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Commission administrative de Paris-Port-de-mer. [Projet du Port de metr de Paris].
Paris, 1911 - 1929, 34 pièces in-4 ou in-folio, en feuilles, sous chemise in-folio demi-chagrin noir, dos lisse muet orné de filets à froid, double filet à froid sur les plats (reliure de l'époque).
![Commission administrative de Paris-Port-de-mer. [Projet du Port de metr de Paris].. [PORT DE PARIS].](https://static.livre-rare-book.com/pictures/CFT/245587_1_thumb.jpg)
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Important et très intéressant dossier ronéotypé sur les projets du Port de mer de Paris.Créée au début de 1911 (cf. pièce I), la Commission administrative de Paris port de mer avait été conçue à la suite des débats majeurs qui avaient animé la fin du XIXe et le début du XXe siècle autour du projet ambitieux d'aménager la Seine pour permettre aux navires de haute mer de remonter le fleuve directement jusqu'à la capitale. Le projet consistait à approfondir le lit du fleuve à une profondeur minimale de 6,20 mètres, à redresser certaines de ses boucles et à adapter les ponts existants, l'objectif étant de désenclaver commercialement Paris en évitant les ruptures de charge (transbordements) coûteuses à Rouen ou au Havre. Face à l'impossibilité technique et urbanistique d'accueillir d'immenses infrastructures maritimes en plein cœur de Paris intra-muros, la Commission, présidée par Alfred Picard (1844-1913), prit, juste avant la Première Guerre mondiale, la décision définitive de choisir Gennevilliers comme emplacement pour le futur "port de transbordement et de transit" de la région parisienne. Ce choix a été motivé par la faible urbanisation du lieu à l'époque, ainsi que par la disponibilité de vastes terrains agricoles et la proximité immédiate des réseaux routiers et ferrés. Les travaux d'aménagement et de mise en service des darses eurent lieu de 1928 à 1955.Le dossier comprend, par ordre chronologique 32 pièces, réparties en quatre ensembles nettement séparés :I. Travaux avant la Grande guerre (tout s'est naturellement interrompu en 1914).1. [14 janvier 1911]. [CHARGUÉRAUD (Charles-Victor-André) :] Rapport au ministre : un f. autographié, suivi de l'arrêté ministériel du même jour portant instiution, au Ministère des travaux publics, d'une "commission chargée d'étudier dans quelle mesure, à quelles conditions, et au moyen de quels aménagements le port de Paris peut être placé sous le régime administratif des ports de mer". Le conseiller d'État Charguéraud (1860-1923) était alors directeur des routes, de la navigation et des mines, de 1905 à 1910.2. [1er février 1911]. Procès-verbal : 11 pp. imprimées. Il s'agit de la toute première séance de la Commission administrative de Paris-Port-de-mer, présidée par le conseiller d'État Alfred Picard (1844-1913). 3. [22 mars 1911]. Rapport préliminaire de la sous-commission de l'outillage et du régime administratif : 11 pp. autographiées. Le rapporteur est Georges de Joly (1864-1919), ingénieur en chef des Ponts et Chaussées et directeur du Service des phares et balises au début du XXe siècle.4. [23 juin 1911]. Rapport définitif de la sous-commission de l'outillage et du régime administratif : 10 pp. autographiées, avec le même rapporteur qu'en 3.5. [15 novembre 1911]. Deuxième rapport préliminaire de la sous-commission de l'outillage et du régime administratif : 31 pp. dactylographiées, avec le même rapporteur qu'en 3.6. [30 mai 1914]. Rapport définitif soumis à la commission plénière : 24 pp. dactylographiées, avec le même rapporteur qu'en 3.7. Trois plans : Voies navigables des abords de Paris existantes et projetées ; Ports projetés aux abords du Canal de l'Ourcq ; Ports projetés dans la presqu'île de Gennevilliers.II. Travaux après la guerre.8. [21 juin 1920]. Procès-verbal de la sous-commission administrative et financière : 13 ff. anopisthographes dactylographiés. 9. [22 juin 1920]. Procès-verbal de la sous-commission fiscale et commerciale : 25 ff. anopisthographes dactylographiés.10. [23 juin 1920]. Procès-verbal de la sous-commission technique et des inondations : 20 ff. anopisthographes dactylographiés.11. [10 juillet 1920]. Compte-rendu des travaux de la commission permanente du Comité consultatif de la navigation intérieure : 6 pp. dactylographiées. 12. [17 juillet 1920]. Projet (?) de loi relatif à l'exploitation des voies de navigation intérieure. Texte arrêté en commission : 6 anopisthographes dactylographiés. 13. [20 juillet 1920]. Procès-verbal du Comité consultatif de la navigation intérieure : 14 pp. dactylographiées. 14. [20 juillet 1920]. Projet de loi relatif à l'exploitation des voies de navigation intérieure. Texte arrêté par le Comité consultatif de la navigation intérieure : 6 pp. dactylographiées.15. [14 octobre 1921]. Procès-verbal du Comité consultatif de la navigation intérieure : 14 pp. dactylographiées, manque la fin.16. [17 mai 1922]. Procès-verbal de la sous-commission technique et des inondations, deuxième séance : 11 ff. anopisthographes dactylographiés. Deux exemplaires.17. [26 mai 1922]. DROGUE (Jean) : Note sur la jonction par canal du Port de Paris au nord et au nord-est de la France. [Paris], Imprimeries Albert-Picard, s.d. [1922], 16 pp. Jean Drogue était ingénieur en chef des ponts et chaussées au sein du Service des ponts de la Ville de Paris.18. [8 juin 1922]. Procès-verbal de la sous-commission technique et des inondations, troisième séance : 6 ff. anopisthographes dactylographiés. 19. [14 juin 1922]. Procès-verbal de la sous-commission technique et des inondations, quatrième séance : 9 ff. anopisthographes dactylographiés.21. [21 juin 1922]. Procès-verbal de la sous-commission technique et des inondations, cinquième séance : 7 ff. anopisthographes dactylographiés.22. [14 novembre 1923]. Ordre du jour de l'Association des grands ports français : 11 ff. anopisthographes dactylographiés.23. [23 novembre 1923]. Procès-verbal du Comité consultatif de la navigation intérieure : 26 pp. dactylographiés, manque la fin.24. [5 juin 1929]. Ordre du jour de l'Association des grands ports français : 14 ff. anopisthographes dactylographiés.III. [1er décembre 1919]. Dessins annexés à la note sur les dispositions techniques des ouvrages faisant l'objet de la demande de concession du Port de Paris. Ports intérieurs et bassins.25. Carte au 1/50 000e (55,5 x 78 cm). - 26. Port de Gennevilliers. Plan (56 x 84 cm). - 27. Port de Gennevilliers. Coupes (30 x 189 cm). - 28. Port de Bonneuil. Plan (58,5 x 168 cm). Manque un plan du bassin sur le Canal de l'Ourcq. IV. [7 mai 1920]. Dessins annexés à la note sur les dispositions techniques des ouvrages faisant l'objet de la demande de concession du Port de Paris. Port fluvial. 29. Port d'Ivry. Plan (30,5 x 119 cm). - 30. Port d'Ivry. Coupes (31 x 121 cm). - 31. Port de Conflans-Charenton (rive droite). Projet de construction d'un quaoi haut-perreyé entre les docks de Compagnie du Parc de Bercy et l'entrée de la gare d'eau projetée à Bercy et raccordement avec le chemin de fer P.L.M. (30 x 137 cm). - 32. Projet d'établissement d'un port droit à Vitry. Plan, profils en travers et coupe (30,5 x 166 cm).ON JOINT, hors bordereaux : 1. [Carte des canaux et dérivations de la Seine à l'Oise au niveau de Noyon] (30 x 41 cm). - 2. Navigation de la Seine. Carte entre Paris et Rouen. Tirage de 1920 (44 x 129 cm). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Préfecture du département de la Seine. - Commission administrative d'études du Port de Paris, de la dérivation de la Marne et canaux annexes. Notes préliminaires. I. Sur les tarifs des taxes et péages susceptibles d'être établis dans l'exploitation du Port de Paris ainsi que sur la Basse-Seine entre Paris et Rouen. Note de M. Suquet. - II. Sur la question des raccordements du Port de Paris avec les chemins de fer d'intérêt général et sur l'application au Port de Paris des tarifs d'exportation et des tarifs mixtes, présentés par M. Suquet et M. Devesly.
S.l. [Paris], Imprimerie Marcel Picard, s.d. (juillet 1920), 2 fascicules in-4, 18 pp. ; 18 pp., brochés.
Rare document administratif interne (aucun exemplaire au CCF).L'ingénieur Louis Suquet (1873-1959), ancien adjoint de Fulgence Bienvenüe dès 1919, avait pris la direction de l'aménagement du Port de Paris et des canaux parisiens (canal Saint-Denis, canal Saint-Martin, canal de l'Ourcq), l’aménagement du bassin de la Seine par la construction de réservoirs, pour pallier les crues du fleuve (à Champaubert-aux-Bois près de Saint-Dizier, sur la Cure et à Pannecières-Chaumard), ainsi que la création du port de Gennevilliers. Les plans directeurs modernes des installations portuaires de la Seine, acceptés en 1920, ont été co-conçus par lui. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Préfecture du département de la Seine. - Commission administrative d'études du Port de Paris, de la dérivation de la Marne et canaux annexes. Note préliminaire sur le régime fiscal du Port de Paris.
S.l. [Paris], s.d. (juillet 1920), in-4, 18 pp., broché.
Rare document administratif interne (aucun exemplaire au CCF) sur les bureaux (maritimes et fluviaux) de la douane et l'activité de l'octroi à Paris.Charles-Marie Quennec (1855-1936) était alors directeur de l'Octroi de Paris, gérant les affaires fiscales et les tarifs liés aux concessions énergétiques et de transports de la capitale. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Préfecture du département de la Seine. - Commission administrative d'études du Port de Paris, de la dérivation de la Marne et canaux annexes. Note préliminaire sur le trafic du Port de Paris.
S.l. [Paris], Imprimerie Marcel Picard, s.d. (juillet 1920), in-4, 6 pp., broché.
Rare document administratif interne (aucun exemplaire au CCF).Jean Drogue était ingénieur en chef des ponts et chaussées au sein du Service des ponts de la Ville de Paris. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Préfecture du département de la Seine. - Commission administrative d'études du Port de Paris, de la dérivation de la Marne et canaux annexes. Séance de la commission plénière du 2 février 1924. Procès-verbal.
Paris, Imprimerie E. Desfossés, s.d. (1924), in-4, 18 pp., broché.
Le sujet de cette réunion autour de la Seine était la protection contre les inondations : "En ce qui concerne le port de Paris, on peut considérer que ce programme [de travaux] comme techniquement au point, dans ses grandes lignes tout au moins, mais il reste à l'étudier du point de vue commercial et à déterminer le régime administratif et la combinaison financière". - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Le MAISTRE de SACY (Louis Isaac LEMAISTRE de SACY, dit ... - Paris, 29 mars 1613, Château de Pomponne, près de Lagny, 4 janvier 1684, Prêtre de Port Royal, Théologien, bibliste et humaniste français. Connu surtout par sa traduction de la Bible, la plus répandue au XVIIIe siècle, dite aussi "Bible de Port-Royal")
Reference : 23023
(1837)
La Bible, Traduction de la Vulgate par Le MAISTRE de SACY - Ancien Testament - Nouvelle édition, ornée de figures gravées sur acier +Les Evangiles de Notre-Seigneur Jésus-christ, selon S. Mathieu, S. Marc, S. Luc, S. Jean, Traduction de Le MAISTRE de SACY
1837 PARIS, Bureau Central - 1837 - 3, Trois volumes in-4, 28 x 19 cm - + 1, Un volume In-4, 25,5 x 16,5 cm - PARIS, J.-J. Dubochet & cie - 1837 - soit 4 VOLUMES Reliure identique pour l'ensemble plein maroquin de l'époque (légères épidermures) - Dos à nerfs à motifs très ornés - Ecoinçons ornés sur les plats - Dorures en coins sur les coupes - Tranches jaspées 3 volumes - Illustré de 160 planches gravées sur acier par Péronard, Skelton, Domaine, Canu, C. Lalaisse, Rouargue, Monin, Colin, Mlle André, Mondain, Branche, Morinet, Desjardins, Lecerf, Butavand, L. Berlie, Euzet, Pauquet, Masson, Émile Giroux, Château, Lejeune, Thiery, Villerey, protégées par serpentes - Signet - 304, 647 & 620 pages - Très bel exemplaire Three quarto volumes (28 x 19 cm), brown half calf, smooth spine tooled, marbled edges (contemporary binding). Illustrated with 160 plates steel-engraved byPéronard, Skelton, Domaine, Canu, C. Lalaisse, Rouargue, Monin, Colin, Mlle André, Mondain, Branche, Morinet, Desjardins, Lecerf, Butavand, L. Berlie, Euzet, Pauquet, Masson, Émile Giroux, Château, Lejeune, Thiery, Villerey - 304, 647 & 620 pages - Very Good Condition1 volume :: vignettes par théophile fragonard
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COURTAUX, Théodore - Théodore Courtaux, Port-Louis, Île Maurice, 2 juillet 1848, Paris, 3 mai 1916, Homme de lettres, généalogiste et paléographe.
Reference : 49197
(1896)
Histoire généalogique de la famille Juchault de La Moricière et des Jamonières, de ses alliances et des seigneuries qu'elles a possédées en Bretagne.
1896 P., Cabinet de l'historiographe 1896 - Edition Originale - In-8 - Broché - Armoiries en couleurs & Blasons NB en texte - 128 pp. - bon exemplaire - Réf: 49197
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Francis THOME - [Port-Louis (ile Maurice) 1850 - Paris 1909] - Compositeur et pianiste
Reference : 33046
Lettre autographe signée à "Mon cher Achard" [Léon Achard] - juin 1878 -
1 page in8 - trés bon état -
Il a regretté son absence à sa matinée mais a été trés content de (?) et "cela m'est un grand plaisir de vous le dire" -
Francis THOME - [Port-Louis (ile Maurice) 1850 - Paris 1909] - Compositeur et pianiste
Reference : 33047
Lettre autographe signée à "Mon cher Achard" [Léon Achard] - avril 1880 -
1 page in8 - trés bon état -
Il compte sur sa présence le lendemain pour entredre son "ode-symphonie" - [Francis Thomé avait mis à la mode la récitation poètique accompagnée à laquelle il semble faire allusion ici] -
Francis THOME - [Port-Louis (ile Maurice) 1850 - Paris 1909] - Compositeur et pianiste
Reference : 33048
Lettre autographe signée à "Mon cher Maitre" [Léon Achard] - le 6 décembre 1901 -
1 page in8 - trés bon état - papier de deuil -
Il sera chez lui "dimanche matin à 11 heure" - Si un "malchanceux hasard" voulait qu'il ne soit pas libre "un mot" -
