Hatier Cartonné 1974 In-12 (13 x 19 cm), cartonné, 224 pages, photographies en couleurs et en noir et blanc ; mors frottés, quatrième plat légèrement jauni, intérieur bien conservé, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Delagrave 1947 416 pages in12. 1947. Broché. 416 pages. avec avant propos notice et notes de Francisque Vial
Etat Correct fente sur la charnière du premier plat intérieur propre et clair couverture fragile bonne tenue par ailleurs
Voiron, Chalamel, Paris, 1889
Un volume grand in-12°, demi reliure rigide cuir rouge, à coins. Dos à 5 nerfs, avec mentions habituelles (auteur, titre) en lettres dorées ainsi que la date d’édition (1889). La couverture initiale a été conservée (la vue d’un port gardé par un soldat indigène sur le 1er plat et la ville de HANOÏ sur le 2ème plat, dessinées par le Commandant AMIRAULT), 494 pages.Il s’agit ici d’un des plus précieux écrits consacrés aux premières années du Protectorat sur le TONKIN et l’ANNAM. Il est constitué de 8 chapitres, dont le contenu est longuement détaillé dans la table des matières située en tête du livre. La simple lecture de cette table permet aussitôt d’entrevoir l’importance de cet ouvrage: en effet, le fait que Paulin VIAL ait été Résident général en ANNAM et au TONKIN lui a permis d’être au meilleur des postes d’observation et d’action. Meilleur des postes, certes, mais pas facile: dans la brève Préface qui suit (4 pages), P. VIAL nous révèle que la conquête a été difficile: “Expéditions brillantes, succès rapides, déceptions brutales, négociations inexplicables. C’est un rêve pénible que nous avons fait les yeux ouverts et qui nous a soumis à une rude épreuve. Tous ceux qui, de près ou de loin, ont pris une part quelconque à ces entreprises décevantes ont subi une influence fatale. Les uns sont morts jeunes, les autres ont été atteints dans leurs ambitions et dans leurs espérances...” Du reste, il ajoute “La victoire n’est que le premier degré de la conquête. Elle est le résultat d’un effort momentané, parfois d’une chance heureuse. Elle pourrait avoir des conséquences funestes pour le vainqueur si elle n’était complétée par une action sage, prévoyante, généreuse, qui a pour objectif la conciliation de tous les intérêts, l’union de toutes les bonnes volontés, la conquête définitive des esprits et des coeurs”. Ajoutons que notre exemplaire, édition originale, contient à la fin 3 cartes dépliantes et non pas 4 comme annoncé sur la page de titre (mais cette 4ème carte est absente sur les exemplaires courants. Ces 3 cartes sont 1) Indochine par P. VIAL. 2) Reproduction de la carte de Daniel TAVERNIER “faite sur les lieux en plusieurs voyages qu’il a fait au TONQUIN (sic)”. 3) La Carte du TONKIN faite par P. VIAL .Exemplaire globalement en TRES BON ÉTAT.
CHAPMAN (Frédéric-Henri de) / VIAL DU CLAIBOIS (Honoré, Sébastien) [Traducteur]
Reference : 4456
(1781)
A Brest, Chez R. Malassis ; A Paris, Chez Durand, Chez Jombert, 1781. 1781 1 vol. in-4° (254 x 195 mm) de : xxv pp. ; [3] pp. (privilége, avertissement du traducteur, table) ; 219, [1] pp. ; 20 planches dépliantes + 40 ff. manuscrits en anglais à l'encre insérés au début et à la fin du texte, avec shémas, intitulées " Carlsunds elucidation of Chapmas, Parabolic System". Pleine basane racinée d'époque, dos lisse orné, titre de maroquin rouge. (Défauts d'usage, mors discrétement restaurés, petite découpe en marge supérieure du titre et ff. suivant, corps d'ouvrage frais).
Édition française, traduite de lÉdition suédoise, dun des plus célèbre traité darchitecture naval produit au XVIIIe siècle. Exemplaire truffé de 80 pages de notes et schémas additifs manuscrits en anglais. Au XVIIIe siècle, larchitecture navale est léquivalant de ce que sera au XXe lindustrie aéronautique et spatiale. Cependant, en 1750 elle demeure un art empirique reposant sur les connaissances et lil de quelques maîtres charpentiers exceptionnels : la plupart des navires militaires et marchands sont construits sans plan précis, daprès de simples esquisses et maquettes darsenaux. Louvrage du français Duhamel Du Monceau « Eléments de l'Architecture navale.. », publié en 1752, est ainsi une véritable révolution. Il aborde pour la première fois la construction navale de manière scientifique et accessible à tous. Dès lors, les chantiers civils et militaires adoptent un travail rationnel sappuyant sur les sciences physiques et mathématiques et des plans parfaitement établis. Le présent ouvrage du Suédois Frédéric Henry de Chapman, (1721-1808) parait pour la première fois en 1775. Traduit dans plusieurs langues, il ne connaitra quune édition en en anglais publiée en 1820 (Smith, Cambridge). La présente édition française est due à Sébastien Vial de Clairbois, (1733-1816), ingénieur naval et un historien de la Marine, qui y ajoute ses propres notes. Ce traité est luvre dun marin qui connaît parfaitement la construction des vaisseaux. Frédéric Chapman est né à Göteborg, le grand port suédois de la mer du Nord. A l'âge de 15 ans, il part pour Stockholm afin d'y apprendre l'art de la construction navale. Il ouvre avec un associé un chantier naval à Göteborg dès 1744. Cela ne l'empêche pas de voyager beaucoup et même d'être brièvement arrêté en 1741, alors qu'il visite sans autorisation un chantier anglais. En 1750, il suit les cours de mathématiques de l'anglais Thomas Simpson (1710-1761). Il va ainsi utiliser la méthode de Simpson (calcul numérique d'une intégrale) pour déterminer de façon mathématique les différentes caractéristiques d'un navire (volumes, surfaces, centre de gravité). En 1757, il est engagé par les chantiers royaux suédois. Il en prend la direction sur ordre du roi Gustave III (1771-1792) qui l'anoblit en 1772. Il est alors chargé de relever la flotte suédoise tombée quelque peu en décrépitude. Il construira au total 24 vaisseaux de ligne. Nommé au grade de vice amiral en 1791, il cesse son activité en 1793, alors âgé de 72 ans. L'ouvrage se divise en IX chapitres traitant de chaque aspect de la construction : déplacement, stabilité, centre de gravité, résistance, voiles, proportions des bâtiments et des gréements et pratique de la construction. Il est illustré de 8 tableaux hors texte dont 2 dépliants et de 11 planches hors texte dont 3 dépliantes de schémas de navires en coupe. Exemplaire ayant été utilisé par un chantier de construction britannique : il est truffé dune quarantaine de feuillets manuscrits à lencre dadditions et notes, schémas, tableaux de calcul ainsi que dannotations dans les marges, le tout rédigé en anglais. Ainsi, alors quune édition anglaise était disponible à partir de 1820, des architectes britanniques ont continué à utiliser le présent exemplaire et lont complété par de larges ajouts manuscrits. Provenance : James Ronalds, London (ex-libris manuscrit) et « Institution of Naval Architects, Scott Library Collection, 1930 (étiquette imprimée). 1 vol. 4to. 20 fold. Plates + 40 ff. manuscripts inserted at the beginning and at the end of the text, with diagrams, entitled "Carlsunds Elucidation of Chapmas, Parabolic System". Contemp. sheep. French edition translated from the Swedish, of one of the most famous naval architecture treatises produced in the 18th century. Copy with 80 pages of notes and handwritten addendum diagrams in English. In the 18th century, naval architecture is the equivalent of what will be the 20th aerospace industry. However, in 1750 it remains an empirical art based on the knowledge and the eye of some exceptional master carpenters: most military and merchant ships are built without a specific plan, based on simple sketches and arsenal models. Duhamel Du Monceau's work "Elements darchitecture navale" published in 1752, is a revolution. It addresses shipbuilding for the first time in a scientific way and accessible to all. From then, the civil and military shipyards adopt a rational work based on the physical and mathematical sciences and perfectly established plans. This work by Sweden Frederick Henry of Chapman, (1721-1808) appeared for the first time in 1775. Translated into several languages, he will not know an edition in English until 1820 (Smith, Cambridge). This French edition is due to Sébastien Vial de Clairbois, (1733-1816), naval engineer and a naval historian, who adds his own notes. This treatise is the work of a sailor who knew perfectly the construction of the vessels. Frederic Chapman was born in Gothenburg, the great Swedish port of the North Sea. At the age of 15, he left for Stockholm to learn the art of shipbuilding. With a partner he opened a shipyard in Gothenburg from 1744. This did not prevent him from traveling a lot and even being briefly arrested in 1741, when he visited an English shipyard without authorization. In 1750 he took the mathematics classes of English Thomas Simpson (1710-1761). He will thus use Simpson's method (numerical calculation of an integral) to determine mathematically the different characteristics of a ship (volumes, surfaces, center of gravity ...). In 1757, he took the charge of the Swedish royal shipyards for King Gustav III (1771-1792). He was then relieving the Swedish fleet, which had fallen somewhat into decay. He built a total of 24 ships. Appointed Vice Admiral in 1791, he ceased his activity in 1793, when he was 72 years old. The work is divided into IX chapters dealing with every aspect of the construction: displacement, stability, center of gravity, resistance, sails, proportions of buildings and rigging, and construction practice. It is illustrated with 8 out-of-text tables and 11 out-of-text plates, including 3 folding cutaway schematics. Copy used by a British construction site: it is riddled with forty sheets of manuscripts in ink of additions and notes, diagrams, tables of calculation as well as annotations in the margins, all written in English . Provenance: James Ronalds, London (ex libris manuscript) and "Institution of Naval Architects, Scott Library Collection, 1930 (printed label). Thus, while an English edition was available from 1820, some British architects continued to use the present copy and supplemented it with large manuscript additions.
Phone number : 06 81 35 73 35
1994 1994 Paris A.G. Nizet 1994 1 in 12 Broché Appartient à la collection NIZET-REFERENCES qui vise à mettre à disposition des chercheurs et "curieux" des études littéraires ou linguistiques dites de référence, devenues introuvables ou inaccessibles. Cet ouvrage inaugure la collection avec la "thèse de Vial", monument de la critique de l'oeuvre de Maupassant.
Neuf Frais de port inclus vers France métropole au tarif normal, délai d'acheminement sous 72h, pour les commandes > à 80 euros et poids < 1kg. Disponibilité sous réserve de vente en Boutique. Frais de port inclus vers France métropole au tarif normal, délai d'acheminement sous 72h, pour les commandes > à 80 euros et poids < 1kg. Disponibilité sous réserve de vente en Boutique. Disponibilité sous réserve de vente en boutique, prix valable frais de port inclus pour commande > 90 € et poids < 1 Kg
Manosque, Imp. Rico, 1969, pet. in-8, agrafé, 16 pp. (GB20D)
Allocution du colonel Jean Vial, ancien chef de l'A.S., président de l'union départementale des combattants volontaires de la Résistance, à l'occasion du 25è anniversaire de la Libération du département des Basses-Alpes. Envoi de l'auteur : "à Henri Michel - le prestigieux historien de la Résistane, ce court extrait du catéchisme de la foi que nous devons répandre et en reconnaissance de son immense dévouement - En toute cordialité et sincère amitié - Jean Vial".
Presses Universitaires de France Dos carré collé 2015 In-12 (12,6 x 19 cm), dos carré collé, 333 pages ; très bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Editions Images Plurielles (Coll. "Mémoire d'entreprise") 2005 174 pages in-4. 2005. cartonné. 174 pages. In-4 (307x245 mm) 174 pages. Cartonnage illustré. Le site de Shell Pétrochimie Méditerranée de Berre-l'Etang. Nombreuses photographies en noir de Martine Montégrandi et Abed Abidat. Très bon état général. Poids : 1340 gr
Paris Librairie militaire de J. Dumaine 1881 465 pages in-8. 1881. relié. 465 pages. - 3ème édition. In-8 (221x140 mm) VII-465 pages. Livre relié Demi-Cuir Dos lisse titré en lettres dorées. Planches en noir hors-texte. Reliure en état moyen fortement frottée aux coins et aux coupes. Intérieur avec rousseurs et une planche défoliée. Poids : 630 gr
Images en manoeuvres 1991 173 pages collection Itinéraire de la mémoire. Marseille. in-8. 1991. broché. 173 pages. Illustrations en noir et en couleurs
Bon état
Edicioun Dou Porto-Aigo 1935 33 pages in-12. 1935. broché. 33 pages.
Etat correct. Couverture un peu salie. Papier jauni
Delagrave 1931 in16. 1931. Relié.
tranche ternie bords frottés intérieur propre garniture du dos fendu se décolle
Brigitte Ouvry-Vial Brigitte Bon-Saliba Jacques Saliba
Reference : 289769
(1993)
ISBN : 2867389038
Syros 1993 249 pages 21 4x13 4x1 8cm. 1993. Broché. 249 pages.
Très Bon Etat
Éditions API Presse 2009 150 pages in12. 2009. Poche. 150 pages.
Bon Etat bonne tenue intérieur propre
Presses Universitaires de France - PUF 1981 368 pages 18x26x4cm. 1981. Cartonné jaquette. 4 volume(s). 368 pages. nombreuses illustrations en noir et blanc
livres en très bon état de conservation jaquette défraîchies et dé-pelliculées par endroits quant à elle; emboîtage cartonnés frottés
Challamel Ainé Relié 1874 In-12 (12,5 x 18 cm), reliure demi-peau, dos à 5 nerfs orné de fers dorés, deux tomes en un volume, XXX-380 + 284 pages, avec une belle carte dépliante en fin du tome 1 ; coiffe supérieure frottée, petites marques de frottement sur le dos, des rousseurs à l'intérieur notamment sur la carte, par ailleurs bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Ecoles de Saint-Cyr - Coëtquidan Relié 1953 In-4 (22,5 x 27,8 cm), reliure demi-toile, dos lisse, pièce de titre, couvertures conservées, tomes 1 à 3 reliés en un seul volumes, 134, 235 et 45 pages ; papier bruni, marques au stylo sur les couvertures conservées, par ailleurs bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Delagrave 1930 in16. 1930. Relié.
couverture défraîchie bords frottés intérieur jauni propre charnière dans le premier plat intérieur abîmé et craquelée sur la couverture
France loisirs in8. Sans date. reliure d'éditeur avec jaquette.
Très bon état (TB)
France loisirs 1991 304 pages in8. 1991. Cartonné jaquette. 304 pages.
Bon état cependant tranche ternie intérieur propre
France loisirs 1991 304 pages in8. 1991. Cartonné jaquette. 304 pages.
Bon état (BE) un peu défraîchie intérieur propre
Manoel Jeanne Cloos Micheline Vial Valérie Ortoll Maria Mercedes Simart Hélène Puygrand Anne Audière Catherine
Reference : 100065467
(1955)
Editions mondiales 1955 in12. 1955. Broché. 8 volume(s).
Bon Etat de conservation général cependant bords frottés intérieur propres tâches bleues sur la tranche des livres
Collodion Plaquette 2009 In-12 (10,6 x 15,8 cm), plaquette, 39 pages, illustrations en noir et blanc ; très bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Chronique sociale de France 1956 in12. 1956. broché.
bonne tenue couvertures défraîchies intérieur propre uniformément jauni
Presses universitaires de france 1975 in8. 1975. Broché.
Bon Etat légèrement jauni