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Essai sur l'encaissement et la canalisation du Rhône, considérés sous le double rapport de la défense des propriétés riveraines et des besoins de l'industrie.
Paris, Carilian-Goeury et Dalmont, 1842. broché, exemplaire à pleines marges. in-8 de VIII-126 pages + 1 feuillet d'errata et 1 grande planche dépliante de 11 figures.
Aristide Dumont, ingénieur des Ponts et Chaussées, né à Crest (Drôme). Il fût maire de La Répara-Auriples (Drôme).Sommaire: [..] Travaux dans l'intérét de la navigation. - Régime des eaux. - Position des rapides. - Relation entre les rapides et les courbes. - Origine des iles et des bras secondaires. - Digues d'inondation. - Construction des barrages. - Travaux de navigation: exhaussement des ponts suspendus. - Etat actuel du commerce des transports entre Lyon et Marseille. - De la voie d'eau avec équipage et bateau ordinaire. - De la voie d'eau avec bateau à vapeur, etc...
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Les Eaux de Lyon et de Paris - Description des travaux exécutés à Lyon pour la distribution des eaux du Rhône filtrées et projet pour alimenter Paris en eau de Seine.
PARIS, Dunod, Editeur - In-4° - Edition Originale - Débroché (Atlas seul ) - 1862 - 27 planches (plans, cartes & gravures), la plus part double, y compris le plan de Paris (70 x 53,50 cms) - Ce plan de Paris avec l'indication des lignes principales des égouts collecteurs, exécutés ou preojetés et des conduites principales du drainage mécanique - Sans rousseurs, Propre - Réf. 48416
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PARIS PORT DE MER - CANAL MARITIME DE DIEPPE A PARIS - Avant-projet et mémoire justificatif
Plon, Paris, sans date (vers 1863). Un volume in 4° broché, couverture imprimée, de VI, IV, 142 pages, une grande carte dépliante. Couverture usagée, intérieur en bon état.
Canal maritime de Dieppe à Paris proposé par E. Sabatier. Avant projet et mémoire justificatif." Je veux faire de votre ville le Toulon de la Manche, et Paris en deviendra le Marseille." (Paroles de Napoléon 1° à M. Flouest, maire de Dieppe.) Ce projet, destiné à racourcir le trajet entre Paris et la mer, permettait d'éviter les boucles de la Seine et d'avoir à lutter contre le courant à une époque où les chalands étaient tirés par des chevaux et où les premiers bateaux à vapeur faisaient leur apparition. Il y eut plusieurs études au court du 19° siècle, dont celle-ci, oeuvre de deux ingénieurs, qui est extrèmement rare. Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.
ESSAI SUR L'ENCAISSEMENT ET LA CANALISATION DU RHÔNE CONSIDEREE SOUS LE DOUBLE RAPPORT DE LA DEFENSE DES PROPRIETES RIVERAINES ET DES BESOINS DE L'INDUSTRIE
CARILIAN GUEURY ET DALMONT .1842 . E O . 133 PAGES . BROCHE .
