er essai de la Peugeot 104.‎

‎Couverture souple. Revue brochée. 144 pages. 21 x 28 cm. Pliure au milieu.‎

‎Périodique. L'Action automobile et touristique, Octobre 1972.‎

‎L'action automobile et touristique N° 154 : les 24 heures du Mans ont 50 ans.‎

‎Couverture souple. Revue brochée. 130 pages. 21 x 28 cm. Pliure au milieu.‎

‎Périodique. L'Action automobile et touristique, Juin 1973.‎

‎"L'Automobiliste N°53 : ""Saroléa"" la moto doyenne, 1902 - 1962. ""Wanderer"", 1907 - 1939. 4x4 de liaison léger ""Chausson"", 1939 - 1940. Monsieur Gordini, 1899 - 1979."‎

‎CHEZ L'AUTEUR. Nov - Déc 1979. In-4. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 48 pages. Nombreuses photos et illustrations en noir et blanc, et quelques-unes en couleurs, dans le texte et en hors-texte.. . . A l'italienne. Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎Couverture illustrée en couleurs par J. Reus. La Revue de l'Amateur. Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎Trajectoire.‎

‎Coll. "Sports 2008", Paris, éd. Solar, 1978, EDITION ORIGINALE, pt. in-8, cartonnage souple, couv. photos coul. éditeur, 160 pp., nb. photos en noir, palmarès, table des matières, La vie et la carrière du pilote français de Formule 1. Très bon état ‎

‎L'affaire Schlumpf Les secrets du plus fabuleux musée automobile du monde‎

‎Mulhouse, Bueb & Reumaux 1982, grand in-8 cartonnage illustré de l'éditeur, 172 p. (bel état ; non réédité) Avec 200 photos NB et couleurs. Le destin hors du commun d'un industriel suisse qui engloutit sa fortune pour constituer une collection exceptionnelle de 437 voitures anciennes.‎

‎L'Affaire Schlumpf - Les secrets les plus fabuleux du musée automobile du monde.‎

‎ 1982 Editions Bueb & Reumaux, Mulhouse. 1982. 1 vol grand in-8. Cartonnage éditeur illustré. 172 pages. Illustrations en noir et blanc et en couleurs en et hors texte‎

‎Bon état ‎

‎Vie au grand air - ‎

‎ Paris : Directeur-fondateur : Pierre Lafitte, juin 1919 - mensuel - un volume 25,8x34,4cm broché sous couvertures illustrées en couleurs, dont la première dessinée en couleurs par Benito (Eduardo Garcia, dit) - 54 pages abondamment illustrées par la photographie en noir et en deux tons + 13 pages de publicités illustrées - bel exemplaire - ‎

5 Images

‎Créée le premier avril 1898 par Pierre Lafitte, La Vie au grand air est une des premières grandes revues sportives de France : cyclisme, football, boxe, automobile, gymnastique, athlétisme, tennis, rugby, natation, aviation, hippisme, golf, etc. Très visuelle, cette revue se distingue par la qualité de sa mise en page et la diversité des disciplines sportives abordées. ‎

‎Vie au grand air - ‎

‎ Paris : Directeur-fondateur : Pierre Lafitte, avril 1919 - mensuel - un volume 25,8x34,4cm broché sous couvertures illustrées en couleurs, dont la première dessinée en couleurs par Fred Browne - 48 pages abondamment illustrées par la photographie en noir et en deux tons + 10 pages de publicités illustrées - bel exemplaire - ‎

5 Images

‎Créée le premier avril 1898 par Pierre Lafitte, La Vie au grand air est une des premières grandes revues sportives de France : cyclisme, football, boxe, automobile, gymnastique, athlétisme, tennis, rugby, natation, aviation, hippisme, golf, etc. Très visuelle, cette revue se distingue par la qualité de sa mise en page et la diversité des disciplines sportives abordées. ‎

‎Vie au grand air - ‎

‎ Paris : Directeur-fondateur : Pierre Lafitte, mai 1919 - mensuel - un volume 25,8x34,4cm broché sous couvertures illustrées en couleurs, dont la première dessinée en couleurs par Fred Browne - 52 pages abondamment illustrées par la photographie en noir et en deux tons + 13 pages de publicités illustrées - bel exemplaire - ‎

4 Images

‎Créée le premier avril 1898 par Pierre Lafitte, La Vie au grand air est une des premières grandes revues sportives de France : cyclisme, football, boxe, automobile, gymnastique, athlétisme, tennis, rugby, natation, aviation, hippisme, golf, etc. Très visuelle, cette revue se distingue par la qualité de sa mise en page et la diversité des disciplines sportives abordées. ‎

‎Vie au grand air - ‎

‎ Paris : Directeur-fondateur : Pierre Lafitte, octobre 1919 - mensuel - un volume 25,8x34,4cm broché sous couvertures illustrées en couleurs, dont la première dessinée en couleurs par le peintre René Lelong - 54 pages abondamment illustrées par la photographie en noir et en deux tons + 22 pages de publicités illustrées - dos frotté avec un manque de 3cm, et 3 petites traces d'adhésif, sinon bel exemplaire - ‎

4 Images

‎Créée le premier avril 1898 par Pierre Lafitte, La Vie au grand air est une des premières grandes revues sportives de France : cyclisme, football, boxe, automobile, gymnastique, athlétisme, tennis, rugby, natation, aviation, hippisme, golf, escrime, etc. Très visuelle, cette revue se distingue par la qualité de sa mise en page et la diversité des disciplines sportives abordées. ‎

‎LE NOUVEAU CODE DE LA ROUTE ET LA SIGNALISATION ROUTIERE.‎

‎A COMPTE D'AUTEUR. 1936. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 32 pages augmentées de nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎ Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎2 ALBUMS PHOTOS DE PAUL DE LAJARTRE IMPRIMEUR NANTAIS AU FRONT A SOMME-SUIPPES REGION MARNE - 1915-16- incorporé dans un Groupe Automobile de la 151ème Division d'Infanterie‎

‎SOMME-SUIPPES 1915/1916 un album photos , reliure pleine percale bordeaux format : 30 x 24,5 , dos et couverture muets, 94 photos en noir et blanc de Format : 11 x 8 cm (avec joint trois portraits de paul de Lajartre dont un en costume militaire + un portrait de ses trois filles), 1915-16 Sommes-Suippes et Région Marne + un album photos, reliure pleine percale verte format : 20 x 28 cm , dos et couverture muets, 212 photos en noir et blanc de formats divers (dont 100 photos de format : 9 x 12 cm, les autres ont des Formats plus petits), 1915-16 Sommes-Suippes et Région Marne ‎

‎PAUL DE LAJARTRE, était imprimeur-Editeur-Publiciste à Nantes.....Bien Connu des Nantais pour son Hall LAJARTRE à l'entrée du Passage Pommeraye.......DESCRIPTION DES PHOTOS DE L'ALBUM N° 1 : 1- dans une tranchée de la route d'Henencourt à Amiens, Février 1915, Paul de Lajartre, Germain, Raillard, 2- Hénencourt, L'Auto de Gilet - Gaillard, un cuistot, Gilet, P. de Lajartre, février 1915, 3- Hénencourt, Mars 1915, "La Mare au lavage des Autos", Maloine, Raillard, P. de Lajartre, Gilet, 4- Hénencourt- Mars 1915, A la Mare : Maloine, Raillard, P. de Lajartre, Ouvrard, 5-et 6- P. de Lajartre sur la route d'Hénencourt à Amiens, 22 Mars 1915, 7- La Limouzine Delaunay-Belleville, Germain, P. de L., Raillard, route d'Amiens Mars 1915, 8- Un Biplan Farman à Mitrailleuse à l'Avant - Champ d'Aviation d'Amiens, Mars 1915, 9-10- Front d'Arras - Avril 1915, le Sous-Lieutenant Maheu sur son cheval Vonvon et dans sa cagna, 11- Bombe de Zeppelin recueillie à Bray-sur-Somme, 12- Morlancourt (Somme)Juillet 1915, la Delaunay-Belleville dans la cours du Fermier Bocquet, 13- Morlancourt (Somme) 25 Juillet 1915, la Delaunay-Belleville dans la cours du Fermier Bocquet (photo différente), 14 - Morlancourt (Somme) 25 Juillet 1915, la Delaunay-Belleville dans sa grange, 15- Morlancourt, Juillet 1915, Marguerite la bouchère, Mlle A. et Emilienne Bocquet, 16- Morlancourt, 20 Juillet 1915, Le Domicile de P. de L. aprés le Séjour à Amiens, 17- Morlancourt, Juillet 1915, La Delaunay dans une cour, 18-Morlancourt, Juillet 1915, Equipe de Cantonniers Réservistes du 28ème d'Artillerie, 19-20- Morlancourt, Juillet 1915, Gautier, P.de L., Berto de St Etienne(2 photos différentes), 21- Juillet 1915, Environs de Morlancourt, le Chateau du Marquis d'Estournelles, 22- Morlancourt, Juillet 1915, une partie du Groupe Automobile de la 151ème Division d'Infanterie( devise : On ne passe pas) : Boussard, Leclere, de Lajartre, Auvinet, 23-24- Morlancourt, Aout 1915, une Scène d'attaque en auto mimée par les automobilistes de la 151ème Division, 25- La Noë prés La Neuville au Pont en Argonne, la maison de Maître occupée par le Gal Lanquetot, octobre 1915, 26 - La Noë - Argonne, octobre 1915, La Panhard de Chamont - Chamont au volant avec Raillard et P. de L., 27 - La Noë - Argonne, octobre 1915, la Corvée de vaisselle : P. de L., Raillard, Leclere chef de groupe, 28 - La Noë - Argonne, octobre 1915, La corvée de bois - P. de L., 29-30-31-32- La Noë - Argonne, octobre 1915, 1 photo avion stationné puis 3 photos avec raillard, touzel, P. de Lajartre, Charmont, 33 - La Noë - Argonne, octobre 1915, sur l'escalier du service d'eau, Chamont, P. de Lajartre, Raillard, 34 - La Noë - Argonne, octobre 1915, dans un champ d'artichauts, Chamont, P. de Lajartre, Raillard et Touzel, 35- Morlancourt (somme) Juillet 1915 ; P. de L., 36 - La Noë - Argonne,1915, P. de Lajartre en casque et masque, 37-38-La Noë - Argonne,1915, P. de Lajartre devant la panhard (2 photos différentes), 39-40- Saint-Amand (Marne) octobre - Novembre 1915, un duel + photo du groupe, 41-42-43-44- Saint-Amand (Marne) octobre - Novembre 1915, 4 photo de vie de P. de L., 45-46-47-48- Saint-Amand (Marne) octobre - Novembre 1915, 2 photos du bois autour du bourg et 2 photos des bords du Fion, 49 - Lisse prés St Amand, oct. 1915, l'église incendiée par les allemands, 50-51-52- Saint Amand, oct. 1915, 3 photos de Vignel, Bornichon et Lousteau, Mécaniciens du parc automobile dans le jardin de Mme Roussel, 53-54- Saint Amand, Nov. 1915, les bords du Fion, 55-56- Saint Amand, Nov. 1915, Mme Fierfort et P. de L., 57- Saint Amand, Nov. 1915, Mme Roussel devant son lessivoir, 58- Saint Amand, Nov. 1915, le Jardin de la maison Roussel, 59-60- Saint Amand, Nov. 1915, la Minoterie vue de la maison roussel (2 Photos différentes), 61- Saint Amand,Janv. 1916, les Automobilistes de la 151ème Division dans le Garage, 62 - Saint Amand,Janv. 1916, les Automobilistes de la 151ème Division devant le Garage des Autos, 63-64 - Sommes-Suippes, Janvier 1916 : 2 motocyclistes de la 151ème D. + pose devanr une Auto, 65- Sommes-Suippes, Janvier 1916 : les Bureaux de l'Etat-Major, 66 - Sommes-Suippes, 19 Janvier 1916, l'église et son clocher masqué par des branches - devant l'installation du service d'eau, 67-68- Sommes-Suippes, Février 1916, le Chemin de fer à voie étroite, un coin du parcours et un gros plan du train fumant, 69-70- Sommes-Suippes, Janv. 1916, P. de Lajartre et P. Baudouin dans la cour de la Popote des Autos, 71- Sommes-Suippes, Février 1916, à la source de la Suippes un jour de neige, 72- Sommes-Suippes, Février 1916, une gare de Decauville et le Chemin de Rondins, 73-74- Sommes-Suippes, Février 1916, Cagnas des territoriaux dans les bois (2 photos différentes), 75-76- Sommes-Suippes, Janv. 1916, le cimetière militaire, 77-78-79, Sommes-Suippes, Mars 1916, Renaux, Raillard, P. de Lajartre et le père Radière "émus" aprés un bon déjeuner, 80- Sommes-Suippes, Mars 1916, devant une Cagna un jour de neige, 81-82-83-84- Sommes-Suippes, Mars 1916, bords de la Suippes, 85-86-87-88- Sommes-Suippes, Mars 1916, "bord de la Suippes sous la neige", "campement des territoriaux sous bois", "le pont de chemin de fer" et "Le Parc de Mr Buret", 89-90-91-92- Sommes-Suippes, Mars 1916, "Maillard et Renaux sur le pont de chemin de fer", "dans les bois", "champ d'aviation : un Biplan", "Campement des Ambulanciers Volontaires Américains", 93-94-95-96- Sommes-Suippes, Mars 1916, "Les Ambulances Automobiles des volontaires Américains", "petit pont sur la suippes", 2 photos des "bords de la Suippes avec au fond à droite les tentes des Américains" + DESCRIPTION DES PHOTOS DE L'ALBUM N° 2 : 1- Somme-Suippes - 15 Mars 1916 - "La Limousine FIAT", 2- Somme-Suippes - 20 Mars 1916 - Chateau de Mr Buret, Filateur converti en Ambulance, 3- Somme-Suippes - 20 Mars 1916 - Cressonnière sur la Suippes, 4 - Somme-Suippes -Mars 1916, sur la rivière, soldats à leur toilette, 5 - Somme-Suippes - 20 Mars 1916, chez le Mercanti, la Corvée de Vin, 6- Somme-Suippes - 20 Mars 1916, Champs d'Aviation - Un Farman, 7- Somme-Suippes -Mars 1916, chez la Mère Hubert-Tronquant, Popotière des Automobilistes, P.de Lajartre, Raillard(debout), Chamont, La Mère Hubert, Riche, et le Chef de Groupe Gallant, 8-9- camions attendant au bord de la ligne decauville, 10-11-intérieurs de chambreé, 12-13-14-15-16-17-18- 19-20-21- P. de Lajartre au bord de la Suippes, 22 - Le Chateau de Mr Buret Filateur (vue de devant), 23- à 41- scènes de la vie à sommes-suippes avril 1916, 42- à 50- photos de ruines à Verdun, photo de prisonniers allemands , 2 photos d'intérieur du musée d'histoire naturelle bombardé de Verdun, 51 à 53 Photos de Morlancourt juillet 1916, 54- superbe Photo de "Capture de Rats", 55 à 59 photos des environs du campement, 60- Sommes-Suippes 1916- un Ambulancier Volontaire Américain devant sa tente, 61- à 65 divers photos alentour du campement - 1916- 66- grande Photo : 23,5 x 17,5 représentant une photo d'ensemble du Groupe Automobile de la 151ème Division d'Infanterie -1916 -, 67-68- P. de Lajartre :deux photos de permission avec sa femme à Nantes, 69- grande photo de groupe :16,5 x 22,7 cm : intitulée : S.P.4. Ateliers de Carrosserie. Menuiserie, Sellerie , Peinture , 23 Aout 1917, 70- à 76-, photo diverses aux alentours du campement, 77 - Canon de 150 sur le Canal de l'escaut Prés Douai, tirant à 35 km, 66 photos de 78- à 143- des alentours de sommes suippes, 144 à 152-, 8 photos de Meaux avec ruines, 153- à 166- diverses photos des alentours du campement, 167- abreuvoir de Spomme-Suippes, 168- église de somme-suippes démolie, cloche de l'église par terre, 1916-, 169- à 212- 47 petites photos de Beauzé (Beauzée sur aire - Meuse)....Documents Exceptionnels........................ UNIQUE....en bon état (good condition). ‎

‎LA LOCOMOTION‎

‎Revues de 16 pages, format 230 x 315 mm, illustrées, brochées, (Paris), L. Baudry de Saunier, Rédacteur en Chef‎

‎Numéros disponibles : 67 (10 janvier 1903), 68 (17 janvier 1903), 69 (24 janvier 1903), 71 (7 février 1903) : 12 euro le numéro ou 40 euro le lot de 4 revues‎

‎Bugatti - Les meubles . Les sculptures. Les autos.‎

‎ Galerie Beaubourg / éd. de la Différence, 1995. Peit in-4 carré, broché,couverture à rabats, 213 pp. abondamment illustré en noir et blanc et en couleurs‎

‎Jacques Rogy combat les hommes masqués. Les grands reportages de Jacques Rogy. ‎

‎ 1972 Editions G.P., Collection "Spirale" - 1972 - In-12, cartonnage illustré en couleurs - 186 p. ‎

‎Bon état - Cartonnage légèrement voilée t frotté - Léger dépelliculage au niveau du dos ‎