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Marine nationale. Torpilleurs de 1re classe n°s 284, 285 et 286 construits par la Société anonyme des forges et chantiers de la Méditerranée au Havre en 1904 sur les plans de Monsieur Augustin Normand pour la coque, Monsieur Sigaudy pour l'appareil moteur. Atlas des dessins conformes à l'exécution de la coque et de l'appareil moteur, comprenant les retouches faites au cours des essais
Paris, Autographie et imprimerie des chemins de fer et des travaux publics L. Courtier, s.d. (1904) in-plano (75 x 55 cm), [2] ff. n. ch. (titre et table), et 36 planches chiffrées 1-34 (il y a une planche 1bis, et une 27bis), la plupart à double page, le tout monté sur onglets, demi-toile noire, dos lisse, étiquette de titre en long au dos, titre poussé sur le plat supérieur (reliure de l'éditeur). Plat inférieur très sali, un mors supérieur fendu.
Rarissime album technique, à la diffusion nécessairement confidentielle.Ce type de torpilleurs a pour particularité de ressortir à une construction commune à cinq chantiers navals différents (Augustin-Normand, Chantier de la Loire, F. et C. Méditerranée, Saint-Nazaire-Penhoët, Schneider). L'ingénieur havrais Jacques-Augustin Normand (1839-1906), héritier des chantiers navals fondés dès 1738 par François Normand, prit une part majeure à leur conception, conformément à sa spécialité : en effet, sa plus constante et permanente activité fut consacrée aux torpilleurs que les Marines française et étrangères commanderont en quantité pour en faire des moyens de défense côtière et de protection des escadres de cuirassés. Il en construisit une centaine au cours d'une activité de 30 ans, jusqu'à sa mort survenue en 1906.Aucun exemplaire au CCF. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Phone number : 33 01 43 26 71 17
Marine militaire. "Pique" & "Épée", contre-torpilleurs d'escadre. Construit par la Société anonyme des forges et chantiers de la Méditerranée au Havre en 1900, sur les plans de Monsieur Augustin Normand, pour la coque, et de Monsieur Sigaudy, pour l'appareil moteur. Atlas des dessins conformes à l'exécution de la coque et de l'appareil moteur, comprenant les retouches faites au cours des essais
Paris, Autographie et imprimerie des chemins de fer et des travaux publics L. Courtier, s.d. (1901) in-plano (75 x 55 cm), [2] ff. n. ch. (titre, table des planches), et 40 planches chiffrées 1-39 (il y a une planche 2bis), le tout monté sur onglets, demi-toile noire, étiquette de titre au dos, titre poussé sur le plats supérieur (reliure de l'éditeur).
Rarissime album technique, à la diffusion nécessairement confidentielle.Les deux navires appartenaient à la Classe Framée, seconde classe de contre-torpilleurs construite pour la Marine nationale française entre 1898 et 1901.Pique fut lancé le 31 mars 1900, mis en service en juin 1901, et servit jusqu'en janvier 1921 ; Épée, lui, fut lancé le 27 juillet 1900, mis en service en août 1901, et détruit en 1921. Ils avaient tous les deux servi pendant la Première guerre mondiale en dépit de leur obsolescence par rapport aux nouvelles classes de torpilleurs.Aucun exemplaire au CCF. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Phone number : 33 01 43 26 71 17
