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Le révolté Les
Editions de france 1931 1931. Maurice Larrouy: Le révolté / Les éditions de France 1931
Bon état
Les Sept Escales Les
Editions de france 1930 1930. Maurice Larrouy - Les Sept Escales /Les Éditions de France 1930
La Caravane sur l'Atlantique Les
Editions de france 1930 1930. Maurice Larrouy - La Caravane sur l'Atlantique / Les Éditions de France 1930
La Vénus Standard Librairie Arthème fayard
Librairie artheme fayard 1933 1933. Maurice Larrouy - La Vénus Standard / Librairie Arthème Fayard 1933
Sirènes et Tritons Les
Editions de france 1934 1934. Maurice Larrouy - Sirènes et Tritons / Les Éditions de France 1934
LES FEUILLETS BLEUS Sur la première page, photo de Maurice Larrouy.
Reference : 127710
(1930)
Coups de roulis, par Maurice Larrouy. Suivi de : Ni avec toi, ni sans toi, par Louis de Robert (suite et fin).
Couverture souple. Revue de 32 pages. 20 x 30 cm. Rousseurs.
Périodique. Hebdomadaire littéraire. Sur la première page, photo de Maurice Larrouy. Les feuillets bleus, Paris, 29 novembre 1930.
Leurs Petites Majestés
État : Très bon état - Année : 1933 - Format : in 12° - Pages : 247pp - Editeur : Les Editions de France - Lieu d'édition : Paris - Type : Reliure demi-chagrin - Divers : Pâles rousseurs dans le texte.ardes uniquement. - Commander rapidement : https://www.bons-livres.fr/livre/maurice-larrouy/4699-leurs-petites-majestes?lrb
Roman indochinois. ˮDialogues inattendus, paysages vus, drames vécusˮ sur un aviso colonial qui, un jour, embarqua un petit roi de la péninsule indochinoise, sa majesté Pharnavong, et sa cours. L'irruption de ce petit monde sur un navire de guerre va perturber considérablement la vie des membres de l'équipage. Ancien officier de marine, Maurice Larrouy a connu avant la Grande Guerre l'épopée coloniale sur un aviso comme celui du roman, son récit est donc criant de vérité et, au-dela des épisodes assez légers des rapports entre autochtones et européens, c'est une véritable immersion dans la vie des équipages de ce temps. Reliure en demi-chagrin bordeaux, dos à quatre nerfs et motifs dorés, en très bon état. Intérieur propre malgré quelques pâles rousseurs dans le texte.
Phone number : 09 63 58 85 14
Maurice Larrouy ( René Milan, 1882-1939) Officier de marine.
Reference : 49011
(1922)
L'odysée d'un transporteur torpillé (Marine) de Maurice Larrouy
1922 Paris, Payot, 1922 - In-12 - Reliure 1/2 basane - Couverture conservée - 244-(10) - joint note biographique sur l'auteur - bel exemplaire - Réf; 49011
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"etc. Maréchal Lyautey Pierre Paraf Henry Bérenger Jean d'Esme Claude Farrère Maurice Larrouy"
Reference : 3316
(1931)
"L'Exposition coloniale"
"1931. Paris L'lllustration Album hors-série nouvelle édition augmentée de 48 pages 1931 - Broché 29 cm x 38 cm non paginé - Textes de Pierre Paraf Henry Bérenger Maréchal Lyautey Jean d'Esme Claude Farrère Maurice Larrouy etc. - Nombreuses photos et ills noir & blanc sépia et couleurs in & hors-texte - Bien complet du plan hors-texte - Couv. recollée sinon bon état intérieur"
Lettre autographe signée de Maurice Larrouy, Ecrivain français.
1 L.A.S. (270 x 210), de 2 pp., datée du 13.2.25. Très bon état.
Intéressante lettre de conseils à un écrivain, auteur du " Protecteur " ( ?). Très belle écriture. Le bandeau "BOUQUINERIE AURORE" visible sur le scan n'est bien-sûr pas présent sur le document original, il n'a été placé ici que pour garder le caractère unique du document.
L'Odyssée d'un transport torpillé.
Payot, 1918, in-12, 244 pp, reliure demi-toile grise à coins, dos lisse avec pièce de titre basane havane, couv. illustrée et dos conservés, tête dorée (rel. de l'époque signée de G. Huser), reliure lég. salie, bon état. Edition originale (il n'est pas mentionné de grand papier)
Par Maurice Larrouy (1882-1939), qui en tant qu'officier de marine n'avait pas pendant la guerre le droit de publier sous son nom. Il écrivit cette histoire en quatre semaines. L'ouvrage paraît anonymement en épisodes dans la “Revue de Paris” en 1917, en plein conflit mondial. L'éditeur ne soumet pas la première partie à la censure, mais la partie suivante est tronquée et la troisième partie jugée dangereuse sera formellement interdite : l'auteur racontant sous forme de lettres ou de journal la vie quotidienne à bord d'un bateau de la marine marchande de ravitaillement. Le livre obtiendra le prix « Fémina - Vie Heureuse » en 1917 et sera plusieurs fois réédité après-guerre sous son véritable nom. — "Ces lettres qui ont été publiées, mutilées et tronquées, réduites d'un tiers, dans la “Revue de Paris”, sont imprimées intégralement dans ce volume. C'est un des documents le plus tragiquement évocateurs de la guerre, le plus évocateur sans doute. Et voici le mystère ! L'éditeur ignore qui écrivit ces lettres. Le « Comité de la Vie Heureuse », qui a couronné le livre, l'ignore aussi. Le “Pamir” a été torpillé ! Qu'est devenu son officier, cette âme forte, cette plume trempée dans l'eau salée, qui a trouvé sans le savoir le style et la tradition des plus grands écrivains et nous donne cette chose incomparable qui n'a jamais été écrite et ne sera jamais imitée : « Le cri d'un poilu de la mer » ?" (Catalogue de l'éditeur) — Reliure de Georges Huser (1879-1961) : "Artisan de grande qualité, il était apprécié pour la finesse de ses reliures, comparable à celle de Canape." (Julien Flety, Dictionnaire des relieurs français)
L'odyssée d'un transport torpillé
Paris Kieffer 1926 In8 - demi chagrin vert - dos à nerfs - titres et ancre marine au dos - dos insolé - coins trés légèrement frottés - couvertures conservées - Beandeaux de G. Braun - Envoi autographe signé de M. Larrouy à Albert Whettnall - Numéroté 505 sur un tirage de 1000 Ex.
Satisfaisant Dédicacé par l'auteur
