Write to the booksellersLibrairie Guimard
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GUEPRATTE - livre d'or -
1956 broché in-octavo, fer spécial frappé or sur 1er plat, ex. n° 94 / 500 sur papier grand vélin d'arches à la forme, front., illustration (lith.) en tête de page, sans pagination, 1956 Paris Editions Publicitaires,
imprimé pour les ateliers et chantiers de Bretagne - nantes-france -/ bon état -
LIVES OF THE MOST CELEBRATED BRITISH ADMIRALS
1814 reliure demi-veau rouge in-douze, dos long, titre frappé or - filets dorés-, coiffe supérieure et inférieure manquantes, légers manques au dos, toutes tranches jaspées, illustré d'un frontispice : portrait de Lord Nelson K. B. Duke of Bronti., légère tache d'encre rouge en marge en bas à gauche sur 0,2 centimètre de large et sur 4 centimètres de hauteur sur la première page de garde du premier contreplat, 324 pages de texte + 12 pages de catalogue in-fine " New books for children published by M. J. Godwin at the juvenile library N°41, skinner-street, snow-hill", 1814 Edinburgh Oliver and Boyd Editeurs,
"containing a concise account of the naval history of Great Britain and an accurate detail of the gallant achievements, of her most distinguished Naval Heroes from the earliest period to the present time" bon état dans l'ensemble.
MANUEL DU GRADE MECANICIEN
1927 broché grand in-octavo, dos légèrement défraîchi et couverture marron, illustrations : figures in-texte + 50 planches noires repliées, 388 pages, 1927 Paris Imprimerie Nationale,
- marine nationale, première édition approuvée par décision ministérielle du 4 juillet 1922 - numéro 5157 de la nomenclature des documents - bon état -
MARINE 1932
1932 plaquette in-4 bleu-marine, titre dans un dessin dancre coloré sur le plat, 11 illustrations dAlbert Sébille peintre de la marine, légères rousseurs, 28 pages sans pagination, 1932 Paris Devambez Imprimeur pour la Marine Nationale,
bon état général.
MARINE NATIONALE - ECOLE DES FUSILIERS MARINS -
1964 plaquette in-quarto, couverture illustrée, texte dactylographié, plans, sans pagination, 29 pages, 1964 Lorient,
- école implantée en bretagne - bon état -
SAINT-MALO CITE CORSAIRE présentée par la galerie " quic-en-groigne "
1980 plaquette in-octavo, gravures médaillon-portrait in-txt., 40 p., sans date Dinard Imprimerie Liorit,
préface de roger Vercel - bon état -
Vue d'optique : "TEMPÈTE SUR MER" (1790) (titre inscrit, en caractères inversés)
Paris Mondhare 1790 une Vue d'optique en couleurs. Dimensions de l'image: 44,5 x 25,5 cm (dimension totale), GRAVÉE A L'EAU-FORTE ET AQUARELLÉE, Gravure originale. Vue d'optique rehaussée en couleurs à l'aquarelle, représentant des bateaux du 18ème au milieu d'une tempète, sans date (1790) Paris chez Mondhare, rue saint Jacques Editeur,
Les vues d'optique, également appelées vues, perspectives ou encore "mondo nuovo", sont des gravures très en vogue entre la fin du XVIIIe et le début du XIXe siècle. Elles étaient destinées à être observées à travers un jeu de plusieurs miroirs ou par le moyen d'un Zygrascope, instrument constitué d'un miroir et d'une lentille. Les vues d'optique peuvent être considérées comme les précurseurs des images en trois dimensions et des stéréoscopes qui connurent un vif succès dès le XIXe siècle. Les vues d'optique semblent apparaître dans les années 1740 et sont des divertissements de salon. Le procédé s'est développé d'abord à Paris, puis Londres et enfin en Allemagne et s'attachait à représenter - de manière idéalisée - les plus célèbres panoramas et paysages d'Orient et d'Occident ..... belle épreuve aux couleurs très fraiches .... SUPERBE GRAVURE ......... TRES RARE .......... en trés bon état (very good condition). en trés bon état
LA VIE DE CAMOENS
1942 broché in-octavo, couverture illustrée en couleurs par Léon Haffner, non coupé, 259 pages, 1942 les Editions de France,
bon état
BANKS Joseph (sans nom d'auteur imprimé - nameless of printed author)
Reference : 14754
(1774)
RELATION DES VOYAGES ENTREPRIS PAR ORDRE DE SA MAJESTE BRITANNIQUE et successivement executes par le Commodore Byron, le Capitaine Carteret, le Capitaine Wallis et le Capitaine Cook, dans les vaisseaux le Dauphin, le Swallow et l'Endeavour
1774 4 volumes comprenant 2 tomes chacun - soit 8 tomes (4 volumes composed of 2 parts each - so 8 parts), reliure plein veau havane marbré in-octavo (binding full calfskin in-octavo), dos 5 nerfs (spine with 5 raised bands) - entre-nerfs à double filets or à fleuron au fer évidé et rinceaux aux angles avec des petits fers en remplissage (between the raised bands double gilt lines - floweret with hollowed out blocking stamp - with foliages executed in the curved lines in angles - with small blocking stamp in filling) - pièce de titre sur fond grenat avec filet or (garnet label of title with gilt line) - pièce de tomaison sur fond vert foncé avec filet or (dark green label of volume numbering with gilt line) - roulettes en tête et en pied (fillets on top and at the foot of spine), dos épidermé (spine with scratches), plats - de légères épidermures à fortes épidermures jusqu'au carton - premier plat du troisième tome déformé (on the covers - of light scratches in strong scratches up to the cardboard - front cover of the third volume deformed), coiffes inférieures défraîchies ou accidentées (head and tail of the spine lightly faded or damaged), filet sur les coupes (gilt line on the cuts) - manque de dorure (blurred gilding), coupes frottées par endroits jusqu'au carton notamment aux coins (rubbed cuts in places up to the cardboard in particular in corners), toutes tranches rouges (all red edges) - cahiers déreliés que pour le volume 3 (leafs dislodged only for the volume 3), pages de garde peignées à motif "coquille sur fond caillouté" (painting endpapers - model shell on paved bottom), page de faux-titre titrée comme suit (half title page - the title printed above is) : "Voyages autour du monde", texte à manchette (marginal note), illustrations : orné de bandeaux et de culs-de-lampe (illuminated of headpieces and tailpieces), de naissances de rousseurs à légères rousseurs et cicatrices de mouillures pour le quatrième volume et pour le troisième volume : cicatrices de mouillures et de naissances de rousseurs à papier jauni sans conséquence pour la compréhension du texte (of beginning of the redness marks in light redness marks and for the fourth volume scars of waterstains and for he third volume scars of waterstains and of beginning of the redness marks in lightly yellowing of paper - no consequence for the understanding of the text), quelques marges centrales abîmées - parfois avec perforation du papier - en fin de volume 3 (some central margins damaged - sometimes with perforing of the paper - at the end of volume 3), LXXX+327+347 - 447+462 - 374+312 - 336+336 avec Approbation & Privilège du Roi, 1774 à Paris Chez Saillant et Nyon Libraires rue Saint-Jean-de-Beauvais - Chez Panckoucke Hôtel de Thou rue des Poitevins,
rédigée d'après les journaux tenus par les différents commandeurs et les papiers de Monsieur (drafted according to newspapers held by the various commanders and sir's papers) Joseph Banks par (by) John Hawkesworth - traduite de l'Anglois (l'Anglais) par (translated from the English by) Jean-Baptiste-Antoine Suard - Volume 3 abîmé, mais bon état général malgré - les petits défauts signalés - pour les autres volumes (volume 3 damaged, but good condition - in spite of the small defects indicated - for others volumes)
BARAU, RAVILLY, AMIS DU MUSEE DES SALORGES, GAUTHIER Joseph-Stany, DERRIEN, GASCOIN,
Reference : 1104
(1969)
CAHIERS DES SALORGES - NUMERO 12
Nantes Marthe Chantreau et Compagnie 1969 -in-4 broché revue (magazine) in-quarto, première de couverture illustrée (front cover illustrated), illustrations : bien documenté (well-documented), sans pagination (unpaginated), sans date (no date) (1969) à Nantes Imprimerie Marthe Chantreau et Compagnie,
extrait du sommaire (contents) : Port de Nantes, L'art populaire ayant trait à la marine, Pilote de la Loire, Loire-Maritime - navigation, Etc. - bon état (very good condition). en trés bon état
HISTOIRE DE LA COMPAGNIE GENERALE TRANSATLANTIQUE, UN SIECLE D'EXPLOITATION MARITIME
Paris Arts et Métiers Graphiques 1955 in-4 cartonné un volume, reliure pleine-toile vert-foncé in-quarto cartonnage Editeur (29 x 23 cm), dos long, titre doré au dos, fer de Decaris (sigle de la Compagnie) doré au centre du plat supérieur, avec jaquette illustrée en couleur par Albert BRENET, orné de nombreuses photos héliogravées en noir et blanc, in et hors-texte + des Hors-texte en couleurs (Impression Draeger)+ une carte hors-texte dépliante en noir et blanc en fin d'ouvrage, En annexe détails de la flotte de la compagnie, index, bibliographie, 429 pages, 1955 Paris Arts et Métiers Graphiques Editeur,
EDITION ORIGINALE....... Préface de Roger Vercel. L'oeuvre maritime d'Emile et Isaac Péreire, Fondation de la Compagnie Générale Transatlantique. Nouvel essor de la Compagnie Transatlantique. La guerre 1914-1918. La Compagnie durant la Deuxième guerre mondiale...Etc.... Histoire détaillée de la Compagnie Générale Transatlantique de 1855 à 1955....Une Somme sur la Compagnie ; édité à l'occasion du Centenaire....en trés bon état (very good condition). en bon état
DICTIONNAIRE DE LA VOILE
1970 broché (paperback) in-octavo, dos (spine) blanc, première de couverture illustrée en couleurs (front cover illustrated in colours), illustrations : bien documenté (well-documented), 256 pages, 1970 à Paris Aux Editions du Seuil,
Collection "Dictionnaires Microcosme" numéro 7 - préface de Philippe Viannay fondateur des Glénans - bon état général (good condition)
NOUVELLES SOLUTIONS DES PROBLEMES DE L'ASTRONOMIE NAUTIQUE, par M. Baret
Nantes impr. de A.-J. Malassis 1792 in-8 plein vélin 1 volume, reliure plein velin ivoire parcheminé in-octavo, dos long muet (spine with raised bands without title, coins écornés, toutes tranches lisses (all edges smoothes), orné d'une vignette en bas du titre gravée sur bois en noir + 1 planche hors-texte en noir contenant 2 figures + 9 tableaux hors-texte en noir dont un dépliant, un feuillet manque (page 1 et 2), 157 pages + 1 p. de table, 1792 Nantes impr. de A.-J. Malassis Editeur,
Edition Originale...TRES RARE...en bon état malgré les defauts signalés (good condition in spite of the defects indicated). bon état
LES GRANDS VOILIERS DU XV AU XX SIECLE
1967 cartonné entoilé éditeur in-folio - à rabats imprimés - (editor hard-back percale with dustjacket illustrated in colours in-folio), toutes tranches lisses (all smooth edges), pages de garde illustrées (endpapers illustrated), page de faux-titre (half title page), abondamment illustré (plentifully illustrated), 274 pages, 1967 à Lausanne Edita,
préface de (foreword of) Joseph Jobé - bon état général du livre et jaquette défraîchie (book in good condition, dustjaket lightly faded)
FLASHES SUR LE FRANCE
1961 cartonné in-octavo( hard-abck editor in-octavo), dos blanc illustré en couleurs (white spine illustrated in colours), premier plat illustré orné d'une illustration photographique en couleurs (front cover decorated with photographic illusttration in colours), toutes tranches lisses (all edges smooth), pages de garde illustrées (endpapers illustrated), page dd faux-titre (page of half title), illustrations de B. Ducourant : in-texte et hors-texte dont 3 clichés sur le paquebot "France" (B. Ducourant's illustrations in text and full page engraving of which 3 photograpies of passenger ship "France"), 157 pages, 1961 Paris-Bruxelles Editions de l'Amitié,
Collection "Bibliothèque de l'Amitié", bon état.
LE CHANT DE LA VOILE
1960 un volume reliure cartonnée éditeur in-octavo, dos blanc (scotché) première de couverture illustrée en couleurs, orné de photographies en couleurs par M. Milsant et d'illustrations en noir et vert par B. Ducourant, 157 pages, 1960 Paris-Bruxelles Editions de l'Amitié G. T. Rageot Editeur,
collection "Bibliothèque de l'Amitié", roman sur " la voile" se passant à Pornic, bon état.
MAGELLAN histoire du premier voyage autour du monde
1943 broché petit in-octavo (paperback in-octavo), dos blanc (white spine) - légèrement défraîchi (spine faded), première de imprimée et ornée d'une petite illustration en bandeau (front cover printed and decorated with a small illustration in tailpiece), quatrième de couverture imprimée (back cover printed), tranches non rognées (edges no smooth), pages de garde grises (grey endpapers), page de faux-titre (half title page), illustrations : 1 portrait en frontispice et 1 carte (frontispiece portrait and a map), 375 pages, 1943 à Paris Editions Denoël,
traduit et adapté de l'Allemand par (translated and adapted of the German by) Maurice Beerblock - bon état général malgré le petit défaut signalé (good condition in spite of the small defect indicated)
JEAN-PIERRE ET LA NAVIGATION
1945 broché grand in-octavo carré (paperback in-octavo), dos marron (brown spine), première de couverture illustrée en couleurs par (front cover illustrated in colours by) Léon Haffner, tranches non rognées (edges no smooth), illustrations de Bob Hekking, 392 pages, 1945 Bob Hekking
très légèrement défraîchi (very lightly fair condition)
SERVICE A LA MER - SOUVENIRS DU COMMANDANT DE L'ILE DE FRANCE
1959 un volume, broché in-octavo (paperback in-octavo), couverture rempliée illustrée d'une photographie de l'Ile de France vue d'avion en noir, titre en rouge et blanc, sans illustrations (no illustration), 276 pages, 1959 Paris Julliard Editeur,
autobiographie du commandant du navire français qui porta secours au paquebot Andrea Doria devant New-York en 1956......en bon état (good condition).
BEAUTEMPS-BEAUPRÉ Charles-François[ ingénieur hydrographe et cartographe français, membre de l'Académie des sciences et du Bureau des longitudes]
Reference : 24031
(1826)
Avis au Navigateurs sur L'État actuel des Passes de la L'Embouchure de la Gironde, par Beautemps-Beaupré (1826)
Paris Imprimerie Royale 1826 -in-8 broché une plaquette, brochée in-octavo, dos muet, recouvert d'une fausse couverture bleu-gris d'époque, titre manuscrit à l'encre brune sur la 1ère de couverture, toutes tranches non-rognées, note à l'encre brune en haut de la page de faux-titre :"...adressé par Mr Potet avec sa lettre du 7 mars 1826 de la part de Mr Beautemps Beaupré écrit le 19 Mars à ce dernier pour le remercier....", sans illustrations excepté une vignette aux armes de l'imprimerie Royale gravée sur bois en noir en bas de la page de titre, 23 pages, 1826 Paris Imprimerie Royale Editeur,
EDITION ORIGINALE..........BEAUTEMPS-BEAUPRÉ Charles-François, ingénieur hydrographe et cartographe français, membre de l'Académie des sciences et du Bureau des longitudes. Il est considéré comme le père de l'hydrographie moderne.........rare...... en trés Bon état (very good condition). en trés bon état
SOUS LA MER TROPICALE
1931 reliure demi chagrin in-octavo ( broché relié ), dos 4 nerfs - titre frappé or -, tête rouge, non-rogné, héliogravures en frontispices et h-txt., 243 pages, 1931 Paris Librairie Stock,
traduction de maurice Lanoire - collection " les livres de nature illustrés " - très bon état
LE PREMIER CAPITAINE AU LONG COURS MARTIN ALONSO PINZON ASSOCIE DE CHRISTOPHE COLOMB ORGANISATEUR ET ANIMATEUR DE L'EXPEDITION DE 1492
1944 broché (paperback) grand in-octavo, dos (spine) marron, première de couverture illustrée (front cover illustrated), non rogné (edges no smooth), illustrations hors-texte (full page engraving) dont 1 carte repliée (folding map) in-fine (at rear), 286 pages, 1944 à Paris J. Peyronnet et Compagnie Editeurs,
rare, bon état (very good condition)
LE LIVRE DE LA VOILE
1978 cartonné entoilé bleu-marine éditeur sous jaquette illustrée en couleurs (editor hard-back percale with dustjacket illustrated in colours) in-quarto, tranches lisses (smooth edges), abondamment illustré (plentifully illustrated) - photographies de Stanley Rosenfeld, 252 pages, 1978 à Paris Editions des Deux Coqs d'Or,
traduit de l'Anglais par Florence Herbulot (translated from the English by) - bon état (very good condition)
JOURNAL DE BORD DU CUTTER "LE RAILLEUR" du 13 Juillet 1894 au samedi 14 septembre 1895
1894/1895 -in-4 pleine toile un Journal de Bord, reliure pleine toile noire in-quarto (full cloth-bound in-4) (30,7 x 21 cm), dos et couverture muets, journal manuscrit à l'encre brune sur 6 colonnes. 1ère colonne : les heures ( la journée à bord est répartie en quarts (6 par 24 h), 2ème colonne : indication de l'orientation des vents, 3ème colonne : indication de la force des vents, 4ème colonne : Observations (temps, corvées à bord etc...), 5ème colonne : indication de la pression athmosphèrique en BAR, 6ème colonne : LE PILOTAGE, avec explication des manoeuvres et des problèmes rencontrés et explications des cours de Pilotage donnés à bord, COTRE commandé par Mr BELIOT, Pilote de 1ère classe, naviguant au profit de l'Ecole de Pilotage de SAINT-SERVAN (parfois en couple avec "L'ELAN" aussi École de pilotage), du 13 juillet 1894 au samedi 14 septembre 1895, jusqu'au débarquement du patron. 3 pages avec gribouillis d'enfant au stylo mais trés léger (ne génant pas la lecture du journal) sinon trés bon état.
navigation sur toutes les côtes de france de Dunkerque à Saint Jean de Luz ainsi que sur les côtes anglaise.......UNIQUE.......en bon état
LETTRE N° 2912 ADRESSEE AU CITOYEN BERGEVIN CHEF CIVIL DU DEPÔT A ROCHEFORT : à propos de la Conduite du Citoyen Héraut (COMMANDANT LA CORVETTE DE LA REPUBLIQUE "L' EUGENIE"), alors que le Convoi était attaqué par 5 frégates Anglaises devant BELLE-ISLE (Belle-Ile), qui par sa fermeté et la Manière dont il a manoeuvré a sauvé le reste du convoi
Paris 1795 1 feuillet avec en-tête préimprimé : 1ère Division, 1ère Section Liberté Egalité et orné d'une vignette en noir (république Française), manuscrit à l'encre brune sur papier vergé ligné filigrané, format 20,8 centimètres de large par 30,5 centimètres de haut, Lettre écrite à Paris, le 12 Floréal An 3, signature ILLISIBLE
TEXTE DE LA LETTRE : " Citoyen, La commission a reçu ta lettre du 28 germinal qui l'informe de la Rencontre que le Convoy sorti de Brest, avait fait de 5 frégates Anglaises qui croisaient sur Belle-Isle, et au pouvoir desquelles sont tombés la Corvette "L'EXPEDITION" et cinq batimens de trtansport. ... Elle a vu avec Satisfaction le Compte que tu rends de la Conduite du Citoyen Heraut (HERAUD) (COMMANDANT LA CORVETTE DE LA REPUBLIQUE "L' EUGENIE"), qui par sa fermeté et la manière dont il a manoeuvré, a Sauvé le Reste du Convoy....signature illisible ."....... document exceptionnel qui ajoute une pierre importante dans la connaissance de l'histoire la Marine Révolutionnaire dans cette région.....UNIQUE...............................en trés bon état (very good condition). en trés bon état
